一種帶有輔助剎車裝置的電動車的製作方法

2023-10-11 20:29:14 1

專利名稱：一種帶有輔助剎車裝置的電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛製造技術領域，具體來說是一種帶有輔助剎車裝置的電動車的技術改進。
背景技術：
目前，市面上所銷售的電動車的種類很多，大部分電動車在停車駐動或制動後需要前進時，是採用同時釋放手腳剎制動系統，由於電動車先放手剎再加電進行工作時，存在一定的滯後時差，當電動車在斜坡啟動時，一鬆開腳剎系統時，電動車由於滯後的時差，容易出現倒退現象，引致倒退撞到隨後的車輛或行人，非常危險。因而設計一種結構簡單、構思巧妙、方便實用、利用釋放腳剎時實現對電機加電工作，而且在釋放腳剎時仍有手剎防止車輛倒退的電動車是本實用新型的構思所在。
發明內容本實用新型的目的是克服上述現有技術的缺點，提供一種結構簡單、構思巧妙、方便實用、利用釋放腳剎時實現對電機加電工作，而且在釋放腳剎時仍有手剎防止車輛倒退的電動車。本實用新型可以通過以下技術方案來實現:本實用新型公開了一種帶有輔助剎車裝置的電動車，該電動車包括帶有剎車系統的車架主體及方向駕駛裝置，車架主體上設有腳踏板，所述的腳踏板外側設有通過剎車傳動杆與車架主體剎車系統相連接的腳踏剎車件(即俗稱腳剎)，設有與車架主體相連接的復位彈簧與剎車傳動杆相連並實現控制腳踏剎車件的復位工作，剎車傳動杆上設有可與電機行程開關相觸碰的聯動件從而通過聯動件控制行程開關實現電機工作與否，在車架主體與方向駕駛裝置連接處上設有輔助手剎裝置(即俗稱手剎)，該輔助手剎裝置通過連接鏈與車架主體剎車系統相連接並實現輔助手剎裝置與腳踏剎車件共同對車架主體剎車系統進行匹配雙重剎車制動及防止車輛倒退。本實用新型與現有技術相比有如下優點:本實用新型設置有輔助手剎裝置，使輔助手剎裝置與帶剎車傳動杆及聯動件的腳踏剎車件相互配合使用，通過先釋放腳踏剎車件時，通過聯動件觸碰控制電機加電工作，在釋放腳踏剎車件後通過輔助手剎裝置控制車架主體剎車系統駐動防止倒退，最後再釋放輔助手剎裝置後實現電動車前進，避免電動車在斜坡啟動時出現倒退從而引致車輛倒退撞到隨後的車輛或行人的現象，提高車輛的安全性能，其結構簡單，構思巧妙，非常方便實用，適合普遍推廣使用。

附圖1為本實用新型結構示意圖；附圖2為輔助手剎裝置、腳踏剎車件與車架主體剎車系統之間相互連接關係結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合說明書附圖來對本實用新型作進一步描述:如附圖1及附圖2所示，本實施例公開了一種帶有輔助剎車裝置的電動車，該電動車包括帶有剎車系統的車架主體I及方向駕駛裝置2，車架主體上設有腳踏板3，所述的腳踏板外側設有通過剎車傳動杆5與車架主體剎車系統6相連接的腳踏剎車件(即俗稱腳剎)4，設有與車架主體相連接的復位彈簧7與剎車傳動杆相連並實現控制腳踏剎車件的復位工作，剎車傳動杆上設有可與電機行程開關11相觸碰的聯動件8從而通過聯動件控制行程開關實現電機工作與否，在車架主體與方向駕駛裝置連接處上設有輔助手剎裝置(即俗稱手剎)9，該輔助手剎裝置9通過連接鏈10與車架主體剎車系統6相連接並實現輔助手剎裝置與腳踏剎車件共同對車架主體剎車系統進行匹配雙重剎車制動及防止車輛倒退。本實用新型設置有輔助手剎裝置，使輔助手剎裝置與帶剎車傳動杆及聯動件的腳踏剎車件相互配合使用，通過先釋放腳踏剎車件時，通過聯動件觸碰控制電機加電工作，在釋放腳踏剎車件後通過輔助手剎裝置控制車架主體剎車系統駐動防止倒退，最後再釋放輔助手剎裝置後實現電動車前進，避免電動車在斜坡啟動時出現倒退從而引致車輛倒退撞到隨後的車輛或行人的現象，提高車輛的安全性能，其結構簡單，構思巧妙，非常方便實用，適合普遍推廣使用。以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制；凡本行業的普通技術人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本實用新型；但是，凡熟悉本專業的技術人員在不脫離本實用新型技術方案範圍內，可利用以上所揭示的技術內容而作出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本實用新型的等效實施例；同時，凡依據本實用新型的實質技術對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬於本實用新型的技術方案的保護範圍之內。
權利要求1.一種帶有輔助剎車裝置的電動車，包括帶有剎車系統的車架主體(I)及方向駕駛裝置(2)，車架主體上設有腳踏板(3)，其特徵在於:所述的腳踏板外側設有通過剎車傳動杆(5)與車架主體剎車系統(6)相連接的腳踏剎車件(4)，設有與車架主體相連接的復位彈簧(7)與剎車傳動杆相連並實現控制腳踏剎車件的復位工作，剎車傳動杆上設有可與電機行程開關(11)相觸碰的聯動件(8)從而通過聯動件控制行程開關實現電機工作與否，在車架主體與方向駕駛裝置連接處上設有輔助手剎裝置(9)，該輔助手剎裝置(9)通過連接鏈(10)與車架主體剎車系統(6)相連接並實現輔助手剎裝置與腳踏剎車件共同對車架主體剎車系統進行匹配雙重剎車制動及防止車輛倒退。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有輔助剎車裝置的電動車，包括帶有剎車系統的車架主體及方向駕駛裝置，車架主體上設有腳踏板，腳踏板外側設有通過剎車傳動杆與車架主體剎車系統相連接的腳踏剎車件，設有與車架主體相連接的復位彈簧與剎車傳動杆相連並實現控制腳踏剎車件的復位工作，剎車傳動杆上設有可與電機行程開關相觸碰的聯動件從而通過聯動件控制行程開關實現電機工作與否，在車架主體與方向駕駛裝置連接處上設有輔助手剎裝置，該輔助手剎裝置通過連接鏈與車架主體剎車系統相連接並實現輔助手剎裝置與腳踏剎車件共同對車架主體剎車系統進行匹配雙重剎車制動及防止車輛倒退，提高車輛的安全性能，其結構簡單，非常方便實用，適合普遍推廣使用。
文檔編號B62L3/04GK203158179SQ201320005649
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月7日 優先權日2013年1月7日
發明者張正龍 申請人:張正龍