壓縮機並聯機組及具有其的空調系統的製作方法

2024-03-26 06:45:05

本發明涉及空調設備領域，具體而言，涉及一種壓縮機並聯機組及具有其的空調系統。

背景技術：

現有的空調系統的壓縮機並聯機組包括多個壓縮機、與多個壓縮機均連通的冷凝器以及用於連通多個壓縮機的排氣口和冷凝器的集氣管。集氣管包括與冷凝器的進口連通的出口和沿集氣管的延伸方向布置的多個進口。多個進口與多個壓縮機一一對應地設置，壓縮機的排氣口與相應的進口連通。集氣管將多個壓縮機壓縮後的製冷劑匯集到冷凝器中。

壓縮機並聯機組還包括將待壓縮機的製冷劑分流至多個壓縮機的分流管。分流管上設置有用於引入帶待壓縮的製冷劑的進口和沿分流管的延伸方向布置的多個出口，多個出口與多個壓縮機一一對應地設置。分流管的出口與相應的壓縮機的吸氣口連通。

現有技術的壓縮機並聯機組中的任一臺或多臺壓縮機出現故障時，整個壓縮機並聯機組需要停機進行維修，因此現有的壓縮機並聯機組不便於維護、可靠性也不高。

進一步地，現有技術的壓縮機並聯機組的多個壓縮機只能同時工作，不能夠根據需要令部分的壓縮機工作，壓縮機並聯機組的調節範圍較小。

進一步地，分流管的多個出口與進口之間的間距不同，導致多個壓縮機吸氣口的吸氣量不同，因此壓縮機並聯機組中的部分壓縮機超負荷運行的同時，仍有部分的壓縮機不能滿負荷運行，從而導致壓縮機並聯機組的多個壓縮機不能同時得到充分的利用。

進一步地，集氣管的多個進口和出口之間的間距不同，導致多個壓縮機的排氣匯集在集氣管的出口處時的壓力不同，容易在集氣管中形成較大的衝擊。

進一步地，現有的壓縮機並聯機組需要大型的集氣管、分流管和氣液分離器，使得壓縮機並聯機組的體積較大，結構不夠緊湊。

技術實現要素：

本發明旨在提供一種便於空調系統調節製冷量的壓縮機並聯機組及具有其的空調系統。

根據本發明實施例的一個方面，本發明提供了一種空調系統的壓縮機並聯機組，包括：

製冷劑入口，用於引入待壓縮的製冷劑；

多個壓縮機，壓縮機的吸氣口與製冷劑入口連通，以引入待壓縮的製冷劑；

製冷劑出口，與多個壓縮機的排氣口均連通，以輸出經壓縮機壓縮後的製冷劑；以及

多個閥組，與多個壓縮機一一對應地設置，閥組用於控制相應的壓縮機與製冷劑入口和/或製冷劑出口的通斷。

可選地，閥組包括：

第一閥，用於控制壓縮機的吸氣口是否與製冷劑入口連通；和/或

第二閥，用於控制壓縮機的排氣口是否與製冷劑出口連通。

可選地，壓縮機並聯機組還包括:

第一分流部件，包括一個進口和兩個出口，第一分流部件的兩個出口與進口之間的距離相等，第一分流部件的進口與製冷劑入口連通；以及

兩個第二分流部件，均包括一個進口和兩個出口，第二分流部件的兩個出口與進口之間的距離相等，兩個第二分流部件的進口分別與第一分流部件的兩個出口連通，第二分流部件的兩個出口分別與兩個壓縮機的吸氣口連通。

可選地，壓縮機並聯機組還包括第一管路，第一管路的進口用於引入壓縮機壓縮後的製冷劑，第一管路的出口與第一分流部件的進口或第二分流部件的進口可選擇通斷地連通。

可選地，第一管路與第二分流部件一一對應地設置，

第一管路的出口與相應的第二分流部件的進口可選擇通斷地連通，和/或分別與第二分流部件的兩個出口連通的兩個壓縮機的排氣口均與第一管路的進口連通。

可選地，兩個壓縮機的排氣口與第一管路的進口之間的距離相等。

可選地，壓縮機並聯機組還包括：

冷凝器，用於冷凝壓縮機壓縮後的製冷劑；以及

第二管路，其進口用於引入冷凝器冷凝後的製冷劑，其出口與第一分流部件的進口或第二分流部件的進口可選擇通斷地連通。

可選地，第二管路與第二分流部件一一對應地設置，第二管路的出口與相應的第二分流部件的進口可選擇通斷地連通。

可選地，壓縮機並聯機組還包括：

兩個第一匯流部件，均包括出口和兩個進口，第一匯流部件的兩個進口與出口之間的距離相等，第一匯流部件的兩個進口分別與兩個壓縮機的排氣口連通；以及

第二匯流部件，包括出口和兩個進口，第二匯流部件的兩個進口與出口之間的距離相等，第二匯流部件的兩個進口分別與兩個第一匯流部件的出口連通，第二匯流部件的出口與製冷劑出口連通。

可選地，壓縮機並聯機組還包括多個冷凝器，多個冷凝器與多個壓縮機一一對應地設置，冷凝器設置在相應的壓縮機和第一匯流部件的進口之間。

可選地，壓縮機並聯機組還包括第二管路，第二管路的進口與第一匯流部件的出口或第二匯流部件的出口連通，第二管路的出口用於向壓縮機的吸氣口輸出經冷凝器冷凝後的製冷劑。

可選地，第二管路與第一匯流部件一一對應地設置，第二管路的進口與相應的第一匯流部件的出口連通。

可選地，壓縮機並聯機組還包括：

與多個壓縮機一一對應的多個油氣分離器，每個油氣分離器的進口與相應的壓縮機的排氣口連通，每個油氣分離器的排油口與相應的壓縮機的吸氣口連通，每個油氣分離器的排氣口用於向製冷劑出口輸出壓縮後的製冷劑；和/或

與多個壓縮機一一對應的多個氣液分離氣器，每個氣液分離氣器的進口與製冷劑入口連通，每個氣液分離氣器的氣體出口與相應的壓縮機的吸氣口連通。

根據本申請的另一方面，還提供了一種空調系統，該空調系統包括上述的壓縮機並聯機組。

應用本申請的技術方案，每個壓縮機均對應地設置有閥組，以控制壓縮機是否壓縮製冷劑，因此可以控制壓縮製冷劑的壓縮機的數量以調節壓縮機並聯機組的製冷量。

通過以下參照附圖對本發明的示例性實施例的詳細描述，本發明的其它特徵及其優點將會變得清楚。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了本發明的第一實施例的空調系統的壓縮機並聯機組的結構示意圖；以及

圖2示出了本發明的第二實施例的空調系統的壓縮機並聯機組的結構示意圖。

圖中：1、製冷劑入口；2、多個壓縮機；3、製冷劑出口；4、第一閥；5、第二閥；6、第一分流部件；7、第二分流部件；8、第一管路；9、冷凝器；10、第二管路；11、第二匯流部件；12、第一匯流部件；13、油氣分離器；14、氣液分離器；15、儲液器；16、噴液閥；17、熱氣旁通閥；18、吸氣過濾器；19、乾燥過濾器；20、第三閥。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本發明及其應用或使用的任何限制。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

實施例一：

圖1示出了本實施例的空調系統的壓縮機並聯機組的結構示意圖。如圖1所示，本實施例的空調系統的壓縮機並聯機組包括：

製冷劑入口1，用於引入待壓縮的製冷劑；

多個壓縮機2，每個壓縮機的吸氣口均與製冷劑入口1連通，以引入待壓縮的製冷劑；

製冷劑出口3，與多個壓縮機2的排氣口均連通，以輸出經壓縮機2壓縮後的製冷劑；以及

多個閥組，與多個壓縮機一一對應地設置，閥組用於控制相應的壓縮機2與製冷劑入口1和/或製冷劑出口3的通斷。

本實施例中，每個壓縮機2均對應設置有一個閥組，用以控制壓縮機2中是否有製冷劑流通。當壓縮機並聯機組中的任一壓縮機2出現故障時，可將相應的閥組關閉以使相應的壓縮機2中無製冷劑流通，以便於對出現故障的壓縮機2進行維修。

多個壓縮機2中任一壓縮機可以獨立工作，多個壓縮機2中任意幾個也可以同時工作，因此本實施例的壓縮機並聯機組的可靠性較高、且便於調節製冷量。

如圖1所示，用於控制壓縮機2中是否有製冷劑流通的閥組包括第一閥4和第二閥5。第一閥4用於控制壓縮機2的吸氣口與製冷劑入口1是否連通。第二閥5用於控制壓縮機2的排氣口與製冷劑出口3是否連通。

為了解決現有技術中存在的多個壓縮機2的吸氣量不均勻的問題，本實施例的壓縮機並聯機組包括第一分流部件6和位於第一分流部件6的下遊的兩個第二分流部件7。

第一分流部件6包括進口和兩個出口，第一分流部件6的兩個出口和進口之間的間距相等，第一分流部件6的進口與製冷劑入口1連通，以引入待壓縮的製冷劑。

兩個第二分流部件7均包括進口和兩個出口，第二分流部件7的兩個出口與進口之間的距離相等，兩個第二分流部件7的進口分別與第一分流部件6的兩個出口連通。第二分流部件7的兩個出口分別與兩個壓縮機2的吸氣口連通。

在本實施例中，壓縮機並聯機組包括多個分流部件，每個分流部件均包括一個進口和兩個出口，分流部件的兩個出口與進口之間的距離相等。多個分流部件沿製冷劑的流向設置為多級，上級的分流部件的兩個出口分別與兩個下級的分流部件的進口連通，最上級的分流部件的進口與製冷劑入口1連通，最下級的分流部件的兩個出口分別與兩個壓縮機2連通。

因此本實施例的多個壓縮機2的吸氣口與製冷劑入口1之間的路徑相等，每個壓縮機2的吸氣量也能夠相等，有利於改善現有技術中存在的多個壓縮機2的吸氣量不均的問題。

本實施例的壓縮機並聯機組還包括設置在第一分流部件6的出口與第二分流部件7的進口之間的吸氣過濾器18。

當與空調系統的蒸發器換熱的介質的溫度較低時，空調系統的負荷較小，蒸發器的出口排出的製冷劑的中包含大量的液態製冷劑，為了防止液態的製冷劑進入壓縮機2的吸氣口，壓縮機並聯機組還包括設置在製冷劑入口1和壓縮機2的吸氣口之間的氣液分離器14。氣液分離器14的進口與製冷劑入口1連通，氣液分離器14的氣體出口與壓縮機2的吸氣口連通。

蒸發器的出口排出的液態製冷劑越多，氣液分離器14的氣體出口向壓縮機1的吸氣口提供的氣態的製冷劑也就越少，相應地壓縮機2吸氣量也就越小，甚至會出現壓縮機2空載運行的情況。

為了保證壓縮機的吸氣量，本實施例的壓縮機並聯機組還包括第一管路8，第一管路8的進口用於引入壓縮機2壓縮後的製冷劑，第一管路8的出口與第二分流部件7的進口連通，以將壓縮機2壓縮後的製冷劑均勻地輸送至多個壓縮機2的吸氣口。還可以優選地，第一管路8的出口與第一分流部件6的進口連通。

第一管路8中還設置有熱氣旁通閥17，用於根據壓縮機2的運行情況控制第一管路8向壓縮機2的吸氣口輸送壓縮後的製冷劑。

本實施例中，第一管路8與第二分流部件7一一對應地設置，第一管路8的出口與相應的第二分流部件7的進口連通，以向與該第二分流部件7的兩個出口連通的兩個壓縮機2的提供壓縮機2壓縮後的製冷劑。

分別與第二分流部件7的兩個出口連通的兩個壓縮機2的排氣口均能夠與第一管路8的進口連通，以將上述的兩個壓縮機2壓縮後的部分的製冷劑輸送至壓縮機2的吸氣口。

上述的兩個壓縮機2的排氣口與第一管路8的進口之間的距離相等，以便於兩個壓縮機2向第一管路8輸出的製冷劑的量相等。

每個壓縮機2的排氣口與第一管路8的進口之間均設置有第三閥20，以控制相應的壓縮機2的排氣口與第一管路8的進口的通斷。

當與空調系統的蒸發器換熱的介質的溫度較高時，空調系統的負荷較大，需要增加壓縮機2的轉速來提高空調系統的製冷量，但是隨著壓縮機2的轉速的提高，壓縮機2排出的製冷劑的溫度也相應的升高，從而導致製冷劑和潤滑油的性能下降。

為了解決上述的問題，本實施例的壓縮機並聯機組還包括用於冷凝壓縮機2壓縮後的製冷劑的冷凝器9以及第二管路10，第二管路10的進口用於引入冷凝器9冷凝後的製冷劑，第二管路10的出口與第二分流部件7的進口可選擇通斷地連通，以將冷凝後的製冷劑輸送至壓縮機2的吸氣口來降低壓縮機2排出的製冷劑的溫度。

還可以優選地，第二管路10的出口與第一分流部件6的進口連通，以將冷凝器9冷凝後的製冷劑均勻地輸送至多個壓縮機2。

第二管路10上還設置有噴液閥16，用於根據壓縮機2的運行情況控制第二管路10向壓縮機2的吸氣口輸出冷凝後的製冷劑。

本實施例中第二管路10與第二分流部件7一一對應地設置，第二管路10的出口與相應的第二分流部件7的進口可選擇通斷地連通。

為了解決現有技術的存在的因壓縮機2的排氣口與集氣管的出口之間的距離不同而導致集氣管中的衝擊較大的問題。本實施例的壓縮機並聯機組還包括兩個第一匯流部件12和一個第二匯流部件11。兩個第一匯流部件12均包括兩個進口和一個出口，第一匯流部件12的兩個進口與出口之間的距離相等，第一匯流部件12的兩個進口分別與兩個壓縮機2的排氣口連通。

第二匯流部件11包括出口和兩個進口，第二匯流部件11的兩個進口與出口之間的距離相等，第二匯流部件11的兩個進口分別與兩個第一匯流部件12的出口連通，第二匯流部件11的出口與製冷劑出口3連通。

本實施例中，第一匯流部件12和第二分流部件7一一對應的設置，第一匯流部件12的進口與第二分流部件7的出口一一對應地設置，第一匯流部件12的進口和相應的第二分流部件7的出口之間設置有壓縮機2。

本實施例的壓縮機並聯機組包括多個匯流部件，每個匯流部件均包括兩個進口和一個出口，多個匯流部件沿製冷劑的流向設置為多級。下級的匯流部件的兩個進口分別與兩個上級的匯流部件的出口連通。最上級的匯流部件的兩個進口分別與兩個壓縮機2的排氣口連通，最下級的匯流部件的出口與製冷劑出口3連通。

本實施例中，多個壓縮機2的排氣口與製冷劑出口3之間的路徑相等，有利於解決現有技術中存在的匯流部件中的衝擊較大的問題。

本實施例中，冷凝器為多個，多個冷凝器9與多個壓縮機2一一對應地設置，冷凝器9設置在相應的壓縮機2和第一匯流部件12的進口之間。

冷凝器9的出口和第一匯流部件12的進口之間設置有第四閥。

本實施例的壓縮機並聯機組還包括與製冷器9一一對應地設置的多個罐，冷凝器設置在相應的罐中。每個罐均具有用於引入與冷凝器9換熱的介質的進口和用於輸出與冷凝器9換熱後的介質的出口。

本實施例中，每個壓縮機2和相應的冷凝器9形成一個獨立的製冷單元，多個製冷單元既可以獨立工作也可任意組合，因此提高了本實施例的壓縮機並聯機組的可靠性。

第一匯流部件12的出口與第二匯流部件11的進口之間設置有乾燥過濾器19和儲液器15。

壓縮機並聯機組還包括第二管路10，第二管路10與第一匯流部件12一一對應地設置，第二管路10的進口與第一匯流部件12的出口連通，第二管路10的出口用於向壓縮機2的吸氣口輸出經冷凝器9冷凝後的製冷劑。

本實施例中，多個壓縮機2並排設置，每相鄰兩個壓縮機2對用設置有一個第二分流部件7和一個第一匯流部件12，相鄰兩個壓縮機2的排氣口分別與第一匯流部件12的兩個進口連通，相鄰兩個壓縮機2的吸氣口分別與第二分流部件7的兩個出口連通。

壓縮機並聯機組還包括與多個壓縮機一一對應的多個油氣分離器13，每個油氣分離器13的進口與相應的壓縮機2的排氣口連通，每個油氣分離器13的排油口與相應的壓縮機2的吸氣口連通，每個油氣分離器13的排氣口用於向製冷劑出口3輸出壓縮後的製冷劑。

本實施例中，每個壓縮機2對應設置一個油氣分離器13，相對現有技術的多個壓縮機共用的油氣分離器，本實施例的油氣分離器13在滿足壓縮機的需要的前提下的體積大大減小，因此油氣分離器13的安裝位置更加靈活，有利於使得本實施例的壓縮機並聯機組的結構更加緊湊，有助於縮小壓縮機並聯機組的體積。

壓縮機並聯機組還包括與多個壓縮機一一對應的多個氣液分離氣器14，每個氣液分離氣器14的進口與製冷劑入口1連通，每個氣液分離氣器14的氣體出口與相應的壓縮機的吸氣口連通。

本實施例中，每個壓縮機2對應設置一個氣液分離器14，相對於現有技術的多個壓縮機共用的油氣分離器，本實施例的氣液分離器14在滿足壓縮機的需要的前提下的體積大大減小，因此氣液分離器14的安裝位置更加靈活，有利於使得本實施例的壓縮機並聯機組的結構更加緊湊，有助於縮小壓縮機並聯機組的體積。

根據本申請的另一方面本實施例還提供了一種空調系統，該空調系統包括上述的壓縮機並聯機組和蒸發器，蒸汽器的進口與製冷劑出口3連通，蒸發器的出口與製冷劑入口1連通。

實施例二：

圖2示出了本實施例的空調系統的壓縮機並聯機組的結構示意圖。

如圖2所示，本實施例與實施例一的不同在於：冷凝器並沒有設置在壓縮機2的排氣口與第一匯流部件12的進口之間。

本實施例中，冷凝器與第二匯流部件11的出口連通，以引入第一匯流部件12和第二匯流部件11匯流後的製冷劑。

還可以優選地，壓縮機並聯機組還包括四通閥，第二匯流部件11的出口與四通閥的第一工作口連通，製冷劑入口1與四通閥的第二工作口連通，四通閥的第三工作口與冷凝器連通，四通閥的第四工作口與蒸發器連通。

以上所述僅為本發明的示例性實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。