一種用於地基加固的壓樁裝置的製作方法

2023-11-04 03:05:37

專利名稱：一種用於地基加固的壓樁裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓樁裝置，特別是一種用於地基加固的壓樁裝置，適用於因
建築或地震、海嘯破壞嚴重的建築物的地基加固。屬於建築機械技術領域。
背景技術：
目前，對沉降傾斜甚至破壞的民房進行地基加固(後糾斜)，現階段採用的方法有 樹根法、壓密注漿法、補樁託換加固法等，其中補樁託換加固法效果較為理想。而在補樁的 實施方法上，現階段多用錨杆靜壓樁工作方式。錨杆靜壓樁是用千斤頂壓樁，壓樁反力通過 反力架、錨杆傳遞至建築物基礎的一種託換技術。機械簡單、無震動、噪聲小、移動相對靈 活，能在狹小的場地空間下作業。它的優點顯而易見，同時也存在以下缺點首先，整個錨杆 靜壓樁機構機械自動化程度不高，搬運不方便；其次，機構的集成度不高，裝拆費時；再次， 千斤頂壓樁行程短，作業時要人工多次調節反力架梁的位置，壓樁效率低；最後，由於千斤 頂是從樁頂部壓樁，一方面限制了單節樁的長度，增加了樁接頭數量，另一方面難以保證樁 的垂直度。

實用新型內容本實用新型的目的，是為了提供一種用於地基加固的壓樁機，它具有整體機械自 動化程度高，移位或搬運方便靈活；結構緊湊，高度集成，大大減少裝拆程序；壓樁行程大， 效率高的特點。 本實用新型的目的可以通過如下技術方案達到 —種用於地基加固的壓樁裝置，其結構特點是由裝載機、壓樁機、動力站和聯接
器構成；所述壓樁機、動力站分別安裝在裝載機上；所述壓樁機包括固定橫梁、與固定橫梁
連接的兩根導柱、設置在固定橫梁上並位於兩根導柱之間的壓樁油缸、與壓樁油缸連接的
夾樁器和夾樁油缸；所述動力站包括箱體，設置在箱體中的油箱、電機和油泵；電機的控制
輸出端與油泵的控制輸入端連接；油泵的油路輸出端分別與壓樁油缸和夾樁油缸的油路輸
入端連接；所述聯接器的上端與壓樁機的導柱固定連接、下端具有連接結構。 實際應用中，首先將聯接器下部連接結構固定在地基已開鑿的樁孔下面，再將聯
接器的上部通過銷軸與壓樁機的導柱固定連接。然後由動力站向壓樁機提供動力，先控制
夾樁油缸把樁夾緊，再利用壓樁油缸通過夾樁器壓樁， 一次壓樁行程能達600mm，同時夾樁
的方式在一定程度上保證了樁的垂直度。壓樁反力傳至固定橫梁、導柱，再經下面的聯接器
直達建築物基礎，從而實現壓樁。 本實用新型的目的還可以通過如下技術方案達到 本實用新型的一種實施方案是所述裝載機包括機身，機身的底部設有驅動輪、從 動輪，機身的左端設有叉耙、與叉耙連接的託架，機身的右端設有踏板；機身上還設有控制 驅動輪的電動按鈕，與託架連接的升降油缸機構，與叉耙連接的傾斜油缸，以及定位油缸； 壓樁機的固定橫梁安裝在託架上，動力站安裝在機身上。[0009] 本實用新型的一種實施方案是所述壓樁機的固定衡梁與導柱之間設有調節螺 母，所述壓樁油缸的數量為三個，它們呈三角形排列在固定衡梁上。 本實用新型的一種實施方案是所述動力站的箱體中位於電機旁設置有散熱器， 所述動力站的箱體上還設有控制與顯示面板、節流調節旋柄、卸荷手柄、壓樁操縱手柄、夾 樁操縱手柄、夾樁壓力調節手柄、系統壓力調節手輪以及分別與夾樁油缸和壓樁油缸的油 路連接的快換接頭。 本實用新型的一種實施方案是所述聯接器的中間設有通孔，其上端通過銷軸分 別與壓樁機的兩根導柱固定連接，其下端設有呈圓周分布的若干翅片、構成對外連接結構。
本實用新型的有益效果是 本實用新型整體機械自動化程度高，移位或搬運方便靈活；結構緊湊，高度集成， 大大減少裝拆程序；壓樁行程大，效率高，是普通錨杆靜壓樁機的2 4倍；單節樁長可比 錨杆靜壓樁提高了 50 80%，節約了接樁時間，同時降低了能耗，保證了成樁質量。廣泛適 用於因建築或地震、海嘯破壞嚴重的建築物的地基加固。

圖1是本實用新型具體實施例的整體結構示意圖。 圖2a是本實用新型具體實施例的裝載機的主視圖。 圖2b是本實用新型具體實施例的裝載機的俯視圖。 圖3a是本實用新型具體實施例的壓樁機的主視圖。 圖3b是本實用新型具體實施例的壓樁機的側視圖。 圖3c是本實用新型具體實施例的壓樁機的俯視圖。 圖3d是圖3a中的C-C剖面圖。 圖4a是本實用新型具體實施例的動力站的主視圖。 圖4b是本實用新型具體實施例的動力站的俯視圖。 圖5a是本實用新型具體實施例的聯接器的主視圖。 圖5b是本實用新型具體實施例的聯接器的俯視圖。
具體實施方式
具體實施例1 : 參照圖l，本實施例包括裝載機1、壓樁機2、動力站3和聯接器4 ;所述壓樁機2、 動力站3分別安裝在裝載機1上；所述聯接器4的上端與壓樁機2的導柱2-2固定連接。 參照圖2a和圖2b，所述裝載機1包括機身1_1，機身1_1的底部設有驅動輪1_2、 從動輪l-3，其左端設有叉耙l-4、與叉耙1-4連接的託架l-5，其右端設有踏板1-6 ;機身 1-1上還設有控制驅動輪1-2的電動按鈕1-7，與託架1-6連接的升降油缸機構1-8，與叉耙 連接的傾斜油缸1-9，以及定位油缸1-10 ;壓樁機2的固定橫梁2-1安裝在託架1-6上，動 力站安裝在機身1-1上。 裝載機1主要用來裝載壓樁機2和動力站3。裝載機l自帶驅動單元，能自由移 動，360°迴轉。電動按鈕1-7主要控制驅動輪1-2 ;旋轉時，操縱定位油缸1-10的閥杆伸 出旋轉支點l-ll，通過控制萬向驅動輪1-2即可實現360°迴轉；傾斜油缸l-9可控制叉耙
4前後各傾斜5° ;託架由升降油缸機構1-8控制升降。 參照圖3a、圖3b、圖3c和圖3d，所述壓樁機2包括固定橫梁2_1，與固定橫梁2_1 固定連接的兩根導柱2-2，設置在固定橫梁2-1上並位於兩根導柱2-2之間的壓樁油缸
2- 3，與壓樁油缸2-3連接的夾樁器2-4和夾樁油缸2-5 ;所述壓樁機2的固定衡梁2_1與 導柱2-2之間設有調節螺母2-6，所述壓樁油缸2-3的數量為三個，它們呈三角形排列在固 定衡梁2-1上。 壓樁機2主要實現夾樁和壓樁兩大機能。結構採用兩柱(導柱)三缸(壓樁油 缸)方式，運用三角形平衡原理，實現三缸同壓，大大縮小整機尺寸；夾樁器採用開口結構， 改善傳統進樁方式，能充分利用房屋高度空間，增大單節樁長，減少接樁次數；運輸時通過 調節螺母把壓樁機總高度調至最低，進入室內後再調到合適的高度；作業時，先控制夾樁油 缸把樁夾緊，再利用壓樁油缸通過夾樁器壓樁， 一次壓樁行程能達600mm，同時夾樁的方式 在一定程度上保證了樁的垂直度。壓樁反力傳至固定橫梁、導柱，再經下面的聯接器直達建 築物基礎。 參照圖4a和圖4b，所述動力站3包括箱體3_1，設置在箱體3_1中的油箱3_2、電 機3-3和油泵3-4 ;電機3-3的控制輸出端與油泵3-4的控制輸入端連接；油泵3_4的油路 輸出端分別與壓樁油缸2-3和夾樁油缸2-4的油路輸入端連接；所述動力站3的箱體3-1 中位於電機3-3旁設置有散熱器3-5，所述動力站3的箱體3-1上還設有控制與顯示面板
3- 6、節流調節旋柄3-7、卸荷手柄3-8、壓樁操縱手柄3-9、夾樁操縱手柄3-10、夾樁壓力調 節手柄3-ll、系統壓力調節手輪3-12以及分別與夾樁油缸和壓樁油缸的油路連接的快換 接頭3-13。 動力站3主要向壓樁機提供動力。整機使用電力控制在普通民居能提供電源的範 圍內。油路通過快換接頭引向壓樁機，作業時先通過夾樁操縱手柄控制壓樁機上的夾樁油 缸，其下的夾樁壓力調節旋柄可根據需要隨時調節夾樁壓力以避免夾潰樁；同理，也可通過 系統(壓樁)壓力調節手輪隨時調節壓樁壓力；鬆開夾樁板前，先操縱卸荷手柄，把壓樁反 力緩慢釋放，以避免建築物的劇烈震動，通過節流調節旋柄可控制壓樁反力釋放的快慢程 度，進而控制建築物的震動程度。 參照圖5a和圖5b，所述聯接器4的中間設有通孔4_1 ，其上端通過銷軸4_2分別 與壓樁機2的兩根導柱2-2固定連接，其下端設有呈圓周分布的三片、五片、六片、八片或十 片以上的翅片，構成翅片式對外連接結構4-3。 聯接器4用於聯接建築物和壓樁機，它起到錨杆的作用，傳遞壓樁反力至建築物 基礎。聯接器下部固定在地基已開鑿的樁孔下面，聯接器上部分為對稱兩部分，分別卡入聯 接器下部再用銷軸緊固，作業時通過銷軸與壓樁機聯接在一起。 本實施例中，所述的壓樁裝置能通過室內門框(WXH)766X2100mm，進入小房間作 業，移動、壓樁、動力三位一體，高度集成，結構緊湊，移動靈活，適用於民房補樁加固；電動
移動系統，移動過程接近無聲；改變傳統的進樁方式，單樁長度可達到室內高度，進樁方便 快捷，大大節省人力；作業時，裝載機能方便調整壓樁機的高度和垂直度，通過聯接器利用 建築物地梁或承臺直接壓樁；用電功率8kW以下，可從民居小電櫃處直接引入電源；壓樁反 力採用可調式緩慢卸壓方式，避免出現松樁瞬間的劇烈震動，實現作業節拍的無震動過渡 銜接；聯接器上下兩部分採用卡入式結構，裝拆方便快速；最大壓樁力達700kN ;可壓混凝土預製方樁口 150，口 125，(鋼管)圓樁(M14;同時，能將多臺壓樁機聯合捆綁，實現多 樁加固。 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施例，但本實用新型的保護範圍並不局 限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的範圍內，根據本實用新型的 技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求一種用於地基加固的壓樁裝置，其特徵是由裝載機(1)、壓樁機(2)、動力站(3)和聯接器(4)構成；所述壓樁機(2)、動力站(3)分別安裝在裝載機(1)上；所述壓樁機(2)包括固定橫梁(2-1)、與固定橫梁(2-1)連接的兩根導柱(2-2)、設置在固定橫梁(2-1)上並位於兩根導柱(2-2)之間的壓樁油缸(2-3)、與壓樁油缸(2-3)連接的夾樁器(2-4)和夾樁油缸(2-5)；所述動力站(3)包括箱體(3-1)，設置在箱體(3-1)中的油箱(3-2)、電機(3-3)和油泵(3-4)；電機(3-3)的控制輸出端與油泵(3-4)的控制輸入端連接；油泵(3-4)的油路輸出端分別與壓樁油缸(2-3)和夾樁油缸(2-4)的油路輸入端連接；所述聯接器(4)的上端與壓樁機(2)的導柱(2-2)固定連接、下端具有連接結構。
2. 根據權利要求l所述的一種用於地基加固的壓樁裝置，其特徵是所述裝載機(1) 包括機身(1-1)，機身(1-1)的底部設有驅動輪(l-2)、從動輪(1-3)，機身(1-1)的左端設 有叉耙(l-4)、與叉耙(1-4)連接的託架(l-5)，機身(1-1)的右端設有踏板(1-6);機身 (1-1)上還設有控制驅動輪(1-2)的電動按鈕(l-7)，與託架(1-6)連接的升降油缸機構 (l-8)，與叉耙連接的傾斜油缸(l-9)，以及定位油缸(HO);壓樁機(2)的固定橫梁(2-1) 安裝在託架(1-6)上，動力站安裝在機身(1-1)上。
3. 根據權利要求l所述的一種用於地基加固的壓樁裝置，其特徵是所述壓樁機(2) 的固定衡梁(2-1)與導柱(2-2)之間設有調節螺母(2-6)，所述壓樁油缸(2-3)的數量為三 個，它們呈三角形排列在固定衡梁(2-1)上。
4. 根據權利要求l所述的一種用於地基加固的壓樁裝置，其特徵是所述動力站(3) 的箱體(3-1)中設有散熱器(3-5)、控制與顯示面板(3-6)、節流調節旋柄(3-7)、卸荷手柄 (3-8)、壓樁操縱手柄(3-9)、夾樁操縱手柄(3-10)、夾樁壓力調節手柄(3-ll)、系統壓力 調節手輪(3-12)以及分別與夾樁油缸和壓樁油缸的油路連接的快換接頭(3-13)，散熱器 (3-5)設置在電機(3-3)旁。
5. 根據權利要求1所述的一種用於地基加固的壓樁裝置，其特徵是所述聯接器(4) 的中間設有通孔(4-l)，其上端通過銷軸(4-2)分別與壓樁機(2)的兩根導柱(2-2)固定連 接，其下端設有呈圓周分布的翅片式連接結構(4-3)。
專利摘要本實用新型涉及一種用於地基加固的壓樁裝置，其特徵是由裝載機(1)、壓樁機(2)、動力站(3)和聯接器(4)構成；壓樁機(2)、動力站(3)安裝在裝載機(1)上；壓樁機(2)包括固定橫梁(2-1)、兩根導柱(2-2)、壓樁油缸(2-3)、夾樁器(2-4)和夾樁油缸(2-5)；動力站(3)包括箱體(3-1)，設置在箱體(3-1)中的油箱(3-2)、電機(3-3)和油泵(3-4)；聯接器(4)的上端與壓樁機(2)的導柱(2-2)固定連接、下端具有連接結構。本實用新型整體機械自動化程度高，移位或搬運方便靈活，結構緊湊，具有減少裝拆程序、壓樁行程大、效率高、降低了能耗的特點。廣泛適用於因建築或地震、海嘯破壞嚴重的建築物的地基加固。
文檔編號B66F9/06GK201512791SQ20092019500
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月18日 優先權日2009年9月18日
發明者何家勵, 姚恆釗 申請人:廣東力源液壓機械有限公司