娛樂裝置的製作方法

2023-11-06 18:21:37 1

專利名稱：娛樂裝置的製作方法
技術領域：
本發明的主題是--種娛樂裝置，在該娛樂裝置中，設置有座位的運載休沿著空 間的路逕行進，該路徑包括繞瞬間旋轉中心擺動產生的分量和繞軸線旋轉產生的分量。
更具體地說，本發明涉及.^巾娛樂裝置，在該娛樂裝置中，上述運載體沿著- 條路逕行進，該路徑由相對於固定中心的擺動和相對於軸線的旋轉來限定，該軸線在空 間中以不同的方式傾斜。 在娛樂裝置的領域屮，特別需要保持緊湊性、簡化運輸和安裝，對於移動式結 構而言尤其如此。
背景技術：
有一些娛樂裝置是已知的，在這些娛樂裝置中，運載體的擺動通過由格架元件 組成的複雜結構來實現，這些格架元件限定出運載體的擺動中心，並且運載體通過至少
一個臂基木i:懸掛在這些格架元件i:。通過使懸掛車輛的臂旋轉來得到擺動運動和繞軸 線旋轉運動的組合，該軸線延伸通過擺動中心。 如我們所知道的，上述娛樂裝置特別龐大和複雜，難於運輸並且不適合有限的
空間，而這特別是因為存在著用來懸掛車輛的格架結構。

發明內容
本發明的目的是設計和提供一種娛樂裝置，該娛樂裝置可以滿足上述需求並同
吋克服'/上面討論的這些缺點。 為實現木發明的目的，提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結 構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述 支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位 的部分，IWj-所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根 軌條之....匕 本發明還提出-一種娛樂裝置，包括包括至少-一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合T容納騎乘者的至少-'個座位的部分，具有 所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其中，所述支撐結構包括兩根平
行的軌條。 本發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括IWj-支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合f容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其屮，所述軌條包括至少一個彎 曲部分。 本發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載休，所述運載休包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條--匕，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有 所述至少-、個座位的所述部分相對T所述底盤可轉動；其中，所述軌條包括弧形部分。
木發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有 所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其中，所述軌條包括波浪部分。
本發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載休，所述運載休包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條--匕，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有 所述至少-'個座位的所述部分相對T所述底盤可轉動並位T所述至少-'根軌條之上；其 巾，所述軌條包括異型截面；並且所述異型截面包括"I"形橫截面。 本發明還提出--種娛樂裝置，包括包括至少--根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎
壓在所述軌條上，所述運載體包括iv丫i-適合於容納騎乘者的至少-一個座位的部分，fl-仃
所述至少一個座位的所述部分相對十所述底盤可轉動；其中，所述軌條包括至少兩個相 巧:鉸接的部分。 本發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條匕所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有 所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少--根軌條之上；其 屮，所述支撐結構包括適合於沿所述軌條擺動地移動所述運載體的第一驅動裝置；並且 所述第-一驅動裝置包括可操作地連接到驅動輪上的驅動元件。 本發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；沿所述軌 條可擺動地移動的運載休，所述運載休包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓 在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有所 述至少-'個座位的所述部分相對T所述底盤可轉動；和適合T傳感所述運載體相對丁-所 述支撐結構的位置以實現反轉所述運載體的擺動方向的傳感器。 本發明還提出--種娛樂裝置，包括包括至少--根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎
壓在所述軌條上，所述運載體包括iVYi-適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，
所述至少一個座位的所述部分相對十所述底盤nj轉動並位f所述至少一根軌條之....匕；其 中，所述支撐機構包括適合於沿所述軌條擺動地移動所述運載休的第-一驅動裝置；並目. 所述運載體包括推軌，所述推軌具有適合於與所述第一驅動裝置相互作用的接觸表面。
本發明還提出-,中娛樂裝置，包括包括至少-4艮軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有 所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌條之上；其 中，所述運載體包括適合f將所述運載體側向限制在所述軌條上的側向限制兀件。
本發明還提出-一種方法，所述方法包括沿娛樂裝置的支撐機構的軌條擺動地 移動娛樂裝置的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在 所述軌條上，所述運載體包括具有適合T容納騎乘者的至少-'個座位的部分；在所述擺 動地移動步驟期間，相對於所述底盤轉動具有所述至少一個座位的所述部分。
本發明還提出--種方法，所述方法包括沿娛樂裝置的支撐機構的軌條擺動地 移動娛樂裝置的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在 所述軌條上，所述運載體包括IW]適合於容納騎乘者的至少-一個座位並位於所述至少一 根軌條之--匕的部分；在所述擺動地移動步驟期間，相對f所述底盤轉動具有所述至少一 個座位的所述部分；其中，所述軌條包括弧形部分。 本發明還提出一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述 軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎 壓在所述軌條l:，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有 所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌條之上。
本發明還提出一種方法，所述方法包拈沿奴樂裝背的支撐機構的至少一根軌 條擺動地移動娛樂裝置的運載體，所述運載體包括AJ]支撐元件的底盤，所述支撐元件 可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合f容納騎乘存的至少一個座位並位f所 述至少-一根軌條之上的部分；在所述擺動地移動歩驟期間，相對於所述底盤轉動具有所 述至少一個座位的所述運載體的部分。


從下面參照附圖對本發明裝置優選實施例的說明中，可以清楚地了解本發明裝
置更多的特徵和優點，該優選實施例是以非限制性舉例的方式給出的。其屮 圖1是本發明娛樂裝置的前視圖； 圖2是圖1裝置從....匕方看的視圖； 圖3是圖i裝置的側視圖； 圖4是在不同操作條件F圖1裝置的前視圖； 圖5是從上方看圖1裝置的詳圖； 圖6是沿圖5的詳圖巾VI-VI線剖開的剖視圖； 圖7是圖5的詳圖沿圖6中的VII-VII線剖開的剖視圖； 圖8放大示出了圖6的詳圖的一部分； 圖9放大示出了圖7的詳圖的 --一部分； 圖10不出了從上方看圖1裝置的詳圖; 圖ii是圖丄0的詳圖部分剖開的前視圖； 圖12放大示出了圖11的詳圖的一部分； 圖13是圖1裝置詳圖的前視圖； 圖14放大示出了圖13的詳圖的一部分；[OO38] 圖15示出了圖14沿XV-XV線剖開的部分； 圖16示出了從上方看圖13的詳圖； 圖17是沿箭頭XVII從上方看圖14放大部分的視圖；以及 圖i8是根據--個可能實施例的圖i2的詳圖的放大側視圖。
具體實施例方式
參照k述附圖，木發明的娛樂裝置都以l.O表示。裝置1基木水平的支撐表面在 附圖中以P表示。與該表面垂直的任何平面都被稱作豎直平面。 以12表示的運載體適於容納預定數量的使用者或乘客，例如，如圖1所示，在
平行的數排座位14中容納使用者或乘客。在另外可能的實施例中，這些座位可以布置成
不同的形式，例如，相對f運載體12的K度布置成縱排，或者布置成圓形。 運載休i2可以具有想像的形狀，並目.包括可以在空間中沿下述路徑移動的部分。 總體以16表示的支撐結構，適丁'用來支撐運載體12,並且用來至少部分地限定 運載體空間路徑的分量。 根據--個可能的實施例，支撐結構16被製造成緊湊和可摺疊的形式，該形式還 限定出拖車，該拖車用來運輸其....匕的裝置1.0。 運載體的支撐結構16或承載結構W利地與拖車的底盤結合，從而簡化了裝置的 移動和裝配。 圖i示出了支撐結構i6的--個實施例，在該結構中，具有適於用來產牛裝置背 景的後壁18和構成進入平臺的基本水平的表面2，該進入平臺設置在可以布置運載體12 的最低水平面上。 支撐結構1.6還包括兩根軌條22，運載體12支撐於其k。這些軌條具有限定運 載體12路徑的預定分量的形狀。 軌條22的形狀，以及由其限定的路徑分量的形狀，沿著合適的曲線行進，該曲 線的選擇取決於希望施加給乘客的感覺體驗。 根據一個i寸能的實施例，例如，如附圖中所不，軌條22沿著平面中的彎曲路徑 行進，從而使該平面例如豎直平面中，運載休的路徑分量是彎曲的分量。
根據一個可能的實施例，軌條22的形狀，以及由其限定的運載體路徑分tt的形 狀，對應著圓的凹入部分。 在其它未示出的實施例中，軌條可以具有彎曲或波浪形狀或其它適於給運載體 使用者以特別感覺體驗的形狀。 根據一個可能的實施例，例如，如附圖所示，兩根軌條22布背成彼此平行，並 且限定以O表示的主軸線。根據-一個可能的實施例，每根軌條包括貝仃例如"l"形橫截 面的異型型材，該異型型材具有沿其主軸線延伸並且適f產生所需路徑分量的形狀。如 上面所限定的，該異型型材可以為弧形，例如，圓的-一部分或其它適於給使用者帶來預 期感覺體驗的構造。 運載體12沿軌條22的移動限定運載體沿著曲線的搖擺移動，該曲線根據不M的 可能實施例可以具有固定的和/或變化的瞬間旋轉中心。
立柱和橫梁適當地設置在兩根軌條——F方以有利地支持和加強支撐結構1.6,它們同樣限定出運載體12的拖車元件。 根據一個i寸能的實施例，每根軌條22至少til兩部分形成，該至少兩部分彼此鉸接，從而使該兩個部分中-一個，最好是末端部分，可以相對於另--部分轉動，並H.最好圍繞與軌條軸線基本垂直的水平軸線轉動。在圖4和11中，軌條的兩部分分別以22a和22b表示，並且是在使支撐結構16緊湊的摺疊位置上示出的。 圖12詳細示出了軌條22巾兩部分22a和22b彼此鉸接的部分。用來將兩部分相對於彼此定位的裝置以24表示，並且表示在圖12中的與軌條22摺疊位置相對應的構造屮。 根據---個可能的實施例，相對定位裝置24包括曲柄26和可操作地插入兩部分22a和22b之間的油動缸27，該曲柄26優選為可摺疊的。圖18不出了缸和兩部分22a和22b之間鉸接的詳圖。 根據一個可能的實施例，如圖4或圖11所示，支撐結構16通過摺疊軌條22可以有利地形成-^運輸拖車(圖4)。支撐結構16最好具有用來支持和牽引結構的輪子28。
根據一個可能的實施例，例如，如圖l和l.l所示，支撐結構1.6包括第一驅動裝置30，該驅動裝置30用來使運載體12沿著軌條22的主軸線擺動，從而產生運載體沿著由軌條限定的路徑分一-的搖擺運動。如圖所示，例如，在圖1屮，第一驅動裝置30布置在兩根軌條22之間，兩如，布置在壁32上，該壁32也布置在兩根軌條22之間並且與其平行。 第-一驅動裝置30包括驅動元件34，該驅動元件34連接到支撐結構i6的橫梁上，並且可操作地連接到驅動輪36上，該驅動輪安裝在兩個壁32之間。驅動輪36的旋轉軸線沿著與軌條22主軸線垂直的基本水平的軸線設置(圖10)。 根據一個可能的實施例，軌條22具有傳感器裝置，該傳感器裝置適於用來讀取運載體相對於支撐結構的位置，從而倒換運載體的擺動方向。 驅動輪36與運載體12的一部分相互作用，該運載體最好布置在兩根軌條22之間。根據一個優選的實施例，運載體12的底部，也就是面向支撐結構16的部分，包括推軌38。 根據--個可能的實施例，推軌38為構造與軌條22相似的弧形。 推軌38具有用來與驅動輪36接觸的表面40,該表面最好與推軌的下表面重合。
根據-、個可能的實施例，當運載體被置丁'軌條22上時，推軌38適T布置在支撐結構16
的壁32之間。 根據一個可能的實施例，推軌38由中空的異型型材形成，該異型型材通過銷42和箍筋44連接到框架46上，該框架46布置在運載體12的下方。 根據一個可能的實施例，運載體12的框架46包括用來將其支撐到軌條22上的兀件48和用來在軌條22上對其進行側向限制的兀件50。根據一個實施例，支撐兀件48包括壓在軌條22上的第--輪52，例如，壓在"I"形輪廓部分的上平端上。關於框架46，第一輪52被安裝用來繞軸線旋轉，該軸線與軌條22的主軸線基本垂直，也就是，相對T推軌38和路徑分量的軸線0橫向布置，並且與裝置1的水平支撐表面P平行布置，該路徑分量由軌條22 i:的運載體的擺動產生。
根據一個實施例，側向限制元件5包括第二輪54-，該第二輪54被安裝W來繞與軌條22主軸線基本垂直的軸線旋轉，並且在相對於水平支撐表面P基本垂直的平面中單獨布置。在圖不的實施例中，第二輪54被安裝成在軌條22的內壁上滾動，例如在"I"形異型型材的豎直壁的內表面上滾動。 根據一個可能的實施例，運載體12包括安裝在框架46上的託架56,並且將其安裝成託架和運載體的上部分可以繞軸線R-R旋轉。 在軌條22 l:的運載體12的擺動或搖擺運動中，軸線R-R可以在空間中以不同方式定向。根據附圖示出的一個可能的非限制性實施例，軸線R-R可以與擺動或搖擺軸線O垂:有，並且可以布置在相對於水平表面P垂有的平面屮。根據另一可能的實施例，軸線R-R可以與軌條22曲率半徑的軸線基本上對應。 如圖13所不，託架56安裝在表面58的下方，該表面58用來支撐給裝置1的使用者使用的座位丄4。 以6表示的第二驅動裝置，適於用來使託架56繞軸線R-R旋轉，因而也使支撐表面58繞軸線R-R旋轉。 根據一個可能的實施例，第二驅動裝置60包括兩個安裝在板64 l:的驅動元件62，該板在旋轉軸線R-R的相對側鉸接到支撐表面58上。各推動元件66可操作地插入板64和支撐表面58之間。每個驅動元件62都連接到驅動輪68。推動元件66進行推動，結果兩個驅動輪68與圓環齒輪70的內表面共同作用，該圓環齒輪牢同地同定到框架46上。 參照上述附圖，娛樂裝置iO按下述方式運作。 第一驅動裝置3產生運載體在軌條22上沿軸線0的搖擺或擺動。軌條的形狀限定運載體路徑的"搖擺"分量的形狀。如果設置形狀為圓形-'部分的軌條，則當運載體被支撐在軌條l:時，運載體繞基木固定的中心擺動，該巾心與軌條沿其延伸的圓的中心相對應。 如果設置其它形狀的軌條，則運載體運動屮的"搖擺"分量將跟隨軌條的形狀，這取決於希望施加給乘客的感覺體驗。 因『fr]"搖擺運動"或"搖擺分量"意味著運載體沿軌條22的運動，該運動til第- 一驅動裝置在-一個方向和另- -個方向上產牛。傳感器裝置識別是否到達搖擺路徑的未端以倒換第一驅動裝置的驅動，從而倒換軌條上運載體的行進方向。 在搖擺運動的過程中，運載體與託架56和其上坐有乘客的支撐表面58對應的部分由第二驅動裝置60驅動旋轉，從而產生沿著由軌條形狀限定的路逕行進的搖擺運動和繞軸線R-R的旋轉運動的組合。 特別地，託架和支撐表面58繞著可在空間以不同方式定向的軸線R-R旋轉。 根據-一個可能的實施例，第一和第二驅動裝置彼此不是同歩的，從而使得在框
架46處f預定位置時，託架56和支撐表面58在空間中的位置不會重複出現。 從甜面的描述可以看出，本發明提供的娛樂裝置滿足了上述對於緊湊性的要求。 而且，本發明的娛樂裝置便丁'運輸和裝配，避免丫複雜的格架結構，並且將裝置的承載結構和運輸拖車的框架組合到了 一起。
由於運載體支撐在軌條....匕，因此軌條的形狀限定了運載體路徑搖擺或擺動分量的形狀。而且旋轉分量可以繞著在空間以不同方式定向的軸線R-R來完成。
將軌條上的搖擺運動和繞在空間中以不同方式定向的軸線R-R的旋轉運動進行有利地組合，可以實現根據使用者日益變化的要求，來對可能的最終路徑進行更多變的
設計。實際上，本發明可以在結構上和功能上單獨提供這兩種込動分 本發明娛樂裝置的另.'個優點在丁'其不M^常的結構簡單I'牛，這使得它可以以非常低的成木進行生產。 當然，可以對上面描述和舉例說明的實施例進行變化和/或增補。 例如，軌條的形狀和數量可以與圖示的不同，例如提供僅一根軌條或許多根軌
條。第-一和第二驅動裝置的構造可以與描述和圖中示出的那些不同。 軌條的形狀可以是，例如弧形、波浪形或者總之是根據將要產生的運動和由此將要施加給乘客的感覺休驗而設置的形狀。旋轉軸線R-R同樣可以在空間中以不同方式定向。在一些可能但是非限制性的例子中，旋轉軸線R-R可以延伸通過搖擺運動路徑的瞬間旋轉中心，或者可以以相對T其不M的方式定向。 而且，第二驅動裝置可以構造成產生竿.向或雙向的旋轉運動分量。 座位排可以按不同方式布置，可以布置成縱向、橫向或圓形排。 為了滿足哲時的或者專門的需求，在不脫離所附權利要求的範圍內，本領域的
技術人員可以對裝置的上述優選實施例進行許多變形、改進，而且還可以採用其它功能
等效的兀件來進行兀件的替換。
權利要求
一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌條之上。
2. 根據權利要求1所述的娛樂裝置，其中，具W所述至少-一個座位的所述部分相對於 所述底盤繞大致垂直f所述軌條的軸可轉動。
3. 根據權利要求i所述的娛樂裝置，其中，所述軌條至少對於所述騎乘者騎乘的期間 是大致靜止的。
4. -'種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的 部分，IVY]所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其中，所述支撐結構包括兩根平行的軌條。
5. --種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條l:，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的 部分，具有所述至少-一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其屮，所述軌條包括至少一個彎曲部分。
6. -—種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載休，所述運載休包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條....匕，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的 部分，具有所述至少-、個座位的所述部分相對T所述底盤可轉動；其中，所述軌條包括弧形部分。
7. —種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括IWj-支撐元件的底盤，所述支 撐兀件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合f容納騎乘者的至少一個座位的 部分，具有所述至少--個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其中，所述軌條包括波浪部分。
8. 根據權利耍求1所述的娛樂裝置，其中，所述軌條包括異型截面。
9. 一種娛樂裝置，包括 包括至少--根軌條的支撐結構；禾口沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括貝Jl-適合於容納騎乘者的至少- 一個座位的部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌 條之上；其中，所述軌條包括異型截面；並且 所述異型截面包括"I"形橫截面。
10.一種娛樂裝置，包括 包括至少.'根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少- -個座位的 部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；其中，所述軌條包括至少兩個相互鉸接的部分。
11. 根據權利要求l所述的娛樂裝置，其中，所述至少兩個部分包括末端部分，所述 水端部分繞大致垂直於所述至少- 一根軌條的軸的水平軸可樞轉。
12. 根據權利要求1所述的娛樂裝置，其中，所述支撐結構包括適合於沿所述軌條擺 動地移動所述運載體的第-'驅動裝置。
13. 根據權利要求12所述的娛樂裝置，其中，所述第一驅動裝置布置在所述兩根軌條 之間。
14. 一種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；禾U沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐兀件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載休包括具有適合於容納騎乘者的至少--個座位的 部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌 條之上；其巾，所述支撐結構包括適合於沿所述軌條擺動地移動所述運載體的第一驅動裝 置；並且所述第一驅動裝置包括可操作地連接到驅動輪上的驅動元件。
15. 根據權利要求14所述的娛樂裝置，其中，所述驅動輪布置在壁之間。
16. —種娛樂裝置，包括 包括至少-一根軌條的支撐結構；沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合T容納騎乘者的至少-'個座位的 部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動；和適合於傳感所述運載體相對於所述支撐結構的位置以實現反轉所述運載體的擺動方 向的傳感器。
17. - —種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載休，所述運載休包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條....匕，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的 部分，具有所述至少-'個座位的所述部分相對T所述底盤可轉動並位T所述至少-'根軌 條之I:;其屮，所述支撐機構包括適合於沿所述軌條擺動地移動所述運載體的第一驅動裝 置；並且所述運載體包括推軌，所述推軌具有適合f與所述第一驅動裝置相互作用的接觸表面。
18. —種娛樂裝置，包括 包括至少-'根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的 部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌 條之上；其中，所述運載體包括適合f將所述運載體側向限制在所述軌條上的側向限制兀件。
19. 根據權利要求18所述的娛樂裝置，其中，所述支撐元件包括壓在所述軌條上的輪子。
20. 根據權利要求18所述的娛樂裝置，其中，所述側向限制元件包括輪子。
21. 根據權利要求2所述的娛樂裝置，其中，所述軸人致垂直於所述運載體的擺動軸。
22. 根據權利要求1所述的娛樂裝置，還包括構造成繞所述軸轉動具W所述至少一個 座位的所述部分的第二驅動裝置。
23. 根據權利要求i所述的娛樂裝置，還包括適合於沿所述軌條擺動移動所述運載休 的第一驅動裝置、和構造成繞所述軸轉動具有所述至少一個座位的所述部分的第二驅動 裝置。
24. 根據權利要求23所述的娛樂裝置，其中，所述第一驅動裝置和所述第二驅動裝置 相力:不同步。
25. 根據權利要求22所述的娛樂裝置，其屮，所述第二驅動裝背構造成產生(i)單向 轉動和(H)雙向轉動中的一種。
26. —種方法，所述方法包括沿娛樂裝置的支撐機構的至少-一根軌條擺動地移動娛樂裝置的運載休，所述運載休 包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適 合T容納騎乘者的至少.'個座位的部分；在擺動地移動步驟期間，相對於所述底盤轉動具有所述至少一個座位的所述部分。
27. —種方法，所述方法包括沿貯、樂裝置的支撐機構的至少一根軌條擺動地移動娛樂裝置的運載體，所述運載體 包括AJ]支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具W適 合f容納騎乘者的至少一個座位並位f所述至少一根軌條之上的部分；在所述擺動地移動歩驟期間，相對於所述底盤轉動具有所述至少--個座位的所述部分；其中，所述軌條包括弧形部分。
28. 根據權利要求1所述的娛樂裝置，其中，所述部分相對於所述底盤可轉動至少一整圈。
29. 根據權利要求26所述的方法，其中，所述轉動歩驟包括將所述部分轉動至少一整圈。
30. 根據權利要求i所述的娛樂裝置，其中，所述至少-一個座位布置在(i)至少--平行 排、(ii)至少一縱向排、(iii)至少一橫向排、和(iv)至少一圓形排中的至少之一。
31. 根據權利耍求1所述的娛樂裝置，其中，所述支撐結構還包括適合用T形成背景 景觀的後壁。
32. 根據權利要求l所述的娛樂裝置，其中，所述支撐結構還包括基本水平的表面， 該棊本水平的表面布置成處於能夠布置所述運載體的最低水平的進入平臺。
33. —種娛樂裝置，包括 包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載休，所述運載休包括具有支撐元件的底盤，所述支 撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的 部分，具有所述至少-^個座位的所述部分相對T所述底盤可轉動並位T所述至少-4艮軌 條之i:。
34. —種方法，所述方法包括沿貯、樂裝置的支撐機構的至少一根軌條擺動地移動娛樂裝置的運載體，所述運載體 包括PJ]支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具W適 合十容納騎乘者的至少一個座位並位f所述至少一根軌條之上的部分；在所述擺動地移動歩驟期間，相對於所述底盤轉動具有所述至少--個座位的所述運 載體的部分。
全文摘要
本發明提出了一種娛樂裝置，包括包括至少一根軌條的支撐結構；和沿所述軌條可擺動地移動的運載體，所述運載體包括具有支撐元件的底盤，所述支撐元件可騎壓在所述軌條上，所述運載體包括具有適合於容納騎乘者的至少一個座位的部分，具有所述至少一個座位的所述部分相對於所述底盤可轉動並位於所述至少一根軌條之上。
文檔編號A63G7/00GK101690848SQ20091017502
公開日2010年4月7日 申請日期2003年2月28日 優先權日2002年10月2日
發明者A·科曼德, G·扎姆貝利 申請人:安東尼奧·讚佩拉股份公司