城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法
2023-12-05 10:21:36
城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法
【專利摘要】城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法，屬於城市軌道交通指揮【技術領域】。系統包括操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器、信息發布伺服器、數據管理伺服器等。操作終端選擇事件類別，將數據錄入系統；調取數據管理伺服器中的基礎路網、時刻表數據，事件分析伺服器計算事件影響範圍；信息發布伺服器匹配模板和基本配置生成發布信息，並控制信息審核與發布。本發明為工作人員發布客流誘導信息提供便捷的操作平臺，滿足發布日常路網運營誘導信息、運營計劃調整誘導信息、突發事件誘導信息發布的便捷性、及時性、多樣化的特點，提高城市軌道交通系統客運服務的智能化水平，提高了路網的安全和效率，提高了乘客出行質量。
【專利說明】城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法，尤其涉及利用信息化手段輔助軌道交通指揮工作，解決路網的安全和效率問題，提高乘客在城市軌道交通網絡中出行質量的城市軌道交通客流誘導信息發布系統與發布方法，屬於城市軌道交通指揮【技術領域】。
【背景技術】
[0002]城市軌道交通系統是一種大運量、快速、準時、舒適的客運交通系統。隨著城市軌道交通的快速發展，地鐵的路網結構變得更加複雜，路網中產生的客流控制、計劃調整、突發事件等會產生更大範圍和更加複雜的影響，對這類信息的及時和適當的發布會大大降低乘客出行的不便，提高乘客出行質量。
[0003]隨著信息技術的發展，車站PIS系統、網站、移動終端都逐漸開始應用到城市軌道交通乘客信息服務系統當中。
[0004]面向多樣化信息、多樣化終端的路網範圍的信息發布系統對於提高乘客信息服務質量是十分必要的。
[0005]相對道路交通領域，城市軌道交通具有計劃性、封閉車站和線路固定的典型特徵，在發布信息內容、範圍、終端形式上都有自己的特徵。因此，構建軌道交通領域的客流誘導信息發布系統是十分必要的。
【發明內容】
[0006]本發明主要的設計目標是滿足快速和多樣化的路網範圍內的信息發布需求，並實現多途徑發布。
[0007]為達到上述目的，本發明解決技術問題的技術方案是:
[0008]一種城市軌道交通客流誘導信息發布系統，該系統包括操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器、信息發布伺服器、數據管理伺服器；
[0009]操作終端為布置在調度中心的監視和人機互動系統，供工作人員使用，提供誘導信息相關事件錄入、編輯和發布操作、發布信息的動態監控和歷史信息查看的功能界面，並接收工人人員操作，將信息轉送到相應伺服器中；
[0010]事件分析伺服器根據工作人員錄入的客流誘導相關事件，事件影響計算單元利用算法計算事件影響，並完成發布終端的確定；
[0011]模板與配置管理伺服器支持對誘導信息文字模板和圖形模板管理，發布終端設備佔用的常用配置的管理；
[0012]信息發布伺服器根據客流誘導信息伺服器計算後的內容，根據模板與配置，快速匹配生成發布信息，並控制信息發布流程；
[0013]數據管理伺服器對信息發布的基礎數據和動態數據進行管理和維護，包括基礎路網、時刻表、路網運營組織等。[0014]所述操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器、信息發布伺服器、數據管理伺服器依次相連；
[0015]所述數據管理伺服器與操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器、信息發布伺服器均相連，為它們提供靜態及動態數據。
[0016]進一步，所述操作終端包括人機互動單元、信息處理單元和頁面通信單元三部分。人機互動單元包括顯示設備和輸入設備，顯示設備可以是LED屏、PC顯示器等具有全彩顯示功能的設備；輸入設備可以是鍵盤、滑鼠等接受數據的設備。信息處理單元將頁面通信單元傳輸來的信息處理成符合人機互動單元顯示標準的數據，供人機互動單元輸出給用戶。頁面通信單元將所需的數據和圖形圖像以瀏覽器的形式加載到顯示設備上並響應用戶的輸入，根據約定將信息傳遞到相應伺服器。
[0017]再進一步，事件分析伺服器包括:事件管理單元和事件影響計算單元事件管理單元完成對事件屬性和事件結構的維護。
[0018]事件屬性包括類別、發生地點、持續時間、附加措施等；
[0019]事件結構以靜態動態相結合；
[0020]靜態事件結構根據事件類型的從屬關係以樹形結構存儲；事件類型包括:日常路網運營事件，計劃性調整事件，突發事件；其中，日常路網運營事件和計劃性調整事件屬非突發事件。日常路網運營事件屬常規事件，包括了日常高峰期路網擁擠狀態、常態客流控制事件；計劃性調整事件屬預知的路網運營改變事件，包括:首末班車調整、計劃性封站、始發和終到站調整、線路暫停運營；突發事件指影響路網運營的無法預見的事件，包括自然災害、事故災害、公共衛生、社會安全。
[0021]動態事件結構以時間鏈狀存儲，表明事件發生後依次採取的相關措施；
[0022]事件結構的維護包括事件樹和動態鏈的維護。
[0023]事件影響計算單元，根據事件持續的時間和範圍，計算影響的出行者時間和空間範圍，再計算得到發布終端設備佔用的時間和空間範圍。
[0024]所述發布終端設備包括官方網站、移動終端、車站PIS終端。各種類型的事件對應的發布終端見下表。
[0025]發布終端佔用表
[0026]
【權利要求】
1.城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，該系統包括操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器、信息發布伺服器、數據管理伺服器； 所述操作終端供工作人員使用，提供誘導信息相關事件錄入、編輯和發布操作、發布信息的動態監控和歷史信息查看的功能界面，並接收使用人員操作，將信息轉送到相應伺服器中； 所述事件分析伺服器根據工作人員錄入的客流誘導相關事件，事件影響計算單元利用算法計算事件影響，並完成發布終端的確定； 所述模板與配置管理伺服器支持對誘導信息文字模板和圖形模板管理，發布終端設備佔用的常用配置的管理； 所述信息發布伺服器根據客流誘導信息伺服器計算後的內容，根據模板與配置，快速匹配生成發布信息，並控制信息發布流程； 所述數據管理伺服器對信息發布的基礎數據和動態數據進行管理和維護； 所述操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器、信息發布伺服器、數據管理伺服器依次相連； 所述數據管理伺服器與操作終端、事件分析伺服器、模板與配置管理伺服器均相連； 所述信息發布伺服器與操作終端相連。
2.根據權利要求1所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，所述操作終端包括人機互動單元、信息處理單元和頁面通信單元三部分； 人機互動單元包括顯示設備和輸入設備，顯示設備可以是LED屏、PC顯示器等具有全彩顯示功能的設備；輸入設備可以是鍵盤、滑鼠等接受數據的設備； 信息處理單元將頁面通信單元傳輸來的信息處理成符合人機互動單元顯示標準的數據，供人機互動單元輸出給用戶； 頁面通信單元將所需的數據和圖形圖像以瀏覽器的形式加載到顯示設備上並響應用戶的輸入，根據約定將信息傳遞到相應伺服器。
3.根據權利要求1所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，所述事件分析伺服器包括事件管理單元和事件影響計算單元； 所述事件管理單元完成對事件屬性和事件結構的維護； 所述事件屬性為類別、發生地點、持續時間、附加措施一種或多種； 事件結構為靜態、動態相結合；靜態事件結構根據事件類型的從屬關係以樹形結構存儲；事件類型包括日常路網運營事件，計劃性調整事件，突發事件；其中，日常路網運營事件和計劃性調整事件屬非突發事件；日常路網運營事件屬常規事件，包括了日常高峰期路網擁擠狀態、常態客流控制事件；計劃性調整事件屬預知的路網運營改變事件，包括首末班車調整、計劃性封站、始發和終到站調整、線路暫停運營；突發事件指影響路網運營的無法預見的事件，包括自然災害、事故災害、公共衛生、社會安全；動態事件結構以時間鏈狀存儲，表明事件發生後依次採取的相關措施；事件結構的維護包括事件樹和動態鏈的維護；所述事件影響計算單元，根據事件持續的時間和範圍，計算影響的出行者時間和空間範圍，再計算得到發布終端設備佔用的時間和空間範圍。
4.根據權利要求1所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，所述發布終端設備包括網站、移動終端、車站PIS終端任意之一或多種。
5.根據權利要求1所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，所述模板與配置管理伺服器包括發布模板管理單元、發布日常配置管理單元和信息發送單元； 發布模板管理單元包括信息默認模板的製作和信息模板的編輯，通過操作終端用戶的操作，依據模板的基本語義要求，實現對不同事件類別的文字和圖形模板的生成、編輯和維護； 發布日常配置管理單元，完成客流組織模式的日常配置，日常配置包括早晚高峰期、常態限流、節假日的常規客流組織的誘導信息內容與佔用設備的時間與範圍；發布配置管理包括對配置的添加、更新、刪除操作； 信息發送單元，將默認模版及日常配置模版的信息傳輸到操作終端的頁面通信單元，以便將信息呈現到人機互動界面。
6.根據權利要求1所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，所述信息發布伺服器包括發布信息生成單元、發布流程控制單元、發布事件管理單元； 所述發布信息生成單元，用以自動匹配發布模板、發布終端設備，生成預分布在不同終端的文字和圖形信息； 所述發布流程控制單元，完成信息預發布，發布預覽、發布信息審核，信息正式發布，信息解除的職責流程 控制； 所述發布事件管理單元，完成信息發布監視，升級、解除提醒等發布後的過程管理。
7.根據權利要求1所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統，其特徵在於，所述數據管理伺服器包括數據存儲單元和數據維護服務；數據存儲單元由主流資料庫軟體為平臺構成的單元，其中存儲的內容包括:路網拓撲資料庫、列車運行時刻資料庫、所有0D(起點至終點)間的參考最短路徑庫、終端設備資料庫、模板庫、配置庫、發布信息狀態庫、歷史信息庫；數據維護服務是應用平臺附有的功能，實現數據的讀寫、同步、保護。
8.一種城市軌道交通客流誘導信息發布系統的發布方法，其特徵在於，該發布方法步驟為: ①用戶通過操作終端將事件信息錄入並傳遞到數據存儲單元中的資料庫； 所述事件信息指的是事件類型、事件持續時間、事件發生地點及採取措施； ②數據處理伺服器調取數據管理伺服器中的時刻表、路網拓撲結構信息，結合操作終端傳來的數據，對事件影響範圍進行分析、確定； ③模板與配置管理伺服器根據事件的類型、影響範圍、持續時間從數據存儲單元的資料庫中調取圖形圖像及文字模板對事件進行匹配，生成該事件在各發布終端的文字模板和圖形圖像模板； ④信息發布伺服器接收模板與配置管理伺服器傳來的信息後，在該事件的發布請求審核通過後將發布內容傳輸到各發布終端進行發布，並在需要時對發布時間進行縮短或延長; ⑤將發布事件信息作為一條記錄存儲到資料庫中，以備日後查詢。
9.根據權利要求8所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統的發布方法，其特徵在於，所述日常信息發布方法步驟為: ①用戶通過人機互動單元提取發布日常配置管理單元中的模版； ②利用事件管理單元，對模版中不適用於本事件的設置進行修改，事件影響計算單元重新確定發布範圍； ③發布模版配置單元根據設置好的事件參數配置圖形模版和文字模版； ④發布信息生成單元根據文字模版及發布信息的屬性，匹配合適的發布圖形圖像，根據圖形模板中的邏輯屬性，改變路網圖形狀態、加載配圖文字和圖標，生成圖形模板； ⑤用戶利用審核管理服務對該信息進行審核，審核通過後該信息保存為模版，同時按照設置好的參數發布； ⑥所有的發布記錄都在數據存儲單元中保存，以備日後查詢之用。
10.根據權利要求8所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統的發布方法，其特徵在於，所述計劃性信息發布方法步驟為: ①用戶通過人機互動單元將計劃性調整的信息錄入系統； ②利用事件管理單元，對事件的設置進行編輯，包括事件類型、發布方式、發布時間、發布範圍； ③發布模版配置單元根據設置好的事件參數配置圖形模版和文字模版； ④發布信息生成單元根據文字模版及發布信息的屬性，匹配合適的發布圖形圖像，根據圖形模板中的邏輯屬性，改變路網圖形狀態、加載配圖文字和圖標，生成圖形模板； ⑤發布流程控制單元 將事件信息按照指定的時間發布到指定的終端上； ⑥發布事件管理單元對發布中的事件延遲或提前其結束時間，對發布中的事件進行動態管理，即根據事件的發展情況對採取的措施、信息發布的範圍和發布內容進行實時調整； ⑦計劃執行後，發布事件管理單元將計劃已經開始實施的信息傳輸給發布模版配置管理單元，重新匹配計劃執行中適用的文本及圖形圖像文件； ⑧發布模版配置管理單元將再次匹配的模版信息提交給信息發布伺服器； ⑨所有的發布記錄都在數據存儲單元中保存，以備日後查詢之用。
11.根據權利要求8所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統的發布方法，其特徵在於，所述突發事件信息發布方法步驟為: ①突發事件發生後，用戶通過人機互動單元將信息錄入； ②利用事件管理單元，提取突發事件的信息； ③事件影響計算單元根據突發事件的屬性，利用歷史數據和路網基礎數據，計算得出突發事件的影響範圍，並對影響範圍劃分等級； ④發布模版配置單元根據計算出的的事件影響範圍的分級情況，調取圖形模版和文字模版； ⑤發布信息生成單元根據文字模版及發布信息的屬性，匹配合適的發布圖形圖像，根據圖形模板中的邏輯屬性，改變路網圖形狀態、加載配圖文字和圖標，生成圖形模板； ⑥發布流程控制單元將事件信息按照指定的時間發布到指定的終端上，並對整個發布過程進行控制，即控制發布信息的發布範圍、監控事件發布終端畫面，並根據設定的起始時間將信息發布出去； ⑦發布事件管理單元對發布中的事件延遲或提前其結束時間； ⑧根據事件發展的情況，發布事件管理單元不斷將事件信息傳送給事件影響計算單元，根據事件發展等級和發展狀況實時計算事件的影響範圍並對該範圍進行等級劃分，進而更新文字和圖形圖像模版，生成實時的發布信息發布； ⑨所有的發布記錄都在數據存儲單元中保存，以備日後查詢之用。
12.根據權利要求9或11所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統的發布方法，其特徵在於，所述 事件影響計算單元計算的主要步驟包括: ①根據事件種類和程度計算對路網G的影響範圍G』，G』是G的子集；以事件發生地點為起始點，以列車運行時間、平均換乘時間、平均候車時間為參數，依據1git模型為基礎路徑選擇模型計算影響到的線路和車站，組成G』，即，事件只能影響到在影響時間範圍內可能到達該車站的出行者； ②根據路網上車站和線路距離事發點的距離，對G』進行劃分等級，根據事件的特徵，分為突發事件和非突發事件； ③對於突發事件結合影響程度，將範圍分為嚴重影響區域G1』、一般影響區域G2』和可能影響區域G3』三類，根據不同的範圍對於嚴重影響區域G1』需要對移動終端用戶發布信息，計算在G1』車站信息輻射範圍，得到簡訊接收範圍；對需要在車站PIS上發布信息的事件，根據設備所在車站的位置矯正設備所致區域； ④對於非突發事件，為提前預知的事件，需在事件發生之前在受影響區域發布事件信肩、O
13.根據權利要求9或10或11所述的城市軌道交通客流誘導信息發布系統的發布方法，其特徵在於，所述發布信息生成單元主要步驟如下: ①構建滿足誘導信息發布的語義網絡作為發布信息生成的基礎準備； ②根據信息分析後的結果確定發布信息模板類別； ③根據發布信息屬性以及模板要素要求，進行邏輯運算並替換合成模板中與屬性對應的部分，生成模板要素結構； ④根據設備原有發布信息狀態與模板優先級要求，進行二次邏輯運算，生成信息發布原型，並進行語義檢查與預處理； ⑤根據發布模板的原型和資料庫中的文字與圖形模板庫，根據發布信息屬性，匹配合適的發布文字、圖形圖像，改變路網圖形狀態、加載配圖文字和圖標，生成信息發布內容。
【文檔編號】G08G1/005GK103544835SQ201310452642
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月27日 優先權日:2013年9月27日
【發明者】賈利民, 郭建媛, 徐傑, 秦勇, 辛曉敏, 王莉, 王洋, 豆飛, 顏開, 康亞舒, 張新, 韓國興, 裴新宇, 唐堃, 彭懷軍, 蘭國強, 汪波, 謝金鑫, 明瑋, 高江華 申請人:北京交通大學