側隙可調齒輪副的製作方法

2023-10-06 09:10:39

專利名稱：側隙可調齒輪副的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種側隙可調齒輪副，具體地說是一種在中心距保持-定 的前提下能夠精確調整嚙合側隙的齒輪副。
背景技術：
一些使用齒輪的場合對嚙合側隙有很高的要求，例如無油壓縮機、螺杆壓 縮機的同步齒輪等。這裡的齒輪副要求側隙很小，且要求側隙可以精確的調整。 當一對齒輪在一定中心距下，如果要求能夠精確調整嚙合側隙，甚至調整為無 側隙時，就對齒輪及箱體中心距提出了更高的要求。現有技術中採用設計一對 精度較高且公法線長度公差控制很小的齒輪副，並且箱體中心距的公差也必須 收縮至很緊的範圍。對於無間隙嚙合的齒輪副則要設計一對消隙齒輪副，該齒 輪副中其中一隻需加工成兩個齒輪，再通過彈簧片組裝而成，加工難度較大， 報廢率極高，製造成本也很高。因此僅僅依靠加工更高精度級別的齒輪副是不 太現實的，因為加工這樣的齒輪副要求有精度很高的加工設備、檢測設備等， 而且對箱體中心距的保證也提出了更高的要求，製造難度及成本都很高。 發明內容
本實用新型針對上述問題，提供一種調整方便、製造成本低的側隙可調齒 輪副。
按照本實用新型的技術方案 一種側隙可調齒輪副，包括主動齒輪及被動 齒輪，所述主動齒輪及被動齒輪均為錐齒輪，所述主動齒輪及被動齒輪以錐度 方向相反、軸線平行方式裝配嚙合，在所述主動齒輪的端部設置有調整墊圈。
所述被動齒輪的寬度大於所述主動齒輪的寬度。
本實用新型的技術效果在於本實用新型通過調整墊圈來調整主動齒輪的 軸向位置，從而調整齒輪副的嚙合側隙。在裝配、調整嚙合間隙時，只要試裝 一次，測出實際的嚙合間隙，通過精確計算，再調整墊圈的厚度，就可以達到 設計嚙合間隙，裝配、調整方便快捷。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。
如圖1所示，本實用新型一種側隙可調齒輪副，包括主動齒輪1及被動齒
輪2。所述主動齒輪1及被動齒輪2均為錐齒輪，主動齒輪1及被動齒輪2以錐 度方向相反、軸線平行方式裝配嚙合，在所述主動齒輪1的端部設置有調整墊 圈4。
所述被動齒輪2的寬度大於所述主動齒輪1的寬度。
本實用新型主要是通過調整主動齒輪1的軸向位置來調整齒輪副的嚙合側 隙。這裡的調整主動齒輪1的軸向位置只要通過調整主動齒輪1下方的調整墊 圈4的厚度就可以了。
本實用新型裝配時，先將從動齒輪2裝配在中心軸3上，再在主動軸5上 裝入一調整墊圈4，再裝上主動齒輪l。這時只要檢測一下實際側隙，通過簡單 的計算就可以計算出所需要的側隙時的主動齒輪1軸向位移量，這時只要拆下 主動齒輪l，拿出調整墊圈4並修磨至需要的厚度再重新安裝上即可。本實用新 型的嚙合形式可以很方便、精確的調整齒輪副的嚙合側隙。
本實用新型裝配、調整方便快捷在裝配、調整嚙合間隙時，只要試裝一 次，測出實際的嚙合間隙，通過精確計算，再調整墊圈的厚度，就可以達到設 計嚙合間隙。
權利要求1、一種側隙可調齒輪副，包括主動齒輪(1)及被動齒輪(2)，其特徵是所述主動齒輪(1)及被動齒輪(2)均為錐齒輪，所述主動齒輪(1)及被動齒輪(2)以錐度方向相反、軸線平行方式裝配嚙合，在所述主動齒輪(1)的端部設置有調整墊圈(4)。
2、 按照權利要求1所述的側隙可調齒輪副，其特徵是所述被動齒輪(2) 的寬度大於所述主動齒輪(1)的寬度。
專利摘要本實用新型涉及一種側隙可調齒輪副，包括主動齒輪及被動齒輪，所述主動齒輪及被動齒輪均為錐齒輪，所述主動齒輪及被動齒輪以錐度方向相反、軸線平行方式裝配嚙合，在所述主動齒輪的端部設置有調整墊圈。本實用新型通過調整墊圈來調整主動齒輪的軸向位置，從而調整齒輪副的嚙合側隙。在裝配、調整嚙合間隙時，只要試裝一次，測出實際的嚙合間隙，通過精確計算，再調整墊圈的厚度，就可以達到設計嚙合間隙，裝配、調整方便快捷。
文檔編號F16H57/12GK201396397SQ20092003923
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月28日 優先權日2009年4月28日
發明者吳雙勝, 景留平 申請人:無錫銀聯機械有限公司