用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構的製作方法

2023-10-18 02:18:34

用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構的製作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程設備領域，具體涉及一種用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構。
【背景技術】
[0002]工程設備中常設有用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構，其帶動車輪在軌道上行走，轉動軸上配有轉動軸承、軸套、端蓋等，拆修較為複雜。以往此結構中軸端端蓋為圓環一體件，在進行內部檢修時需將車輪、車輪擋圈、定距套一一拆除後才能將軸端端蓋拆掉，裝配時需將這些零件重新裝入，工序複雜費時。因此，本領域需要一種能夠簡化拆除步驟的用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構。
【實用新型內容】
[0003]為克服現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構，其包括轉動軸、固定件、軸承、端蓋、第一螺栓、第二螺栓、定距套、車輪和車輪擋圈，其中，所述端蓋為分剖式結構，所述端蓋包括第一部分和第二部分;所述轉動軸的第一端安裝在車輪的中心孔中，所述轉動軸的所述第一端的最外側設置有車輪擋圈，所述車輪擋圈與所述車輪的外側端面接觸;所述轉動軸的第二端從所述車輪的所述中心孔中延伸出並由所述軸承來承託，所述定距套設置在所述車輪與所述軸承之間，所述定距套的兩側分別與所述車輪和所述軸承接觸;所述固定件環繞所述軸承設置，所述端蓋的第一部分通過第一螺栓把合在所述固定件上，所述端蓋的第二部分通過第二螺栓把合在所述固定件上。
[0004]本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
[0005]本實用新型運用分剖式端蓋，無需進行車輪、車輪擋圈、定距套的拆除即可，且分剖式端蓋的加工仍可按照圓環一體件加工，只需在加工後將其一分為二，不增加設計上的難度。此種分剖式端蓋大大減少了設備維修上的困難。
【附圖說明】

[0006]圖1是根據本實用新型一個實施例的用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構的示意圖。
[0007]圖2是根據本實用新型一個實施例的端蓋的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步詳細說明。
[0009]如圖1和2所示，本實用新型的用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構包括轉動軸1、固定件2、軸承3、端蓋4、第一螺栓5和第二螺栓、定距套6。其中，所述轉動軸I的第一端安裝在車輪7的中心孔中，所述轉動軸I的所述第一端的最外側設置有車輪擋圈8，所述車輪擋圈8與所述車輪7的外側端面接觸;所述轉動軸I的第二端從所述車輪7的所述中心孔中延伸出並由所述軸承3承託，所述定距套6設置在所述車輪7與所述軸承3之間，所述定距套6的兩側分別與所述車輪7和所述軸承3接觸;所述固定件2環繞所述軸承3設置。
[0010]如圖2所示，端蓋4為分剖式結構，其包括兩個形狀和構造相同的第一部分和第二部分，其中第一部分和第二部分可形成為半圓環形，端蓋4的第一部分通過第一螺栓5把合在固定件2上，分剖式端蓋4的第二部分也通過第二螺栓把合在所述固定件2上。
[0011]當要對工業工廠中的運動車體的運動軸上裝配的零件進行檢修或更換時，只需將第一螺栓5和第二螺栓擰下即可拆除端蓋4的第一部分和第二部分，隨後可進行車架內部軸承的檢修或更換。
[0012]本實用新型申請人結合說明書附圖對本實用新型的實施例做了詳細的說明與描述，但是本領域技術人員應該理解，以上實施例僅為本實用新型的一種實施方案，僅用於說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式等都是可以變化的，詳盡的說明只是為了幫助讀者更好地理解本實用新型精神，而並非對本實用新型保護範圍的限制，相反，任何基於本實用新型的發明精神所作的任何改進修飾以及等同變換和改進均不應排除在本實用新型的保護範圍之外。
【主權項】
1.一種用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構，其特徵在於，包括轉動軸、固定件、軸承、端蓋、第一螺栓、第二螺栓、定距套， 其中，所述端蓋為分剖式結構，所述端蓋包括第一部分和第二部分;所述轉動軸的第一端安裝在車輪的中心孔中，所述轉動軸的所述第一端的最外側設置有車輪擋圈，所述車輪擋圈與所述車輪的外側端面接觸;所述轉動軸的第二端從所述車輪的所述中心孔中延伸出並由所述軸承來承託，所述定距套設置在所述車輪與所述軸承之間，所述定距套的兩側分別與所述車輪和所述軸承接觸;所述固定件環繞所述軸承設置，所述端蓋的第一部分通過第一螺栓把合在所述固定件上，所述端蓋的第二部分通過第二螺栓把合在所述固定件上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於與工業設備用車輪連接的轉動軸結構，其包括轉動軸、固定件、軸承、端蓋、第一螺栓、第二螺栓、定距套、車輪和車輪擋圈，其中，端蓋為分剖式結構，端蓋包括第一部分和第二部分；轉動軸的第一端安裝在車輪的中心孔中，轉動軸的所述第一端的最外側設置有車輪擋圈，車輪擋圈與所述車輪的外側端面接觸；轉動軸的第二端從所述車輪的所述中心孔中延伸出並由所述軸承承託，定距套設置在車輪與軸承之間，定距套的兩側分別與車輪和所述軸承接觸；固定件環繞所述軸承設置，端蓋的第一部分通過第一螺栓把合在所述固定件上，端蓋的第二部分通過第二螺栓把合在所述固定件上。其大大減少了設備維修上的困難。
【IPC分類】B60B37/00, B60B35/18
【公開號】CN205387045
【申請號】CN201620267838
【發明人】王克新
【申請人】王克新
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月23日