葉挺飛機遇難時，機上還有三位地位皆在其上的大人物，他們是誰？

2023-04-02 05:01:24 4

我軍創始人中有一個人創建了一個被譽為北伐「鐵軍」的獨立團，有許多將軍都是這個團裡出來的，還有著名的南昌起義、廣州起義都有他的參與指揮，這位創始人就是葉挺。抗日戰爭時期，葉挺是新四軍的軍長，皖南事變奉命去談判時被國民黨扣押，他在獄中面對蔣的威逼利誘毫不動搖，寫出了《囚歌》表明心志，後來經過長期交涉，直到1946年3月才獲釋。重獲自由後，他再次申請入黨，兩天後組織批准。可惜在4月8日去延安時飛機撞山遇難身亡。關於這次飛機遇難，還有一件事是鮮有人知的，當時還有我軍三位領導也在這架飛機上。

咱們先來說說鄧發，原名鄧元釗，是我黨工人運動的早期領導人。1922年參加了香港海員大罷工，1925年入黨，入黨的同年參加了省港大罷工，任工人糾察隊隊長，後參加北伐戰爭。1927年參加了廣州起義，是第五區的副指揮，起義失敗之後輾轉廣州、香港、上海等地從事工人運動和武裝鬥爭。他參加過長徵，被派往過蘇聯任 駐共產國際代表團代表，回國後曾任 中央黨校的校長葉挺是誰，1940年初被調任為中央職工運動委員會書記，此後一直負責解放區職工運動的領導工作，主持創辦《中國工人》月刊，1945年作為代表出席了巴黎世界工人聯合會成立大會。1946年4月8日從重慶回延安時乘坐的飛機失事不幸遇難。

咱再說說王若飛，王若飛出生於1896年，貴州安順人，曾被評為為新中國成立作出突出貢獻的英雄模範人物之一。他青年時代曾參加過辛亥革命和討伐袁世凱運動，「旅歐中國少年 」的發起人中就有他，一直在積極宣傳馬列主義。1923年他由法國 員轉入我黨，相繼擔任豫陝區黨委書記， 中央秘書長，江蘇黨委省農委書記，著名的《雙十協定》談判籤訂時，他是我方代表之一。同樣是1946年4月8日，乘飛機回延安時不幸遇難身亡。

最後咱們來看看秦邦憲，有名的「博古」就是他，我黨早期領導人之一，也是我黨新聞事業卓越的開拓者和奠基人之一，《解放日報》就是他領導創辦的。1925年入黨，1926年被派往莫斯科中山大學學習，留學期間與其他同期同學合稱「二十八個半布爾什維克」，畢業後留在了學校工作。回國之後在中央蘇區第五次反「圍剿」中盲目聽從李德指揮葉挺是誰，使得紅軍傷亡慘重，不得不進行戰略轉移，開始長徵。後在遵義會議上被解除 最高領導職務。雖然他在負總責時犯過路線錯誤，但是在任用幹部上他做的很好，這是很多相關的人都證實了的。也是在1946年4月8日，他乘飛機回延安向中央匯報請示時遇難身亡。