車床充退磁控制器的製作方法
2023-11-30 00:54:46 3
專利名稱：車床充退磁控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車床技術領域，特別涉及的是一種車床充退磁控制器。
背景技術：
車床充退磁控制器是一種用於平面磨床電磁吸盤的自動充退磁控制裝置，可現有的車床充退磁控制器存在著充磁強度低、退磁時間長、效果差、體積大、安裝調試不方便等缺點。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種車床充退磁控制器。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是車床充退磁控制器，包括電磁吸盤檢測電路、單片機控制電路、電源驅動電路、語音報警電路和選頻放大器電路，所述電磁吸盤檢測電路採集的信號經複合放大電路發送到單片機控制電路，由單片機控制電路控制輸出至語音報警電路和載波信號鎖相電路，所述載波信號鎖相電路的輸出信號經選頻放大器電路發送到載波信號解碼電路。所述電磁吸盤檢測電路由動合觸點JK串聯電磁吸盤CT後，再由電磁碟CT串聯電阻Rl及電位器Wl構成。所述複合放大電路由第一電晶體Ql的發射極及集電極分別連接到第二電晶體Q2 的基極及集電極構成。所述載波信號鎖相電路由LM567音調解碼器Ul及其外圍的電容2C1、電阻2R1、電阻2R2構成。所述選頻放大器電路由三極體VT1、音頻變壓器T的初級Li、電容2C2、電容器2C3 構成，並通過音頻變壓器T的次級L2、電容2C4經電話線向載波信號解碼電路發送數據信號。所述載波信號解碼電路由依次連接的音頻變壓器Tl、LM567音調解碼器U2、三極體VT2和發光二極體LED構成。通過採用上述的技術方案，本實用新型的有益效果是本實用新型採用新型集成電路控制，直接與磨床電磁吸盤連接以完成對吸盤的充退磁控制，具有充磁強度連續可調、 退磁時間短、效果好、體積小、安裝調試方便等特點。
圖1是本實用新型的方框結構圖；圖2是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的車床充退磁控制器，包括電磁吸盤檢測電路1、單片機控制電路2、電源驅動電路3、語音報警電路5和選頻放大器電路7，所述電磁吸盤檢測電路1採集的信號經複合放大電路11發送到單片機控制電路2，由單片機控制電路2控制輸出至語音報警電路5和載波信號鎖相電路6，所述載波信號鎖相電路6的輸出信號經選頻放大器電路7發送到載波信號解碼電路8。所述電磁吸盤檢測電路1由動合觸點JK串聯電磁吸盤CT後，再由電磁碟CT串聯電阻Rl及電位器Wl構成，當動合觸點JK閉合後，電磁吸盤CT通電工作，其額定電流約為 1. 4A(強力磁碟電流會更大些)。此時串聯在電磁吸盤CT的取樣電阻Rl上將有1. 4V的電壓降，再經過取樣電位器Wl取樣後加在第一電晶體Ql的輸入迴路，經第一電晶體Q1、第二電晶體Q2複合後的放大倍數很高，第二電晶體Q2集電極電位變化接近於階躍信號，此信號經電阻R2限流，輸入到單片機ICl的第32腳，由單片機ICl讀取其32腳I/O埠的高、低電平狀態。正常時來自取樣電路的信號電壓經放大後，使第一電晶體Q1、第二電晶體Q2的集電極電位接近OV為低電平，單片機ICl的第32腳也處於低電位，經單片機ICl內部程序控制發出驅動信號，由單片機ICl的第沈腳輸出高電平，經電阻R4限流，使三極體Q3導通， 繼電器J得電吸合，其觸點J-I轉為閉合，使工具機正常工作。當電磁吸盤電流小於額定電流90%時(此值可調整)，使第一電晶體Q1、第二電晶體Q2的集電極電位接近4V為高電平，單片機ICl的第32腳也處於高電位，經單片機ICl內部程序控制發出驅動信號，分三路輸出，第一路輸出由單片機ICl的第沈腳輸出低電平，經電阻R4限流，使三極體Q3截止，繼電器J釋放，其觸點J-I轉為常開點，使工具機斷電，保證設備的安全；第二路輸出由單片機ICl的第4腳輸出低電平，經電阻R3限流，揚聲器BY得電，發出「嘀嘀…」的報警聲響；第三路輸出由LM567音調解碼器Ul及其外圍的電容2C1、電阻2R1、電阻2R2構成的多諧振蕩器組成載波信號鎖相電路6，其振蕩頻率由電容2C1、電阻 2R1的參數決定，載波頻率調整在150-300KHZ範圍內。由三極體VT1、音頻變壓器T的初級 Li、電容2C2、電容器2C3構成選頻放大器電路7，由單片機ICl的第21腳輸出高電平信號， 使LM567音調解碼器Ul得到工作電源，LM567音調解碼器Ul開始工作，由音頻變壓器T的次級L2、電容2C4耦合至市話通話線或交流電網AC220V電源線上並發送出去，向載波主機發送數據信號。所述載波信號解碼電路8由依次連接的音頻變壓器T1、LM567音調解碼器U2、三極體VT2、發光二極體LED構成，電阻1R1、電容1C5網絡的時間常數決定了 LM567音調解碼器 U2的壓控振蕩器，當載波分機向主機發送150-300KHZ載波指令信號時，經電容1C1、音頻變壓器Tl耦合至音頻變壓器T的次級L3，其次級L3、電容1C2、電容1C3組成一個載波選頻網絡。選頻後的信號經電容1C4耦合至LM567音調解碼器U2的第3腳信號輸入端，經LM567 音調解碼器U2解碼後，由其第8腳輸出端輸出低電平，使三極體VT2導通，發光二極體LED 點亮，說明已收到分機的載波數據信號，表示車床故障，應到達現場排除故障。以上所述的僅為本實用新型的一較佳實施例而已，不能限定本實用實施的範圍， 凡是依本實用新型申請專利範圍所作的均等變化與裝飾，皆應仍屬於本實用新型涵蓋的範圍。
權利要求1.車床充退磁控制器，其特徵在於包括電磁吸盤檢測電路(1)、單片機控制電路O)、 電源驅動電路(3)、語音報警電路(5)和選頻放大器電路(7)，所述電磁吸盤檢測電路⑴ 採集的信號經複合放大電路(11)發送到單片機控制電路O)，由單片機控制電路( 控制輸出至語音報警電路( 和載波信號鎖相電路(6)，所述載波信號鎖相電路(6)的輸出信號經選頻放大器電路(7)發送到載波信號解碼電路(8)。
2.根據權利要求1所述的車床充退磁控制器，其特徵在於所述電磁吸盤檢測電路(1) 由動合觸點JK串聯電磁吸盤CT後，再由電磁碟CT串聯電阻Rl及電位器Wl構成。
3.根據權利要求1所述的車床充退磁控制器，其特徵在於所述複合放大電路(11)由第一電晶體Ql的發射極及集電極分別連接到第二電晶體Q2的基極及集電極構成。
4.根據權利要求1所述的車床充退磁控制器，其特徵在於所述載波信號鎖相電路(6) 由LM567音調解碼器Ul及其外圍的電容2C1、電阻2R1、電阻2R2構成。
5.根據權利要求1所述的車床充退磁控制器，其特徵在於所述選頻放大器電路(7) 由三極體VT1、音頻變壓器T的初級Li、電容2C2、電容器2C3構成，並通過音頻變壓器T的次級L2、電容2C4經電話線向載波信號解碼電路(8)發送數據信號。
6.根據權利要求1或5所述的車床充退磁控制器，其特徵在於所述載波信號解碼電路(8)由依次連接的音頻變壓器T1、LM567音調解碼器U2、三極體VT2和發光二極體LED構成。
專利摘要本實用新型涉及車床技術領域，特別涉及的是一種車床充退磁控制器，包括電磁吸盤檢測電路、單片機控制電路、電源驅動電路、語音報警電路和選頻放大器電路，所述電磁吸盤檢測電路採集的信號經複合放大電路發送到單片機控制電路，由單片機控制電路控制輸出至語音報警電路和載波信號鎖相電路，所述載波信號鎖相電路的輸出信號經選頻放大器電路發送到載波信號解碼電路，本實用新型採用新型集成電路控制，直接與磨床電磁吸盤連接以完成對吸盤的充退磁控制，具有充磁強度連續可調、退磁時間短、效果好、體積小、安裝調試方便等特點。
文檔編號G05B19/414GK202177809SQ20112021885
公開日2012年3月28日 申請日期2011年6月27日 優先權日2011年6月27日
發明者傅木耳 申請人:傅木耳