內轉子曳引機裝配用轉子導向裝置的製作方法

2023-12-11 20:00:57 3

本發明涉及一種內轉子曳引機裝配用轉子導向裝置，屬於轉子裝配技術領域。

背景技術：

現有的內轉子曳引機的裝配通常是轉子與機座採用直接裝配，由此產生的後果是：轉子上的永磁體與機座裝配時容易發生碰撞損壞，而且兩者直接裝配的定位精度不高，容易造成轉子隨軸轉動產生的磁場不均勻，產生磁場擾動，長期損壞勵磁線圈。

技術實現要素：

本發明的目的在於，克服現有技術存在的缺陷，解決轉子上的永磁體與機座裝配時容易發生碰撞損壞，而且兩者直接裝配的定位精度不高，容易造成轉子隨軸轉動產生的磁場不均勻，產生磁場擾動，長期損壞勵磁線圈的技術問題，提出一種內轉子曳引機裝配用轉子導向裝置。

本發明採用如下技術方案：內轉子曳引機裝配用轉子導向裝置，其特徵在於，包括內轉子曳引機，所述內轉子曳引機包括轉子組件、導向裝置、機座組件，所述轉子組件設置於所述導向裝置的上方，所述機座組件設置於所述導向裝置的下方，所述轉子組件的下部與所述導向裝置的上部相配合連接，所述導向裝置的下部與所述機座組件的上部相配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向裝置包括導向環、定位環，導向環設置於定位環的上方，導向環的底部與定位環的頂部固定連接，導向環與轉子組件相配合連接，定位環與機座組件相配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向環的內部開設有導向槽，導向槽的上部開口往下逐漸向內傾斜，用來給轉子組件與機座組件的裝配起導向作用，導向環的內側通過導向槽與轉子組件的外側相配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向槽的下部側壁設置有豎向的內定位配合面，內定位配合面與轉子組件的外周面相嵌套配合連接。

作為一種較佳的實施例，定位環的外表面設置有外定位配合面，定位環的外表面通過外定位配合面與機座組件的內表面相配合連接，用來對導向裝置與機座組件之間的連接進行定位。

作為一種較佳的實施例，機座組件的上部設置有與外定位配合面相配合的機座連接壁，外定位配合面與機座連接壁的內表面配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向環的形狀為圓環或者半圓環。

作為一種較佳的實施例，定位環的形狀為圓環或者半圓環。

作為一種較佳的實施例，導向裝置的材質為塑性材料。

作為一種較佳的實施例，導向裝置的材質為橡膠或者塑料。

內轉子曳引機；轉子組件；導向裝置的主要作用為防止該處的永磁體與機座組件的配合時發生碰撞損壞；導向裝置轉子組件的定位配合面；導向裝置由兩個半圓環組成；導向裝置與機座組件的定位點；機座組件；轉子導向材料為塑性材料；如橡膠、塑料等。

本發明所達到的有益效果：本發明在內轉子曳引機的裝配過程中，在轉子組件與機座組件的連接處設置導向裝置，實現了防止轉子組件上的永磁體與機座組件配合時發生碰撞損壞，同時導向裝置的內部設置導向槽便於轉子組件與導向裝置的進行裝配，內定位配合面實現了轉子組件與導向裝置的定位配合，外定位配合面實現了導向裝置與機座組件的定位配合，本發明通過合理的設計定位基準，取得了裝配精度高的效果。

附圖說明

圖1是本發明的總體裝配示意圖。

圖2是本發明的導向裝置與機座組件的裝配示意圖。

圖3是本發明的轉子組件的結構示意圖。

圖4是本發明的導向裝置的結構示意圖。

圖5是本發明的機座組件的結構示意圖。

圖中標記的含義：1-內轉子曳引機，2-轉子組件，3-導向裝置，4-機座組件，5-導向槽，6-定位面，7-定位槽，8-導向環，9-定位環，10-機座連接壁，圖中標記的含義：1-內轉子曳引機，2-轉子組件，3-導向裝置，4-機座組件，5-導向槽，6-內定位配合面，7-外定位配合面，8-導向環，9-定位環，10-機座連接壁。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護範圍。

內轉子曳引機裝配用轉子導向裝置，其特徵在於，包括內轉子曳引機1，內轉子曳引機1包括轉子組件2、導向裝置3、機座組件4，轉子組件2設置於導向裝置3的上方，機座組件4設置於導向裝置3的下方，轉子組件2的下部與導向裝置3的上部相配合連接，導向裝置3的下部與機座組件4的上部相配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向裝置3包括導向環8、定位環9，導向環8設置於定位環9的上方，導向環8的底部與定位環9的頂部固定連接，導向環8與轉子組件2相配合連接，定位環9與機座組件4相配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向環8的內部開設有導向槽5，導向槽5的上部開口往下逐漸向內傾斜，用來給轉子組件2與機座組件4的裝配起導向作用，導向環8的內側通過導向槽5與轉子組件2的外側相配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向槽5的下部側壁設置有豎向的內定位配合面6，內定位配合面6與轉子組件2的外周面相嵌套配合連接。

作為一種較佳的實施例，定位環9的外表面設置有外定位配合面7，定位環9的外表面通過外定位配合面7與機座組件10的內表面相配合連接，用來對導向裝置3與機座組件4之間的連接進行定位。

作為一種較佳的實施例，機座組件4的上部設置有與外定位配合面7相配合的機座連接壁10，外定位配合面7與機座連接壁10的內表面配合連接。

作為一種較佳的實施例，導向環8的形狀為圓環，定位環9的形狀為圓環。

作為一種較佳的實施例，導向環8的形狀為圓環，定位環9的形狀為半圓環。

作為一種較佳的實施例，導向環8的形狀為半圓環，定位環9的形狀為圓環。

作為一種較佳的實施例，導向環8的形狀為半圓環，定位環9的形狀為半圓環。

作為一種較佳的實施例，導向裝置3的材質為塑性材料，具有防磁幹擾與減重減震的多重效果。

作為一種較佳的實施例，導向裝置3的材質為橡膠或者塑料。

本發明在內轉子曳引機1的裝配過程中，在轉子組件2與機座組件4的連接處設置導向裝置3，實現了防止轉子組件2上的永磁體與機座組件4配合時發生碰撞損壞，同時導向裝置3的內部設置導向槽5便於轉子組件2與導向裝置3的進行裝配，內定位配合面6實現了轉子組件2與導向裝置3的定位配合，外定位配合面7實現了導向裝置3與機座組件4的定位配合，本發明通過合理的設計定位基準，取得了裝配精度高的效果。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發明的保護範圍。