空氣循環機內的軸承冷卻控制的製作方法

2023-05-24 10:25:46

專利名稱：空氣循環機內的軸承冷卻控制的製作方法
技術領域：
本申請涉及裝在空氣循環機內的空氣軸承，並且更具體地涉及使空氣軸承能夠冷卻的氣封件。
背景技術：
空氣循環機是已知的並且可以包括由壓縮空氣驅動的離心壓縮機和降低壓縮空氣溫度的離心渦輪機。渦輪機的輸出被用作調節供氣以用於待調節的空間或部件。

發明內容
根據本文中提供的示例，一種空氣循環機具有容納壓縮機部分、和具有膨脹區域的渦輪機部分的殼體，以及設置在殼體外側的風扇部分。連接至壓縮機部分、渦輪機部分和風扇部分並與這些部分同軸的軸杆由空氣軸頸軸承和空氣止推軸承支撐。軸杆具有中空的軸芯用於輸送來自空氣軸頸軸承和空氣止推軸承的冷卻空氣。軸杆還在其後部具有前開口和後開口用於將冷卻空氣送入中空的軸芯內。管路伸入膨脹區域內並將冷卻空氣從渦輪機膨脹區域送往止推軸承和軸頸軸承。根據本文中提供的示例，一種用於空氣循環機的前軸承裝置具有密封件，密封件具有平坦的外部，一對平行側面，側面通過傾斜面連接至平坦的內部。內部平行於外部，從而在其間形成一定厚度。圓柱狀引導件被設置在空氣循環機殼體內並且具有用於接收密封件平坦外部的平坦區域。引導件具有內徑，其中前引導件的內徑與密封件的厚度之比為 20. 09-15. 05:1。根據本文中提供的示例，一種用於空氣循環機的後軸承裝置具有引導件、密封件和密封臺。密封件包括具有第一寬度的平坦的外部，通過第一傾斜壁連接至平坦內部的第一側面的第一側壁，具有比第一寬度更寬的第二寬度的平坦內部，通過第二傾斜壁從內部的第二側面徑向向外延伸的第二側壁，連接至第二側壁並且向第一側壁軸向延伸的延長段，和從延長段延伸並連接至平坦的外部的倒圓部分。引導件為圓柱狀並且設置在空氣循環機殼體內。引導件具有用於接收密封件平坦外部的平坦區域並且具有內徑，其中前引導件的內徑與密封件的厚度之比為10. 33-8. 03:1。根據本文中提供的示例，一種空氣循環機具有彎曲管路，其具有沿彎曲中心軸線的長度和沿彎曲中心軸線的寬度。中心軸線沿其上部以0.500士0.04英寸(或1.3士0.1 釐米)的半徑R彎曲並且管路的長度與寬度之比為1.456-1.657:1。根據本文中提供的示例，一種用於空氣循環機的軸杆具有中空主體，從中空主體徑向延伸的前凸緣，前凸緣具有設置在其上的第一組多個徑向延伸齒以用於與密封件配合，與主體內部連通的第一開口，接近於第一開口並且在第一開口後方的齒，該齒形成對沿軸杆流動的空氣的屏障並且促使空氣流入第一開口內，該齒後方的第二開口和第二開口， 以及該齒、第二開口和第一開口後方的第二組多個齒，其中多個齒形成對沿軸杆流動經過上述接近於第一開口並且在第一開口後方的齒的空氣的屏障並且促使空氣流入第一開口內。根據本文中提供的示例，一種用於空氣循環機的渦輪機殼體具有容納壓縮機部分和渦輪機部分的外殼，以及容納中空軸杆的內殼，並且在內殼和外殼之間界定出膨脹區域。 內殼具有前引導件和後引導件，前引導件具有第一內徑，後引導件具有第二內徑，其中前引導件的內徑和後引導件的內徑之間的比值為1.668-1.664:1。前引導件和後引導件均在其軸向邊緣具有半淚滴形的凹口。根據本文中提供的示例，一種將密封件裝入空氣循環機內的方法包括以下步驟 提供第一密封件，其具有被設置用於嚙合旋轉面的外徑和厚度，其中外徑和厚度之間的比值為20. 09-15. 05:1,提供具有第一引導件的殼體，第一引導件具有內徑，並且將第一密封件壓入第一引導件內。根據以下的說明內容和附圖可以更好地理解本發明的這些以及其他的特徵，以下就是簡要說明部分。


圖1示出了裝有多個軸承密封件的空氣循環機的示意圖。圖IA示出了沿圖1中的A-A線截取的軸承密封件布置的示意圖。圖IB示出了沿圖1中的B-B線截取的軸承密封件布置的示意圖。圖2是在圖1的空氣循環機中使用的管路的透視圖。
具體實施例方式圖1，IA和IB示出了一種示例性空氣循環機20 ( 「ACM」)，其可以被裝入交通工具例如飛機、直升飛機或基於陸地的交通工具(未示出)的空氣供應系統內。ACM 20包括壓縮機部分24、渦輪機部分沈和風扇部分觀，這些部分通常都按照分段圍繞主軸30設置。壓縮機部分M包括壓縮機轉子32。渦輪機部分沈包括渦輪機轉子34，並且風扇部分28包括風扇轉子36。壓縮機轉子32、渦輪機轉子34和風扇轉子36被固定在分段的主軸30上， 主軸30在其內具有軸向延伸的連杆37用於隨主軸一起圍繞軸線A共同旋轉。主軸30的前部38具有通向周圍環境的多個開口 40並連接至風扇轉子36。主軸的後部42連接至主軸30的前部38並具有從其主體46伸出的圓形的徑向延伸凸緣44以與前引導件48相配合。凸緣44具有從其伸出的與設置在前引導件48上的前密封件50(例如殼體90上的平坦區域)對準的三個齒45。每一個齒45都具有大致為三角形的截面，並且高度標稱值為0. 045英寸(0. 114釐米)，具有0.010英寸(0. 025釐米)寬的平坦上部49。 每一個齒45的高度與寬度之比大約為4. 5:1。主體46的後部62具有在齒66前方伸入主體46內的第一開口 64、在齒66後方伸入主體46內的第二開口 68以及在開口 68後方的第二組多個齒70。齒66和第二組多個齒70與安裝在後引導件72上的後密封件71對準，正如將在本文中討論的那樣。齒66和包括具有大致為三角形截面的五個齒的第二組多個齒 70高度標稱值為0.045英寸並且具有0.010英寸(0.025釐米)寬的平坦上部51。每一個齒66，70的高度與寬度之比大約為4. 5:1以確保正確的空氣量可以透過從而可以如下文中所述的那樣冷卻軸承。ACM 20具有後殼體(例如外殼)74，其中容納有後空氣軸頸軸承76、前引導件48和後引導件72、渦輪機部分沈、壓縮機部分M、主軸30的後部42以及空氣止推軸承78。前殼體80容納有主軸30的前部38、前空氣軸頸軸承82和前氣封件82。前殼體80和後殼體 74通過螺栓86連接在一起並且界定出其間的環形區域88。後殼體74具有圓錐形部分90 (例如內殼)，在其徑向外部界定出用於離開渦輪機轉子34的空氣的膨脹區域92。錐形部分90在其徑向內部具有其中裝有前密封件50的前引導件48、其中裝有後密封件71的後引導件72以及安裝在兩個密封件50，71之間的後空氣軸頸軸承76。現參照圖1A，平坦且為環形的在其每一端都具有半淚滴形切口 96的前引導件48 容納有前密封件50，前密封件50可以由注入石墨的聚醯亞胺材料製成並且部分地覆蓋半淚滴形切口 96以允許空氣循環到密封件後方從而允許將其冷卻。切口 96確保在加工完成後就不會留下會對在引導件48上安裝密封件50造成影響的障礙。前引導件ID和前密封件OD同為2. 410士0.001英寸(6. 121 士0.025釐米)並且前密封件具有0. 140士0.020英寸(0.356士0.051釐米)的厚度T，其中前引導件ID與前密封件50的厚度之比為20. 09-15. 05:1。該比值確保了密封件與多個齒的準確配合，在此情況下為三個齒(不過也可以設想有其他數量的齒)，這些齒被設置在連接至主軸30的凸緣44的一端。前密封件50為0. 295士0. 005英寸(0. 75士0. 012釐米)寬以確保齒45總是緊密接近於前密封件50。前密封件50具有平坦的後部100、一對平行側面102和頂部104。用作密封臺的頂部104通過相對於後部100以40度的角度設置的一對傾斜面106被連接至側面 102。頂部與前方多個齒的相互作用將在下文中進行討論。密封件ID為2. 246士0.001 英寸(5. 705 士 0.003釐米)並且前密封件的內徑與前密封件的外徑之間的比值為 1. 074-1. 072:1。現參照圖1B，平坦且為環形的後引導件72容納有後密封件71，後密封件71 可以由注入石墨的聚醯亞胺材料製成。後引導件72具有的ID為1. 446士0. 001英寸 (3. 67士0. 003釐米)並且後密封件具有的厚度TI為0. 16士0. 02英寸(0. 406士0. 051釐米)，其中後引導件ID與後密封件的厚度之比為10. 33-8. 03:1。該比值確保了密封件與多個齒66，70的準確配合，在此情況下為六個齒(不過也可以設想有其他數量的齒)，這些齒被設置在主軸30後部42的主體46內。後引導件72具有的寬度W為0. 500士0. 005英寸 (1. 27士0. 013釐米)並且齒66，70具有的高度為0. 045英寸(0. 114釐米)以確保齒總是緊密接近於後密封件71。後引導件72是平坦的，在其每一端都具有機械加工出的半淚滴形切口 110。後密封件71具有幾乎覆蓋半淚滴形切口 110的平坦後部112，切口 110確保了在加工完成後就不會留下會對在引導件72上安裝後密封件71造成影響的障礙，還具有前側部114，連接至前側部114的第一斜切部分116以及用作密封臺與齒66，70相互作用的頂部118。後密封件71還具有通過連接至軸向延伸部分126的倒圓部分IM連接至底部122的後側部120。 延伸部分1 連接至平坦的後部112。後側部120通過第二斜切面1 連接至頂部118。頂部118與齒66，70互相作用以使流過空氣軸頸軸承76進入膨脹區域92內的相對較暖的氣流最小化。齒66阻擋流過空氣軸頸軸承76的空氣，該空氣傾向於通過主體46 內的第一孔64抽出到外界環境中。但是，流過齒66的任何空氣都被引導流入第二孔68內再到達外界環境中。將後軸頸軸承76與渦輪機部分沈分離的多個齒70形成與第二孔68 相比相對高壓的區域以進一步促使來自後空氣軸頸軸承76的相對較暖的氣流流過第二孔 68到達外部環境中並避免相對較暖的氣流與渦輪機部分沈內的相對較冷的空氣混合。前密封件50的ID與後密封件71的ID之間的比值在從1. 665-1. 668到1的範圍內。該比值指明了前密封件和後密封件所需的用於適當冷卻止推軸承78和空氣軸頸軸承 76的關係。類似地，前引導件48的ID和後引導件72的ID之間的比值為1.668-1.664:1。軸杆30內的前開口 40靠近前氣封件84以確保流過前密封件50的空氣通過主軸 30的內部送往外界環境中。第一孔和第二孔之間的齒與第二孔後方的齒數之比大約為1:5 以使從後方多個齒的前方到後方多個齒的後方的氣流最小化。儘管示出的是一個齒以及一組五個齒，但是也可以設想其他的齒數。另外，後齒66，70與前方多個齒45的比值大約為2 1。前齒45與分段軸杆內第一孔64和第二孔68之間的齒66的比值為3:1。這些比值有助於調節從止推軸承78通過空氣軸頸軸承76的準確氣流量以冷卻這些軸承。第一圓孔140由區域144鑽入後殼體74的底部150內。第一圓孔140為 0. 272士0. OO5 英寸(0. 69I士0. 013 釐米)粗和 1. I6士0. O3 英寸(2. M6士0. 076 釐米) 長並且相對於軸線A以約15度的角度鑽取。標稱值為0. 25英寸粗和0. 85士0. 03英寸 (2. 16士0. 076釐米)長的第二圓孔146穿過鑽有埋頭孔的部分148並且相對於軸線A以約 15度的角度以及相對於第一圓孔140以30度的角度鑽取，第二孔146由渦輪機入口腔152 鑽入後殼體74的底部150內以與第一圓孔140相交。參照圖2，彎曲管路156沿其中心軸線B的長度為1. 18士0. 03英寸，沿其中心軸線的寬度為0. 76士0. 03英寸(1. 93士0. 076釐米)，並且沿其上部158以0. 500士0. 04英寸(或1.3士0. 1釐米)的半徑R彎曲。管路156裝在第二孔146內並且具有開口 170用於引導進入渦輪機入口腔152的空氣進入管路156內。開口 170被定位到渦輪機入口腔中的氣流內以促進向管路156內流入。管路156的長度與寬度之比為1. 456-1. 657:1，這就確保了管路適當地伸入渦輪機膨脹區域內以抽取冷卻空氣。返回參照圖1，渦輪機入口腔152內的空氣由管路156捕獲並被引導通過第二圓孔146、第一圓孔140進入區域144內，由此其流過止推軸承78中的前側面180和後側面 182。空氣隨後從止推軸承78的後側面182轉移，空氣在此被按規定量供應通過前引導件 48和前密封件50，流過後空氣軸頸軸承76到達後引導件72和後密封件71，在此空氣通過第一開口 64或第二開口 68被注入主軸30的內部，然後其流過主軸30、流過開口 40而進入外界環境。與前密封件50對準的齒45、與後密封件71對準的齒66和70以及第一開口 64 和第二開口 68的組合用於如本文中以上所述的那樣按規定量供應流過止推軸承78和後空氣軸頸軸承76的冷卻空氣。本文中所有的齒45，66，70與每一個密封件50，71的間距標稱值均為0. 006英寸(0. 015釐米)。儘管在圖解示例中示出了各種特徵的組合，但是並不需要組合其中的全部來實現本公開不同實施例的優點。換句話說，根據本公開實施例設計的系統不必包括任一附圖中示出的所有特徵或者在附圖中示意性示出的所有部分。而且，在一個示例性實施例中選擇的特徵可以與其他示例性實施例中選擇的特徵進行組合。以上說明內容本質上是示範性的而並非限制性的。對公開示例的不必背離本公開的實質的修改和變形對於本領域技術人員來說是顯而易見的。賦予本公開的法律保護範圍只有通過研讀所附的權利要求才能確定。
權利要求
1.一種空氣循環機，包括 殼體，設置在所述殼體內的壓縮機部分，設置在所述殼體內並且具有膨脹區域的渦輪機部分，設置在所述殼體外側的風扇部分，連接至所述壓縮機部分、所述渦輪機部分和所述風扇部分並與它們同軸的軸杆，所述風扇由空氣軸頸軸承和空氣止推軸承支撐，所述軸杆具有中空的軸芯用於輸送來自所述空氣軸頸軸承和所述空氣止推軸承的冷卻空氣，所述軸杆在其後部具有前開口和後開口以用於將冷卻空氣送入中空的軸芯內，以及伸入所述膨脹區域內並將冷卻空氣從所述膨脹區域送往所述空氣止推軸承和所述空氣軸頸軸承的管路。
2.如權利要求1所述的空氣循環機，其中所述管路進一步包括彎曲管路，其具有沿彎曲中心軸線的長度和沿所述彎曲中心軸線的寬度，其中所述彎曲中心軸線沿其上部以 1.3士0. 1釐米的半徑R彎曲並且其中管路的長度與寬度之比為1.456-1.657:1。
3.如權利要求1所述的空氣循環機，其中所述軸杆進一步包括 主體，從所述主體徑向延伸的前凸緣，所述前凸緣具有徑向延伸並且設置在其上用於與密封件配合的第一組多個齒，所述第一開口與所述主體的中空軸芯連通，緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒，該齒形成對沿軸杆流動的空氣的屏障並且促使空氣流入第一開口內，所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒後方的所述第二開口和所述第二開口，以及在所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒、所述第二開口和所述第一開口後方的第二組多個齒，其中所述的多個齒形成對沿所述軸杆流動經過所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒的空氣的屏障並且促使空氣流入第一開口內。
4.如權利要求3所述的空氣循環機，其中所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒與第二組多個齒的數量之比為5:1並且第一組多個齒與第二組多個齒之比為3:5。
5.如權利要求3所述的空氣循環機，其中所述第一組多個齒中的每一個均為約0.114 釐米高並且具有約0. 25釐米寬的平坦上部。
6.如權利要求3所述的空氣循環機，其中所述第二組多個齒中的每一個均為約0.114 釐米高並且具有約0. 025釐米寬的平坦上部。
7.如權利要求1所述的空氣循環機，進一步包括第一密封件，其具有平坦外部、一對平行側面，所述側面被連接至平坦內部，所述內部在所述平坦內部和所述平坦外部之間平行於所述外部，所述第一密封件具有厚度和內徑； 以及被設置在所述空氣循環機的所述殼體內的圓柱狀前引導件，其具有用於接收所述第一密封件的所述平坦外部的平坦區域，所述前引導件具有內徑，其中前引導件的內徑與所述第一密封件的厚度之比為20. 09-15. 05:1，以及具有第二密封件的後引導件，所述第二密封件包括具有第一寬度的平坦外部，通過第一傾斜壁連接至平坦內部的第一側的第一側壁，所述平坦內部具有比所述第一寬度更寬的第二寬度，通過第二傾斜壁從所述內部的第二側徑向向外延伸的第二側壁，連接至所述第二側壁並且向所述第一側壁軸向延伸的延長段，和從所述延長段延伸並連接至所述平坦外部的倒圓部分，所述第二密封件具有厚度，所述第二密封件具有內徑。
8.如權利要求7所述的空氣循環機，其中第一密封件的內徑與第二密封件的內徑之比為 1. 665-1. 668:1。
9.一種用於空氣循環機的前軸承裝置，所述軸承裝置包括密封件，所述密封件具有平坦外部，一對平行側面，所述側面中的每一個都通過傾斜側面連接至平坦內部，所述平坦內部在所述平坦內部和所述平坦外部之間平行於所述外部， 所述密封件具有厚度，和圓柱狀引導件，其被設置在空氣循環機殼體內，所述引導件具有用於接收所述密封件的所述平坦外部的平坦區域，所述引導件具有內徑，其中前引導件的內徑與密封件的厚度之比為 20. 09-15. 05:1。
10.如權利要求9所述的軸承裝置，其中所述密封件由注入石墨的聚醯亞胺材料製成， 並且所述密封件部分地覆蓋所述引導件的軸向邊緣上的半淚滴形切口。
11.如權利要求9所述的軸承裝置，其中所述傾斜側面以偏離中心軸線40度的角度朝向彼此地傾斜。
12.如權利要求9所述的軸承裝置，其中密封件內徑和密封件外徑之間的比值為 1. 074-1. 072:1。
13.一種用於空氣循環機的後軸承裝置，所述軸承裝置包括密封件，所述密封件包括具有第一寬度的平坦外部，通過第一傾斜壁連接至平坦內部的第一側的第一側壁，所述平坦內部具有比所述第一寬度更寬的第二寬度，通過第二傾斜壁從所述內部的第二側徑向向外延伸的第二側壁，連接至所述第二側壁並且向所述第一側壁軸向延伸的延長段，和從所述延長段延伸並連接至所述平坦外部的倒圓部分，所述密封件具有厚度，以及設置在空氣循環機殼體內的圓柱狀引導件，所述引導件具有用於接收所述密封件的所述平坦外部的平坦區域，所述引導件具有內徑，其中前引導件的內徑與密封件的厚度之比為 10.33-8. 03:1。
14.如權利要求13所述的軸承裝置，其中所述密封件由注入石墨的聚醯亞胺材料製成，並且所述密封件部分地覆蓋所述引導件的軸向邊緣上的半淚滴形切口。
15.如權利要求13所述的軸承裝置，其中所述傾斜側面以偏離中心軸線40度的角度朝向彼此地傾斜。
16.一種用於空氣循環機的冷卻管路，所述冷卻管路包括的管路具有沿彎曲中心軸線的長度和沿所述彎曲中心軸線的寬度，其中所述中心軸線沿其上部以1.3 士 0. 1釐米的半徑R彎曲並且其中管路的長度與寬度之比為1.456-1.657:1。
17.一種用於空氣循環機的軸杆，所述軸杆包括中空主體，從中空主體徑向延伸的前凸緣，所述前凸緣具有設置在其上的徑向延伸的第一組多個齒以用於與密封件配合，與所述主體的內部連通的第一開口，緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒，該齒形成對沿所述軸杆流動的空氣的屏障並且促使空氣流入第一開口內，所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒後方的第二開口和所述第二開口，以及在所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒、所述第二開口和所述第一開口後方的第二組多個齒，其中所述多個齒形成對沿所述軸杆流動通過所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒的空氣的屏障並且促使空氣流入第一開口內。
18.如權利要求17所述的軸杆，其中所述緊密接近於所述第一開口並且在所述第一開口後方的齒與第二組多個齒的數量之比為5:1並且第一組多個齒與第二組多個齒之比為 3 · 5 ο
19.如權利要求17所述的軸杆，其中所述第一組多個齒和所述第二組多個齒中的每一個均為0. 114釐米高並且具有在其頂部的為0. 025釐米寬的平坦區域。
20.一種用於空氣循環機的渦輪機殼體，包括容納渦輪機部分的外殼，以及容納中空軸杆的內殼，並且在所述內殼和外殼之間界定出膨脹區域，所述內殼具有前引導件和後引導件，所述前引導件具有第一內徑，所述後引導件具有第二內徑，其中前引導件的內徑和後引導件的內徑之間的比值為1. 668-1. 664:1。
21.如權利要求20所述的渦輪機殼體，進一步包括鑽入其底部內並且連通所述渦輪機膨脹區域的第一圓孔，所述第一圓孔相對於穿過所述殼體的軸線以15度的角度設置。
22.如權利要求21所述的渦輪機殼體，進一步包括在所述渦輪機殼體內鑽出的第二圓孔，所述第二圓孔相對於所述軸線以15度的角度並且相對於第一圓孔以30度的角度鑽出， 所述第一圓孔和所述第二圓孔彼此相交。
23.—種將密封件裝入空氣循環機內的方法，包括提供第一密封件，其具有被設置用於接合旋轉面的外徑和厚度，其中所述外徑和所述厚度之間的比值為20. 09-15. 05:1，然後提供具有第一引導件的殼體，所述第一引導件具有內徑，然後將所述第一密封件壓入第一引導件內。
24.如權利要求23所述的方法，進一步包括提供第一密封件，具有被設置用於接合旋轉面的外徑和厚度，其中所述外徑和所述厚度之間的比值為10. 33-8. 03:1。
25.如權利要求23所述的方法，進一步包括提供軸杆，所述軸杆具有設置在其上的多個齒，然後沿軸線將軸杆插入所述第一密封件和所述第一引導件內。
26.如權利要求25所述的方法，包括將軸杆上的第一組多個齒與所述第一密封件軸向對準的步驟以在所述密封件和所述第一組多個齒之間提供標稱值約為0. 015釐米的徑向間隙。
27.如權利要求23所述的方法，進一步包括以下步驟提供第二密封件，具有被設置用於接合旋轉面的外徑和厚度，其中所述外徑和所述厚度之間的比值為10. 33-8. 03:1，提供具有內徑的第二引導件，然後將所述第二密封件壓入所述第一引導件內，其中所述第一引導件的所述內徑與所述第二引導件的所述內徑之比為1. 665-1. 668:1。
28.如權利要求27所述的方法，進一步包括 在所述第二引導件的任何一端處機加工切口。
29.如權利要求23所述的方法，進一步包括提供其上設有第一組多個齒和第二組多個齒的軸杆，然後沿軸線將軸杆插入所述第一密封件和所述第一引導件內。
30.如權利要求四所述的方法，包括以下步驟將軸杆上的所述第二組多個齒與所述第二密封件軸向對準，然後在第二密封件和第二組多個齒之間提供標稱值約為0. 015釐米的徑向間隙。
31.如權利要求23所述的方法，進一步包括 在所述第一引導件任何一端處機加工切口。
全文摘要
本發明涉及空氣循環機內的軸承冷卻控制。一種空氣循環機，具有容納壓縮機部分和渦輪機部分的殼體，渦輪機部分具有膨脹區域，還有設置在殼體外側的風扇部分。連接至壓縮機部分、渦輪機部分和風扇部分並與這些部分同軸的軸杆由空氣軸頸軸承和空氣止推軸承支撐。軸杆具有中空的軸芯用於輸送來自空氣軸頸軸承和空氣止推軸承的冷卻空氣，還有管路，其伸入所述膨脹區域內並將冷卻空氣從渦輪機膨脹區域送往空氣止推軸承。
文檔編號F04D29/58GK102536913SQ20111043254
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月21日 優先權日2010年12月21日
發明者D.A.科爾森, E.奇拉巴什, S.E.羅森 申請人:哈米爾頓森德斯特蘭德公司