附著式升降腳手架的製作方法

2023-10-06 18:37:14 4

專利名稱：附著式升降腳手架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及爬架領域，尤其涉及ー種附著式升降腳手架。
背景技術：
爬架，又稱為提升架，依照動カ來源主要分為液壓式、電動式、人力手拉式。它是近年來開發的新型腳手架系統，主要應用於高層剪カ牆式樓盤，能夠沿著建築物往上攀升或者下降。與傳動的腳手架相比，在技術上得到了很大改觀1、不必翻架子；2、免除了頻繁拆裝エ序，因為對於爬架而言，一次組裝後就可以一直用到施工完畢；3、不受建築物高度的限制；4、極大的節省了人力和材料；5、安全係數有了改善。基於以上這些優點，在目前的市場上得到了迅猛的發展與推廣。但是，現有的爬架依然還存在以下問題1、安裝階段由於部件 繁多，從而造成安裝時間長，功效低，並且在日程常檢查和保養的難度也加大；2、在升降操作階段的エ序過於複雜，造成用エ過多；3、周轉部件的安裝要求精度高、運轉不方便；4、防墜裝置的性能不易於現場檢查、維修；5、走道板、防護網不阻燃；6、底部封閉性差；7、水平框架受模數規格的限制，從而降低了水平框架的周轉利用率，同時還制約了豎向框架的提升吊點在結構外圍的靈活設置；8、總體的安全係數還待提高。
發明內容本實用新型實施例的目的是提供ー種附著式升降腳手架，具有安裝、操作簡單，周轉部件要求精度低、運轉方便，易於檢查、維修，水平框架不受模數規格的限制、安全係數高的特點。本實用新型實施例提供的ー種附著式升降腳手架，包括水平桁架、豎向主框架、附牆支座、限位支頂器、提升吊板、電動提升機和超欠載報警系統；所述水平桁架位於所述附著式升降腳手架的底部；所述豎向主框架分為豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節，並且所述豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節之間分別採用法蘭盤和螺栓連接成為ー個整體；所述豎向主框架通過「U」形螺栓連接豎立在所述水平桁架之上；在所述豎向主框架的豎直方向上焊接有導軌；在所述豎向主框架的底部還安裝有走道板，所述走道板通過防護翻板與牆體連接；所述提升吊板安裝於所述豎向主框架的下節上；所述提升吊板一端通過吊鉤與所述電動提升機相連，所述提升吊板另一端與所述導軌相連；所述附牆支座的一端通過限位支頂器固定於所述豎向主框架，所述附牆支架的另ー端通過螺栓固定於牆體；所述超欠載報警系統包括報警傳感器、電控箱和控制器；所述報警傳感器安裝於所述附牆支座的底部；所述報警傳感器和所述電控箱與所述控制器電相連。可選的，所述限位支頂器為可調式限位支頂器。可選的，拉住所述可調式限位支頂器的防墜聯動鋼絲繩穿過所述附牆支座的一端與所述電動提升機相連。可選的，所述可調式限位支頂器包括頂頭、可調絲杆、螺套和彈簧；所述頂頭與所述可調絲杆相連，所述可調絲杆與所述螺套相連，所述彈簧位於所述螺套外部。可選的，所述豎向主框架包括外排立杆和橫杆；在所述外排立杆之間還設置斜弦杆；在所述外排立杆上還設置有防墜檔杆和橫杆扣件；所述頂頭的V形槽支頂在所述防墜檔杆上。可選的，在所述橫杆扣件之間還安裝有鋼筋排柵；在所述外排立杆外側還設置有防護網。可選的，所述走道板為熱軋的花紋板。可選的，所述走道板連接有懸挑板；所述懸挑板通過連接合頁與所述防護翻板活動連接；所述連接合頁通過自功攻鎖緊螺絲固定於所述懸挑板上。可選的，所述防護翻板底部還安裝有翻板龍骨。可選的，所述水平桁架由水平橫杆和水平斜腹杆組成。由上可見，應用本實用新型實施例的技術方案，將導軌焊接在所述豎向主框架上，從而合為一體，從而相對於現有技術則減少了將軌道安裝至所述豎向主框架的環節，從而節省了人力，也避免了人為失誤總造成的事故隱患，還在拆裝後運輸的過程中，不會導致材料的丟失，同時也提高了所述附著式升降腳手架的整體剛度和連接性，在使用的過程中不易發生變形，而且受力分布均勻。所述豎向主框架分為上、中、下三節，然後通過法蘭盤和螺栓連接成為ー個整體。所述附牆支座、限位支頂器、防墜檔杆以及防墜聯動鋼絲繩組成防墜系統，不僅自動防墜平均距離在20-60mm之間，同時結構簡單，體積小，便於安裝，檢查和維修保養，安全可靠。同時，所述走道板為熱軋的花紋板，替代了傳統的竹排、木板，不僅防滑，同時還具有防火絕燃的特點。同樣，對於防護網，採用鍍鋅鋼絲編織而成，替代了傳統的尼龍密目王網和尼龍大眼網，防護強度大大增強，同時也具有防火絕燃的特點。另外，所述超欠載報警系統，對所述附著式升降腳手架各即為荷載進行超載、欠載預警和控制，從而確保整體升降同步運行。同時，人機界面清晰，便於操作監控，其信號採集採用單一雙絞屏蔽線並接多個檢測點，同時與控制器連接，然後反饋至電腦，其遠距離傳輸的抗幹擾能力強，免除了施工現場多點多線的連接。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進ー步理解，構成本申請的一部分，並不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中圖I為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中附牆支座的結構示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中限位支頂器的結構示意圖；圖4為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中豎向主框架的結構示意圖；圖5為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中防護翻板的結構示意圖；圖6為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中防護翻板的結構示意圖；圖7為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中超欠載報警系統的結構示意圖；圖8為本實用新型實施例提供的ー種附著式腳手架中水平桁架的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但並不作為對本實用新型的限定。實施例如圖I至圖8所示，本實用新型所述的附著式升降腳手架，包括水平桁架I、豎向主框架2、附牆支座3、限位支頂器4、提升吊板5、電動升降機6和超欠載報警系統，所述水平桁架I位於所述附著式升降腳手架的底部，由水平橫杆101和水平腹杆102組成，所述水平桁架I的高度為500mm。所述豎向主框架2通過「U」形螺栓連接豎立在所述水平桁架I之上，其分為豎向主框架上節201、豎向主框架中節202和豎向主框架下節203，並且所述豎向 主框架上節201、豎向主框架中節202和豎向主框架下節203之間分別採用法蘭盤和螺栓連接成為一個整體；所述豎向主框架2包括外排立杆204和橫杆205,在所述外排立杆204之間還設置有斜弦杆206，在所述外排立杆204上還設置有防墜檔杆207和橫杆扣件208，在所述橫杆扣件208之間還安裝有鋼筋排柵209，在所述外排立杆204外側還設置有鍍鋅鋼絲防護網9 ;同時所述導軌7焊接在所述豎向主框架2的豎直方向上，從而使得所述導軌7與所述豎向主框架2為ー個整體，從而相對於現有技術則減少了將軌道安裝至所述豎向主框架的環節，從而節省了人力，也避免了人為失誤總成的事故隱患，還在拆裝後運輸的過程中，不會導致材料的丟失，同時也提高了所述附著式升降腳手架的整體剛度和連接性，在使用的過程中不易發生變形，而且受力分布均勻。所述豎向主框架2的底部還安裝有走道板8，所述走道板8為熱軋的花紋板，替代了傳統的竹排、木板，不僅防滑，同時還具有防火絕燃的特點。所述走道板8通過防護翻板11與牆體連接；所述走道板8連接有懸挑板10，所述懸挑板10通過連接合頁12與所述防護翻板11活動連接，所述連接合頁12通過自攻鎖緊螺絲13固定在所述懸挑板10上，所述防護翻板11底部還安裝有翻板龍骨14。以上結構最終使得所述走道板8更加穩固、安全。所述附牆支座3的一端通過所述限位支頂器4固定於所述豎向主框架2上，所述附牆支座3的另一端通過螺栓固定於牆體。所述限位支頂器4為可調式限位支頂器，包括頂頭401、可調絲杆402、螺套403和彈簧404，所述頂頭401 —端開有V形槽，支頂在所述防墜檔杆207上，所述頂頭401另一端與所述可調絲杆402相連，所述可調絲杆402與所述螺套403相連，所述螺套403與所述螺栓403相連；所述彈簧404位於所述螺套403外部。所述提升吊板5安裝與所述豎向主框架下節203上，一端通過吊鉤與所述電動提升機6相連，另一端與所述導軌7相連。拉住所述可調式限位支頂器的防墜聯動鋼絲繩穿過所述附牆支座3的一端與所述電動提升機6相連。所述附牆支座3、限位支頂器4、防墜擋板207組成防墜裝置，在上升階段，所述可調式限位支頂器始終在彈簧404力作用下靠嚮導軌7隨時起到防墜作用。下降過程中，所述防墜鋼絲繩拉緊可調式限位支頂器離開導軌7，則所述防墜鋼絲繩下端的索具螺栓鉤掛在電動提升機6上，正常降落過程位於所述豎向主框架2上的架體可順利下降。當所述架體出現故障，所述電動提升機6失重時，則所述防墜鋼絲繩觸發鬆動，可調式限位支頂器在拉緊彈簧404的作用下瞬間靠嚮導軌7，頂頭401進入防墜檔杆207之間支頂住防墜擋杆207，從而穩固的使所述架體停止下滑，達到止墜的目的。通過多次試驗證明，制動防墜平均距離在20-60mm之間，滿足要求。該防墜裝置結構簡單，容易安裝、便於檢查和維修保養，安全可靠。所述防墜裝置簡單，便於操作，便於維護保養，凸顯在易觀察操作位置，極大限度的降低工人誤操作所帯來的事故隱患。更為重要的是，該裝置體積小、製造成本低，同一機位安裝數量成倍増加，有效的確保了失重狀態下防墜裝置發揮作用的機率，多重防墜、分散防墜傳遞載荷對建築物的損壞，進而確保架體和建築物安全。所述超欠載報警系統包括報警傳感器15、電控箱16和控制器17，所述控制器17並且與電腦連接，則在電腦的顯示界面清晰，便於操作、監控。所述超欠載報警系統是基於總線型RS485結構，由I 25路通道傳感器、系統可以同時監測25路信號，根據各通道所標定的數值進行動態顯示、預警和控制。當有一路及一路以上通道荷載達到立即報警值時，系統控制器17的繼電器工作(常開變常閉)啟動中間繼電器切斷主控迴路，保障運行安全。其遇到異常情況，則會發出報警，主要分為三種(1)失載值報警(SRl):當各通道中荷載小於失載報警值時，該通道分控器和主控機發出斷續的報警聲(短聲)，顯示重物重量；(2)超載值報警(SR2):當各通道中最大荷載達到額定報警值時，該通道分控器和主控機發出斷 續的報警聲(長聲)，顯示重物重量；(3)超載限制值報警(SR3):當任一通道荷載達到超載限制報警值時，該通道分控器和主控機發出連續的報警聲，且在I秒鐘內控制器17的繼電器輸出開關信號切斷主控迴路，電腦上顯示切斷時各通道狀態。所述豎向主框架3的頂部還可以設置加長杆18，用來増加所述附著式升降腳手架的高度。以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用於幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對於本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應用範圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.ー種附著式升降腳手架，其特徵在幹 包括水平桁架、豎向主框架、附牆支座、限位支頂器、提升吊板、電動提升機和超欠載報警系統； 所述水平桁架位於所述附著式升降腳手架的底部； 所述豎向主框架分為豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節，並且所述豎向主框架下節、豎向主框架中節和豎向主框架上節之間分別採用法蘭盤和螺栓連接成為一個整體； 所述豎向主框架通過「U」形螺栓連接豎立在所述水平桁架之上； 在所述豎向主框架的豎直方向上焊接有導軌； 在所述豎向主框架的底部還安裝有走道板，所述走道板通過防護翻板與牆體連接； 所述提升吊板安裝於所述豎向主框架的下節上； 所述提升吊板一端通過吊鉤與所述電動提升機相連，所述提升吊板另一端與所述導軌相連； 所述附牆支座的一端通過限位支頂器固定於所述豎向主框架，所述附牆支架座的另ー端通過螺栓固定於牆體； 所述超欠載報警系統包括報警傳感器、電控箱和控制器； 所述報警傳感器安裝於所述附牆支座的底部； 所述報警傳感器和所述電控箱與所述控制器電相連。
2.根據權利要去求I所述的附著式升降腳手架，其特徵在於 所述限位支頂器為可調式限位支頂器。
3.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架，其特徵在於 拉住所述可調式限位支頂器的防墜聯動鋼絲繩穿過所述附牆支座的一端與所述電動提升機相連。
4.根據權利要求2或者3所述的附著式升降腳手架，其特徵在幹 所述可調式限位支頂器包括頂頭、可調絲杆、螺套和彈簧； 所述頂頭與所述可調絲杆相連，所述可調絲杆與所述螺套相連； 所述彈簧位於所述螺套外部。
5.根據權利要求4所述的附著式升降腳手架，其特徵在於 所述豎向主框架包括外排立杆和橫杆； 在所述外排立杆之間還設置斜弦杆； 在所述外排立杆上還設置有防墜檔杆和橫杆扣件； 所述頂頭的V形槽支頂在所述防墜檔杆上。
6.根據權利要求5所述的附著式升降腳手架，其特徵在於 在所述橫杆扣件之間還安裝有鋼筋排柵； 在所述外排立杆外側還設置有防護網。
7.根據權利要求6所述的附著式升降腳手架，其特徵在於 所述走道板為熱軋的花紋板。
8.根據權利要求I或者7所述的附著式升降腳手架，其特徵在於 所述走道板連接有懸挑板；所述懸挑板通過連接合頁與所述防護翻板活動連接；所述連接合頁通過自功鎖緊螺絲固定於所述懸挑板上。
9.根據權利要求8所述的附著式升降腳手架，其特徵在於所述防護翻板底部還安裝有翻板龍骨。
10.根據權利要求I所述的附著式升降腳手架，其特徵在幹所述水平桁架由水平橫杆和水平斜腹杆組成。
專利摘要本實用新型涉及腳手架領域，公開了一種附著式升降腳手架。本實用新型所述的附著式升降腳手架，包括水平桁架、豎向主框架、附牆支座、限位支頂器、提升吊板、電動提升機和超欠載報警系統；所述水平桁架位於所述附著式升降腳手架的底部；所述豎向主框架通過「U」形螺栓連接豎立在所述水平桁架之上；在所述豎向主框架的豎直方向上焊接有導軌；在所述豎向主框架的底部還安裝有走道板，所述走道板通過防護翻板與牆體連接；所述超欠載報警系統包括報警傳感器、電控箱和控制器。本實用新型所述的附著式升降腳手架，具有安裝、操作簡單，周轉部件要求精度低、運轉方便，易於檢查、維修，水平框架不受模數規格的限制、安全係數高的特點。
文檔編號E04G3/32GK202627466SQ20122018735
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月27日 優先權日2012年4月27日
發明者何衛東 申請人:廣州市達蒙建築技術有限公司