200名旅客被困飛機上一晚上（103小時的圍困和堅守）

2023-10-06 10:42:44

在晚點103小時之後

K292次列車終於再次發動

……

7月24日晚，成都火車站。人們翹首以盼K292次列車歸來。值乘本次車次的乘警長向勤看著窗外星星燈火飛馳而過，回家已近在咫尺。

幾天前，K292次列車因河南暴雨被困鞏義，停水停電、食物短缺。車廂裡是37度高溫和700多名旅客，車廂外是連綿不絕的暴雨和不斷上漲的洪水。那一刻，沒有人知道會怎樣。

作為乘警長的向勤選擇了堅守崗位，在三天的圍困中不斷維持車廂秩序，徹夜守衛旅客生命財產安全，直到21日晚間救援前來疏散所有旅客。

「是列車工作人員共同的堅守、旅客朋友的理解付出，讓我們共同渡過了這一次的難關。」

向勤告訴記者，自己已經59歲，在這條線路上20多年。面對突如其來的雨害洪災，他只是盡了一個乘警應盡的本分。而他相信，乘警支隊的每一個民警在面對相同的困境時，也會做出和他一樣的堅定的選擇。

雨勢加大，洪水圍城，通車時間未定

7月18日17點50分，K292次列車載著1200多名旅客，從成都出發駛向江蘇崑山。沒有人想到，在他們即將途徑的河南，一場強降雨正在醞釀。而K292次列車也將因為這場雨，在一座小小車站中被圍困103小時。

當時，對於成都鐵路公安處乘警支隊民警向勤來說，這不過是自己數十年乘警生涯中一次再普通不過的值乘。18日，他與家人作別踏上旅程。列車平穩運行，直到19日下午16時，接到命令停在了河南鞏義車站，此時車上還有700多名旅客。

「車外面雨越下越大，我們接到消息說前面發洪水，路段斷了，走不了了。通車時間暫時無法確定。」

向勤告訴記者，突遇洪水，他必須第一時間維持車內秩序。

「列車長、檢車長和我在一塊兒碰了一下，開了個短會。我們知道短時間這趟車可能走不了了，保守估計可能要停上2、3天。非常情況，車廂秩序怎麼辦、旅客生活怎麼辦……樣樣都要考慮，我們就簡單做了一下分工，就馬上投入了工作。」

同時，向勤也向成都鐵路公安局、公安處匯報了K292次列車當前的情況。兩級公安機關高度重視，第一時間組建了應急工作群，了解現場情況，指導向勤開展工作，並聯繫當地鐵路公安機關尋求支援。

「鄭州當時已經很困難，大部分的民警已經到一線救災。」

成都鐵路公安處乘警支隊乘務三大隊大隊長蘇斌告訴記者，他們聯繫上鄭州處時，當地災情已經十分嚴重，但還是竭盡所能給予了K292次列車一切可能的支持，保衛好旅客的生命財產安全。

停水停電、食物短缺，K292迎來艱難時刻

7月19日晚，對於向勤和車組來說，這是一個難眠之夜。

車內的旅客陸陸續續通過手機知曉了河南暴雨的消息。失望、抱怨、焦躁的情緒在車廂中蔓延。一些「要下車去，自己找車前往目的地」的聲音已經時有出現。但當時，車外大雨傾盆，環繞鞏義的伊洛河水位越漲越高，城內也已出現內澇。

儘管車站地勢較高，暫無被淹沒的危險，但在這種情況下放任旅客自行離開風險極大，也是對旅客生命財產安全的不負責。向勤明白，這種時候絕不能亂，安撫旅客情緒、維持車廂秩序是他必須要做的事情。

7月20日，K292次列車的處境更加艱難。洪水圍困，鞏義車站仿佛是一座高聳的孤島，車站已經斷水斷電。並且，食品和飲用水已經出現短缺，車內環境更是悶熱潮溼，夾雜各種氣味的空氣令人呼吸困難。旅客情緒更加焦躁，甚至有人與乘務人員發生衝突，要求強行下車。

「你們在車內是最安全的！只要我們還在，就會為旅客的安全負責到底！」

面對躁動的人群，向勤吼道。他告訴記者，為了維持車內供應，當時想盡辦法聯繫了車站和地方政府，為旅客提供必要的生活物資。最少保證每個人有一瓶礦泉水、一個麵包。其他生活物資也依然維持平價，絕不能因為受災而坐地起價。

此外，向勤在每節車廂徵募志願者，作為治安聯防代表。許多人踴躍報名，這裡面有退伍軍人，黨員，職工……許許多多的普通人在危難時刻選擇站出來，幫助乘警一道維持車內秩序。

「08年四川地震的時候，全國人民都在幫助四川。現在河南遭了災，我雖然不能到現場救災，但至少能在這裡出力，不給當地添亂。」這是一名來自四川的退伍軍人報名時說的一番話，向勤頗受感動。

志願者們在車廂裡鼓勵乘客、收集需求，並在徵得列車長的同意後，到車站附近幫助旅客採買生活必需品：藥物、衣物、女性用品……一份份物資在志願者的努力下送到車上，車上物資緊缺的狀況逐漸緩解，而旅客情緒也漸漸平復，一切正在向好的方面發展。

被困103小時，最後一名旅客終於平安撤離

7月20日晚，K292次列車依然停在鞏義。短暫停歇的雨勢再次捲土重來，打的車皮噼啪作響。

拿到一瓶2升的礦泉水，向勤仰起脖子一飲而半，連續的工作和車內的高溫讓他幾近脫水，身上的警服也因不斷出汗而浸透，顏色從藏青變成了深藍。

巡視車廂時，一陣不斷地啼哭引起了向勤的注意，一位懷抱嬰孩的母親向他求助，車廂裡沒有熱水，孩子要吃的奶粉衝不化，餓的哇哇大哭。向勤向車站求助，大家想方設法在斷電的情況下燒出一份熱水送上車，解了這位母親的燃眉之急。

一位50多歲的女士拉住向勤，告訴他自己腿部外傷已經發炎化膿，需要藥品和治療。向勤通過車站協調了一名大夫上車，為該名女士查看了傷情，提供了藥物。

這樣的求助，在這三天時間裡向勤遇到許多。白天，他在車廂裡反覆巡視，向旅客傳達情況宣講政策，安撫大家躁動不安的情緒；晚上，旅客漸漸入睡，他也要打著手電來回數趟，確認車內無異狀才去休息。

乘客趙女士說：「在車上看到乘警，為我們眼睛都熬紅了。這個時候我們旅客再不聽招呼、出點亂子，真的是對不起車上的工作人員！」

7月21日晚，在近72小時的停靠後，事情終於迎來了轉機。鐵路部門決定，用大巴車將旅客全部疏散到鄭州當地，安排食宿，隨後再安排交通工具將旅客們送到目的地。

向勤在車廂內向旅客們宣布這一消息時，按捺不住內心的激動。旅客們也連聲叫好，熱烈的掌聲響徹了K292次列車的每一節車廂。

當晚22時左右，32輛大巴車如約而至。在車上被困了三天三夜的旅客們終於得以下車。「一路平安！」旅客們揮手告別，互道祝福。

在這三天三夜的時間內，列車上沒有發生一起治安事件，沒有一名旅客的財物丟失。在這場突如其來的災難中，K292次列車的全體工作人員堅守到了最後一刻。

7月23日，K292次列車接到指令，原地掉頭返回成都。此時，它已經在鞏義車站滯留了長達103個小時的時間。而自它從成都始發，已經過去了125小時。

7月26日，成都鐵路公安局為向勤頒發了三等功獎章、證書。這份榮譽，讓向勤想了很多。他覺得作為一名老乘警、老黨員，他只是盡了工作中應盡的本分。而能成功度過這次難關，靠的也並非自己一個人的力量，而是車組、志願者們、乘客相互理解共同努力的結果。

但他心中仍有一點自豪。「我還有一年多就要退休了。在這個時候，遇上千年一遇的暴雨，我能堅持下來把工作做好，也算給自己三十多年的乘警生涯畫上一個圓滿的句號吧！」