混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置製造方法
2023-12-04 00:04:46
混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，集料鬥的下方設置有伸縮連接筒，伸縮連接筒與集料鬥連通，集料鬥上固定有液壓裝置，液壓裝置與伸縮連接筒的外壁固定，所述伸縮連接筒包括固定筒、伸縮環和動力升降環，固定筒的頂端與集料鬥的底端無縫連通，固定筒設置在伸縮環中且與伸縮環連接，動力升降環設置在伸縮環下方，伸縮環的底端設置在動力升降環中且與伸縮環連接，動力升降環能夠帶動伸縮環沿著其軸線的方向移動，動力升降環下方設置有限位開關，液壓裝置與動力升降環的外壁連接。該連接裝置利用可以伸縮的結構解決了罐車高度不一致的問題，通過伸縮各型罐車裝料時接料鬥與卸料鬥之間都沒有間隙，避免混凝土向外飛濺。
【專利說明】混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及建築領域，具體地，涉及一種混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術】
[0002]混凝土攪拌完成在卸料過程中，混凝土經常外濺影響環境衛生，如果混凝土和易性較差，混凝土石頭堆積於罐車接料口尾部，接料鬥接滿混凝土後便流到地方，造成混凝土浪費，生產高強混凝土時，由於混凝土粘度大，流動速度慢，卸料門全開時混凝土經常流到地上造成浪費。攪拌樓放料過程浪費的混凝土每天按2方計，一年浪費約700方混凝土，直接經濟損失21萬，廢料處理的間接費20萬，總經濟損失達40萬，所以攪拌樓下料過程混凝土浪費控制已是成本控制的重要因素。由於卸料鬥與罐車沒有直接連接，混凝土卸料過程中衝擊力較大，混凝土衝擊到罐車接料鬥時，混凝土從罐車接料鬥與卸料鬥的間隙溢出，影響環境衛生同時浪費混凝土。卸料鬥並不能起到緩存混凝土的作用，混凝土罐車進料口較小，混凝土不能瞬間流入罐車罐體內，當罐車接料鬥接滿混凝土時，多餘的混凝土便從接料口流出，卸料鬥與罐車之間沒有連接，混凝土不受約束，多餘的混凝土並沒有存於卸料鬥。
[0003]由於各攪拌站罐車大小不一致，罐車接料口高度不一致，最低高度3.8m，最高高度4.0m，所以攪拌樓設計時卸料鬥下部距地面高度為4.lm，適用於各種高度的罐車裝料，卸料鬥與罐車如何連接由混凝土公司自己解決。現有技術是在卸料鬥位子圍一圈膠皮，膠皮高度是固定的，由於罐車接料鬥高度不一致，高度剛合適的罐車裝料時可以避免混凝土向外濺，高度不夠的罐車裝料時不能接觸到膠皮，接料鬥與膠皮有一段距離時，混凝土仍然向外飛濺。膠皮只能擋住少量飛濺的混凝土，當混凝土在罐車接料口堆積時，由於膠皮與罐車沒有直接連接，膠皮具有塑性無法對混凝土產生約束，混凝土擠壓力較大，混凝土便擠開膠皮流到地上，如果膠皮與罐車接料鬥有間歇更是直接流到地上。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是提供一種混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，該連接裝置利用可以伸縮的結構解決了罐車高度不一致的問題，通過伸縮各型罐車裝料時接料鬥與卸料鬥之間都沒有間隙，避免混凝土向外飛濺。
[0005]本發明解決上述問題所採用的技術方案是:混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，包括集料鬥，所述集料鬥的下方設置有伸縮連接筒，伸縮連接筒的頂端與集料鬥的底端連通，集料鬥的外壁上固定有液壓裝置，液壓裝置與伸縮連接筒的外壁固定，所述伸縮連接筒包括固定筒、伸縮環和動力升降環，且固定筒的中心線、伸縮環的中心線和動力升降環的中心均重合，固定筒的頂端與集料鬥的底端無縫連通，固定筒設置在伸縮環中且與伸縮環連接，動力升降環設置在伸縮環下方，伸縮環的底端設置在動力升降環中且與伸縮環連接，動力升降環能夠帶動伸縮環沿著其軸線的方向移動，動力升降環下方設置有限位開關，液壓裝置與動力升降環的外壁連接。膠皮只能擋住少量飛濺的混凝土，當混凝土在罐車接料口堆積時，由於膠皮與罐車沒有直接連接，膠皮具有塑性無法對混凝土產生約束，混凝土擠壓力較大，混凝土便擠開膠皮流到地上，如果膠皮與罐車接料鬥有間歇更是直接流到地上，本次發明採用伸縮連接筒，連接筒可以伸縮解決了罐車高度不一致的問題，通過伸縮各型罐車裝料時接料鬥與卸料鬥之間都沒有間隙，避免混凝土向外飛濺，伸縮筒在液壓系統控制下可隨罐車高度任意伸縮長度，液壓系統控制進入攪拌樓微機系統，混凝土攪拌完畢自動提升伸縮筒，伸縮連接筒採用3_厚鋼板製作而成，卸料過程中如果混凝土堆積於罐車接料口，由於連接筒與罐車接料口連接，連接筒對混凝土產生固定約束，混凝土在約束狀態下存於卸料鬥內緩慢流入罐車，避免混凝土流到地上產生浪費。
[0006]液壓裝置包括液壓缸和液壓杆，液壓缸固定在集料鬥的外壁上，液壓杆一端設置在液壓缸中，另一端伸出液壓缸後連接有推拉杆，推拉杆與液壓杆之間設置有旋轉副一，推拉杆與液壓杆同時與旋轉副一連接，且推拉杆能夠繞著旋轉副一轉動，動力升降環的外壁上設置有旋轉副二，旋轉副二固定在動力升降環的外壁上，推拉杆遠離旋轉副一的一端與旋轉副二連接，且推拉杆能夠繞著旋轉副二轉動，動力升降環在推拉杆的推拉作用下能夠沿著其軸線方向移動。升降環伸縮過程中為避免左右晃動跑偏，採用導向杆導向。旋轉副用於調整推拉杆轉動角度，以實現裝置在液壓系統作用下實現鉛垂方向的伸縮過程，使得伸縮過程平穩，並且伸縮到位。在液壓杆的推動作用下，旋轉副一的位置產生變化，移動軌跡為液壓杆的中心線上，旋轉副二由於是固定在動力升降環上，其移動狀態與動力升降環相同，只能是鉛垂方向移動。
[0007]固定筒的底端設置有檔環一，檔環一的內徑與固定筒的內徑相同，檔環一的中心線和固定筒的中心線重合，檔環一的頂端與固定筒的底端連接為整體結構，且檔環一的外壁設置在固定筒外部，檔環一的外壁與伸縮環的內壁接觸；伸縮環的頂端設置有檔環二，檔環二的中心線與伸縮環的中心線重合，檔環二的底端與伸縮環的頂端連接為整體結構，檔環二的側壁與固定筒的外壁接觸，檔環二設置在檔環一的上方，且檔環二的內壁設置在伸縮環的內壁範圍中，檔環二的外壁設置在伸縮環的外部；伸縮環的底端設置有檔環三，檔環三的內徑與伸縮環的內徑相同，檔環三的中心線與伸縮環的中心線重合，檔環三的頂端與伸縮環的底端連接為整體結構，檔環三的外壁設置在伸縮環的外部，檔環三的外壁與動力升降環的內壁接觸；動力升降環的頂端設置有檔環四，檔環四的底端與動力升降環的頂端連接為整體結構，檔環四的中心線和動力升降環的中心線重合，檔環四的內壁設置在動力升降環的內部範圍中，檔環三設置在檔環四的下方，且檔環四的內壁與伸縮環的外壁接觸。檔環用於實現固定筒、伸縮環、動力升降環之間的定位與連接，使得其能夠準確定位，並且移動軌跡能夠保持在一條直線上，在進行卸料時，能夠準確地對混凝土產生固定約束，混凝土在約束狀態下存於卸料鬥內緩慢流入罐車。
[0008]檔環一的外壁、檔環三的外壁均內凹形成環形凹槽，環形凹槽中設置有橡膠圈，橡膠圈與環形凹槽的側壁無縫連接，且橡膠圈與對應的伸縮環的內壁或動力升降環的內壁接觸。固定筒和伸縮環下端採用耐磨橡膠圈與外筒接觸，在伸縮過程中清除伸縮筒內壁混凝土，將橡膠圈能夠防止混凝土進行滑動軌道，保護軌道的乾淨，這樣伸縮連接筒的伸縮狀態能夠持續地工作。
[0009]綜上，本發明的有益效果是:該連接裝置利用可以伸縮的結構解決了罐車高度不一致的問題，通過伸縮各型罐車裝料時接料鬥與卸料鬥之間都沒有間隙，避免混凝土向外飛濺。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的結構示意圖；
圖2是圖1中的A處放大圖；
圖3是電氣控制原理圖。
[0011]附圖中標記及相應的零部件名稱:1一液壓缸；2—旋轉副一 ；3—液壓杆；4一檔環一 ；5—推拉杆；6—檔環四；7—旋轉副二 ；8—限位開關；9一動力升降環；10—檔環三；11 一伸縮環；12—檔環二 ；13—固定筒；14一集料鬥；15—橡膠圈；16—環形凹槽。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例及附圖，對本發明作進一步地的詳細說明，但本發明的實施方式不限於此。
[0013]實施例1:
如圖1、圖2、圖3所示，混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，包括集料鬥14，所述集料鬥14的下方設置有伸縮連接筒，伸縮連接筒的頂端與集料鬥14的底端連通，集料鬥的外壁上固定有液壓裝置，液壓裝置與伸縮連接筒的外壁固定，所述伸縮連接筒包括固定筒13、伸縮環11和動力升降環9，且固定筒13的中心線、伸縮環11的中心線和動力升降環9的中心均重合，固定筒13的頂端與集料鬥14的底端無縫連通，固定筒13設置在伸縮環11中且與伸縮環11連接，動力升降環9設置在伸縮環11下方，伸縮環11的底端設置在動力升降環9中且與伸縮環11連接，動力升降環9能夠帶動伸縮環11沿著其軸線的方向移動，動力升降環9下方設置有限位開關8，液壓裝置與動力升降環9的外壁連接。在卸料鬥與罐車之間設立一個氣壓帶動的伸縮連接筒，罐車就位後，放下連接筒伸入罐車接料鬥內部，混凝土卸料過程中所有混凝土都在受約束的狀態下流入罐車罐體內，即使罐車進料口較小，進料速度慢，混凝土在連接筒的約束下會存於連接筒與卸料鬥內慢慢流入罐車內部，待下罐混凝土攪拌結束時，卸料鬥內混凝土已全部流入罐車內，整車混凝土攪拌結束後提起連接筒，罐車駛出，真正解決了混凝土下料過程的浪費和環境汙染問題。本次發明採用伸縮連接筒，連接筒可以伸縮解決了罐車高度不一致的問題，通過伸縮各型罐車裝料時接料鬥與卸料鬥之間都沒有間隙，避免混凝土向外飛濺。
[0014]實施例2:
如圖1、圖2、圖3所示，在實施例1的基礎上，液壓裝置包括液壓缸I和液壓杆3，液壓缸I固定在集料鬥14的外壁上,液壓杆3 —端設置在液壓缸I中，另一端伸出液壓缸I後連接有推拉杆5,推拉杆5與液壓杆3之間設置有旋轉副一 2,推拉杆5與液壓杆3同時與旋轉副一 2連接，且推拉杆5能夠繞著旋轉副一 2轉動，動力升降環9的外壁上設置有旋轉副二 7，旋轉副二 7固定在動力升降環9的外壁上，推拉杆5遠離旋轉副一 2的一端與旋轉副二 7連接，且推拉杆5能夠繞著旋轉副二 7轉動，動力升降環9在推拉杆5的推拉作用下能夠沿著其軸線方向移動。液壓缸I和液壓杆3是現有的結構，液壓缸I是固定在集料鬥14的外壁上，其軸線方向與集料鬥14的外壁坡度一致，而伸縮連接筒是在鉛垂方向進行移動，存在一個角度變化，因此需要設計旋轉副來實現其角度變化，在伸縮連接筒的伸縮過程，液壓杆3的運動軌跡始終是與坡度方向一致，伸縮連接筒始終是在鉛垂方向運動，推拉杆5在兩個旋轉副的作用下進行角度偏移，以實現裝置的運動目標。
[0015]實施例3:
如圖1、圖2、圖3所不,在實施例1的基礎上，固定筒13的底端設置有檔環一 4,檔環一4的內徑與固定筒13的內徑相同，檔環一 4的中心線和固定筒13的中心線重合，檔環一 4的頂端與固定筒13的底端連接為整體結構，且檔環一 4的外壁設置在固定筒13外部，檔環一4的外壁與伸縮環11的內壁接觸；伸縮環11的頂端設置有檔環二 12，檔環二 12的中心線與伸縮環11的中心線重合，檔環二 12的底端與伸縮環11的頂端連接為整體結構，檔環二12的側壁與固定筒13的外壁接觸，檔環二 12設置在檔環一 4的上方，且檔環二 12的內壁設置在伸縮環11的內壁範圍中，檔環二 12的外壁設置在伸縮環11的外部；伸縮環11的底端設置有檔環三10，檔環三10的內徑與伸縮環11的內徑相同，檔環三10的中心線與伸縮環11的中心線重合,檔環三10的頂端與伸縮環11的底端連接為整體結構,檔環三10的外壁設置在伸縮環11的外部，檔環三10的外壁與動力升降環9的內壁接觸；動力升降環9的頂端設置有檔環四6，檔環四6的底端與動力升降環9的頂端連接為整體結構，檔環四6的中心線和動力升降環9的中心線重合，檔環四6的內壁設置在動力升降環9的內部範圍中，檔環三10設置在檔環四6的下方，且檔環四6的內壁與伸縮環11的外壁接觸。檔環作為卡緊伸縮連接筒移動距離和軌跡的裝置，伸縮環11與固定筒13的連接定位通過檔環一4和檔環二 12的接觸實現，伸縮環11和動力升降環9的連接定位通過檔環三10和檔環四6的接觸實現，當進行卸料時，伸縮連接筒需要進行改變自己的長度以適應料口位置變化，液壓缸I開始動作，使得液壓杆3運動，推動推拉杆5運動，由於要適應帶動方向的改變，在兩個旋轉副的作用下，推拉杆5拉動動力升降環9向上運動，這時檔環三10沿著伸縮環11的外壁向上運動，伸縮環11保持不動，當檔環三10與檔環二 12接觸時，如果覺得移動還沒有到位，繼續拉動動力升降環9向上運動，由於檔環三10被檔環二 12阻擋，這樣伸縮環11也要向上運動，推動檔環二 12沿著固定筒13的外壁向上運動，最終實現移動到位，集料鬥14利用其喇叭狀結構的開口端將混凝土收集，然後利用連接筒對混凝土產生固定約束，混凝土在約束狀態下存於卸料鬥內緩慢流入罐車，避免混凝土流到地上產生浪費。需要收縮時，在重力以及液壓作用下，到達需要的位置，本裝置可以伸縮解決了罐車高度不一致的問題，通過伸縮各型罐車裝料時接料鬥與卸料鬥之間都沒有間隙，避免混凝土向外飛濺。
[0016]實施例4:
如圖1、圖2、圖3所示，在上述實施例的基礎上，檔環一 4的外壁、檔環三10的外壁均內凹形成環形凹槽16，環形凹槽16中設置有橡膠圈15，橡膠圈15與環形凹槽16的側壁無縫連接，且橡膠圈15與對應的伸縮環11的內壁或動力升降環9的內壁接觸。橡膠圈15具有彈性，環形凹槽16繞著檔環一 4的外壁或檔環三10的外壁內凹形成，彈性的橡膠圈15卡在其中，在與對應的伸縮環11的內壁或動力升降環9的內壁接觸時能夠保持封閉狀態，避免混凝土進行到滑軌上，保證其運動軌跡的平穩。
[0017]如圖3所示，在電氣控制中，SB2為緊急制動開關，SQ2為行程限位開關，SBl為上升啟動按鈕，SB4為下降啟動按鈕，若電磁換向閥壓力不夠，可採用電池控制閥控制液壓控制閥，再用液壓控制閥控制液壓缸的動作，電氣系統和液壓系統需要做一定的調試才能工作，調試控制機構運動副處間隙，確保運動機構無晃動。
[0018] 如上所述，可較好的實現本發明。
【權利要求】
1.混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，其特徵在於，包括集料鬥(14)，所述集料鬥(14)的下方設置有伸縮連接筒，伸縮連接筒的頂端與集料鬥(14)的底端連通，集料鬥的外壁上固定有液壓裝置，液壓裝置與伸縮連接筒的外壁固定，所述伸縮連接筒包括固定筒(13)、伸縮環(11)和動力升降環(9)，且固定筒(13)的中心線、伸縮環(11)的中心線和動力升降環(9)的中心均重合，固定筒(13)的頂端與集料鬥(14)的底端無縫連通,固定筒(13)設置在伸縮環(11)中且與伸縮環(11)連接，動力升降環(9)設置在伸縮環(11)下方，伸縮環(11)的底端設置在動力升降環(9)中且與伸縮環(11)連接，動力升降環(9)能夠帶動伸縮環(11)沿著其軸線的方向移動，動力升降環(9)下方設置有限位開關(8)，液壓裝置與動力升降環(9)的外壁連接。
2.根據權利要求1所述的混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，其特徵在於，所述液壓裝置包括液壓缸(I)和液壓杆(3)，液壓缸(I)固定在集料鬥(14)的外壁上，液壓杆(3 ) —端設置在液壓缸(I)中，另一端伸出液壓缸(I)後連接有推拉杆(5 ),推拉杆(5 )與液壓杆(3)之間設置有旋轉副一(2)，推拉杆(5)與液壓杆(3)同時與旋轉副一(2)連接，且推拉杆(5 )能夠繞著旋轉副一(2 )轉動，動力升降環(9 )的外壁上設置有旋轉副二( 7 )，旋轉副二(7)固定在動力升降環(9)的外壁上，推拉杆(5)遠離旋轉副一(2)的一端與旋轉副二(7 )連接，且推拉杆(5 )能夠繞著旋轉副二( 7 )轉動，動力升降環(9 )在推拉杆(5 )的推拉作用下能夠沿著其軸線方向移動。
3.根據權利要求1所述的混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，其特徵在於，所述固定筒(13)的底端設置有檔環一(4)，檔環一(4)的內徑與固定筒(13)的內徑相同，檔環一(4)的中心線和固定筒(13)的中心線重合，檔環一(4)的頂端與固定筒(13)的底端連接為整體結構，且檔環一(4)的外壁設置在固定筒(13)外部，檔環一(4)的外壁與伸縮環(11)的內壁接觸。
4.根據權利要求3所述的混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，其特徵在於，所述伸縮環(11)的頂端設置有檔環二(12)，檔環二(12)的中心線與伸縮環(11)的中心線重合，檔環二(12)的底端與伸縮環(11)的頂端連接為整體結構，檔環二(12)的側壁與固定筒(13)的外壁接觸，檔環二(12)設置在檔環一(4)的上方，且檔環二(12)的內壁設置在伸縮環(11)的內壁範圍中，檔環二(12)的外壁設置在伸縮環(11)的外部；伸縮環(11)的底端設置有檔環三(10)，檔環三(10)的內徑與伸縮環(11)的內徑相同，檔環三(10)的中心線與伸縮環(11)的中心線重合，檔環三(10)的頂端與伸縮環(11)的底端連接為整體結構,檔環三(10)的外壁設置在伸縮環(11)的外部，檔環三(10)的外壁與動力升降環(9)的內壁接觸。
5.根據權利要求4所述的混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，其特徵在於，所述動力升降環(9)的頂端設置有檔環四(6)，檔環四(6)的底端與動力升降環(9)的頂端連接為整體結構，檔環四(6)的中心線和動力升降環(9)的中心線重合，檔環四(6)的內壁設置在動力升降環(9 )的內部範圍中，檔環三(10 )設置在檔環四(6 )的下方，且檔環四(6 )的內壁與伸縮環(11)的外壁接觸。
6.根據權利要求5所述的混凝土攪拌樓卸料鬥與罐車之間的連接裝置，其特徵在於，所述檔環一(4)的外壁、檔環三(10)的外壁均內凹形成環形凹槽(16)，環形凹槽(16)中設置有橡膠圈(15)，橡膠圈(15)與環形凹槽(16)的側壁無縫連接，且橡膠圈(15)與對應的伸縮環(11)的內壁或動力升降環(9)的內壁接觸。
【文檔編號】B28C5/42GK104441254SQ201410695073
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優先權日:2014年11月27日
【發明者】杜仲, 唐霖, 李學愈 申請人:中國五冶集團有限公司