手動排檔杆的鎖固裝置的製作方法
2023-10-06 11:33:39 1
專利名稱：手動排檔杆的鎖固裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於汽車的防盜鎖固裝置，特別涉及一種手動排檔杆的鎖固裝置。
目前應用於汽車的防盜器主要分為電子式及機械式兩大類，由於電子式防盜器起動時，是利用蓄電池的電能長期處於待機狀態，使得汽車耗電量極為驚人甚至有將蓄電池的電源耗盡導致車主無法超支的案例發生，且其防盜的功效仍令人質疑；因此大多數的車主皆會選擇機械式防盜器，主要是以鎖具配合適當的結構來產生防盜功效，由於如拐杖等較為笨重的大型防盜器，不但笨重，亦具有上鎖及解鎖的不便，而施於排檔杆的鎖具體型較小，且使用簡便，為大多數車主加裝。
排檔杆的防盜器，主要是避免竊賊扳動排檔杆，而將排檔杆固定的防盜器，傳統此種防盜器，須預先於車體焊設結合一底座，藉以結合鎖具，屆時再將一U型杆套住排檔杆，固定於鎖具上，以使排檔杆鎖固。
然而此種排檔杆型防盜器，另須配合一U型杆組合，但是該U型杆(須為高強度鋼質材料製成)以及鎖具頭(與U型杆同材質)的重量，使用者操作時將顯得十分笨重。
目前的汽車的排檔杆鎖具，最為輕便的型式莫過於直接設於排檔桿頭內部的鎖具，市場上亦有多種設於排檔桿頭內部的鎖具，利用鎖具鎖固後使排檔桿頭的排檔壓鈕無法上拉更換檔位，達到防盜的目的，但是此種的設於排檔桿頭內部的鎖具，雖使用操作方便，但卻僅局限於自動排檔的應用，對於目前市面上許多的手動排檔，並無法適用，使得手動排檔的車主，仍須仰賴笨重且使用不便的拐杖鎖來達成防盜的功效。
本實用新型的主要目的是要提供一種手動排檔杆的鎖固裝置，能達到鎖固防盜的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的
一種手動排檔杆的鎖固裝置，主要包括一排檔杆軸及帶鎖具的排檔杆握把組成的排檔機構，其特徵在於是於該排檔機構上樞設一限位板位於排檔杆軸的根部，該限位板能以該樞設點自由擺動，限位板上設有一長條狀的穿孔套設於排檔杆軸的根部，於穿孔上設有一對應於排檔杆握把底端的定位槽；該裝置於解鎖狀態下，該排檔杆軸的根部與穿孔配合於穿孔內相對位移；該排檔杆握把向下壓並利用鎖具將其相對位置鎖固，握把底端嵌入定位槽，該排檔杆及限位板相互幹涉卡掣，該排檔杆呈鎖固狀。
該定位槽呈直孔或梯狀槽。
該定位槽上設置一軟質墊圈。
本實用新型於解鎖狀態下，該排檔杆扳動時，該排檔杆軸的根部可於穿孔內相對位移，當握把向下壓並利用鎖具鎖固後，握把底端恰可嵌入定位槽，此時排檔杆及限位板即會因相互幹涉卡掣，令兩者均無法擺動，從而達到鎖固防盜的目的。
本實用新型結構簡單，主要是將防盜鎖具結構溶入手動排檔杆機構的]設計之中，使車主在使用防盜鎖具時，將排檔杆扳動至任何一檔位，並將握把下壓並藉由鎖具將其相對位置固定後，即可使排檔杆無法被扳動，達到其防盜的功效，能摒除了傳統手動排檔杆鎖具操作不便的缺點外，即使竊賊利用鋸斷排檔杆軸或以重力敲擊的方式破壞，本實用新型仍保有防盜功效，而能提高鎖具的實質功能。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案和實施例。
圖1是本實用新型的立體示意圖；圖2是本實用新型於解鎖狀態下的平面示意圖；圖3是本實用新型於鎖固狀態下的平面示意圖；圖4是本實用新型的實施例；圖5是本實用新型另一實施例於鎖固狀態下的平面示意圖。
如圖1所示，本實用新型主要包括一排檔杆軸20及帶鎖具的排檔杆握把21組成的排檔機構，其特徵是於該排檔機構上樞設一限位板10位於排檔杆軸20的根部，該限位板10能以該樞設點自由擺動，限位板10上設有一長條狀的穿孔11套設於排檔杆軸20的根部，於穿孔11上設有定位槽12對應於排檔杆握把21底端，該定位槽12上設有墊圈30。
配合圖2所示，於解鎖狀態下，該排檔杆扳動時，該排檔杆軸20的根部是與穿孔11配合，並得於穿孔11內相對位移，此狀態下，排檔杆能任意的被扳動更換檔位。
另配合圖3所示，當排檔杆握把21下壓並藉由鎖具鎖固其位置後，該握把21的根部恰可嵌入定位槽12之中，該排檔杆即會因該定位槽12與握把21的相互幹涉卡掣無法前後的被扳動呈鎖固狀，藉此防止更換檔位，能達到防盜的目的。
又如圖4所示，本實用新型於穿孔11上所設置的定位槽12，其數量可同時設置三個，即相對於空檔、一檔或三檔或五檔、二檔或四檔、此一作法，可供本實用新型依使用者的使用習慣加以運用，亦即，藉此，可令排檔杆藉位於任何一檔位，均可加以鎖固，使本實用新型的運用更加多元化。
再如圖1、4所示，本實用新型於定位槽12上可設置一軟質墊圈30來防止握把21與定位槽12直接接觸、磨擦而受損。
另如圖3配合圖5所示，本實用新型的定位槽12呈梯狀槽亦可直接呈直孔，均可達到相同的目的。
綜上所述，本實用新型的結構簡易特殊，能以低成本的結構，即能達到操作簡便的防盜功效，具有先進性，因此，本實用新型的結構特徵業已符合專利申請的要件，為此，故依法提出實用新型專利申請。
權利要求1.一種手動排檔杆的鎖固裝置，主要包括一排檔杆軸及帶鎖具的排檔杆握把組成的排檔機構，其特徵在於是於該排檔機構上樞設一限位板位於排檔杆軸的根部，該限位板能以該樞設點自由擺動，限位板上設有一長條狀的穿孔套設於排檔杆軸的根部，於穿孔上設有一對應於排檔杆握把底端的定位槽；該裝置於解鎖狀態下，該排檔杆軸的根部與穿孔配合於穿孔內相對位移；該排檔杆握把向下壓並利用鎖具將其相對位置鎖固，握把底端嵌入定位槽，該排檔杆及限位板相互幹涉卡掣，該排檔杆呈鎖固狀。
2.如權利要求1所述的手動排檔杆的鎖固裝置，其特徵在於該定位槽呈直孔或梯狀槽。
3.如權利要求1或2所述的手動排檔杆的鎖固裝置，其特徵在於該定位槽上設置一軟質墊圈。
專利摘要一種手動排檔杆的鎖固裝置,其特徵是於排檔機構上樞設一限位板於排檔杆軸的根部,該限位板以該樞設點自由擺動,限位板上設一長條狀的穿孔套設於排檔杆軸的根部,於穿孔上設一對應於排檔杆握把底端的定位槽,於解鎖狀態下,該排檔杆扳動時,該排檔杆軸的根部於穿孔內相對位移,當握把向下壓並利用鎖具鎖固後,握把底端恰可嵌入定位槽,此時排檔杆及限位板即會因互相干涉卡掣,令兩者均無法擺動,達到鎖固防盜的目的。
文檔編號B60R25/06GK2405815SQ9925770
公開日2000年11月15日 申請日期1999年12月23日 優先權日1999年12月23日
發明者李吉源 申請人:李吉源