一種電動工程機械的受電裝置的製作方法
2023-12-10 20:08:18
本實用新型屬於輸送電技術領域，尤其屬於供電設備端與用電設備端聯接設備技術領域，特別涉及一種電動工程機械的受電裝置。
背景技術：
近幾年工程機械電動化已逐漸成為一種發展趨勢，然而現有的工程機械大多都是以內燃機為主要動力，它們能耗高，排放多，汙染比較嚴重；以挖掘機為例，它們大多數採用以內燃機為動力的液壓傳動，但內燃機與液壓的功率匹配不能充分發揮內燃機和液壓系統的能力。電力是一種較清潔的能源，應用於工程機械能實現全功率的匹配，而且節約能源，減少汙染，效率相對較高。
電動工程機械需要源源不斷地為電機提供電力資源，而且工程機械大多工作環境惡劣，其工作過程中會產生振動等危害，對於電纜而言，工程機械不斷的振動，工作過程中移動或轉動都會造成電纜擺動、拉伸等不安全因素，甚至碾入工程機械底部，所以保證電纜插頭連接的良好性至關重要，作為為工程機械送、受電的電纜連接裝置受電臂是目前較多應用的裝置，其結構需要滿足多用途、適應複雜工作環境、更安全的需要。
技術實現要素：
本實用新型根據現有技術的不足公開了一種電動工程機械的受電裝置。本實用新型要解決的問題是提供一種用於輔助聯接固定電纜的用電端和供電端，防止電纜插頭脫落，方便用電端與供電端聯接的電動工程機械的受電裝置。
本實用新型通過以下技術方案實現：
電動工程機械的受電裝置，包括設置於電動工程機械上的受電臂，其特徵在於：
所述受電臂頂端是可繞受電臂軸向轉動的迴轉頭，迴轉頭一側有連接纜繩，連接纜繩外端有夾緊固定裝置，夾緊固定裝置與供電端電纜張緊連接；所述連接纜繩為並行的彈性連接纜繩和剛性連接纜繩，剛性連接纜繩的長度固定並大於彈性連接纜繩收縮狀態的長度；
所述受電臂設置有用於連接供電端電纜插頭的輸入插座和用於連接用電端電纜插頭的輸出插座。
所述彈性連接纜繩上安裝有拉力傳感器，拉力傳感器信號線沿受電臂與工程機械控制室內的控制器信號連接。
所述連接纜繩與電纜夾緊固定裝置之間通過可分離的掛鈎結構連接，且電纜夾緊固定裝置的掛鈎位於電纜夾緊固定裝置側面使電纜夾緊固定裝置連接固定電纜時與電纜平行橫向設置。
所述各電纜插頭均有通過連接線攜帶的防護蓋，受電臂上設置有固定防護蓋的卡式裝置。
所述電纜為有複數芯的電纜，複數芯被分成一組或多組，每一組對應一個插頭與插座。
所述受電臂與工程機械的車體可整體拆卸連接。
所述受電臂是可摺疊結構，由支撐上部和支撐下部鉸接構成，摺疊後支撐上部可固定在位於工程機械車體的支撐架上。
本實用新型有益性：本實用新型採用夾緊固定裝置固定供電端電纜並通過彈性連接纜繩與用電端設備張緊聯接固定，該裝置有效解決了電纜聯接部分的安全聯接問題，同時並行設置剛性連接纜繩，防止彈性連接纜繩過張後失效發生事故；為了方便聯接操作和電纜的更換維修，本裝置在用電設備端設置受電臂，還在受電臂頂端設置可轉動、可摺疊的連接纜繩，使電纜聯接和維修更安全方便，同時沿彈性聯接線設置的拉力傳感器能隨時監測電纜連接情況；本實用新型在受電臂設置安全連接插座及其控制結構，不再將供電端電纜插頭直接插接在用電機械上，在各輸入插座、輸出插座及其匹配的各插頭設置通過連接線攜帶的防護蓋，在分拆各插座和插頭後保護插座、插頭受環境影響，使輸送電更加安全可靠；本實用新型受電臂還可以採用可摺疊結構，在工程機械侯用運輸過程中，將受電臂摺疊固定，摺疊後不僅使運輸過程更安全，也進一步降低了機械的豎直空間，降低了機械的空間要求，提高了運輸效率。
附圖說明
圖1是本實用新型受電臂與工程機械結構位置示意圖；
圖2是本實用新型受電裝置應用狀態結構示意圖；
圖3是夾緊固定裝置使用狀態示意圖；
圖4是本實用新型受電裝置可摺疊結構示意圖；
圖5是本實用新型受電裝置摺疊狀態示意圖；
圖6是受電臂摺疊支撐狀態示意圖。
圖中，1是供電端電纜，2是夾緊固定裝置，3是拉力傳感器，4是彈性連接纜繩，5是迴轉頭，6是轉動軸承，7是受電臂，71是支撐上部，72是支撐下部，73是鉸銷，74是固定銷，75是支撐架，8是供電端電纜插頭一，9是供電端電纜插座二，10是拉力傳感器信號線，11是用電端電纜插頭一，12是用電端電纜插座二，13是用電計量和輸送電開關，14是控制室，15是可轉動車體，16是連接部件，17是供電裝置，18是用電端電纜，19是剛性連接纜繩，20是密封蓋，S是受電裝置。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本實用新型進一步說明，具體實施方式是對本實用新型原理的進一步說明，不以任何方式限制本實用新型，與本實用新型相同或類似技術均沒有超出本實用新型保護的範圍。
結合圖1至圖6。
如圖所示，電動工程機械的受電裝置S，包括設置於電動工程機械上的受電臂7，受電臂7頂端是可繞受電臂7軸向轉動的迴轉頭5，迴轉頭5一側有連接纜繩，連接纜繩外端有夾緊固定裝置2，夾緊固定裝置2與供電端電纜張緊連接；連接纜繩為並行的彈性連接纜繩4和剛性連接纜繩19，剛性連接纜繩19的長度固定並大於彈性連接纜繩4收縮狀態的長度；
受電臂7設置有用於連接供電端電纜插頭的輸入插座和用於連接用電端電纜插頭的輸出插座。
彈性連接纜繩4上安裝有拉力傳感器3，拉力傳感器信號線10沿受電臂7與工程機械控制室內的控制器14信號連接。
連接纜繩與電纜夾緊固定裝置2之間通過可分離的掛鈎結構連接，且電纜夾緊固定裝置2的掛鈎位於電纜夾緊固定裝置2側面使電纜夾緊固定裝置2連接固定電纜1時與電纜1平行橫向設置。如圖3所示，連接纜繩與外端電纜夾緊固定裝置2之間由可分離的鉤掛連接，且電纜夾緊固定裝置2上的受掛鈎部的位置在與電纜1平行的位置上，如圖所示，連接狀態可以保證電纜1在被固定時，不被硬性彎曲一個角度，可進一步保證電纜不容易被損壞。
各電纜插頭均有通過連接線攜帶的防護蓋20，受電臂7上設置有固定防護蓋的卡式裝置。防護蓋20用於在電纜插頭侯用狀態時將其蓋合封閉，保護插頭各部件，連接線可隨時攜帶防止丟失，在電纜插頭使用時可將防護蓋置於卡式裝置中固定防止晃蕩撞擊損壞。
電纜1為有複數芯的電纜，複數芯被分成一組或多組，每一組對應一個插頭與插座。本實用新型電纜1採用複數芯的電纜，複數芯被分成一組或多組，每一組對應一個插頭與插座，可以分別插拔。工程機械通常採用的是大電流電纜，電纜芯很粗，通過電流大，為了保證插頭與插座能緊密接觸，往往需要很大的拔插力量；因此如果用一個多芯插頭，有時會很費力，使用不方便，本實用新型將電纜分成若干個插頭分別插拔會更省力，也能保證接插部的緊密性。
受電臂7與工程機械的車體可整體拆卸連接。
另一種結構是受電臂7是可摺疊結構，由支撐上部71和支撐下部72鉸接構成，摺疊後支撐上部71可固定在位於工程機械車體的支撐架上。如圖4、5、6所示，本實用新型一種受電臂7結構可以採用可摺疊結構方案，可摺疊受電臂7與固定受電臂7不同的是，摺疊受電臂7由位於下部固定的支撐下部72和位於上部支撐上部71組成。支撐上部71與支撐下部72通過通過鉸銷73連接，摺疊時將支撐上部71繞鉸銷73摺疊並固定在工程機械的車體的U形支撐架75上，可方便運行，防止運輸時受電臂的高度超過運輸車輛的最大限制高度。需要使用時，將其豎立起來，用固定銷74鎖住即可。
本實用新型採用模塊化結構，受電臂7固定安裝在工程機械可轉動車體15下部，不破壞配重，可整體拆、裝或摺疊。受電臂7固定與各設備無幹涉；上部迴轉頭5通過轉動軸承6安裝在受電臂7上；在彈性連接纜繩4接近迴轉頭5一端安裝拉力傳感器3，傳感器信號線10固定在迴轉頭5上並從迴轉頭5、受電臂7內部穿過，避免傳感器信號線10被擰動；本實用新型安裝不同的插頭並與相應的用電器連接，適合不同電源；在彈性連接纜繩4外端有夾緊固定裝置2，並通過夾緊固定裝置2與供電端電纜1張緊連接，電纜固定或收回時，可以手動夾緊或鬆開供電端電纜1，操作方便。本實用新型在各輸入插座、輸出插座及其匹配的各插頭設置通過連接線攜帶的保護蓋20，在分拆各插座和插頭後保護插座、插頭受環境影響，使輸送電更加安全可靠。