一種齒輪箱呼吸器的製造方法
2023-12-07 06:16:46 2
一種齒輪箱呼吸器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪箱呼吸器，包括殼體、過濾部件、冷凝器和連接部件，所述殼體為中空的長方體形殼體，且固定置於所述連接部件的上端，且所述殼體的中空部分與所述連接部件之間形成腔體；所述過濾部件和冷凝器由上至下依次置於所述腔體內。相對現有技術，本實用新型既能使潤滑油回流，又能排除高溫氣體，降低了齒輪箱溫度，平衡齒輪箱氣壓。
【專利說明】—種齒輪箱呼吸器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於齒輪箱內與外界進行氣體交換的齒輪箱呼吸器。
【背景技術】
[0002]當齒輪在齒輪箱內進行運轉時會使得齒輪箱內溫度升高，內部的空氣發生膨脹，同時加劇潤滑油的蒸發，齒輪箱內壓力升高；當齒輪箱內溫度降低時，齒輪箱內又轉換為負壓的狀態。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既能使潤滑油回流，又能排除高溫氣體，降低了齒輪箱溫度，平衡齒輪箱氣壓的齒輪箱呼吸器。
[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種齒輪箱呼吸器，包括殼體、過濾部件、冷凝器和連接部件，所述殼體為中空的長方體形殼體，且固定置於所述連接部件的上端，且所述殼體的中空部分與所述連接部件之間形成腔體；所述過濾部件和冷凝器由上至下依次置於所述腔體內；
[0005]所述殼體包括殼體本體和氣流管，所述氣流管置於所述殼體本體上部的一側，且所述氣流管連通所述腔體和外界環境；
[0006]所述過濾部件包括水平設置的過濾片和鋼絲網壓片，所述鋼絲網壓片設置有兩個，兩個所述鋼絲網壓片分別緊貼於所述過濾片的上表面和下表面；
[0007]所述連接部件包括連接板、連接法蘭和對絲接頭，所述連接板置於所述連接法蘭的上端，所述對絲接頭由上至下依次穿過所述連接板和連接法蘭，且所述對絲接頭連通所述腔體和外界環境。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過對絲接頭接於齒輪箱上，當齒輪箱內溫度升高，齒輪箱潤滑油蒸汽從對絲接頭進入腔體內，冷凝器對潤滑油蒸汽進行冷凝，潤滑油蒸汽凝結回流到齒輪箱內；隨潤滑油蒸汽一起進入腔體內的高溫氣體穿過過冷凝器和過濾部件，從連接管排出，降低了降低了齒輪箱溫度；當齒輪箱冷卻時，齒輪箱內氣壓降低，又可通過齒輪箱呼吸器吸入空氣平衡齒輪箱內的氣壓。
[0009]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0010]進一步技術方案，所述氣流管呈L型，且所述氣流管的一端與所述腔體連通。
[0011]採用上述進一步方案的有益效果是:L型氣流管在吸入空氣過程中，曲折的管道能對空氣有過濾作用。
[0012]進一步技術方案，所述過濾部件處於所述氣流管與所述腔體連通處的下方。
[0013]採用上述進一步方案的有益效果是:使進入和排出腔體的空氣均能通過過過濾部件的過濾，使腔體排出的氣體不汙染空氣，進入腔體的空氣可以過濾潔淨進入齒輪箱。
[0014]進一步技術方案，所述冷凝器中部向上凸出。
[0015]採用上述進一步方案的有益效果是:冷凝器中部向上凸出，冷凝器下部形成拱狀結構，有利於潤滑油蒸汽冷凝回流。
[0016]進一步技術方案，所述過濾部件和冷凝器的兩端均通過螺栓分別固定在所述殼體本體的兩個相對的側壁上；所述殼體本體的底部通過螺栓固定在所述連接板上；所述連接板也通過螺栓固定在所述連接法蘭上。
[0017]採用上述進一步方案的有益效果是:濾部件和冷凝器連接穩固，殼體本體與連接板連接穩固，連接板與連接法蘭連接穩固。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一種齒輪箱呼吸器的結構示意圖。
[0019]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0020]1、殼體，11、殼體本體，12、氣流管；
[0021]2、過濾部件，21、過濾片，22、鋼絲網壓片，3、冷凝器；
[0022]4、連接部件，41、連接板，42、連接法蘭，43、對絲接頭，5、腔體。
【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖對本實用新型的原理和特徵進行描述，所舉實例只用於解釋本實用新型，並非用於限定本實用新型的範圍。
[0024]如圖1所示，一種齒輪箱呼吸器，包括殼體1、過濾部件2、冷凝器3和連接部件4，所述殼體I為中空的長方體形殼體，且固定置於所述連接部件4的上端，且所述殼體I的中空部分與所述連接部件4之間形成腔體5 ;所述過濾部件2和冷凝器3由上至下依次置於所述腔體5內；
[0025]所述殼體I包括殼體本體11和氣流管12，所述氣流管12置於所述殼體本體11上部的一側，且所述氣流管12連通所述腔體5和外界環境；
[0026]所述過濾部件2包括水平設置的過濾片21和鋼絲網壓片22，所述鋼絲網壓片22設置有兩個，兩個所述鋼絲網壓片22分別緊貼於所述過濾片21的上表面和下表面；
[0027]所述連接部件4包括連接板41、連接法蘭42和對絲接頭43，所述連接板41置於所述連接法蘭42的上端，所述對絲接頭43由上至下依次穿過所述連接板41和連接法蘭42，且所述對絲接頭43連通所述腔體5和外界環境。
[0028]所述氣流管12呈L型，且所述氣流管12的一端與所述腔體5連通。
[0029]所述過濾部件2處於所述氣流管12與所述腔體5連通處的下方。
[0030]所述冷凝器3中部向上凸出。
[0031]所述過濾部件2和冷凝器3的兩端均通過螺栓分別固定在所述殼體本體11的兩個相對的側壁上；所述殼體本體11的底部通過螺栓固定在所述連接板41上；所述連接板41也通過螺栓固定在所述連接法蘭42上。
[0032]實施例:將對絲接頭43接於齒輪箱上，當齒輪箱內溫度升高，齒輪箱內壓力過高時，齒輪箱內的氣體通過對絲接頭43進入腔體5內，冷凝器3對氣體中的潤滑油蒸汽進行冷凝，潤滑油蒸汽凝結回流到齒輪箱內，隨潤滑油蒸汽一起進入腔體5內的高溫氣體穿過過冷凝器3和過濾部件2，從連接管12排出，有效釋放了齒輪箱內的高溫高壓氣體，降低了齒輪箱的溫度，當齒輪箱內冷卻時，齒輪箱內氣壓降低形成負壓，氣體又可通過流通管12進入腔體5，再從進入對絲接頭43進入齒輪箱內，經過L型流體管12和過濾部件2的雙層過濾，確保進入齒輪箱的氣體潔淨，使齒輪箱運行保持高效。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種齒輪箱呼吸器，其特徵在於:包括殼體(I)、過濾部件(2)、冷凝器(3)和連接部件(4)，所述殼體(I)為中空的長方體形殼體，且固定置於所述連接部件(4)的上端，且所述殼體(I)的中空部分與所述連接部件(4)之間形成腔體(5);所述過濾部件(2)和冷凝器(3)由上至下依次置於所述腔體(5)內； 所述殼體(I)包括殼體本體(11)和氣流管(12)，所述氣流管(12)置於所述殼體本體(11)上部的一側，且所述氣流管(12)連通所述腔體(5)和外界環境； 所述過濾部件(2)包括水平設置的過濾片(21)和鋼絲網壓片(22)，所述鋼絲網壓片(22)設置有兩個，兩個所述鋼絲網壓片(22)分別緊貼於所述過濾片(21)的上表面和下表面； 所述連接部件(4)包括連接板(41)、連接法蘭(42)和對絲接頭(43)，所述連接板(41)置於所述連接法蘭(42)的上端，所述對絲接頭(43)由上至下依次穿過所述連接板(41)和連接法蘭(42)，且所述對絲接頭(43)連通所述腔體(5)和外界環境。
2.根據權利要求1所述一種齒輪箱呼吸器，其特徵在於:所述氣流管(12)呈L型，且所述氣流管(12)的一端與所述腔體(5)連通。
3.根據權利要求1所述一種齒輪箱呼吸器，其特徵在於:所述過濾部件(2)處於所述氣流管(12)與所述腔體(5)連通處的下方。
4.根據權利要求1所述一種齒輪箱呼吸器，其特徵在於:所述冷凝器(3)中部向上凸出。
5.根據權利要求1至4任一所述一種齒輪箱呼吸器，其特徵在於:所述過濾部件(2)和冷凝器(3)的兩端均通過螺栓分別固定在所述殼體本體(11)的兩個相對的側壁上；所述殼體本體(11)的底部通過螺栓固定在所述連接板(41)上；所述連接板(41)也通過螺栓固定在所述連接法蘭(42)上。
【文檔編號】F16H57/04GK203962944SQ201420373486
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月7日 優先權日:2014年7月7日
【發明者】李志貞, 褚建偉 申請人:煙臺艾迪精密機械股份有限公司