瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面及施工方法
2023-10-06 16:35:54
專利名稱：瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面及施工方法
技術領域：
本發明涉及道路工程等鋪面工程及其施工方法，尤其是一種瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面及施工方法。
背景技術：
1、瀝青面層罩面、加鋪方法瀝青面層是公路和城市道路普遍採用的主要路面形式之一，當瀝青面層需要罩面、加鋪時，目前選用以下兩種方式其一、在瀝青面層上加鋪水泥混凝土。這種情況下，加鋪的材料為水泥混凝土，加鋪的水泥混凝土屬於密實結構，它通過澆注、振搗工藝形成。
其二、在瀝青面層上加鋪瀝青混凝土。鋪設瀝青混凝土前需要在下面的水泥混凝土表面上灑透層瀝青和粘層瀝青，以保證加鋪的瀝青混凝土和瀝青面層良好粘結，以共同承受荷載等作用。
2、存在的問題加鋪水泥混凝土層時，傳統的普通水泥混凝土屬於脆性材料，變形能力小，易開裂，對支承狀況敏感，路面易產生病害，另外施工時，混凝土收縮大，也會導致混凝土開裂。
當鋪築瀝青層時，由於瀝青類材料的耐久性差，使用年限短，幾年後仍可能需要加鋪，綜合造價昂貴。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構簡單，施工方便，採用多孔水泥混凝土所形成的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面及施工方法。
本發明採用單級配或斷繼配碎石，使之與水泥、砂、水均勻混合，形成富含孔隙的多孔水泥混凝土材料，採用具有整平、振實功能的機械進行攤鋪，利用攤鋪機械的自整平、自振實功能保證面層的密實、平整。多孔混凝土材料保留了水泥類材料的高強度；同時由於多孔混凝土屬於骨架密實結構，因此收縮減小，破壞時的應變增大——變形能力增強，破壞時呈現出塑性性質，增加了面層的適應能力；多孔隙結構的採用，使路面能夠透水、降噪，提高了罩面的服務性能，採用攤鋪機施工，施工簡單、方便、快速，適用於大規模施工，經濟性強。
本發明的目的所採用的技術方案是，其結構包括有瀝青面層，在瀝青面層表面設有粘結層，粘結層上鋪築有多孔水泥混凝土罩面層。
本發明，瀝青面層為先期形成的運用瀝青材料修築形成的面層，瀝青面層為瀝青混凝土面層或者瀝青碎石面層等。
本發明，粘結層是由聚合物或聚合物與填料的混合料形成的不透水薄層，能與其下的瀝青面層和其上的多孔水泥混凝土罩面層牢固粘結。
本發明，多孔水泥混凝土罩面層所用的多孔水泥混凝土由間斷級配或者單一級配的碎石與砂、水泥、水組成，每立方米混凝土按重量配比為——水泥∶碎石∶砂∶水＝150～450kg∶1200～2200kg∶0～500kg∶60～180kg，形成含有孔隙的水泥混凝土。
本發明，粘結層採用聚合物或聚合物與填料的混合料，聚合物與填料按重量配比為——聚合物∶填料＝1∶0～15。
本發明，粘結層所用的聚合物為聚合物樹脂、聚合物粉末，也可以為聚合物乳液。
本發明，粘結層所用的填料為活性填料，如水泥、粉煤灰等，或者為惰性填料，如碳酸鈣、滑石粉、石英砂等，或者為不同的填料組成的混合物。
本發明，粘結層所用的聚合物或聚合物與填料的混合料可加入相應的稀釋劑或水進行稀釋，可加入相應的助劑，聚合物與稀釋劑或水、助劑的重量配比為——聚合物∶稀釋劑或水∶助劑＝1∶0～10∶0～2。
本發明，施工方法步驟如下清掃瀝青面層上的雜物和浮塵，按重量比將聚合物和填料採用機械或人工攪拌均勻，形成聚合物和填料的混合料，將聚合物混合料採用機械或人工均勻攤鋪在瀝青面層上，形成粘結層，然後按重量比將水泥、碎石、砂、水，採用機械或人工均勻攪拌形成多孔水泥混凝土材料，再用攤鋪機械或人工攤鋪多孔水泥混凝土，實現多孔水泥混凝土的整平、壓實，養護1-7天後，形成多孔水泥混凝土罩面層，並牢固粘結在粘結層上。
本發明與現行的瀝青面層上加鋪普通水泥混凝土有著很大的差別，具體表現為(1)本發明的多孔水泥混凝土與現行的普通密實水泥混凝土相比，其材料結構不同，其粘結層材料也不相同，與此相應的，路面材料配合比設計不同，路面結構也不同，本發明中面層為骨架孔隙結構材料，收縮係數遠小於普通密實水泥混凝土，普通水泥混凝土路面通常不專設粘結層，路面早期破壞嚴重，本發明中粘結強度遠大於現有路面粘結材料。
(2)施工工藝明顯不同，由於本發明中的多孔水泥混凝土幹硬性的材料性質，對於路面的攤鋪可採用瀝青攤鋪機或人工進行攤鋪、整平、壓實，不同於現有水泥混凝土與瀝青混凝土等路面的攤鋪，不需壓路機碾壓，因此本發明的施工工藝簡單方便，容易實現，便於推廣。
綜上，本發明是一種新的不同於現有各種路面結構的新型路面結構。路面既具有透水、降噪等功能，同時由水泥帶來的收縮大幅減少，路面粘結層材料粘結強度高，路面結構合理。
本發明可以在保證優良的路用前提下大幅降低路面面層的厚度，帶來顯著的經濟性，路面取材方便，施工簡單、快捷。
四
結合附圖進一步說明本發明。
附圖是本發明斷面結構示意圖。
圖中1——多孔水泥混凝土罩面層 2——粘結層 3——瀝青面層五具體實施方式
下面一個實施例其結構為，瀝青面層3、粘結層2、多孔水泥混凝土罩面層1，瀝青面層3上鋪設粘結層2，粘結層2上表面鋪築有多孔水泥混凝土罩面層1。
本發明的具體實施方式
為首先清掃先期形成的瀝青混凝土路面3，再將聚合物材料彈性丙烯酸乳液、水泥、水，按照重量配合比——聚合物∶水泥∶水∶＝1∶6∶1，採用人工攪拌均勻，再將形成的聚合物水泥漿人工塗刷在瀝青混凝土路面上，聚合物水泥漿凝固後將形成粘結層2，在丙烯酸水泥漿未完全凝固時，用水泥混凝土攪拌機配製具有一定幹稠度、適合於瀝青攤鋪機自整平、自振實工藝的多孔水泥混凝土，其重量配比為——普通矽酸鹽水泥PO 42.5∶碎石(單級配，粒徑5-10mm)∶砂∶水＝300∶1650∶50∶120，將攪拌均勻的混合料用自卸汽車運至施工現場，用瀝青攤鋪機攤鋪在粘結層2上，採用攤鋪機的自整平、自振實工藝實現多孔水泥混凝土的整平、壓實，形成富含孔隙的多孔水泥混凝土罩面層，無需碾壓，也不需要振搗；薄膜覆蓋養生7天，形成多孔水泥混凝土罩面層1，瀝青混凝土路面3、粘結層2和其上的多孔水泥混凝土罩面層1共同受力，形成瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面。
權利要求
1.一種瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，包括有瀝青面層(3)，其特徵是瀝青面層(3)表面上有粘結層(2)，粘結層(2)上有多孔水泥混凝土罩面層(1)。
2.根據權利要求1所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是瀝青面層(3)為先期形成的運用瀝青材料修築形成的面層。
3.根據權利要求1所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是粘結層(2)是由聚合物或聚合物與填料的混合料形成的不透水薄層，能與其下的瀝青面層(3)和其上的多孔水泥混凝土罩面層(1)牢固粘結。
4.根據權利要求1所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是多孔水泥混凝土罩面層(1)所用的多孔水泥混凝土由間斷級配或者單一級配的碎石與砂、水泥、水組成，每立方米混凝土按重量配比為——水泥∶碎石∶砂∶水＝150～450kg∶1200～2200kg∶0～500kg∶60～180kg，形成含有孔隙的多孔水泥混凝土。
5.根據權利要求3所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是粘結層(2)所用的聚合物與填料的混合料按重量配比為——聚合物∶填料＝1∶0～15。
6.根據權利要求3所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是粘結層(2)所用的聚合物為聚合物樹脂、聚合物粉末或聚合物乳液。
7.根據權利要求3所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是粘結層(2)所用的填料為活性填料，如水泥、粉煤灰等，或者為惰性填料，如碳酸鈣、滑石粉、石英砂等，或者為不同的填料組成的混合物。
8.根據權利要求3所述的瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面，其特徵是粘結層(2)所用的聚合物或聚合物與填料的混合料可加入相應的稀釋劑或水進行稀釋，也可以加入相應的助劑，聚合物與稀釋劑或水、助劑的重量配比為——聚合物∶稀釋劑或水∶助劑＝1∶0～10∶0～2。
9.一種瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面施工方法，其特徵為步驟瑞如下清掃瀝青面層(3)上的雜物和浮塵，按重量比將聚合物和填料，採用機械或人工攪拌均勻，形成聚合物和填料的混合料，將聚合物混合料採用機械或人工均勻攤鋪在瀝青面層(3)上，形成粘結層(2)，然後按重量比將水泥、碎石、砂、水採用水泥混凝土攪拌機均勻攪拌形成多孔水泥混凝土，採用攤鋪機械攤鋪多孔水泥混凝土，利用攤鋪機械或者人工實現多孔水泥混凝土的整平、壓實，養護1-7天後，形成多孔水泥混凝土罩面層(1)，並牢固粘結在粘結層(2)上。
全文摘要
瀝青面層上設有粘結層的多孔水泥混凝土罩面及施工方法，涉及道路工程等鋪面工程。在瀝青面層3上，按重量比將聚合物、填料攪拌均勻，形成聚合物混合料，將聚合物混合料採用機械或人工均勻攤鋪在瀝青面層3上，形成粘結層2，然後按重量比採用水泥混凝土攪拌機，將水泥、碎石、砂、水均勻攪拌形成多孔水泥混凝土，採用攤鋪機械攤鋪多孔水泥混凝土，利用攤鋪機械或者人工實現多孔水泥混凝土的整平、壓實，形成多孔水泥混凝土罩面層1，並牢固粘結在粘結層2上。該罩面結構強度高、抗裂性能優良，能夠透水、降噪，採用機械攤鋪，施工簡單、方便、快速，適用於大規模施工，經濟性強。
文檔編號E01C7/00GK101016720SQ20071007822
公開日2007年8月15日 申請日期2007年2月14日 優先權日2007年2月14日
發明者易志堅, 楊慶國, 周超, 馬銀華, 何小兵 申請人:易志堅