高檔汽油機油組合物的製作方法
2023-12-04 02:03:51 4
專利名稱：高檔汽油機油組合物的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽油機油組合物，特別是一種能夠滿足較高壓縮比的汽油發動機潤滑要求的潤滑劑組合物，它應具有優良的清淨性能、油泥分散性能、抗磨損抗氧化和抗腐蝕性能。本發明屬於加氫油型潤滑組合物類。
背景技術：
為保證發動機正常運轉、較低的摩擦磨損和較長的使用壽命，發動機油應具有良好的潤滑及減摩作用、冷卻發動機部件作用、密封燃燒室作用、保持潤滑部件清潔作用、特別是在開開停停狀況下防止低溫油泥的生成和漆膜的沉積、防鏽和抗腐蝕作用，本發明涉及的組合物正具備以上所要求的特徵。
中國專利CN-1041610A，以礦物油或合成油為基礎油，加入至少一種芳香胺和一種位阻胺來提高組合物的氧化性。
中國專利CN-1039837A，一種潤滑油組合物包括大量的潤滑粘度的油和少量的羧酸衍生物、脂肪酸酯和二烷基二硫代磷酸鹽。
中國專利CN-1049679A，提供一種滿足API SG性能要求的組合物。
中國專利CN-1060866A，提供的潤滑劑組合物以碳酸長鏈二烷基酯來改進組合物的低溫流動性能。
中國專利CN-1138621A，提供滿足SC、SD、CC、CD、SC/CC、SD/CC要求的潤滑劑組合物。
中國專利CN-1138624A，以大量的礦物油添加至少一種無灰分散劑、一種清淨劑和一種抗氧抗腐劑可以製備SC、SD、CC、CD、SC/CC、SD/CC規格的潤滑油品。
中國專利CN-1138622A和CN-1138623A，提供了一種滿足GB11121 SF和APISF汽油機油規格的潤滑油組合物。
在上述文獻及專利中，沒有一篇文獻公開有關滿足加氫基礎油的滿足API SH標準的組合物。
發明內容本發明的目的在於提供一種能滿足較高壓縮比的汽油機活塞與缸套之間潤滑要求的潤滑劑組合物。
本發明提供了一種具有優良的低溫油泥分散性能、活塞清淨性、潤滑性、抗氧化和抗磨損的汽油機潤滑劑的組合物。
本發明潤滑劑組合物包括下列組分組合物包括(A)至少一種金屬清淨劑、(B)至少一種無灰分散劑、(C)至少一種抗氧抗腐劑、(D)降凝劑、(E)粘度指數改進劑、(F)基礎油，組分(A)佔組合物總重的1.0-6.0％，組分(B)佔組合物總重的2.0-10.0％，組分(C)佔組合物總重的0.6-3.0％，組分(D)佔組合物總重的0.1-1.5％，組分(E)佔組合物總重的0.0-15.0％。
A可以是烷基水楊酸鹽、磺酸鹽、硫化烷基酚鹽或任意兩者的混合物；烷基水楊酸鹽的結構如下，式中R1＝CmH2m+1，m＝8-18，M＝Ca、Mg； 磺酸鹽的結構如下，式中R2＝CmH2m+1，m＝14-24，M＝Ca、Mg； 烷基酚鹽的結構如下，式中R3＝CmH2m+1，m＝9-24，x＝1-3， M＝Ca、Mg； B可以是高分子無灰分散劑、聚異丁烯單丁二醯亞胺、聚異丁烯雙丁二醯亞胺或任意兩者的混合物；高分子無灰分散劑的結構為 聚異丁烯單丁二醯亞胺的結構
n＝2-4聚異丁烯雙丁二醯亞胺的結構 n＝2-4C可以是二烷基二硫代磷酸鋅、酚類無灰抗氧劑、芳胺類無灰抗氧劑或兩者的混合物；二烷基二硫代磷酸鋅的結構通式如下，式中R3＝CmH2m+1，m＝3-8； 芳胺類無灰抗氧劑結構通式如下，式中R4、R5＝CmH2m+1，m＝4-12 酚類無灰抗氧劑結構通式如下，式中R6、R7為甲基、乙基、叔丁基，R8＝CmH2m+1，m＝4-20 D是聚α-烯烴或烷基萘；E可以是乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯；F是加氫基礎油或礦物油或聚α-烯烴合成油，最佳組分為加氫基礎油。
其中組分A優選的適宜範圍為2.0-4.5％；組分B優選的適宜範圍為4.0-7.0％；組分C優選的適宜範圍為1.0-2.0％；組分D優選的適宜範圍為0.3-1.0％；組分E優選的適宜範圍為0-12.0％。
本發明的組合物中，各種基礎油和添加劑的比例是通過板式成焦器試驗、TFOUT試驗、SDT試驗、凸輪挺柱試驗來確定的，這些試驗有效地模擬了潤滑油工作的實際工況。
在配製油品中，先將上述組分中的D加入到F中在80±5℃下充分攪拌2小時，然後加入組分E再攪拌2小時，最後加入A、B、C各組分攪拌3小時，至組合物混合均勻，即可得到SH汽油機油。選擇不同粘度的F組分，即可調製10W/30、15W/40、30、40不同粘度級別的SH級油品。
根據資料統計，每年我國大約需要內燃機油140萬噸，其中大部分是中低檔的SC、SD、CC、CD級油品。隨著國民經濟的發展，人民生活水平的提高，我國小轎車特別是家用小轎車的保有量將會大幅度提高，對高檔車用機油的用量要求也隨之增加。預計到2005年，SH級油品的數量將會由目前的幾千噸上升到10萬噸，因此，本發明所涉及的潤滑油組合物將具有廣闊的市場前景。
具體實施方式
實施例1配製一粘度級別為10W/40的SH汽油機油，由此得到的數據見表-1。
表-1
注(1)以試驗板上的焦重表示，焦重越小表示組合物活塞清淨性越好。
(2)以氧化誘導期表示，誘導期越短組合物抗氧化性能越差。
(3)以擴散的泥斑/油斑的百分率表示，此值越大，組合物的分散性能越好。
(4)以凸輪挺柱的總失重表示，失重越小表示組合物的抗磨損能力越強。
(5)MS發動機試驗是評定SH級汽油機油的代表性試驗，此項試驗結果表明，按該實施例的組合物性能達到了API SH指標要求。
實施例2配製一粘度級別為15W/40的SH級汽油機油，有關數據見表-2。
表-2
注同實施例一實施例3配製一粘度級別為30的SH級汽油機油，有關數據見表-3。
表-3
注同實施例一
權利要求
1.一種潤滑劑組合物，其特徵在於組合物包括(A)至少一種金屬清淨劑、(B)至少一種無灰分散劑、(C)至少一種抗氧抗腐劑、(D)降凝劑、(E)粘度指數改進劑、(F)基礎油，組分(A)佔組合物總重的1.0-6.0％，組分(B)佔組合物總重的2.0-10.0％，組分(C)佔組合物總重的0.6-3.0％，組分(D)佔組合物總重的0.1-1.5％，組分(E)佔組合物總重的0.0-15.0％。
2.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特徵在於組分(A)是烷基水楊酸鹽或磺酸鹽或烷基酚鹽或以上任意兩者的混合物，烷基水楊酸鹽的結構為 R1＝GmH2m+1，m＝8-18，M＝Ca、Mg；磺酸鹽的結構為 R2＝CmH2m+1，m＝14-24，M＝Ca、Mg；烷基酚鹽的結構 R3＝CmH2m+1，m＝9-24，x＝1-3，M＝Ca、Mg。
3.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特徵在於組分(B)是高分子無灰分散劑或聚異丁烯單丁二醯亞胺或聚異丁烯雙丁二醯亞胺或以上任意兩者的混合物，高分子無灰分散劑的結構為 聚異丁烯單丁二醯亞胺的結構 n＝2-4聚異丁烯雙丁二醯亞胺的結構 n＝2-4。
4.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特徵在於組分(C)是二烷基二硫代磷酸鋅或芳胺類無灰抗氧劑或酚類無灰抗氧劑或以上任意兩者的混合物，二烷基二硫代磷酸鋅的結構通式為 R3＝CmH2m+1，m＝3-8；芳胺類無灰抗氧劑結構通式為 R4R5＝CmH2m+1，m＝4-12；酚類無灰抗氧劑結構通式為 R6、R7為甲基、乙基、叔丁基，R8＝CmH2m+1，m＝4-20。
5.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特徵在於組分(D)是聚α-烯烴或烷基萘。
6.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特徵在於組分(E)是乙丙共聚物或聚甲基丙烯酸酯或聚異丁烯。
7.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特徵在於組分(F)是加氫基礎油或礦物油或聚α-烯烴合成油。
全文摘要
本發明汽油機潤滑油組合物可滿足較高壓縮比的汽油機的潤滑要求，該潤滑油組合物具有優良的潤滑性能、低溫油泥分散性能、活塞清淨性能、抗氧抗腐性能及抗磨性能。本潤滑油組合物包括基礎油、降凝劑、粘度指數改進劑、金屬清淨劑、無灰分散劑、抗氧抗腐劑。所配製的汽油機潤滑油組合物，滿足APISH和SAEJ300規格指標。
文檔編號C10M149/00GK1523091SQ0310481
公開日2004年8月25日 申請日期2003年2月20日 優先權日2003年2月20日
發明者李桂雲, 李軍, 劉嵐 申請人:中國石油天然氣股份有限公司