往復逃生器的製作方法

2023-11-11 01:27:27 1

專利名稱：往復逃生器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種往復逃生器，屬於高樓應急逃生器材技術領域。
背景技術：
隨著經濟的強勁發展和人口增長，城市的擴大化和發展化，高層建築也遍及世界各地，隨之自然災害、地質災害也越來越多，高樓逃生這個課題引起了全球的關注。目前文獻上公開了多種用於高樓的逃生器，大都結構複雜，而且逃生人群參差不齊，從年齡結構包括老人、小孩、婦女、殘疾人士等，因逃生人員身體素質不同，使逃生器不能滿足各類群體操作。再則，普通的逃生器不能重複使用，會影響逃生效率。目前公開能重複使用並可自動穩定速度的高樓緩降逃生器，主要包括主軸、依次安裝在主軸上的摩擦緩衝機構、承載機構、回繩機構、離心機構、摩擦制動機構，該承載機構包括一繩索的捲筒，繩索為逃生用的下降繩索，繩索與吊籃連接，通過摩擦緩衝機構的預緊力施加在主軸上，當人坐在吊籃時，在重力及預緊力的共同作用下，使吊籃開始緩慢加速，當速度達到穩定時，離心機構隨主軸的旋轉產生離心力，拖動靜摩擦碟片與動摩擦碟片接觸，而產生作用於主軸的制動力矩，使主軸的轉速降低，實現逃生人員的下降減緩，當繩索在下降時，通過安裝在捲筒內的超越離合器與主軸同步旋轉，而在收繩索時主軸與捲筒離合。收繩時必須通過回繩機構內的電動控制、鏈輪以及鏈條使超越離合器，上述逃生器結構複雜，裝配精度要求較聞，製造成本聞。

發明內容
本發明的目的是提供一種結構緊湊、簡單，操作方便，能提高施救效率的往復逃生器。本發明為達到上述目的的技術方案是一種往復逃生器，其特徵在於包括機殼、升降機構、緩衝及解鎖機構和制動機構，所述的機殼包括罩殼和安裝在罩殼開口一側的蓋板，罩殼上設有鉤座，所述的升降機構包括兩側具有側板的捲筒、主軸、儲能彈簧和繩索，主軸支承在捲筒的兩側板上，設置在捲筒內的儲能彈簧一端連接在主軸上、另一端與捲筒連接，繞在捲筒外部的繩索一端固定在捲筒上、另一端穿出罩殼底部並與吊鉤連接，測速儀和時速表安裝在罩殼上，且測速儀的輸入側與捲筒的側板連接，測速儀的輸出端與時速表連接；所述的緩衝及解鎖機構包括解鎖套、緩衝彈簧、緩衝座、解鎖錐套、鎖定座、鎖定棘爪以及滑塊和安裝在蓋板外側的緩衝彈簧座，具有棘齒和彈簧鉤座的緩衝座設置在蓋板外偵U，套裝在主軸上的解鎖套旋接在緩衝彈簧座上，套裝在主軸上的解鎖錐套設置在解鎖套的軸套與側板之間，設置在緩衝彈簧座內的緩衝彈簧一端與緩衝彈簧座連接、另一端與彈簧鉤座連接，至少具有兩個徑向滑槽的鎖定座安裝在其中一個側板上，至少兩個滑塊設置在各自對應的徑向滑槽內，鉸接在鎖定座上的至少兩個鎖定棘爪其內側與滑塊相接、外側與棘齒相對；
所述的制動機構包括制動殼體、制動底板、制動盤以及復位彈簧和制動手柄，制動底板和制動殼體分別安裝在罩殼和蓋板上，內側具有摩擦片的制動盤設置在捲筒兩側板的外側，且制動盤與制動底板連接，復位彈簧分別與制動底板和制動盤連接，鉸接在制動殼體上的制動手柄其內側的凸輪與制動盤相對。本發明的往復逃生器將升降機構、緩衝及解鎖機構和制動機構安裝在機殼上，結構緊湊，且不易造成逃生器的損壞，而升降機構上的捲筒外部安裝有繩索、內部安裝有與主軸連接的儲能彈簧，當繩索承重下降時，通過重力將捲筒內的繩索拉出，同時繩索也會帶動設置捲筒內的儲能彈簧動作並存儲能量，將逃生人員安全裝送達地面，當繩索沒有重量時，在儲能彈簧的作用下自動將繩索拉回至捲筒內，可省去了電機、傳動機構以及離合器機構等，使逃生器結構合理、緊湊，能適合於不同高度的樓層的逃生和運輸物質，使用安全可靠，能提高施救效率。本發明採用了緩衝及解鎖機構，由於緩衝及解鎖機構中的鎖定棘爪是鉸接在鎖定座上並隨捲筒一起轉動，當捲筒的離心力增大並超過人體承受下降速度時，鎖定棘爪在離心力的作用下自動向外移動而頂在緩衝座的棘齒上,通過棘齒鎖住鎖定棘爪，因此可通過安裝在緩衝彈簧座內的緩衝彈簧進行緩衝減速，將捲筒鎖住，使被救人員可在空中停住，再通過旋轉解鎖套使解鎖套軸向移動而推動解鎖錐套移動，當解鎖錐套頂住滑塊時，通過滑塊使鎖定棘爪沿其鉸接中心轉動而實現解鎖，當鎖定棘爪脫離緩衝座的棘齒時解除緩衝，被救人員在其重力作用下使繩索繼續下降。本發明在罩殼和蓋板安裝有制動機構，通過操作制動手柄使摩擦片分別與捲筒兩側板相接，在摩擦力的作用下，能降低捲筒的轉動速度並至捲筒停止轉動，將被救人員安裝降到安全位置，使被救人員不受到傷害，可用於不同年紀的人群。本發明在罩殼上安裝有測速儀和時速表，測速儀的輸入端與捲筒的側板連接、輸出端與時速表連接，在繩索下降過程中通過測速儀測量下降速度並傳至時速表，因此操作人員可根據時速表指示來操作逃生器上的緩衝及解鎖機構及制動機構，大大減少操作難度。本發明的逃生器不僅用於高樓逃生，而且也適用各種高空作業的人群使用，可替代防墜器，可搶險救災，空中可作停留，或從高空往下運輸物資等。


下面結合附圖對本發明的實施例作進一步的詳細描述。圖I是本發明往復逃生器的爆炸結構示意圖。圖2是本發明往復逃生器的結構示意圖。圖3是圖2的A向結構示意圖。圖4是本發明往復逃生器拆除制動機構後的結構示意圖。圖5是本發明的制動機構結構示意圖。其中1_解鎖套，1_1_解鎖手柄，2_緩衝彈黃座,2_1_螺紋座,2_2_連接座,3_制動手柄，4-把手，5-制動殼體，5-1-鉸接座，6-制動底板，7-緩衝座，7-1-彈簧鉤座，7-2-棘齒，8-解鎖錐套，9-鎖定棘爪，10-滑塊，11-鎖定座，12-側板，13-儲能彈簧，14-捲筒，15-軸座，16-支承座，17-擺臂，18-壓繩棍，19-罩殼，19-1-窗口，19-2-鉤座，20-測速儀， 21-主軸，22-導繩輥，23-繩索，24-吊鉤，25-蓋板，26-緩衝彈簧，27-時速表，28-制動盤，28-1-導柱，28~2~壓柱，29-摩擦片，30-復位彈黃。
具體實施例方式見圖I 4所示，本發明的往復逃生器，包括機殼、升降機構、緩衝及解鎖機構和制動機構，機殼包括罩殼19和安裝在罩殼19開口一側的蓋板25,該罩殼19可為一體結構可採用分體結構，罩殼19由環邊和側板連接而成，罩殼19上設有鉤座19-2，可用於吊鉤鉤掛見圖I 4所示，本發明的升降機構包括兩側具有側板12的捲筒14、主軸21、儲能彈簧13和繩索23，主軸21支承在捲筒14的兩側板12上，設置在捲筒14內的儲能彈簧
13一端連接在主軸21上、另一端與捲筒14連接，兩側板12可焊接在捲筒14上，或兩側板12通過緊固件安裝在捲筒14上，繞在捲筒14外部的繩索23 —端固定在捲筒14上、另一端穿出罩殼19底部並與吊鉤24連接，吊鉤24可與逃生筐或救生衣上的保險掛鈎連接，被救人員可坐在逃生筐和穿戴帶保險掛鈎的救生衣，通過繩索23將被救人員從高空下放下，通過捲筒14兩側板12來擋住儲能彈簧13和繩索23，繩索23繞在捲筒14上，該繩索23的長度可採用20m、40m、60m、100m、200m或300m等，能滿足不同高度的高樓逃生，當繩索23下部具有重量時，繩索23下降，而當繩索23下部沒有重量，在儲能彈簧13的作用下，將繩索23自動迴繞在捲筒14內。本發明的測速儀20和時速表27安裝在罩殼19上，且測速儀20的輸入側與捲筒14的側板12連接，測速儀20的輸出端與時速表27連接，見圖1、4所示，本發明捲筒14的側板12上安裝有軸座15，軸座15套裝在主軸21上，使軸座15隨捲筒14 一起轉動，該軸座15為具有軸肩，軸座15與測速儀20的輸入側連接，測速儀20為蝸輪蝸杆測速器，或採用距離傳感器作為測速儀，通過測速儀20將測得的數據通過時速表27顯示，操作人員可根據時速表27來控制逃生器的減速和制動，將被救人員可靠放在安全位置。見圖I所示，本發明為方便對繩索23進行導向，罩殼19和蓋板25上還安裝有導繩機構，該導繩機構包括壓繩輥18和至少一對導繩輥22，壓繩輥18通過兩個擺臂17鉸接在兩支承座16上，而兩支承座16分別安裝在罩殼19和蓋板25上，通過壓繩輥18壓在捲筒外側的繩索23，使繩索23在下升或收回過程中不會繞亂，而至少一對導繩輥22的兩端分別安裝在罩殼19和蓋板25上，見圖I所示，可安裝有兩對導繩輥22，導繩輥22能轉動，對繩索23具有很好的導向作用，使繩索23上升和下降過程中不會擺動。本發明的導繩輥22還可直接安裝在罩殼19的底部。見圖I 3所示，本發明的緩衝及解鎖機構包括解鎖套、緩衝彈簧26、緩衝座7、解鎖錐套8、鎖定座11、鎖定棘爪9以及滑塊10和安裝在蓋板25外側的緩衝彈簧座2，具有棘齒7-2和彈簧鉤座7-1的緩衝座7設置在蓋板25外側，套裝在主軸21上的解鎖套I旋接在緩衝彈簧座2上，緩衝彈簧座2上具有螺紋座2-1並與解鎖套I內的螺紋相配，緩衝彈簧座2上還設有連接座2-2，通過緊固件將緩衝彈簧座2安裝在蓋板25上，本發明為便於操作解鎖套1，解鎖套I上安裝有解鎖手柄1-1，套裝在主軸21上的解鎖錐套8設置在解鎖套I的軸套與側板12之間，通過解鎖套I的軸向移動使解鎖錐套8推動滑塊10沿其徑向滑槽內移動，可以解除對升降機構的緩衝減速，設置在緩衝彈簧座2內的緩衝彈簧26 —端與緩衝彈簧座2連接、另一端與彈簧鉤座7-1連接，通過緩衝彈簧26可在對升降機構緩衝減速、鎖定或解鎖，至少具有兩個徑向滑槽的鎖定座11安裝在其中一個側板12上，鎖定座11上可設置有三個或四個徑向滑槽，該徑向滑槽可採用T形槽，至少兩個滑塊10設置在各自對應的徑向滑槽內，各滑塊10可沿各自對應的徑向滑槽內移動，鉸接在鎖定座11上的至少兩個鎖定棘爪9其內側與滑塊10相接、外側與棘齒7-2相對，當捲筒14轉速超過人體安全速度時，各鎖定棘爪9在離心力的作用下，自動沿其鉸接中心轉動而頂在棘齒7-2上，通過緩衝彈簧26對旋轉的捲筒14進行緩衝減速並至鎖住；而旋轉解鎖套I後，通過解鎖套I推動解鎖錐套8移動，使解鎖錐套8推動各滑塊10外向移動，由於滑塊10頂在鎖定棘爪9上，使鎖定棘爪9轉動而脫離棘齒7-2，實現對捲筒14的解鎖。 見圖I 3、5所示，本發明的制動機構包括制動殼體5、制動底板6、制動盤28以及復位彈簧30和制動手柄3，制動底板6和制動殼體5分別安裝在罩殼19和蓋板25上，內側具有摩擦片29的制動盤28設置在捲筒14兩側板12的外側，且制動盤28與制動底板6連接，復位彈簧30分別與制動底板6和制動盤28連接，鉸接在制動殼體5上的制動手柄3其內側的凸輪與制動盤28相對，本發明在制動殼體5上設有兩個鉸接座5-1，制動手柄3通過銷安裝在兩個鉸接座5-1上，通過操作制動手柄3，使凸輪壓接制動盤28而對兩側板12產生摩擦阻力，對捲筒14進行制動，而當凸輪脫離側板12，在復位彈簧30的作用下，制動盤28上的摩擦片29脫離側板12，使捲筒14正常旋轉。見圖5所示，本發明罩殼19上設有窗口 19-1，而蓋板25也設有窗口，制動盤28穿過罩殼19和蓋板25上的窗口並位於捲筒14兩側板12處，制動盤28通過導柱28-1安裝在制動底板6上，復位彈簧30套裝在導柱28_1上並分別與制動底板6與導柱28-1上的軸肩相接。本發明為便於加工和安裝，制動盤28上具有壓柱28-2，壓柱28-2穿過制動底板6與制動手柄3的凸輪相對應，使制動手柄3上的凸輪壓下壓柱28-2或脫離壓柱28-2，實現制動或不制動。本發明為方便操作人員操作，制動殼體5上固定有把手4，操作過程中可抓住該把手4，也可抓住制動手柄3.見圖I 5所示，當發生火災或地質災害需要逃生時，將本發明的逃生器上的掛鈎掛在牆邊的固定柱上，或掛在窗檔上，將逃生筐與繩索23下部吊鉤24連接，被救人員進入逃生筐，從窗下放出樓處，操作人員抓住該逃生器上的制動手柄3或把手4，並注意時速表27，當繩索23的下降速度人在超過人體安全速度時，鎖定棘爪9在離心力的作用下而頂在棘齒7-2上，通過緩衝彈簧26對捲筒14進行緩衝而鎖住，被救人員就會在空中停住，或當制動機構失靈時，也可通過緩衝及解鎖機構進行制動。當旋轉解鎖套I時，將解鎖錐套8推動滑塊10，使鎖定棘爪9轉動而脫離棘齒7-2，實現對捲筒14的解鎖，被救人員又可安全下滑，在離地面距離2-3m時，操作人員操作制動手柄3，對捲筒14進行制動，使被救人員平穩安裝著地。當被救人員出了逃生筐，由於逃生筐在沒有人體重力的情況下，在的儲能彈簧13的作用下迅速收回所在樓層的高度，以此往復，當剩最後一個人員逃生時，必須身著逃生衣，將逃生器的吊鉤24掛在牆面，逃生衣上的掛鈎鉤在罩殼19上的鉤座19-2上，並操作逃生器到達地面。
權利要求
1.一種往復逃生器，其特徵在於包括機殼、升降機構、緩衝及解鎖機構和制動機構，所述的機殼包括罩殼(19)和安裝在罩殼(19)開口一側的蓋板(25),罩殼(19)上設有鉤座(19-2)， 所述的升降機構包括兩側具有側板(12)的捲筒(14)、主軸(21)、儲能彈簧(13)和繩索(23)，主軸(21)支承在捲筒(14)的兩側板(12)上，設置在捲筒(14)內的儲能彈簧(13)一端連接在主軸(21)上、另一端與捲筒(14)連接，繞在捲筒(14)外部的繩索(23) —端固定在捲筒(14)上、另一端穿出罩殼(19)底部並與吊鉤(24)連接，測速儀(20)和時速表(27)安裝在罩殼(19)上，且測速儀(20)的輸入側與捲筒(14)的側板(12)連接，測速儀(20)的輸出端與時速表(27)連接； 所述的緩衝及解鎖機構包括解鎖套(I)、緩衝彈簧(26)、緩衝座(7)、解鎖錐套(8)、鎖定座(11)、鎖定棘爪(9)以及滑塊(10)和安裝在蓋板(25)外側的緩衝彈簧座(2)，具有棘齒(7-2)和彈簧鉤座(7-1)的緩衝座(7)設置在蓋板(25)外側，套裝在主軸(21)上的解 鎖套(I)旋接在緩衝彈簧座(2)上，套裝在主軸(21)上的解鎖錐套(8)設置在解鎖套(I)的軸套與側板(12)之間，設置在緩衝彈簧座(2)內的緩衝彈簧(26) —端與緩衝彈簧座(2)連接、另一端與彈簧鉤座(7-1)連接，至少具有兩個徑向滑槽的鎖定座(11)安裝在其中一個側板(12)上，至少兩個滑塊(10)設置在各自對應的徑向滑槽內，鉸接在鎖定座(11)上的至少兩個鎖定棘爪(9)其內側與滑塊(10)相接、外側與棘齒(7-2)相對； 所述的制動機構包括制動殼體(5)、制動底板￠)、制動盤(28)以及復位彈簧(30)和制動手柄(3)，制動底板(6)和制動殼體(5)分別安裝在罩殼(19)和蓋板(25)上，內側具有摩擦片(29)的制動盤(28)設置在捲筒(14)兩側板(12)的外側，且制動盤(28)與制動底板(6)連接，復位彈簧(30)分別與制動底板(6)和制動盤(28)連接，鉸接在制動殼體(5)上的制動手柄(3)其內側的凸輪與制動盤(28)相對。
2.根據權利要求I所的往復逃生器，其特徵在於所述制動盤(28)穿過罩殼(19)和蓋板(25)上的窗口並位於捲筒(14)兩側板(12)處，制動盤(28)通過導柱(28-1)與制動底板(6)連接，復位彈簧(30)套裝在導柱(28-1)上並分別與制動底板(6)與導柱(28-1)上的軸肩相接，且制動殼體(5)上固定有把手(4)。
3.根據權利要求I或2所述的往復逃生器，其特徵在於所述的制動殼體(5)上設有兩個鉸接座(5-1)，制動手柄(3)通過銷安裝在兩個鉸接座(5-1)。
4.根據權利要求2所述的往復逃生器，其特徵在於所述的制動盤(28)上具有壓柱(28-2)，壓柱(28-2)穿過制動底板(6)與制動手柄(3)的凸輪相對應。
5.根據權利要求I所述的往復逃生器，其特徵在於所述捲筒(14)的側板(12)上安裝有軸座(15)，軸座(15)套裝在主軸(21)上，且軸座(15)與測速儀(20)的輸入側連接。
6.根據權利要求I或5所述的往復逃生器，其特徵在於所述的測速儀(20)為蝸輪蝸杆測速器。
7.根據權利要求I所述的往復逃生器，其特徵在於所述的罩殼(19)和蓋板(25)上還安裝有導繩機構，所述的導繩機構包括壓繩輥(18)和至少一對導繩輥(22)，壓繩輥(18)通過兩個擺臂(17)鉸接在兩支承座(16)上，兩支承座(16)分別安裝在罩殼(19)和蓋板(25)上，所述至少一對導繩輥(22)的兩端分別安裝在罩殼(19)和蓋板(25)上。
全文摘要
本發明涉及一種往復逃生器，包括由設有鉤座的罩殼和蓋板構成的機殼，升降機構包括具有兩側板的捲筒、主軸、儲能彈簧和繩索，主軸支承在罩殼上，儲能彈簧和繩索設置在捲筒上；緩衝座設置在蓋板外側，套裝在主軸上的解鎖套旋接在緩衝彈簧座上並與解鎖錐套相對，緩衝彈簧座內安裝有緩衝彈簧，至少具有兩個徑向滑槽的鎖定座安裝在其中一個側板上，滑塊設置在各自對應的徑向滑，鉸接在鎖定座上的鎖定棘爪其內側與滑塊相接、外側與棘齒相對；制動底板和制動殼體分別安裝在罩殼和蓋板上，制動盤與制動底板連接，鉸接在制動殼體上的制動手柄其內側的凸輪與制動盤相對。本發明具有結構緊湊、簡單，操作方便，使用安全，能提高施救效率的特點。
文檔編號A62B1/10GK102631754SQ20121013267
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月28日 優先權日2012年4月28日
發明者李建成 申請人:李建成