發動機缸蓋氣門位置度檢測裝置的製作方法
2023-10-09 06:24:09
本發明屬於以採用機械方法為特徵的計量設備技術領域，尤其涉及一種發動機缸蓋氣門位置度檢測裝置。
背景技術：
目前，在汽車發動機缸蓋機械加工中，氣門比較多（雙凸輪軸缸蓋更多），鑄造或者加工缸蓋時的各種誤差會使個別的氣門位置偏差較大，造成發動機裝配時缸蓋與缸體配合的位置精度過低，甚至直接影響了發動機內燃機工作的效率，所以需要對缸蓋的氣門位置度進行檢測。傳統的缸蓋氣門位置度檢測方法只檢測單個的位置，不僅檢測效率低，還容易產生較大的累積誤差，而無法保證多個氣門之間的累積誤差是否滿足安裝缸體缸蓋配合精確位置的要求，所以怎樣減少這種累積誤差是一個很大的難題。
公開號為CN102735130A的中國發明專利公開了一種發動機缸蓋氣門位置度檢測裝置及其檢測方法，該檢測裝置包括檢測平臺、設在該檢測平臺上的用於安放缸蓋且對缸蓋進行定位的定位組件以及高度尺，缸蓋懸掛在定位組件上，位於定位組件和高度尺之間，缸蓋的頂面朝向高度尺，高度尺在檢測平臺上移動對缸蓋上的氣門位置進行檢測。使用該檢測裝置可以較快地將不合格的氣門檢測出來，而且由於不是一個一個的氣門單獨進行檢測，可提高缸蓋氣門位置度的檢測精度。但該發明還存在以下缺陷：1、進行檢測時，需要將缸蓋抬升，然後再將缸蓋固定在定位組件上，由於缸蓋結構複雜，難以利用機械抬升缸蓋然後固定，因此一般都需要人工操作，缸蓋體積大、重量高，人工操作勞動強度大。2、缸蓋懸掛在空中，僅由支撐杆支撐缸蓋，缸蓋與支撐杆的接觸面積小，缸蓋與支撐杆的接觸部位受力過大，容易使缸蓋發生損傷。
技術實現要素：
本發明的目的在提供一種發動機缸蓋氣門位置度檢測裝置，能夠準確檢測缸蓋氣門位置度的同時解決缸蓋抬升固定工作強度大的問題。
為了達到上述目的，本發明的基礎方案為：包括底座、移動上升單元、固定單元和用於檢測缸蓋氣門的高度尺，高度尺位於固定單元的一側且滑動連接在底座上；移動上升單元包括氣缸、由彈性材料製成的水袋、用於固定水袋的定位板和用於擠壓水袋的壓板，定位板固定在水袋的一側，氣缸、水袋和壓板均位於底座上；水袋的表面設有用於放置缸蓋的凹槽，氣缸的活塞杆上設有用於推動水袋的推板；固定單元包括機架、液壓缸、支撐塊和用於固定缸蓋的定位杆，機架內開有流道和通孔，定位杆滑動連接在通孔上；水袋位於機架的一側且與流道的一端連通，流道的另一端與液壓缸連通；液壓缸的活塞杆上鉸接有只能朝定位杆一側活動的推桿，推桿的側壁與支撐塊接觸；定位杆包括錐形部和與錐形部連接的圓柱部，圓柱部從裡到外依次包括內芯、彈簧和彈性層，彈簧連接在內芯和彈性層之間。
定位杆伸進缸蓋的孔道內對缸蓋進行固定，定位杆圓柱部的直徑略大於孔道的內徑。
本基礎方案的工作原理在於：當需要對缸蓋的氣門進行檢測時，將缸蓋放置在水袋的凹槽中，使缸蓋的氣門正對高度尺。操作氣缸，活塞杆上的推板擠壓水袋，同時操作壓板，壓板同樣對水袋進行擠壓，在推板和壓板的共同作用下水袋發生變形，逐漸升高，將凹槽上的缸蓋抬升，缸蓋沿著機架向上運動；在水袋被擠壓的同時，水袋受到的壓力增大，水袋中的液體從流道的一端流進，隨著流道一直流至液壓缸內，液壓缸的活塞杆被液體往外推，該活塞杆向外運動的同時帶動推桿朝相反的方向推動，推桿推動定位杆沿通孔滑動，當缸蓋上升到一定位置的同時定位杆伸進缸蓋的孔道中將缸蓋固定，當固定好缸蓋後停止推動壓板和推板。此時在底座上移動高度尺依次對各個氣門進行位置度檢測，檢測完全後，將定位杆從缸蓋上取下，操作氣缸，使活塞杆上的推板逐漸停止對水袋的擠壓，同時操作壓板，使壓板同樣逐漸停止對水袋的擠壓，此時流動中的液體逐漸流回水袋，同時由於水袋受到的擠壓逐漸減少，水袋逐漸恢復原狀，逐漸降低，此時可輕易地將凹槽上的缸蓋取下。當需要檢測下一個缸蓋時，重複上述操作即可。
本基礎方案的有益效果在於：
1、缸蓋體積大且重，利用人工抬升缸蓋然後固定，勞動強度高且工作效率低；而本發明中巧妙利用水袋的形變使缸蓋得到抬升，缸蓋檢測完畢後，同樣可以利用水袋將缸蓋取下，抬升缸蓋和取下缸蓋均不需人工搬運，降低勞動強度的同時有效提高工作效率。
2、在對缸蓋進行檢測時，缸蓋懸掛在空中，水袋與缸蓋的底部接觸，為缸蓋提供向上的支撐力，有效減少缸蓋與支撐杆接觸部位的受力，避免缸蓋發生損傷。
3、錐形部的端部明顯小於缸蓋孔道的內徑，缸蓋上升的同時錐形部能較容易地伸進缸蓋的孔道內，缸蓋繼續上升，定位杆也沿著通孔也繼續前進，由於彈性層與內芯之間連接有彈簧，彈性層有一定的彈力，在缸蓋孔道的壓迫下，彈性層收縮然後伸進缸蓋的孔道內，此時由於孔道被圓柱部填滿，缸蓋和定位杆均不能繼續運動，缸蓋固定在定位杆上。定位杆的錐形部和圓柱部的設計能夠保證缸蓋上升的同時定位杆能夠恰好伸進缸蓋的孔道內將缸蓋固定。
4、缸蓋抬升的同時定位杆自動沿通孔運動然後將缸蓋固定，不需工人單獨放置定位杆，工作效率高。
進一步，所述流道與水袋連通的一側設有閥門。需要抬升缸蓋時打開閥門，使流道與水袋能形成連通的通道，當缸蓋固定好後，流道中的水有向下流動的趨勢，水給推板和壓板擠壓的作用力，使推板和壓板有運動的趨勢，此時關閉閥門，流道中的水往下流對推板和壓板施加作用力，避免推板和壓板發生偏移。
進一步，還包括固定在底座上的推動氣缸，推動氣缸的活塞杆與壓板連接。操作推動氣缸即可使壓板前後運動對水袋進行擠壓，操作方便快捷。
進一步，所述圓柱部與錐形部的連接處設置為弧形。當錐形部伸進缸蓋的孔道後，弧形的設計方便圓柱部繼續向前運動，而且由於圓柱部與錐形部的連接處設置為弧形，定位杆伸進缸蓋的孔道內後不容易使缸蓋的孔道造成損傷。
附圖說明
圖1是本發明發動機缸蓋氣門位置度檢測裝置實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：
說明書附圖中的附圖標記包括：高度尺1、底座2、氣缸21、推板22、水袋23、機架3、流道31、通孔32、液壓缸33、定位杆34、推桿35、支撐塊36、缸蓋4。
如圖1所示，發動機缸蓋氣門位置度檢測裝置，包括底座2、移動上升單元、固定單元和用於檢測缸蓋4氣門的高度尺1，高度尺1位於固定單元的左側，高度尺1滑動連接在底座2上，檢測缸蓋4時能夠調節高度尺1的位置。移動上升單元包括氣缸21、推動氣缸21、水袋23和用於固定水袋23的定位板，定位板固定在水袋23的一側，氣缸21、推動氣缸21和水袋23均位於底座2上。水袋23由橡膠等彈性材料製成，擠壓水袋23時能夠發生變形，水袋23的表面設有用於放置缸蓋4的凹槽；推動氣缸21的活塞杆上粘接有用於擠壓水袋23的壓板，而氣缸21的活塞杆上也粘接有用於推動水袋23的推板22。
固定單元包括機架3、液壓缸33、支撐塊36和用於固定缸蓋4的定位杆34，液壓缸33焊接在機架3的上部，機架3內開有流道31和通孔32，定位杆34卡接在通孔32上，定位杆34能沿通孔32滑動。水袋23位於機架3的左側且與流道31的下端連通，流道31與水袋23連通的一側設有閥門；流道31的上端與液壓缸33連通，擠壓水袋23能使水袋23內的液體流進流道31，然後進入液壓缸33內。液壓缸33的活塞杆上鉸接有推桿35，推桿35的側壁與支撐塊36接觸，當液壓缸33的活塞杆向外運動時，推桿35朝左側活動，推動支撐杆沿通孔32的左側前進。定位杆34包括錐形部和圓柱部，圓柱部與錐形部連接，圓柱部與錐形部的連接處設置為弧形。圓柱部的直徑略大於定位杆34固定缸蓋4孔道的內徑，圓柱部從裡到外依次包括內芯、彈簧和彈性層，彈簧連接在內芯和彈性層之間，對圓柱部施加作用力能使圓柱部發生形變。
對缸蓋4的氣門進行檢測時，將缸蓋4放置在水袋23的凹槽中，使缸蓋4的氣門正對高度尺1。操作氣缸21，活塞杆上的推板22擠壓水袋23，同時操作推動氣缸21，壓板同樣對水袋23進行擠壓，在推板22和壓板的共同作用下水袋23發生變形，逐漸升高，凹槽上的缸蓋4抬升，缸蓋4沿著機架3向上運動；在水袋23被擠壓的同時，移動水袋23受到的壓力增大，水袋23中的液體隨著流道31流至液壓缸33內，液壓缸33的活塞杆向右側運動，活塞杆運動的同時帶動推桿35朝相左側推動，推桿35推動定位杆34沿通孔32滑動，當缸蓋4上升到一定位置的同時定位杆34伸進缸蓋4的孔道中將缸蓋4固定，當固定好缸蓋4後關閉閥門，停止推動壓板和推板22。此時移動高度尺1依次對各個氣門進行位置度檢測，檢測完後，打開閥門，將定位杆34從缸蓋4上取下，操作氣缸21，使活塞杆上的推板22逐漸停止對水袋23的擠壓，同時操作推動氣缸21，使壓板同樣逐漸停止對水袋23的擠壓，此時流動中的液體逐漸流回水袋23，同時由於水袋23受到的擠壓逐漸減少，水袋23逐漸恢復原狀，逐漸降低，此時可輕易地將凹槽上的缸蓋4取下。當需要檢測下一個缸蓋4時，重複上述操作即可。
以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對於本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護範圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護範圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用於解釋權利要求的內容。