抹灰機抹灰裝置的製作方法

2023-12-04 02:29:06 3

專利名稱：抹灰機抹灰裝置的製作方法
技術領域：
抹灰機抹灰裝置本申請是申請日2009年1月6日，申請號2009203000722的抹灰機抹灰裝置的分
案申請。所屬領域本發明涉及抹灰機，具體為抹灰機抹灰裝置。
背景技術：
目前市場上抹灰機的抹灰裝置一般為撥灰輥波動灰料，灰料只能在出灰口的底部 段輸出到牆壁，所以灰料不能到牆壁頂部。
發明內容本發明提供能將灰料抹到牆壁頂底的抹灰裝置。本發明採用以下技術方案抹灰機抹灰裝置，氣囊安裝在灰料鬥內，輸氣結構通過輸氣管(50)向氣囊輸送壓 縮空氣，氣囊推動活動結構，氣囊在漏出灰料鬥的位置處安裝一個放氣孔，放氣孔處有氣囊 孔蓋(57)。氣囊孔蓋自氣囊上引通氣管或用輸氣管上安裝氣囊孔蓋到抹灰裝置外表面，通氣 管末端安裝氣囊孔蓋。氣囊孔蓋可是人工手動調節的堵頭，或者是手動調節的閥門。氣囊 孔蓋為一種自動排氣閥。氣囊孔蓋選用電磁閥，電磁閥有電源供電，電磁閥的觸發信號來自 氣囊內或氣囊表面的壓力測量結構發出的信號。活動結構背面或底面安裝直杆或折杆伸出 灰料鬥背面，直杆或折杆在灰料鬥或抹灰裝置上有自己的活動軌道空位。氣囊的材料可以 是有彈性的或者氣囊表面為一層抗老化、抗腐蝕、抗磨損的材料。氣囊的動力結構為安裝在 支架底框處或抹灰裝置上的空氣壓縮結構。氣囊的動力結構為氣筒，氣筒的動力結構為專 用電機經減速器或抹灰機提升裝置分出動力，軸前端安裝凸輪(52)，氣筒49的活動塞(55) 與氣筒外殼內部之間安裝壓縮式彈性件(53)。本發明的優點能容易地將灰料抹到牆壁頂底，且灰料鬥內不用留存大量的灰料， 可以用含水量較低、基本無流動性的灰料。
以下結合附圖對本發明做進一步詳細說明。


圖1抹灰裝置結構示意圖圖2抹灰裝置結構示意圖圖3抹灰裝置側視圖圖4抹灰裝置側視圖圖5抹灰裝置及灰料作用力結構示意圖圖6抹灰裝置及灰料作用力結 構示意圖圖7抹灰裝置及灰料作用力結構示意圖圖8抹灰裝置及灰料作用力結 構示意圖圖9抹灰裝置及灰料作用力結構示意圖
圖10抹灰級正視圖[0016]
圖11螺杆式千斤頂作用力結構示意圖
圖12油缸式千斤頂作用力結構示意圖
圖13螺杆作用力結構示意圖
圖14槓桿式作用力結構示意圖
圖15彈性件作用力結構示意圖
圖16連接位、副連接位示意圖
圖17千斤頂手柄、頂銷結構示意圖
圖18輸氣結構示意圖
圖19輸氣結構示意
圖1灰料鬥(或出灰腔)2出灰口 3抹灰板4後箱5滑行器6裝料口 7弧面8小液壓 9連接處10軌道11卡件12卡位13副卡位14插杆15插端16柔韌層17活動底面18活動 背面19活動折面20伸出段21繩子22小滑輪23小滑輪24鎖定器25彈性件26螺杆式千 斤頂27油缸式千斤頂28電機29減速器30彈性件31繩子32手柄33螺杆34槓桿35支 點36繩子37彈性繩38纏繩軸39副減速器40頂銷41彈性件42彈性夾43連接位44副 連接位45凹槽46扳柄47柔韌層48氣囊49氣筒50輸氣管51動力結構52凸輪53彈性 件54彈性件55活動塞56活動頂57氣囊孔蓋
具體實施方式
圖1、圖2、圖3、圖4為現有抹灰裝置結構示意圖。出灰口 2上稜為抹灰裝置的最 高點，抹灰裝置上升到支架頂時，上稜能接觸天花板；出灰口下稜為抹灰裝置的最低點，抹 灰裝置下降到支架底時，下稜能接觸地平面。灰料鬥(或出灰腔)1的上面處有裝料口 6，裝 料口處有可鎖定的裝料蓋，裝料蓋與灰料鬥上面鎖定後不會漏灰料。灰料鬥(或出灰腔) 的上面、下面為水平面或斜面或圓弧面。出灰口正面有可上下移動的抹灰板3，抹灰板由抹 灰板移動裝置調節。後箱4上安裝滑行器5(滑行器也可安裝在後箱水平方向的大體中間 處，以適應單根立柱的結構)，滑行器沿著立柱上下移動。圖5、圖6、圖7、圖8、圖9是抹灰裝置的改進結構。圖5中，出灰口為一個專門的框狀結構，出灰口 2下稜兩端分別向背面伸出，伸出 段20側邊有軌道10 (或伸出段本身為軌道10)。灰料鬥1側邊用小卡件11與軌道10相互 配合使用。相互滑動的距離為廣20毫米，優選2 15毫米，最佳5 12毫米。出灰口 2與灰 料鬥相互分離，出灰口上稜與灰料鬥連接處9為活動連接或可轉動連接或可彎折物連接或 無伸縮柔韌層連接。出灰口下稜的伸出段20末端為卡位12，灰料鬥下稜兩端正面為副卡位 13，副卡位可與卡位相卡，但相互間有一定的活動間距，相互滑動的距離為廣20毫米，優選 2 15毫米，最佳5 12毫米。在此處出灰口下稜與灰料鬥下稜之間用柔韌層密封或兩個伸出 段之間相互連接成完整面，不漏灰料。灰料鬥或出灰口側邊安裝可上下移動插杆14，插杆頂 端高於出灰口(或灰料鬥)，插杆底端為插端15，插端上寬下窄，可插入軌道10的凸起端部 與卡件11之間，使出灰口底稜(下稜)向背面移動與灰料鬥下稜相貼。或者卡位、副卡位 向側邊伸出，插端可插入卡位、副卡位之間，從而使出灰口下稜向背面移動與灰料鬥下稜貼 緊。插端插入後即被鎖住(例如插端上半部為豎直的，非斜面，下半部為斜面)。與插端接 觸並相互作用的卡位、副卡位或軌道凸起端部、卡件外套滾環或小軸承，使之形成滾動摩擦 (當然也可用塗抹潤滑油的方式減小滑動摩擦)。灰料鬥底面為活動底面17。出灰口與灰 料鬥兩側邊正面採用柔韌層連接。卡位12、副卡位13的連接(或接觸)方式為(可移動) 活動式或/和可轉動式或/和相嵌式(例如副卡位端部為圓珠狀，卡位為板上有長孔，孔供副卡位插入)活動底面的中間處或/和兩側邊向內各1/3 1/6處，優選1/Γ1/5處安裝小液壓8。小液壓另一端與抹灰裝置的固定結構連接，從而使小液壓的活動頂杆升高時能推動 活動底面向上一直到大體與出灰口平面平行。小液壓用油管與液壓動力結構連接。圖中， 底面位置較低(即底面較水平)，實際中因為抹一個工作面用不孔太多的灰料，所以活動底 面的背面可以向上一些(即底面較豎直一些)。活動底面的背部與灰料鬥上面(頂面)大 體中部處(圖中所示的中部)用柔韌層16連接。也可用弧面7代替與灰料鬥頂面連接的 柔韌層16，弧面與活動底面相適配。各圖中，出灰口下稜移動到最背面時，比出灰口上稜向背面0.5 10毫米，優選 Γ7. 5毫米，最佳2. 5飛毫米。出灰口下稜移動到最正面時，比出灰口上稜向正面0. 5^10毫 米，優選Γ7. 5毫米，最佳2. 5 6毫米。各圖中，灰料鬥背面位於抹灰機支架頂框、底框的正面，以中間有小間隙能升降自 如為佳。灰料鬥頂、底面為斜面或弧形面的，則灰料鬥背面可適當向背面處安裝。軌道與卡 件、卡位與副卡位均位於灰料鬥外面為佳，不沾灰料(可用小支架實現)；若位於灰料鬥內 也可，但容易損壞。圖8中，出灰口下稜與灰料鬥底面17之間採用柔韌層連接。出灰口下稜與灰料鬥 兩側邊之間(或兩側邊正面底部連接直段，直段與出灰口下稜之間)用彈性件25連接。出 灰口下稜用繩子21連接，繩子另一端過滑行器附近的小滑輪22向下，由操作人員手動調節 (抹灰裝置兩側各一個)。也可用插杆14與抹灰裝置之間安裝鎖定器24，插端用繩子與出 灰口下稜連接，該繩子過灰料鬥側邊的小滑輪23。當插杆接觸天花板受力向下，與抹灰裝置 用鎖定器相鎖定，插端帶動繩子拉動出灰口下稜移動到背面。圖6中，灰料鬥頂、底面為平面，頂面與出灰口上稜採用活動連接或可轉動連接或 可彎折物連接或無伸縮柔韌層連接，底面與出灰口下稜之間採用可前後移動的活動連接或 相卡式連接或柔韌層連接或圖5中的軌道10、卡件11的連接方式或卡位、副卡位的連接方 式。相配合安裝插件14、插端15調節出灰口下稜與灰料鬥下稜之間的距離(與圖5中結 構相同)。灰料鬥背面為活動背面18，活動背面與灰料鬥內壁相適配，可推動灰料向正面移 動。或者活動背面周邊略小於灰料鬥內壁，且周邊用柔韌層與灰料鬥內壁周邊大體水平中 間處連接。活動背面的背面中間處或/和兩側邊向內各1/3 1/6處，優選1/Γ1/5處安裝 小液壓8 (與圖5中結構相似)。圖9中，出灰口下稜與灰料鬥1底面之間採用彈性件25連接，並用柔韌層密封出 灰口下稜和灰料鬥連接處，繩子21、小滑輪22、小滑輪23、鎖定器24與圖8中結構相同；插 杆14、插端15、活動背面18、小液壓8等與圖6中結構相同。圖7中，小液壓8與活動折面19連接。也可有其他相應的輔助結構彈性件25、 繩子21、小滑輪22、小滑輪23、鎖定器24等。各圖中，活動結構的周邊與灰料鬥內壁周邊連接有柔韌層，形成完整的裝灰結構。各圖中，也可用灰料鬥的兩側邊之間的連接件作為小液壓的支撐結構。根據小液 壓所需壓力調節液壓動力結構的動力。若用液壓立柱，則優先保證液壓立柱所需動力，然後 調節小液壓升降結構的橫截面來保證小液壓的壓力。各圖中，活動底面可以改用活動頂面，活動折面的頂面與背面固定組合為活動折 面，相應，其他組件的位置和安裝方式也與活動底面、活動折面相適配。[0034]各圖中，也可採用出灰口下稜活動連接或可轉動連接或用無收縮柔韌層連接(即 如各圖中出灰口上稜與灰料鬥上稜的連接方式)，出灰口上稜與灰料鬥上稜採用各圖中出 灰口下稜與灰料鬥上稜的連接方式，相應縮短插杆的長度。各圖中，出灰口上稜、下稜與灰料鬥連接處採用固定連接，相應去掉軌道、卡件、卡 位、副卡位、插杆、插端、彈性件、小滑輪、繩子等。各圖中，灰料鬥的一個面(頂面、底面、側面，優選非活動面，優選背面。頂面的裝 料口的裝料蓋也可為優選)上可有一塊有彈性的柔韌層(或可伸縮的其他結構)，當灰料受 壓力較大時，該可伸縮結構可以有一定的變形增加灰料鬥的容積，使灰料的壓力趨於平穩 (保證整個出灰口有充足的灰料)。各圖中，小液壓與灰料鬥的活動結構(活動背面、活動頂面、活動折面等)採用活 動連接或可轉動連接或可位移活動連接或固定連接。小液壓與活動結構之間可安裝較硬彈 性件，使灰料受力比較均勻。各圖中，小液壓與活動結構的連接點(或接觸點或相卡點)在靠近活動結構轉動 的圓心處，即出灰口與活動結構連接處，即連接點以圖中所示向出灰口與活動結構連接點 移位。各圖中，後箱可以是空的，也可安裝提升裝置的電機、減速器、纏繩軸等結構。各圖中，小液壓可用千斤頂或螺杆或彈性件代替。
圖11中，螺杆式千斤頂26的底部與抹灰裝置的固定結構連接。該千斤頂的螺杆 與電機28經減速器29的輸出軸連接。電機28可用後箱中提升裝置的輸出動力分出部分 動力來代替。提升裝置的輸出動力經變速後(根據提升裝置輸出的轉速和活動結構需要的 轉動速度來確定變速的比例)與千斤頂的螺杆連接。
圖12中，油缸式千斤頂27的手柄32與千斤頂連接處為活動連接或可轉動連接 (如
圖17中)，且連接點處空間較大可供手柄轉圈。千斤頂的頂銷40為插拔式，插緊後，千 斤頂即可工作。頂銷與千斤頂之間連接有彈性件30，把頂銷壓緊。頂銷末端連接繩子31， 繩子下垂，由操作人員操作(當然繩子也可只伸出抹灰裝置處留有較粗的繩頭卡在抹灰裝 置外即可)，千斤頂的動力結構來自專用電機或提升裝置分出的動力，L狀軸一端與動力軸 連接，另一端與千斤頂手柄連接。
圖13中，螺杆33 —端與活動結構連接，另一端與動力結構連接。
圖14中，用槓桿34的一端與活動結構連接，另一端用繩子36連接，繩子下垂由操 作人員操作。或者槓桿另一端用彈性繩37連接，彈性繩另一端與纏繩軸38連接，纏繩軸的 動力來自專用電機經減速器或提升裝置分出的動力經變速。槓桿的支點在抹灰裝置的固定 部分。
圖15中，用彈性結構代替小液壓。彈性件41或/和彈性夾42代替小液壓。在彈 性結構與抹灰裝置的固定結構連接處可有凹槽45，以減少彈性結構所佔空間。彈性夾的分 離端為作用力端。在活動結構頂邊有一個連接位43，扳柄46 —端有副連接位44。連接位、 副連接位可相扣可分離(如
圖16中，連接位可插入副連接位中或相反)。在灰料鬥頂面與 連接位對應處開有槽，槽寬於連接位、副連接位。
圖15中，活動結構與灰料鬥內壁最正面連 接柔韌層。當抹灰裝置上升時，出灰口下稜向前超出出灰口上稜出灰口頂稜或/和底稜與灰料鬥之間安裝彈性件其緩衝作用，如此可不要轉動連接處9。當抹灰裝置下降時，出灰口下稜向背面超出出灰口上稜，抹灰板可以上下給牆面抹灰。
圖11
圖17中，活動結構不止圖中的一種方式，可應用所有的活動結構。各圖中，活動結構周邊(活動結構底邊與出灰口底邊活動連接或可轉動連接或無 收縮柔韌層連接的結構中，底邊之間可不用柔韌層47連接)與灰料鬥內壁周邊連接的柔韌 層的另一種連接方式活動結構周邊與灰料鬥底面或/和背面處之間連接柔韌層47，柔韌 層較寬為褶皺的，完全展開後，活動結構可到出灰口處。即活動結構周邊的柔韌層47與灰 料鬥內壁之間的連接點在各圖中圖5中柔韌層47與弧面7的底部連接；圖6中柔韌層47 與活動結構周邊處的灰料鬥內壁連接；圖7中柔韌層頂及兩側邊與活動結構豎邊處的灰料 鬥內壁連接，柔韌層底邊與活動結構底面的正面處連接；圖8中柔韌層與圖5的連接方式相 同；圖9中柔韌層與圖6的連接方式相同。各圖中，作用力結構(小液壓、千斤頂、彈性結構等)用氣囊48代替。氣囊安裝在 活動結構與抹灰裝置(或灰料鬥)的固定結構之間。氣囊也可同時代替活動結構，但氣囊 必須是耐腐蝕、耐老化、耐磨損的材質且與氣囊接觸的抹灰裝置(或灰料鬥)的固定結構為 密閉的。氣囊充滿氣後，與各圖中灰料鬥的裝灰空間基本重合，活動結構不會超出出灰口正 面為佳。另一種優選方式氣囊背面或/和底面(或者氣囊正面正面及正面周邊的各面) 與灰料鬥內壁的對應面相連，氣囊氣放完後氣囊正面可收縮到與背面(或/和頂底面或/ 和兩側面)相貼(此結構中可不用活動結構)。上段所述結構中，氣囊在漏出灰料鬥的位置(即沒有灰料鬥外殼遮住的位置)處 安裝一個放氣孔，放氣孔處有氣囊孔蓋57。氣囊孔蓋也可自氣囊上引通氣管(或用輸氣管 上安裝氣囊孔蓋)到抹灰裝置外表面，通氣管末端安裝氣囊孔蓋。氣囊孔蓋可是人工手動 調節的堵頭，或者是手動調節的閥門。優選一種自動排氣閥，當氣囊壓力過高時能自動開 啟，壓力下降後重又閉合，該閥可手動開啟(或者另安裝一個手動開啟的閥用於排氣)，使 氣囊的氣體放完。也可選用電磁閥，電磁閥有電源供電，電磁閥的觸發信號來自氣囊內或氣 囊表面的壓力測量結構發出的信號。自動排氣閥或電磁閥可安裝在其他位置，但仍以灰料 鬥靠近背面處為方便安裝、觀察、更換、有利於抹灰機工作。各圖中，活動結構背面或底面安裝直杆或折杆伸出灰料鬥背面，用於壓縮氣囊，直 杆或折杆在灰料鬥或抹灰裝置上有自己的活動軌道空位。氣囊的材料可以是有彈性的。也可是表面一層抗老化、抗腐蝕、抗磨損的材料，內 層為柔韌性好的材料(如橡膠、各類不透氣材料等)。氣囊的動力結構第一種安裝在支架底框處或抹灰裝置上的空氣壓縮結構(小 型的)。另一種安裝在支架底框處或抹灰裝置上的打氣筒或類似於打氣筒的結構。用圖 18中，氣筒49的活動塞55與氣筒外殼內部之間安裝壓縮式彈性件53。氣筒的動力結構為 專用電機經減速器或抹灰機提升裝置(在抹灰裝置上或支架底框上)分出動力(提升裝置 的電機的變速器可為兩種速度的輸出，一種用於抹灰裝置的提升，另一種用於氣筒的動力 結構)，軸前端安裝凸輪52。凸輪短半徑與活動塞接觸時，活動塞位於工作位置的最高點； 凸輪長半徑與活動塞接觸時，活動塞位於工作位置的最低點，彈性件53可頂起活動塞。也 可用活動塞正面處的固定位置與活動塞之間連接拉伸式彈性件54，彈性件54代替彈性件 53，作用相同。氣筒通過輸氣管50向氣囊輸送壓縮空氣。[0054]
圖19中，氣筒49(該氣筒為另一種結構，活動頂56受力向下時輸氣管50輸出壓 縮氣體，活動頂不受力時，活動頂自動向上彈起)。
圖18、
圖19中，是氣筒的兩種結構，當然氣筒也可採用其他的各種現有氣筒結構 (如各種自行車、摩託車、小轎車、氣球充氣使用的氣筒，若氣筒結構較大或強度較低的，應 做適當改變在本申請中，這種改變應該是常識性的)，凸輪與氣筒的活動塞或與活動塞連接 的結構(例如普通氣筒的手壓杆)接觸或相連。
圖18、
圖19中，氣筒通過活動塞、活動頂的上下移動來給氣囊輸送氣體。兩種氣筒 的壓力設計到足夠推動灰料到整個出灰口。
圖18、
圖19中的凸輪可是軸承，軸承的內壁與動力軸連接作為凸輪短半徑，短半 徑對應長半徑。凸輪也可是普通凸輪，活動塞、活動頂與凸輪接觸的表面做成與凸輪滾動摩 擦的結構(如活動塞、活動頂表面凸起安裝一根根平行且距離近的細軸，細軸上套直徑略 大的細圓筒。)。另一種應用是細軸、細圓筒安裝在凸輪與活動塞、活動頂接觸的位置。第 四種結構活動頂、活動塞與凸輪接觸的位置為一道凹槽，凹槽底面有潤滑油或潤滑脂。第 五種結構為凸輪或/和活動頂、活動塞接觸的部分為相互摩擦力小的材質(如耐磨的光滑 面、本身帶有潤滑性質的材料等)。本申請中所有的結構有利於灰料鬥內少存灰料，最大的好處是灰料可以流動性很 低(即灰料不會流動，即含水量很低)的情況下也可使用。
權利要求抹灰機抹灰裝置，氣囊安裝在灰料鬥內，輸氣結構通過輸氣管(50)向氣囊輸送壓縮空氣，氣囊推動活動結構，其特徵在於氣囊在漏出灰料鬥的位置處安裝一個放氣孔，放氣孔處有氣囊孔蓋(57)。
2.根據權利要求1所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊孔蓋自氣囊上引通氣管或用 輸氣管上安裝氣囊孔蓋到抹灰裝置外表面，通氣管末端安裝氣囊孔蓋。
3.根據權利要求1所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊孔蓋可是人工手動調節的堵 頭，或者是手動調節的閥門。
4.根據權利要求1或2所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊孔蓋為一種自動排氣閥。
5.根據權利要求4所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊孔蓋選用電磁閥，電磁閥有 電源供電，電磁閥的觸發信號來自氣囊內或氣囊表面的壓力測量結構發出的信號。
6.根據權利要求4所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於活動結構背面或底面安裝直杆或 折杆伸出灰料鬥背面，直杆或折杆在灰料鬥或抹灰裝置上有自己的活動軌道空位。
7.根據權利要求5所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊的材料可以是有彈性的或者 氣囊表面為一層抗老化、抗腐蝕、抗磨損的材料。
8.根據權利要求1或2或3所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊的動力結構為安裝 在支架底框處或抹灰裝置上的空氣壓縮結構。
9.根據權利要求1或2或3所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊的動力結構為氣筒， 氣筒的動力結構為專用電機經減速器或抹灰機提升裝置分出動力，軸前端安裝凸輪(52)， 氣筒49的活動塞(55)與氣筒外殼內部之間安裝壓縮式彈性件(53)。
10.根據權利要求4所述抹灰機抹灰裝置，其特徵在於氣囊的動力結構為氣筒，氣筒 的動力結構為專用電機經減速器或抹灰機提升裝置分出動力，軸前端安裝凸輪(52)，氣筒 (49)的活動塞55與氣筒外殼內部之間安裝壓縮式彈性件(53)。
專利摘要本實用新型提供能將灰料抹到牆壁頂底的抹灰裝置。本實用新型採用以下技術方案抹灰機抹灰裝置，氣囊安裝在灰料鬥內，輸氣結構通過輸氣管(50)向氣囊輸送壓縮空氣，氣囊推動活動結構，氣囊在漏出灰料鬥的位置處安裝一個放氣孔，放氣孔處有氣囊孔蓋(57)。氣囊孔蓋自氣囊上引通氣管或用輸氣管上安裝氣囊孔蓋到抹灰裝置外表面，通氣管末端安裝氣囊孔蓋。氣囊孔蓋可是人工手動調節的堵頭，或者是手動調節的閥門。本實用新型的優點能容易地將灰料抹到牆壁頂底，且灰料鬥內不用留存大量的灰料，可以用含水量較低、基本無流動性的灰料。
文檔編號E04F21/12GK201574568SQ20102030073
公開日2010年9月8日 申請日期2009年1月6日 優先權日2009年1月6日
發明者黃效紅 申請人:黃效紅