消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置的製作方法

2023-10-23 21:42:12

專利名稱：消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置,尤其是涉及一種消防車橋 殼左右上推力杆座中心距檢測裝置.
背景技術 目前，市場上公開了這樣一種消防車橋殼左右上推力杆座中心
距檢測方式:因上推力杆座在消防車橋殼上擺有一角度,無法直接測量,只能先用 巻尺測量兩端頭法蘭距離,再用遊標卡尺測上推力杆座孔至端頭法蘭距離,最後 通過尺寸鏈換算出左右上推力杆座的中心距.因巻尺測量精度低,同時須按尺寸 鏈換算,比較麻煩,而且費時,效率低,易導致裝配困難,容易憋死,影響質量.
發明內容本實用新型的目的是提供一種能快速測量，而且測量精度高的 消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置.
為達到上述目的，本實用新型消防車橋殼左右卜.推力杆座中心距檢測裝 置,由插銷、量塊和螺母組成，插銷穿過量塊兩端的孔，並通過螺母與上推力杆座 連接.
量塊兩端的二孔之間的距離應等於上推力杆座上的二孔之間的距離，插 銷上加工有與量塊二孔徑和上推力杆座上的二孔徑相等的軸徑.
在所述量塊上加工有便於量具卡住的槽. 採用這種結構後,因插銷穿過量塊兩端的孔,並通過螺母與上推力杆座連接, 並在量塊上加工有便於量具卡住的槽,可實現直接測量,經實測表明,測量精度可 達0.02mm,從而解決了測量難度大、測量精度低、測量效率低等缺陷,極大地提 高了產品的裝配性和使用壽命.


以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。 附圖是本實用新型消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置的主剖視示意圖。
圖中l.插銷 2.量塊3.上推力杆座4.螺母
具體實施方式
附圖所示本實用新型消防車橋殼左右上推力杆座中心距
檢測裝置,由插銷1、量塊2和螺母4組成，插銷1穿過量塊2兩端的孔,並通過 螺母4與上推力杆座3連接;量塊2兩端的二孔之間的距離應等於上推力杆座3 上的二孔之間的距離,插銷1上加工有與量塊2 二孔徑和上推力杆座3上的二孔 徑相等的軸徑;在所述量塊2上加工有便於量具卡住的槽.
權利要求1.一種消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置，其特徵在於所述該裝置由插銷(1)、量塊(2)和螺母(4)組成，插銷(1)穿過量塊(2)兩端的孔，並通過螺母(4)與上推力杆座(3)連接.
2. 根據權利要求1所述的消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置, 其特徵在於:量塊(2)兩端的二孔之間的距離應等於上推力杆座(3)上的二孔之 間的距離,插銷(1)上加工有與量塊(2)二孔徑和上推力杆座(3)上的二孔徑相等 的軸徑.
3. 根據權利要求1所述的消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置, 其特徵在於:在所述量塊(2)上加工有便於量具卡住的槽.
專利摘要本實用新型公開了這樣一種消防車橋殼左右上推力杆座中心距檢測裝置，為解決已有檢測方式費時、精度低等問題。本實用新型採取所述該裝置由插銷(1)、量塊(2)和螺母(4)組成，插銷(1)穿過量塊(2)兩端的孔，並通過螺母(4)與上推力杆座(3)連接，從而具有結構簡單、操作方便、精度高等優點。
文檔編號G01B5/02GK201378033SQ20092013694
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月2日 優先權日2009年3月2日
發明者張興祿, 江宗榮, 賴煥珍 申請人:福建暢豐車橋製造有限公司