重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥的製作方法

2023-12-11 03:00:22 2

專利名稱：重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於重型鍛壓機離合器部件，特別涉及適應於重型鍛壓機離合器上的ー種重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥。
背景技術：
當前，兩位三通的傳統的截止閥廣泛應用於重型鍛壓機傳動中的離合器控制，它的結構包括由上閥蓋、活塞、閥體、閥芯、彈簧和下閥蓋組成的主閥，並通過自製線圈的電磁開關來控制主閥的截止閥；這種截止閥的最大通徑僅為2寸。隨著鍛壓機壓機的噸位不斷増大，上述的傳統的截止閥不能滿足重型鍛壓機離合器大的進氣量、快速充氣與排氣的需
要；通過市場調查，國內外專業做氣動元件的廠家，沒有對應標準的大通徑3丨寸的兩位三
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通截止閥；如果選擇幾個小通徑的閥進行並聯，雖然在原理上可行，但是很難實現這幾個閥的同步控制。同時上述的兩位三通的傳統的截止閥存在下述的缺點和不足I、由於是採用自製線圈的電磁開關來控制氣流驅動活塞運動，受自製線圈的電磁開關的技術參數不穩定，不能實現準確控制。2、主閥中的閥體的進氣口和出氣ロ系直通型式，不甚合理。3、上述兩位三通的傳統截止閥的最大通徑僅為2寸。
發明內容本實用新型g在為了避免上述方法中存在的缺點和不足之處，而提供不僅設計合理，結構緊湊，既採用了通用標準電磁閥式的先導閥，又能實現離合器的快速充氣和排氣，而且具有控制靈活，運行可靠，流量大，便於維護更換和使用十分方便的重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥。本實用新型的目的是採用如下的技術方案實現的所述的重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥，包括主閥，其特徵在幹於重型鍛壓機離合器上裝設大通徑兩位三通先導截止閥，所述的大通徑兩位三通先導截止閥由大通徑主閥和先導閥組成，其大通徑主閥由活塞、閥體、閥芯、彈簧和下閥蓋組成，於其上閥蓋頂部裝設先導閥，所述的先導閥是採用通用標準小通徑的電磁閥；其閥體為直立體的閥體，所述的閥體一側設有與離合器相連接地連接ロ，其閥體的另ー側設有排氣ロ，閥體底端內設設有進氣ロ。本實用新型對主閥中的閥體及其閥體上的進、排氣口和離合器的連接ロ作了合理的設計；特別是通過採用通用標準小通徑的先導閥和彈簧來控制大通徑主閥的閥芯動作，主閥芯的快速靈活控制，快速開啟和閉合，從而實現離合器的快速充氣和排氣，具有控制靈活、流量大的優點；其先導閥選用小通徑的普通的電磁閥，便於維護更換和選擇備件；實現重型鍛壓機傳動的要求；由於本實用新型的大通徑主閥是自製的、大於已有技術中兩位三通的傳統截止閥的通徑2寸，因此本實用新型命名為大通徑兩位三通先導截止閥。綜合以上所採取的技術方案實現本實用新型的目的。[0010]與已有技術相比，本實用新型不僅設計合理，結構緊湊，既採用了通用標準電磁閥式的先導閥，又能實現離合器的快速充氣和排氣，而且具有控制靈活，運行可靠，流量大，便於維護更換和使用十分方便等優點。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進ー步說明。本實用新型有一幅附圖。其中附圖I是本實用新型的具體實施例的主視結構示意圖；圖中1、先導閥，2、上閥蓋，3、活塞，4、閥體，5、閥芯，6、彈簧，7、下閥蓋，8、進氣ロ，9、離合器,10、排氣ロ。
具體實施方式
圖I所示是本實用新型的具體實施例，它是在8000噸的重型鍛壓機離合器上安裝
的3 +寸大通徑兩位三通先導截止閥；它的結構包括主閥，其特徵在于于重型鍛壓機離 2
合器9上裝設大通徑兩位三通先導截止閥，所述的大通徑兩位三通先導截止閥由寸大
通徑主閥和先導閥(I)組成，其3エ寸大通徑主閥由活塞3、閥體4、閥芯5、彈簧6和下閥蓋
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7組成，於其上閥蓋2頂部裝設先導閥1，所述的先導閥I是採用通用標準小通徑的電磁閥；其閥體4為直立體的閥體，所述的閥體4 一側設有與離合器9相連接地連接ロ，其閥體4的另ー側設有排氣ロ 10，閥體4底端內設設有進氣ロ 8。以上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型公開的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其本實用新型的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.ー種重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥，包括主閥，其特徵在于于重型鍛壓機離合器(9)上裝設大通徑兩位三通先導截止閥，所述的大通徑兩位三通先導截止閥由大通徑主閥和先導閥組成，其大通徑主閥由上閥蓋(2)、活塞(3)、閥體(4)、閥芯(5)、彈簧(6)和下閥蓋(7)組成，於其上閥蓋(2)頂部裝設先導閥(I)，所述的先導閥(I)是採用通用標準小通徑的電磁閥；其閥體⑷為直立體的閥體⑷，所述的閥體⑷ー側設有與離合器(9)相連接的連接ロ，其閥體(4)的另ー側設有排氣ロ(10)，閥體底端內設有進氣ロ⑶。
專利摘要本實用新型涉及一種重型鍛壓機離合器用大通徑兩位三通先導截止閥；其特徵在于于重型模鍛機離合器上裝設大通徑兩位三通先導截止閥，所述的大通徑兩位三通先導截止閥由大通徑主閥和先導閥組成，其大通徑主閥由活塞、閥體、閥芯、彈簧和下閥蓋組成，於上閥蓋頂部裝設先導閥，其先導閥是採用通用標準小通徑的電磁閥；其閥體為直立體的閥體，所述的閥體一側設有與離合器相連接地連接口，其閥體的另一側設有排氣口，閥體底端內設有進氣口。本實用新型不僅設計合理，結構緊湊，既採用了通用標準電磁閥式的先導閥，又能實現離合器的快速充氣和排氣，而且具有控制靈活，運行可靠，流量大的優點，便於維護更換和使用十分方便等優點。
文檔編號F16K24/00GK202392174SQ20112056343
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者喻寶林, 孫遠國, 王愛國, 蔡喜 申請人:一重集團大連設計研究院有限公司, 中國第一重型機械股份公司