汽車彎道照明裝置及控制方法
2023-12-04 06:36:16
專利名稱：汽車彎道照明裝置及控制方法
技術領域：
本發明涉及一種照明裝置及控制方法，尤其涉及一種汽車彎道照明裝 置及控制方法，屬於汽車照明領域。
背景技術：
以往，汽車實現彎道照明的方法有兩種
第一種，附加光源，在車前燈處左右各加一個燈泡，轉彎時點亮。 此種方法必然增加能量消耗，而且產生的配光不符合標準要求，構成
安全隱患。
第二種，擺動前照燈，前照燈裝在可繞鉛垂軸旋轉的架上，用電機驅動。
此種方法需要較大的前照燈運動空間，水平旋轉±20° ，這種結構復 雜、成本高，低中檔車不易接受。
發明內容
為解決上述技術問題本發明提供一種汽車彎道照明裝置及控制方法， 目的是降低成本，提高照明效果。
為達上述目的本發明汽車彎道照明裝置，包括光源，在光源的前方依 次設有兩個楔形鏡，每個楔形鏡設在不同的從動輪內，從動輪與主動輪齧 合，主動輪由電機驅動。
所述的電機由控制器控制。
所述的主動輪包括第一主動輪和第二主動輪；從動輪包括第一從動輪和第二從動輪；第一主動輪由電機驅動，第一主動輪與過輪和第一從動輪 嚙合，過輪與第二主動輪同軸，第二主動輪與第二從動輪嚙合。
所述的兩個楔形鏡在初始位置時第一個楔形鏡使光向上或向下偏折， 第二個楔形鏡使光偏折的方向與第一個楔形鏡相反。
所述的楔形鏡的斜面為整體式或分段式。
汽車彎道照明裝置的控制方法，包括下述步驟當轉彎時控制器向電 機發送工作信號，電機驅動主動輪，主動輪帶動從動輪，使兩個從動輪分 別朝不同方向轉動，每個從動輪帶動楔形鏡轉動角度範圍為士90度之間。
所述的左轉時使兩個楔形鏡厚的一端向左轉；當右轉時使兩個楔形鏡 厚的一端向右轉。
所述的控制器根據方向盤轉角控制電機驅動楔形鏡轉動的角度。
所述的每個楔形鏡轉動角度從0至±90度時，兩個楔形鏡組成的雙楔 形鏡光線折角從0度至20度變化。
本發明的優點效果本發明利用已有的前照燈光源在不增加能耗的情
況下，通過"雙楔形鏡"折光並且沒有整體運動，實現燈光的遠光或近光 水平轉向，保持配光符合標準要求不變。使成本降低，提高了照明效果。
圖l是本發明的結構示意圖。
圖2是左轉時兩個楔形鏡的俯視圖。
圖3是右轉時兩個楔形鏡的俯視圖。
圖4是楔形鏡的斜面為整體式的結構示意圖。
圖5是楔形鏡的斜面為分體式的結構示意圖。
圖中1、光源；2、第一楔形鏡；3、第二楔形鏡；4、第一從動輪；5、第二從動輪；6、第一主動輪；7、第二主動輪；8、電機；9、過輪；
10、控制器。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。 實施例1
如圖1所示本發明汽車彎道照明裝置，包括光源1，在光源1的前方
依次設有第一楔形鏡2和第二楔形鏡3，主動輪包括第一主動輪6和第二 主動輪7;從動輪包括第一從動輪4和第二從動輪5，第一楔形鏡2設在 第一從動輪4內，第二楔形鏡3設在第二從動輪5內，第一從動輪4與第 一主動輪6嚙合，第一主動輪6由電機8驅動，電機8由控制器10控制； 第一主動輪6與過輪9嚙合，第一主動輪6設在第一從動輪4和過輪9之 間，過輪9與第二主動輪7同軸，第二主動輪7與第二從動輪5嚙合，在 初始位置時第一個楔形鏡2使光向上偏折，第二個楔形鏡3使光向下偏折， 如圖4所示楔形鏡的斜面為整體式。第一楔形鏡和第二楔形鏡對光線的偏 折率相同。
本發明汽車彎道照明裝置的控制方法，包括下述步驟當轉彎時控制 器10向電機8發送工作信號，控制器10根據方向盤轉角的大小由控制器 10向電機8發送轉動角度的大小，電機8根據控制器10轉動角度的信號 驅動第一主動輪6轉動規定的角度，第一主動輪6帶動第一從動輪4和過 輪9，過輪9帶動第二主動輪7，第二主動輪7帶動第二從動輪5，使兩個 從動輪分別朝不同方向轉動，兩個從動輪帶動楔形鏡轉動到規定的角度， 每個楔形鏡轉動角度範圍為土90度之間，兩個楔形鏡等量反向旋轉；如圖 2所示在汽車左轉時使兩個楔形鏡厚的一端朝左的方向，這樣光源的光經過兩個楔形鏡折射後向楔形鏡厚的一側射出，擴大了左側的照明；，如圖3 所示在汽車向右轉時使兩個楔形鏡厚的一端朝右的方向，這樣光源的光經 過兩個楔形鏡折射後向楔形鏡厚的一側射出，擴大了右側的照明；該電機
能正反轉。
每個楔形鏡轉動角度從0至±90度時，兩個楔形鏡組成的雙楔形鏡光 線折角從0度至20度變化。
兩個楔形鏡組成的雙楔形鏡光線折角是由每個楔形鏡的斜面決定的， 可以根據需要改變楔形鏡斜面的傾斜角度。
實施例2
實施例1中的兩個主動輪分別由兩個電機驅動，在初始位置時第一個 楔形鏡2使光向下偏折，第二個楔形鏡3使光向上偏折，如圖5所示楔形 鏡的斜面為分體式。在轉彎時，控制器同時向兩個電機發送轉動信號，兩 個電機等量反轉，使兩個楔形鏡厚的一端同進轉到一側，從而實現光的偏 折。其它同實施例1。
本發明的工作原理根據楔形鏡的折光原理，在光源前設置兩個楔形
鏡，楔形鏡在初始位置，兩個楔形鏡對光的折射相互抵消，光線不偏折， 光從兩個楔形鏡射出，從而不影響向前照明的光，當進行轉彎時，兩個楔 形鏡的正、反向旋轉，使楔形鏡厚的一端同時轉到一側，這樣光源從楔形 鏡厚的一側的偏射出去，這樣擴大了轉向一側的照明，就可以實現左、右 彎道的照明。
權利要求
1、汽車彎道照明裝置，包括光源，其特徵在於在光源的前方依次設有兩個楔形鏡，每個楔形鏡設在不同的從動輪內，從動輪與主動輪嚙合，主動輪由電機驅動。
2、 根據權利要求1所述的汽車彎道照明裝置，其特徵在於所述的電機由控制器控制。
3、 根據權利要求1所述的汽車彎道照明裝置，其特徵在於所述的主 動輪包括第一主動輪和第二主動輪；從動輪包括第一從動輪和第二從動 輪；第一主動輪由電機驅動，第一主動輪與過輪和第一從動輪嚙合，過輪 與第二主動輪同軸，第二主動輪與第二從動輪嚙合。
4、 根據權利要求1所述的汽車彎道照明裝置，其特徵在於所述的兩 個楔形鏡在初始位置時第一個楔形鏡使光向上或向下偏折，第二個楔形鏡 使光偏折的方向與第一個楔形鏡相反。
5、 根據權利要求1或4所述的汽車彎道照明裝置，其特徵在於所述 的楔形鏡的斜面為整體式或分段式。
6、 汽車彎道照明裝置的控制方法，其特徵在於包括下述步驟當轉 彎時控制器向電機發送工作信號，電機驅動主動輪，主動輪帶動從動輪， 使兩個從動輪分別朝不同方向轉動，每個從動輪帶動楔形鏡轉動角度範圍 為土90度之間。
7、 根據權利要求6所述的汽車彎道照明裝置的控制方法，其特徵在 於所述的左轉時使兩個楔形鏡厚的一端向左轉；當右轉時使兩個楔形鏡厚 的一端向右轉。
8、 根據權利要求6所述的汽車彎道照明裝置的控制方法，其特徵在 於所述的控制器根據方向盤轉角控制電機驅動楔形鏡轉動的角度。
9、 根據權利要求6所述的汽車彎道照明裝置的控制方法，其特徵在 於所述的每個楔形鏡轉動角度從0至±90度變化時，兩個楔形鏡組成的雙 楔形鏡光線折角從0度至20度變化。
全文摘要
本發明涉及一種照明裝置及控制方法，尤其涉及一種汽車彎道照明裝置及控制方法，屬於汽車照明領域。汽車彎道照明裝置，包括光源，在光源的前方依次設有兩個楔形鏡，每個楔形鏡設在不同的從動輪內，從動輪與主動輪嚙合，主動輪由電機驅動。本發明的優點效果本發明利用已有的前照燈光源在不增加能耗的情況下，通過「雙楔形鏡」折光並且沒有整體運動，實現燈光的遠光或近光水平轉向，保持配光符合標準要求不變。使成本降低，提高了照明效果。
文檔編號B60Q1/12GK101503077SQ20091001075
公開日2009年8月12日 申請日期2009年3月19日 優先權日2009年3月19日
發明者劉德潤, 郭廷麟 申請人:郭廷麟;劉德潤