霧霾的形成原因作文

2023-08-13 03:53:13

　　霧霾天氣使空氣品質明顯降低。那麼霧霾的形成原因是什麼呢。小編整理了霧霾的形成原因範文，歡迎欣賞與借鑑。

　　霧霾的形成原因作文一：

　　PM2.5指數是什麼意思?

　　先從PM講起吧。PM，英文全稱為particulatematter(顆粒物)。說到顆粒物，我們比較熟悉名詞的是可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物。可吸入顆粒物又稱為PM10，指直徑大於2.5微米、等於或小於10微米，可以進入人的呼吸系統的顆粒物;總懸浮顆粒物也稱為PM100，即直徑小於或等於100微米的顆粒物。

　　PM2.5是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5隻是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣品質和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

　　隨著人們對PM2.5這一名詞的逐漸關注，2012年2月，國務院同意發布新修訂的《環境空氣品質標準》增加了PM2.5監測指標。2012年9月9日，北京市環保局監測中心表示，新版空氣品質發布平臺2013年1月1日上線。2012年10月6日，北京35個PM2.5監測站點試運行數據全部上線發布。

　　一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物(PM10)主要來自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(PM2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發性有機物等。也就是說，PM2.5產生的主要來源，是日常發電、工業生產、汽車尾氣排放等過程中經過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質。

　　空氣汙染都有哪些劃分類型?

　　根據不同的分類標準，我們可將空氣汙染非為四種類型組。

　　一、按照汙染源劃分：

　　1.自然型空氣汙染：指因自然原因形成的空氣汙染。

　　2.人為型空氣汙染：指因人為原因形成的空氣汙染。

　　二、按照汙染的範圍劃分：

　　1.局部性汙染：指某個較小單位或地點的範圍性汙染。

　　2.地區性汙染：指某個城市或區域的地方性汙染。

　　3.廣域性汙染：指因某個地區的大範圍汙染而造成的周邊的傳播式汙染。

　　4.全球性汙染：指世界範圍內的大型汙染。

　　這種按照範圍劃分的方式由於沒有一個統一規範的範圍標準，因此對於一些佔地面積較大或較小的國家或地方並不適用，因此我們還有兩種劃分方式。

　　三、按照汙染物的化學性質及其存在的大氣環境狀況劃分：

　　1.還原型空氣汙染：指以煤炭為為主要燃料且兼用石油燃料所產生的大氣汙染，故又叫煤煙型大氣汙染。主要汙染物是SO2、CO和顆粒物。

　　2.氧化型空氣汙染：指以石油為主要燃料所產生的大氣汙染。汙染物主要來自汽車尾氣，所以又叫汽車尾氣型大氣汙染。其主要的一次汙染物是CO、NOX、CH(碳氫化合物)等。它們在太陽短波光作用下發生光化學反應生成醛類、O3、PAN等二次汙染物，這些汙染物具有極強的氧化性，對眼睛黏膜組織有強刺激性，使人流淚。著名的洛杉磯煙霧就是典型的氧化型大氣汙染。

　　四、最常用的一種分來方法，按照能源性質和大氣汙染物的組成和反應劃分：

　　1.煤炭型空氣汙染：指一次汙染物是煙氣、粉塵和二氧化硫。二次汙染物是硫酸及其鹽類所構成的氣溶膠。此汙染類型多發生在以燃煤為主要能源的國家與地區，歷史上早期的大氣汙染多屬於此種類型。

　　2.石油型(排氣型或聯合企業型)空氣汙染：指一次汙染物是烯烴、二氧化氮以及烷、醇、羰基化合物等。二次汙染物主要是臭氧、氫氧基、過氧化氫基等自由基以及醛、酮和PAN(過氧乙醯硝酸脂)。此類汙染多發生在油田及石油化工企業和汽車較多的大城市。近代的大氣汙染，尤其在發達國家和地區一般屬於此種類型。

　　3.混合型空氣汙染：指指以煤炭為主，還包括以石油為燃料的汙染源而排放出的汙染物體系。此種汙染類型是由煤炭型向石油型過渡的階段，它取決於一個國家的能源發展結構和經濟發展速度。

　　4.特殊性空氣汙染：指某些工礦企業排放的特殊氣體所造成的汙染，如氯氣、金屬蒸汽或硫化氫、氟化氫等氣體。前三種汙染的範圍較大，而這種種汙染所涉及的範圍較小，主要發生在汙染源附近的局部地區。

　　主要的空氣汙染劃分方法就為以上四種，一般情況下已經足以應對各種汙染的劃分。

　　第3頁：空氣汙染形成的原因是什麼?

　　空氣汙染形成的原因是什麼?

　　了解過空氣汙染類型，我們再詳細分析一下空氣汙染的成因。形成人為型空氣汙染的最主要原因一是工業排放，二是尾氣排放。

　　每年由於工業排放造成的汙染都非常嚴重，工業排放產生大量的有害化合物，主要組成有：

　　1.硫氧化物，主要為二氧化硫。一般產生於工業生產中使用了煤炭或石油作為燃料，這些燃料中含有大量的硫化物，在空氣中燃燒後與氧氣發生反應最終形成二氧化硫。這些氧化硫物質排放到空氣當中，遇到水後會發生化學反應(SO2+H2OH2SO3)，形成亞硫酸，最終就變成了酸雨，造成環境危害。

　　2.氮氧化物，主要為二氧化氮或過氧化氮。一般產生於高溫燃燒，呈紅棕色氣體狀態，帶有刺鼻氣味。是工業生產中製備硫酸過程中的一種中間產物，每年都會有幾百萬噸的二氧化氮排放到大氣中，是空氣汙染的一種主要汙染源。

　　3.一氧化碳，一種無色無味，卻帶有劇毒的危險氣體。工業生產中煤炭、木柴、石油等燃料的不完全燃燒都會產生一氧化碳。

　　4.二氧化碳，一種無色無味也無毒的溫室氣體，產生於各種工業步驟，如完全的燃燒，這是全球溫室效應產生的主要原因。

　　5.顆粒物：包括可吸入顆粒物(PM10)及可入肺顆粒物(PM2.5)。在工業生產中，燃燒硫氧化物、氮氧化物以及煤炭都可以放出大量的顆粒物。這些顆粒物在排入空氣中後能在空中停留很長的時間，而且容易被陸空生物的呼吸行為吸入肺部，當肺部堆積的顆粒物過多時會對生物體的健康造成影響。

　　尾氣排放在各種空氣汙染方式佔據了非常大的比例，組成主要有：

　　1.碳氧化物：汽油燃燒時的產物，其中不完全燃燒時生成的一氧化碳是汽車排放最主要的成分。

　　2.碳氫化合物：主要為各類揮發性有機化合物，包括烷類、芳烴類、烯類、滷烴類、酯類、醛類、酮類等等。

　　3.氮氧化物：汽缸點火時產生的高溫使空氣中的氮氣與氧氣在一瞬間發生反應產生了氮氧化合物。最初排放時的氮氧化物通常為一氧化氮，然後與大氣中的氧氣發生反映形成了二氧化氮。當環境溫度升高或有雲霧時，二氧化氮會與空氣中的水分子發生反應形成硝酸，最終造成酸雨。另外，二氧化氮與我們先前介紹的二氧化硫可以互相催化，故使得反應速率大大加快，造成更嚴重的酸雨現象。

　　4.二氧化硫：燃料中的硫烴在燃燒後產生的物質。

　　5.臭氧：碳氫化合物與氮氧化物在光照下會生成臭氧。這些臭氧會汙染土壤和水源，造成農業上的損失。同時過量的臭氧對人體也會造成負面影響。

　　6.顆粒物：燃料燃燒後形成的鉛化合物、碳顆粒、油霧等。

　　還有一部分空氣汙染是自然現象所導致的，比如火山活動和森林火災。

　　霧霾的形成原因作文二：

　　事實上，霧霾天氣持續，空氣品質下降，並不是今年的新現象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以後，我國中東部地區不時會遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有汙染排放原因。

　　中央氣象臺首席預報員馬學款表示，近期中東部地區出現的霧在氣象學上稱為輻射霧，其形成原因主要有三點：一是這些地區近地面空氣相對溼度比較大;二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定;三是天空晴朗少雲，有利於夜間的輻射降溫，使得近地面原本溼度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

　　大範圍霧霾天氣主要出現在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風。受近地面靜穩天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差。受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的汙染物排放均在低空不斷積累。與此同時，由於霧霾天氣的溼度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態汙染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成汙染。

　　環保專家表示，如果在冬季遇到長時間霧霾過程，通常在北方地區因為採暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區連續三天的空氣汙染物積累就可能達到重度汙染的程度，在南方地區如果生產和交通排放量大也可能達到重度汙染的程度。