一種風向可調節的風選車的製作方法
2023-11-05 06:31:42 1
專利名稱:一種風向可調節的風選車的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種風選車,具體是指一種風向可調節的風選車。
背景技術:
風選車是一種常用的糧食風選器具,但目前的風選車的風只能從過風通道的頂部 通過,只能對風選物進行單層風選分離,而不能實現風選物的多層次風選分離。同時,目前 的這些風選車的風量調節範圍較為狹窄,不僅不易控制風速,而且其分離效果也較差,風淨 率偏低。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服目前風選車不能實現多層次風選分離、風量調節範圍 較為狹窄以及風淨率偏低的缺陷,提供一種不僅結構簡單,而且還能實現多層次風選分離 且風淨率較高的風向可調節的風選車。本實用新型的目的通過下述技術方案實現一種風向可調節的風選車,主要由車 身、設置在車身一端的鼓風倉、以及設置在車身上端的進料鬥組成,且在車身另一端還設有 與鼓風倉相連通的過風通道,在該過風通道的內部還設有隔風網,且在車身上還設有一個 與該隔風網相連接的調節螺釘。進一步地,所述的隔風網由框架、以及設置在該框架內的一個以上相互平行的葉 片組成,且這些葉片的兩端均嵌在框架的邊框內,並能各自繞其中心軸線轉動。同時,這些 葉片之間還連接有使其能同步轉動的活動條;所述的調節螺釘與任意一個葉片相連接。為了更好的實現本實用新型,所述的葉片與水平面相平行。本實用新型與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果(1)本實用新型的整體結構非常簡單,而且其車身內另一端的過風通道內還設有 隔風網,因此能實現多層次風選的功能,從而克服傳統風選車只能實現單層風選的缺陷。(2)本實用新型的隔風網的葉片能調節其角度,因此能全方位多角度的提供風能。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為本實用新型的隔風網的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明,但本實用新型的實施方式不 限於此。實施例如圖1、2所示,在車身1的一端上設有用於鼓風的鼓風倉2,同時在車身1的上端 還設有用於添加備選糧食的進料鬥3。在車身1的另一端形成有一個與鼓風倉2相連通的過風通道9,同時,進料鬥3也與該過風通道9相連通,以確保從進料鬥3進入的糧食經該過 風通道9以後能進行選取。為了克服傳統風選車只能實現單層風選的缺陷,因此在過風通道9的內部,且垂 直於水平面的固定有一個隔風網4,從而通過該隔風網4將整個過風通道9分隔成兩個部 分。該隔風網4的結構如圖2所示,即該隔風網4由框架5、以及一個以上且相互平行 的葉片6組成。每個葉片6的兩端均製作成圓形的轉軸,並嵌入在框架5的壁上,從而確保 每個葉片6均能繞其轉軸自由旋轉。為了便於統一調節其風向,因此在這些葉片6的中部還連接有一條活動條7,即該 活動條7與每個葉片6之間活動連接,且該活動條7能隨著葉片6 —起移動,從而確保每個 葉片6能同步的轉動。為了便於控制,因此在車身1上還設有一個與隔風網4相連接的調節螺釘8。安裝 時,該調節螺釘8優先設置在鼓風倉2和過風通道9之間的側壁上,且該調節螺釘8的一端 與任意一個葉片6的轉軸相連接,從而使得通過轉動該調節螺釘8以達到調節葉片6的轉 動角度的目的。相應的,所有的葉片6均需要與水平面平行,從而確保從鼓風倉2所發出的 風能在水平方向上分層。如上所述,便可以很好的實現本實用新型。
權利要求一種風向可調節的風選車,主要由車身(1)、設置在車身(1)一端的鼓風倉(2)、以及設置在車身(1)上端的進料鬥(3)組成,且在車身(1)另一端還設有與鼓風倉(2)相連通的過風通道(9),其特徵在於在該過風通道(9)的內部還設有隔風網(4),且在車身(1)上還設有與隔風網(4)相連接的調節螺釘(8)。
2.根據權利要求1所述的一種風向可調節的風選車,其特徵在於所述的隔風網(4) 由框架(5)、以及設置在該框架(5)內的一個以上相互平行的葉片(6)組成,且這些葉片 (6)的兩端均嵌入在框架(5)的邊框內部,並能各自繞其中心軸線轉動;同時,這些葉片(6) 之間還連接有使其能同步轉動的活動條(7);所述的調節螺釘(8)與任意一個葉片(6)相 連接。
3.根據權利要求2所述的一種風向可調節的風選車,其特徵在於所述的葉片(6)與 水平面相平行。
專利摘要本實用新型公開了一種風向可調節的風選車,主要由車身(1)、設置在車身(1)一端的鼓風倉(2)、以及設置在車身(1)上端的進料鬥(3)組成,且在車身(1)另一端還設有與鼓風倉(2)相連通的過風通道(9),其特徵在於在該過風通道(9)的內部還設有隔風網(4),且在車身(1)上還設有與隔風網(4)相連接的調節螺釘(8)。本實用新型的整體結構非常簡單,而且其車身另一端的過風通道內還設有隔風網,因此能實現多層次風選的功能,從而克服傳統風選車只能實現單層風選的缺陷。
文檔編號B07B4/02GK201676821SQ20102018801
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月12日 優先權日2010年5月12日
發明者鄭傳周, 鄢家友 申請人:鄭傳周