一種複合材料隧道預埋件的製作方法
2023-12-10 09:18:37 2
一種複合材料隧道預埋件的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種複合材料隧道預埋件，該複合材料隧道預埋件預埋設置在隧道混凝土管片中，包括一預埋件本體，所述預埋件本體的外部呈圓錐形，且所述預埋件本體的外部底端呈方形。通過設置該由包括玻璃纖維的熱塑性或熱固性樹脂注塑成型的圓錐形預埋件本體，使該複合材料隧道預埋件設置在隧道中保證該預埋件本體在緊固時不被拔出，並且通過該預埋件本體底部的方形設置，使放置的預埋件本體在緊固時無法旋轉，有效提高該複合材料隧道預埋件的牢固性；同時由於在隧道中減少打洞開孔，使隧道壁比較平滑，並提高了隧道的安全性。
【專利說明】一種複合材料隧道預埋件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通【技術領域】，尤其涉及一種在隧道中各類懸掛部件需要與洞壁進行螺釘連接固定的複合材料隧道預埋件。
【背景技術】
[0002]在城市軌道交通系統中，地下隧道技術被廣泛採用，隧道壁上常見為設置膨脹螺釘而大量打洞開孔。但是，由此引發的對隧道洞壁鋼筋的傷害、產生大量粉塵對隧道內施工環境的汙染和長期使用的影響已經引起各方專家的高度關注。
[0003]因此，有必要提出一種結構簡單、操作方便，且能夠避免大量打洞開孔的複合材料隧道預埋件。
實用新型內容
[0004]為了克服現有技術的缺陷，本實用新型旨在提供一種結構簡單，提供懸掛件對的緊固螺釘直接連接固定的複合材料隧道預埋件。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種複合材料隧道預埋件，預埋設置在隧道混凝土管片中，包括一預埋件本體，所述預埋件本體的外部呈圓錐形，且所述預埋件本體的外部底端呈方形。通過設置該圓錐形預埋件本體，使該複合材料隧道預埋件設置在隧道中保證該預埋件本體在緊固時不被拔出，並且通過該預埋件本體底部的方形設置，防止預埋件本體進行緊固時旋轉，有效提高該複合材料隧道預埋件的牢固性。
[0006]較佳地，所述預埋件本體內部設置有螺紋，通過所述螺紋固定連接一螺釘，從而能夠使螺釘通過該螺紋旋入該預埋件本體進行固定連接。
[0007]較佳地，所述預埋件本體內還設置有一個圓柱形孔，所述預埋件本體通過所述圓柱形孔連接其他部件，通過該圓柱形孔便於混凝土澆注時模板上的其他部件連接該預埋件本體。
[0008]較佳地，所述預埋件本體為包括玻璃纖維的熱塑性或熱固性樹脂；通過所述玻璃纖維增強熱塑性或熱固性樹脂，並成型製作為該預埋件本體。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0010]1、本實用新型的複合材料隧道預埋件通過將其外部設置為圓錐形，且預埋件底部為方形的預埋件裝置，預埋設置在隧道壁上，從而避免在成型的隧道壁上進行開孔打洞，減少開孔打洞帶來的一系列影響，並保證隧道混凝土在長期使用過程中的安全性。
[0011]2、本實用新型的複合材料隧道預埋件通過將該預埋件預埋設置在隧道內壁，從而通過該預埋件進行懸掛物件，不僅保證隧道的安全使用，而且，通過該方案也能夠增強隧道壁結構，使該隧道壁更加美觀。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施的複合材料隧道預埋件結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型實施的複合材料隧道預埋件裝配施工示意圖。
[0014]符號列表:
[0015]10-預埋件本體，11-底端，12-圓錐形，13-螺紋，14-圓柱形孔，20-螺釘。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]參見示出本實用新型實施例的附圖，下文將更詳細的描述本實用新型。然而，本實用新型可以以不同形式、規格等實現，並且不應解釋為受在此提出之實施例的限制。相反，提出這些實施例是為了達成充分及完整公開，並且使更多的有關本【技術領域】的人員完全了解本實用新型的範圍。這些附圖中，為清楚可見，可能放大或縮小了相對尺寸。
[0018]現參考圖1至圖2詳細描述根據本實用新型實施的用於軌道懸掛件連接的複合材料隧道預埋件，如圖1所示，該複合材料隧道預埋件在隧道混凝土管片澆注時預置在指定位置，當混凝土凝固後即完成該複合材料隧道預埋件的預埋設置，該複合材料隧道預埋件包括預埋件本體10，該預埋件本體10的外部呈圓錐形12，從而使該預埋件本體10固定設置在混凝土中後無法拔出；該預埋件本體10外部底端11呈方形，防止該預埋件本體10在混凝土中旋轉，從而有效提高該預埋件本體10預埋在隧道壁中的穩定性，並保證隧道壁因開孔打洞導致的安全性。
[0019]在具體實施過程中，如圖1所示，該預埋件本體10外形呈圓錐形12，且該圓錐形底部為方形設計，從而使該圓錐形預埋件本體10較粗的一端設置在混凝土的下端，從而在混凝土凝固後，該預埋件本體10能夠牢固固定在混凝土內。不過，該預埋件本體10的底部還可以設置為矩形。
[0020]具體實施過程中，如圖1所示，該預埋件本體內設置有一個圓柱形孔14，通過該圓柱形孔便於隧道中進行混凝土澆注時與一模板上的另一個部件相連接。而且，如圖2所示，為了能夠保證該預埋件本體能夠順利使用，該預埋件本體10內設置有旋入螺釘20的通孔，且該通孔內設置螺紋13，使一螺釘20能夠通過該螺紋13旋入或旋出該預埋件本體10，從而能夠使該螺釘20能夠與該預埋件本體10迅速連接和脫離。
[0021]另外，在具體實施過程中，該預埋件本體10為一熱塑性或熱固性樹脂，且該熱塑性或熱固性樹脂包括玻璃纖維，具體的，通過該玻璃纖維增強該熱塑性或熱固性樹脂的強度，從而製作成型的預埋件本體10，並將該預埋件本體10預先設置在需要進行混凝土澆注的隧道牆壁內，然後進行混凝土澆注，待混凝土凝固後，可通過該預埋件本體10進行連接螺釘20或其他裝置，從而避免因打洞開孔帶來的安全影響。
[0022]通過本實用新型的複合材料隧道預埋件，有效避免了隧道壁進行懸掛件需要打洞開孔帶來的危險，同時通過該複合材料隧道預埋件便於快速連接緊固螺釘或其他固件，並且通過該複合材料隧道預埋件緊固設置在隧道壁的混凝土中，提高了隧道壁的安全性和該預埋件的固定性。
[0023]本實用新型提供的複合材料隧道預埋件的並不僅限於本實施例提出的結構，該複合材料隧道預埋件底部不僅可設置為方形，也可設置為長方形或六角形，從而保證了該複合材料隧道預埋件在使用中不被拔出或旋轉。
[0024]顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變形而不脫離本實用新型的精神和範圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變形屬於本實用新型權利要求及其等同技術的範圍內，則本實用新型也意圖包含這些改動在內。
【權利要求】
1.一種複合材料隧道預埋件，預埋設置在隧道混凝土管片中，其特徵在於，包括一預埋件本體，所述預埋件本體的外部呈圓錐形，且所述預埋件本體的外部底端呈方形。
2.根據權利要求1所述的複合材料隧道預埋件，其特徵在於，所述預埋件本體內部設置有螺紋，通過所述螺紋固定連接一螺釘。
3.根據權利要求1所述的複合材料隧道預埋件，其特徵在於，所述預埋件本體內還設置有一個圓柱形孔，所述預埋件本體通過所述圓柱形孔連接其他部件。
4.根據權利要求1所述的複合材料隧道預埋件，其特徵在於，所述預埋件本體為包括玻璃纖維的熱塑性或熱固性樹脂。
【文檔編號】E21D11/00GK203925515SQ201420018438
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年1月13日 優先權日:2014年1月13日
【發明者】王之冰, 譚斌 申請人:上海高鐵電氣科技有限公司