機動車換擋輸出器的製作方法
2024-03-21 10:31:05
專利名稱：機動車換擋輸出器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種機動車部件，具體地是涉及一種機動車上的換擋輸出裝置。
背景技術：
在現有技術中，機動車的發動機連接變速箱，換擋操作均在其中實現，其輸出的主動軸連接驅動裝置。在實際操作中，機動車要裝設打藥裝置，主動軸連接打藥裝置時，主動軸旋轉打藥裝置才能工作，而主動軸旋轉時驅動裝置一定隨之工作。所以，車在行駛時，打藥裝置才能工作。因此，現有的機動車存在著主動軸無法自由控制打藥裝置和驅動裝置的弊病，給使用帶來很大不便。
發明內容本實用新型之目的，在於克服現有技術上述之不足，提供一種機動車上的換擋輸出裝置，其連接打藥裝置和驅動裝置，且能自由控制二者的工作，操作方便，使用效果好。為達到上述之目的，本實用新型採取以下技術方案本實用新型包括有主動軸、 驅動軸、驅動輪，其特徵在於主動軸與驅動軸相對，二者上面均設有一段光軸和一段條齒軸，在二者相對處外面裝設有互聯套，互聯套上裝設有拉簧，外接拉絲；驅動輪活動套裝在主動軸的條齒軸上，並與之相配嚙合，其一側連有頂簧，另側設有撥杆。本實用新型採取上述技術方案，具有以下的有益效果本實用新型使用時，驅動輪連接打藥裝置，驅動軸連接驅動裝置。主動軸與驅動軸通過互聯套聯接一起，一起同步運轉。當需要主動軸與驅動軸脫節時，可通過拉絲克服拉簧彈力將互聯套拉離二者的對接點， 這樣二者不再聯接，主動軸旋轉時，驅動軸就不旋轉了。驅動輪套裝在主動軸的條齒軸上， 由於二者相配嚙合，主動軸旋轉時，驅動輪旋轉，打藥裝置工作。當不需要打藥時，可操作撥杆克服頂簧的彈力將驅動輪撥到主動軸的光軸上，這樣，二者不再嚙合，主動軸旋轉時，驅動輪就不旋轉了。因此，本實用新型就實現了自由控制驅動裝置、打藥裝置的效果和目的。 本實用新型比較適宜汽油三輪車使用，在對農作物打藥工作中，能發揮巨大的作用。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細介紹。
圖1為本實用新型結構簡圖。圖中標示1-主動軸、2-驅動軸、3-驅動輪、4-光軸、5-條齒軸、6-互聯套、7-拉簧、8-拉絲、9-頂簧、10-撥杆。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型包括有主動軸1、驅動軸2、驅動輪3，主動軸1與驅動軸 2在一條直線上相對，二者上面均設有一段光軸4和一段條齒軸5，在二者相對處外面裝設有互聯套6，互聯套6上裝設有拉簧7，外接拉絲8 ；驅動輪3活動套裝在主動軸1的條齒軸5上，並與之相配嚙合，其一側連有頂簧9，另側設有撥杆10。
權利要求1. 一種機動車換擋輸出器，其包括有主動軸(1)、驅動軸O)、驅動輪(3)，其特徵在於主動軸(1)與驅動軸( 在一條直線上相對，二者上面均設有一段光軸(4)和一段條齒軸(5)，在二者相對處外面裝設有互聯套(6)，互聯套(6)上裝設有拉簧(7)，外接拉絲(8)； 驅動輪C3)活動套裝在主動軸(1)的條齒軸( 上，並與之相配嚙合，其一側連有頂簧(9)， 另側設有撥杆(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車換擋輸出器，其包括有主動軸(1)、驅動軸(2)、驅動輪(3)，其特徵在於主動軸(1)與驅動軸(2)在一條直線上相對，二者上面均設有一段光軸(4)和一段條齒軸(5)，在二者相對處外面裝設有互聯套(6)，互聯套(6)上裝設有拉簧(7)，外接拉絲(8)；驅動輪(3)活動套裝在主動軸(1)的條齒軸(5)上，並與之相配嚙合，其一側連有頂簧(9)，另側設有撥杆(10)。本實用新型使用時，通過操作互聯套，主動軸與驅動軸可以連接也可以脫節，通過操作撥杆，可使主動軸與驅動輪嚙合，也可不嚙合。這樣，當驅動輪連接打藥裝置，驅動軸連接驅動裝置時，本實用新型就實現了自由控制驅動裝置、打藥裝置的效果和目的。
文檔編號F16D23/12GK202091391SQ201120110669
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月12日 優先權日2011年4月12日
發明者張洪強, 滕金東 申請人:張洪強, 滕金東