腳踏車反光鏡架的製作方法
2023-10-10 19:13:44 1
專利名稱：腳踏車反光鏡架的製作方法
技術領域：
本實用新型系有關於一種腳踏車配件，更詳而言之，系有關於反光鏡固接於支架，支架與架座連接可配合各種架體調整偏角，反光鏡為垂直反射光線之腳踏車反光鏡架。
現有腳踏車之後車架均設有反光鏡，該反光鏡為垂直架設以為反射光線，以達到警示功效，增加行駛安全。
一般腳踏車之反光鏡系固設於鐵材一體成型製成之架體，該架體並固接於後車架之支杆。
該後車架及該後車架裝設之後車輪因不同種類而有不同之尺寸、高度、及相關特有位置，如後車輪之圓徑大小造成高度不一，或後車架之後上叉斜向程度，是以造成後車架與後車輪相關於支杆之相對應位置不盡相同；又為達到該反光鏡為垂直架設以為反射光線之使用目的，很顯然因車型種類不同，該架體必須有不同之彎折角度，使該架體固接於後車架之支杆，以為該架體固接該反光鏡使用，使用時不理想。
況且造成零配件無法通用，工廠在外銷市場趨向於少量多種類之同時，往往因某種車型裝設反光鏡之架體不足，而無法接單造成損失，又，平常時必須製造多數種不同之架體，造成零件堆積之庫存壓力，造成裝配、製造之不便，並形成資金之浪費。
本實用新型的目的是針對上述存在的問題，提供一種腳踏反光鏡架，以一架座固定於車架，支架與架座於連接部位以公、母套元件套合樞接調整偏轉角度，支架固接反光鏡後可偏轉適當角度以反射光線，反光鏡與支架及架座可適用裝設於各種車架。
本實用新型技術解決方案一種腳踏車反光鏡架，其主要系一車架固設一架體，該架體可供固接一反光鏡，該反光鏡構成垂直以為反射光線使用；本實用新型之主要特徵在於該架體，系包含一架座固定於該車架，該架座之一端系連接一支架，該支架之另端與該反光鏡接合成一體，該架座與支架連接部位呈對應設有一公、母套元件套合樞接，並藉由一螺栓及一螺帽接合成一體；該螺栓與螺絲放鬆，該公、母套元件可相對轉動，該架座與支架為偏轉適當角度固接之構造，構成該反光鏡調整偏轉角度裝設於各種車架以反射光線。
為對本實用新型能獲致更進一步之了解，茲舉一較佳實施例，並配合圖示說明於後
圖1是本實用新型一較佳實施例之部份立體分解圖。
圖2是本實用新型一較佳實施例之組合視圖。
圖3是本實用新型一較佳實施例之圖2A－A部份剖視圖。
圖4是本實用新型一較佳實施例之圖2B－B部份視圖。
圖5是本實用新型一較佳實施例之使用示意圖。
請參閱
圖1所示，本實用新型之一種腳踏車反光鏡架，其主要系由一車架(10)配合一架座(20)及一支架(30)以一樞接元件(40)結合，以為固接一反光鏡(50)使用。
該車架(10)，系包含有一後車架(11)以為軸樞一後車輪(12)，該後車輪(12)兩側並以兩後上叉(13)為斜向架設於該後車架(11)，該後上叉(13)位於該後車輪(12)上方外緣，以一支杆(14)為橫跨該後上叉(13)並予以固接，該支杆(14)並設有貫穿之一圓孔(15)。
一架體(2)系固接於該支杆(14)之圓孔(15)位置請配合參閱
圖1、2所示，該架體(2)系分為該架座(20)及支架(30)為兩件式構成。
該架座(20)，繫於底側設有兩相隔為平行延伸之夾固板(21)，該夾固板(21)並對應該支杆(14)之圓孔(15)而各設有一通孔(22)，該通孔(22)為一螺栓(23)穿過並配合一螺帽(24)固接參閱圖3；該架座(20)呈適當弧度延伸一支臂(25)，該支臂(25)於鄰近末端之側邊側向延伸一呈凸出形狀之公套元件(26)，該公套元件(26)端面周緣設有一凸齒(27)，另該公套元件(26)於中央設有一貫穿孔(28)。
該支架(30)，繫於一側設有一為側向之樞接部位(31)樞接於該架座(20)之支臂(25)，該樞接部位(31)並對應該公套元件(26)而設有一凹入之母套元件(32)，該公、母套元件(26)、(32)可套合轉動，構成該架座(20)與支架(30)可調整相對偏角方向，該母套元件(32)之底壁周緣設有對應該凸齒(27)之一凹齒(33)為相互嚙合定位參閱圖4；該母套元件(32)於中央設有一貫通孔(34)，該貫通孔(34)位於該母套元件(32)之反側設有一凹孔(35)；另該支架(30)於樞接部位(31)之一側延伸有一固定板(36)，該固定板(36)供固接該反光鏡(50)以反射光線。
該樞接元件(40)，系以一由銅質製成之圓形螺帽(41)於外周設有滿布之止滑凸條(42)，使該固接塊(41)可為緊配固設於該凹孔(35)位置，該螺帽(41)於中央設有一螺孔(43)，該螺孔(43)並為對齊該貫通孔(34)參閱圖4；一螺栓(43)′穿過該貫穿孔(28)並經過該貫通孔(34)螺合該螺孔(42)固接，使該凸齒(27)與齒(33)為緊壓相互嚙合，形成該支架(30)與該架座(20)在適當偏角位置固接。
當組合使用時，因該夾固板(21)為板片狀具有適當之撓性，而可很容易張開裝組於該支杆(14)為適當緊度夾壓，並省去裝配墊圈之步驟，即可直接使該夾板(21)之通孔(22)與該圓孔(15)對齊參閱圖3，使該螺栓(23)穿過該通孔(22)及圓孔(15)並配合該螺帽(24)螺合固接；同時該架座(20)之公套元件(26)凸出形狀為橫向者。
該支架(30)裝組系以該樞接部位(31)之側面貼靠該架座(20)之支臂(25)參閱圖3、4，使該公套元件(26)與母套元件(32)為橫向套合，藉由該螺栓(43)′旋鬆該螺孔(42)使該凸齒(27)與凹齒(33)為脫離狀態，該公套元件(26)與母套元件(32)可相對轉動，使該支架(30)可以母套元件(32)為轉軸，構成前、後方向偏轉適當角度。
一般後車架及後車輪因不同種類而有不同之尺寸、高度、及相關特有位置，如後車輪之高度或後車架之後上叉斜向程度，是以造成後車架與後車輪相關於支杆特有位置不同，本實用新型藉由該支架(30)為前、後方向偏轉適當角度，使該支架(30)連同該反光鏡(50)調整偏轉角度配合參閱圖5，而可配合實際之需要使該反光鏡(50)偏轉到適當角度，構成該反光鏡(50)裝設於各種架體以反射光線。
本實用新型的優點綜上所述，本實用新型腳踏車反光鏡架，以後車架固接座架，及座架與支架於連接部位以公、母套元件套合樞接，架座與支架為可調整偏角連接之新穎結構，使反光鏡固接於支架，構成反光鏡配合各種架體為垂直反射光線，確屬一創新之佳作。
權利要求1.一種腳踏車反光鏡架，其主要系一車架固設一架體，該架體可供固接一反光鏡，該反光鏡構成垂直以為反射光線使用；本實用新型之主要特徵在於該架體，系包含一架座固定於該車架，該架座之一端系連接支架，該支架之另端與該反光鏡接合成一體，該架座與支架連接部位呈對應設有一公、母套元件合樞接，並藉由一螺栓及一螺帽接合成一體；該螺栓與螺絲放鬆，該公、母套元件可相對轉動，該架座與支架為偏轉適當角度固接之構造，構成該反光鏡連同該支架調整偏轉角度裝設於各種車架以反射光線。
專利摘要本實用新型提供一種腳踏車反光鏡架，以一後車架固接一座架，該座架並配合一支架於連接部位以一公、母套元件套合樞接，該架座與支架為可調整偏角連接的結構，該支架可供固接一反光鏡，構成該支架連同該反光鏡調整偏角供該反光鏡可裝配於各種後車架上。
文檔編號B62J6/20GK2207325SQ9424271
公開日1995年9月13日 申請日期1994年10月21日 優先權日1994年10月21日
發明者蔡斌鈺 申請人:捷安特(中國)有限公司