防鏽金屬與鋁合金複合導電軌的製作方法

2023-11-30 22:30:31

專利名稱：防鏽金屬與鋁合金複合導電軌的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種防鏽金屬(優選為不鏽C型鋼)與鋁合金複合導電軌，主要用於城市軌道交通的供電系統。
背景技術：
通常城市軌道交通系統用的鋼鋁複合接觸軌大致可分為三類，第一類為模壓加工的鋼鋁複合接觸軌，此工藝複雜，效率低，成本高；第二類為「 J」型不鏽鋼中間焊接式，此工藝接觸面小，而且在中間焊接，縫隙容易產生電腐蝕等問題；第三類為不鏽鋼帶全包焊接式，焊接後鋼鋁材料的局部組織和性能發生變化，對複合前的形狀和表面質量都有影響，且難以消除，從而影響鋼鋁複合軌的整體質量。

發明內容
本發明的目的是設計一種鋼鋁複合導電軌，不但結構簡單，而且鋼鋁複合界面為無間隙結合，層間電阻減至最小，結合層間不會受到腐蝕侵害，因此導電性好、電流容量大； 比重小、安裝方便；耐腐蝕、耐磨性好，使用壽命長。為了解決上述技術問題，本發明提供一種防鏽金屬與鋁合金複合的導電軌，它主要由合金鋁軌、防鏽金屬、防鏽鉚釘組成，其特徵在於所述防鏽金屬上加工有孔，所述合金鋁軌上加工有孔，所述防鏽金屬上的孔和所述合金鋁軌上的孔分別與所述防鏽鉚釘相匹配，防鏽金屬與合金鋁軌通過防鏽鉚釘鉚接。所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽金屬上加工有波紋槽，所述合金鋁軌加工有筋，使得所述防鏽金屬與所述合金鋁軌裝配後緊密咬合，獲得更優的導電性。所述的複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌上加工的孔分布在合金鋁軌的兩外側面。進一步的，所述合金鋁軌的兩外側面加工有筋，並且筋的外形與所述防鏽金屬上的槽相匹配。所述的複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌筋的數量是所述防鏽金屬槽數量的兩倍，使其在整體裝配時獲得更優的結合性。所述槽為齒形槽，加工在所述防鏽金屬內側。 所述筋為齒形筋，加工在所述合金鋁軌的兩外側面。所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽金屬內寬與所述合金鋁軌的外寬相匹配。所述的複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌上加工的孔間距離相等，高度相等。所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽鉚釘表面分布有槽，所述防鏽鉚釘與合金鋁軌鉚接後，能夠防止所述防鏽鉚釘徑向圓周轉動。所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽鉚釘表面外圓處分布有倒刺，所述防鏽鉚釘與合金鋁軌鉚接後，能夠防止所述防鏽鉚釘軸向鬆動。所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽鉚釘表面的槽是平均分布月牙弧形的槽， 所述防鏽金屬上加工的通孔直徑和所述鉚釘最大直徑相匹配。所述的複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌上加工的孔直徑的截面積大小，略小於所述鉚釘的直徑截面積的大小，以保證鉚接的順暢性和緊密型，同時又防止鉚釘徑向和軸向的鬆動。 此外，本發明優選使用不鏽C型鋼與鋁合金構成複合導電軌。它主要由合金鋁軌、 C型不鏽鋼、不鏽鋼鉚釘組成，其特徵在於C型不鏽鋼與合金鋁軌通過不鏽鋼鉚釘的鉚接， 使其結合面達到無間隙狀態。所述的C型鋼與鋁合金複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌呈「工」字型，合金鋁軌的兩外側加工有波紋筋，並且該波紋筋的外形與所述防鏽金屬上的槽相匹配；並且合金鋁軌的上端兩側並排加工有等距及等高的底孔，底孔直徑截面積大小，略小於所述鉚釘的直徑截面積的大小。所述的C型鋼與鋁合金複合導電軌，其特徵是所述C型不鏽鋼的內寬與所述合金鋁軌的外寬相匹配；並且兩側加工有和合金鋁軌等距及等高的通孔，孔直徑大小和不鏽鋼鉚釘的直徑相匹配。所述的C型鋼與鋁合金複合導電軌，其特徵是所述不鏽鋼鉚釘外圓有三等分平均分布月牙弧形槽，不鏽鋼鉚釘與合金鋁軌完全鉚接後，能夠有效防止不鏽鋼鉚釘徑向圓周轉動。所述的C型鋼與鋁合金複合導電軌，其特徵是所述C型不鏽鋼的內側加工有三角齒形槽，C型不鏽鋼與合金鋁軌裝配鉚接後，二者能夠緊密的咬合在一起不會鬆動，使其獲得更優的導電性。所述的C型鋼與鋁合金複合導電軌，其特徵是所述不鏽鋼鉚釘最大外圓處平均分布有倒刺，不鏽鋼鉚釘與合金鋁軌完全鉚接後，能夠防止不鏽鋼鉚釘軸向鬆動。


下面結合附圖和具體實施方式
對C型鋼與鋁合金複合導電軌作進一步詳細說明。圖IC型鋼與鋁合金複合導電軌整體示意2C型鋼與鋁合金複合導電軌剖面示意3合金鋁軌1示意4C型不鏽鋼2示意5不鏽鋼鉚釘3示意圖其中1是合金鋁軌，2是C型不鏽鋼，3是不鏽鋼鉚釘。
具體實施例方式如圖1所示，一種C型鋼與鋁合金複合導電軌，它主要由「工」字型合金鋁軌(1)、 C型不鏽鋼(2)、不鏽鋼鉚釘(3)組成。通過專用模具擠壓成型合金鋁軌(1)，達到要求外形及尺寸；通過專用打孔設備在合金鋁軌(1)上端兩側加工等距及等高的底孔，底孔截面積直徑略小於鉚釘的直徑截面積的大小。C型不鏽鋼(2)在冷彎設備上衝孔、輥壓齒形槽、最後再冷彎成型，與合金鋁軌(1)的外形相匹配，孔的直徑與不鏽鋼鉚釘(3)的最大直徑相匹配，所述C型不鏽鋼(2)的內寬與合金鋁軌(1)的外寬相匹配。如圖3所示，將C型不鏽鋼(2)覆蓋在合金鋁軌(1)上，通過專用設備的壓輥向下壓緊C型不鏽鋼與合金鋁軌的接觸面，及兩側面波紋筋與波紋槽相契合併保證孔與孔之間的位置對齊，同時自動鉚接機將不鏽鋼鉚釘(3)鉚接C型不鏽鋼(2)與合金鋁軌(1)在一
起。 如圖2和圖4所示，所述C型不鏽鋼(2)的內側加工有三角波紋齒形槽；所述合金鋁軌的兩外側加工有波紋齒形筋，並且波紋齒形筋的外形與C型不鏽鋼(2)的波紋齒形槽相匹配；C型不鏽鋼與合金鋁軌裝配鉚接後，二者能夠緊密的咬合在一起不會鬆動，使其獲得更優的導電性。所圖5所示，不鏽鋼鉚釘外圓有三個平均分布的月牙弧形槽，不鏽鋼鉚釘與合金鋁軌完全鉚接後，能夠有效防止不鏽鋼鉚釘徑向圓周轉動。此外，所述不鏽鋼鉚釘最大外圓處平均分布有倒刺，不鏽鋼鉚釘與合金鋁軌完全鉚接後，能夠防止不鏽鋼鉚釘軸向鬆動。
權利要求
1.一種防鏽金屬與鋁合金複合導電軌，它主要由合金鋁軌、防鏽金屬、防鏽鉚釘組成， 其特徵在於所述防鏽金屬兩側加工有孔，所述合金鋁軌兩側加工有孔，所述防鏽金屬上的孔和所述合金鋁軌上的孔分別與所述防鏽鉚釘相匹配，防鏽金屬與合金鋁軌通過防鏽鉚釘鉚接。
2.如權利要求1所述的複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌的兩側面加工有筋，所述防鏽金屬上的內面兩側加工有槽，使得所述防鏽金屬與所述合金鋁軌裝配後緊密咬合，獲得更優的導電性。
3.如權利要求2所述的複合導電軌，其特徵是所述槽為齒形槽，加工在所述防鏽金屬內側。
4.如權利要求3所述的複合導電軌，其特徵是所述筋的數量是所述槽的數量的兩倍， 使其在整體裝配時獲得更優的匹配性。
5.如權利要求1-4所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽鉚釘表面分布有槽，所述防鏽鉚釘與合金鋁軌鉚接後，能夠防止所述防鏽鉚釘徑向圓周轉動。
6.如權利要求1-4所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽鉚釘表面外圓處分布有倒刺，所述防鏽鉚釘與合金鋁軌鉚接後，能夠防止所述防鏽鉚釘軸向鬆動。
7.如權利要求5或6所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽鉚釘表面的槽是月牙弧形的槽。
8.如權利要求7所述的複合導電軌，其特徵是所述防鏽金屬上加工的通孔直徑大小和所述鉚釘最大直徑相匹配。
9.如權利要求7所述的複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌上加工的孔直徑的截面積略小於所述鉚釘的直徑截面積的大小，使得鉚接效果最佳。
全文摘要
本發明是一種防鏽金屬與鋁合金複合導電軌，主要用於城市軌道交通的供電系統，由合金鋁軌(1)、C型不鏽鋼(2)、不鏽鋼鉚釘(3)組成。合金鋁軌(1)的兩側加工有等距離及等高的底孔，與C型不鏽鋼(2)上孔的位置相匹配，通過不鏽鋼鉚釘(3)的鉚接，使二者的複合面達到無間隙結合。合金鋁軌(1)兩側面加工有波紋筋，C型不鏽鋼(2)的兩側面加工有波紋槽，使得合金鋁軌(1)與C型不鏽鋼(2)裝配後緊密咬合，接觸緊密可靠，獲得更優的導電性。本發明的複合供電軌的金屬結合面的導電性能好、粘著強度高，結構簡單，生產效率高，使用壽命長。
文檔編號B60M1/30GK102180105SQ20111007058
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月23日 優先權日2011年3月23日
發明者王雁 申請人:王雁