外燃機所用的再生加熱器的製作方法
2024-02-04 05:54:15
專利名稱：外燃機所用的再生加熱器的製作方法
技術領域：
本發明整體涉及一種外燃機所用的再生加熱器，並且更特別而言，涉及一種帶有一廢氣熱交換器的再生加熱器。最特別地，本發明涉及一種用於向在熱電聯合系統中所使用的斯特林發動機供應操作熱量的加熱器。
背景技術：
許多閉合循環熱動力機器利用來自一高級源的熱來操作，該源通常呈礦物燃料燃燒爐的形式，用於直接加熱一與機器形成一體的熱交換器或加熱頭部。斯特林發動機就是這種外燃熱動力機器的一個實例。
斯特林發動機良好地適用於熱電聯合(或者說熱電聯供)應用並且提供了顯著的潛在優點。斯特林發動機具有一低排放外燃系統，因而容許使用多種燃料，防止了內部零件被燃燒產物汙染，並且提供了安靜的操作。然而，為了在大量銷售的系統中實現這些優點，不僅工作使用期限、噪聲和排放問題很重要，而且燃料使用效率和保持一冷的發動機艙也是關鍵因素。為了達到最大效率，需要回收一部分潛能，以及在燃燒過程中形成的水蒸氣的顯熱。而且，特別是對於家庭應用來說，系統的尺寸、成本、結構簡單性和維護都是非常重要的因素。
在專利WO/9940309中，描述了申請人設計的一種燃燒爐，其用於斯特林發動機中。在其中所用的加熱系統中，來自燃燒爐的燃燒產物首先通過一熱交換器或加熱頭部傳送以便將熱量傳送至斯特林發動機的工作流體。這種緊湊型燃燒爐在設備中提供了再生熱交換裝置，其可以經濟地製造。當使用於一微熱電聯合系統中時，來自燃燒爐的廢氣被送至一分離的(優選冷凝)廢氣熱交換器中以便生產空間所用的熱水和加熱飲用水。
然而，這種類型的構型在使用常規型廢氣熱交換器的這種及其它系統中引起了不少缺點。這些缺點主要源自將熱交換器作為後來的加入物併入發動機中，而非作為一種一體式發動機設計元件。特別地，常規型系統中的缺點包括
●熱交換器需要通過某種形式的聯接裝置或管道連接至發動機廢氣。在一種典型構型中，一剛性地安裝的熱交換器被連接於一安裝於隔振器上的發動機上並且因此需要一柔性廢氣聯接裝置。生產可靠的廢氣聯接裝置的複雜性和成本因為苛刻的環境條件而被增加，包括因為腐蝕性高溫廢氣的作用。
●熱量直接從聯接裝置處損失。非一體式柔性廢氣聯接裝置的固有設計約束妨礙了熱損失的有效防止。
●受約束和/或非均勻的氣體流。
●製造和作業系統複雜性進而成本增加。
●熱量只能從廢氣回收而不能從其它熱的發動機表面/部件回收。
●需要使用包圍著發動機的分離熱絕緣裝置來防止熱損失以及防止外表面溫度不合要求地升高。
●需要附加的熱交換器流體連接。
●系統尺寸增加。
●系統重量增加。
本發明的一個目的是解決前述問題或者至少向公眾提供一種有用的選擇。
通過閱讀僅通過舉例說明給出的隨後描述，將可以清楚本發明的更多方面及優點。
本說明書中引用的任何出版物在此都引入作為參考，然而這並不意味著承認本文件形成了本發明所述領域中的部分普通常識，無論是在紐西蘭還是任何其它國家。申請人保留權利來質詢此處所引用的任何出版物的相關性，或者質詢在所引用的出版物中做出的任何主張的準確性。在本文中使用時，詞「包括」意味著「包括但並不限於」，並且其派生詞也具有與此相應的意義。
發明內容
根據本發明的一個方面，提供了一種包括一熱燃燒部分的燃燒發動機所用的流體熱交換器，其特徵在於，所述流體熱交換器至少部分包圍著所述燃燒部分並且形成了所述發動機結構的一體式部分。
優選地，所述熱交換器基本上對稱地包圍著所述燃燒部分。
在本文中使用時，燃燒發動機包括由任何適當的可燃物質作為燃料的內燃機和外燃機。
熱燃燒部分可包括燃燒發動機的作為產生了動力和熱的燃燒過程的部分產生了熱的任何部分，包括，但並不限於，一活塞和氣缸構型或者來自2衝程、4衝程或柴油內燃機的汪克爾發動機轉子，或者來自外部燃燒室例如斯特林發動機或燃氣輪機的一燃燒室。
術語「發動機結構」限定為包括外側和內側發動機表面、壁、殼體、結構和/或負載承載部分、燃燒部分環境、等等。
還應當理解，所述流體可為任何能夠將熱從熱燃燒部分傳走的可流動氣體或液體，包括但並不限於水、油和空氣。
優選地，所述流體熱交換器適於接納來自熱燃燒部分的燃燒產物以與所述流體形成熱交換關係。
通過根據以上構型將廢氣熱交換器併入一發動機中，就實現了許多優點。
首先，實際上所有在燃燒部分中產生的熱都可流入交換器流體中，因而顯著增加了從燃料中回收能量的效率。
其次，由於熱交換器可作為發動機結構的一個剛性固定的部分形成，因此在熱交換器與來自燃燒部分的燃燒產物出口之間就不需要柔性聯接裝置。這可以降低製造和系統成本及複雜性，同時提高可靠性。
而且，熱交換器可構製成將一均勻負載加於發動機上，而不是由於利用或者不用一柔性聯接裝置來將外部熱交換器連接於高溫燃燒廢氣出口上而造成一不對稱重量負載被加於發動機上。
因此，根據本發明的另一個方面，所述流體熱交換器位於環繞著所述燃燒部分的位置以便將一對稱重力負載加於發動機上。
本發明優於現有技術的更多優點包括■排出熱交換器的廢氣處於低溫並且仍然需要的任何柔性管道/聯接裝置可由便宜的適用材料如柔性聚合物形成；■燃燒廢氣流可構製成均勻地分布；以及■一再生加熱器(即，一使用燃燒產物來預熱一種或更多預燃燒組分例如空氣的熱交換器)可容易地併入發動機設計中。
因此，根據一個實施例，本發明還包括一適用於接納來自所述熱燃燒部分的燃燒產物的再生熱交換器，這種再生熱交換器迫使一種或更多預燃燒組分與燃燒產物形成熱交換關係，以便在預燃燒組分被送至燃燒部分之前加熱預燃燒組分。
優選地，所述預燃燒組分中至少一種為空氣並且所述熱燃燒部分為一外燃機的燃燒室。
根據本發明的一個方面，提供了一種外燃機所用的再生加熱器，包括用於在一構製成將熱傳送至機器的一加熱頭部的燃燒室中燃燒燃料的裝置；一適用於接納來自燃燒室的燃燒產物的再生熱交換器，這種再生熱交換器迫使進入空氣與燃燒產物形成熱交換關係，以便在空氣被送至燃燒室之前通過來自燃燒產物的傳熱來加熱空氣；以及一適用於接納來自再生熱交換器的燃燒產物的廢氣熱交換器，這種廢氣熱交換器迫使一種流體與燃燒產物形成熱交換關係，以便通過來自燃燒產物的傳熱來加熱流體，並且其中廢氣熱交換器至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器。
優選地，廢氣熱交換器包括與用於容納流體的套相鄰的廢氣通路，該套至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器。通過至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器，套中的流體就能夠吸收否則可能就會損失的熱。流體優選地為一在套內循環流通的液體(例如水)。廢氣熱交換在燃燒產物送往管道之前，在單次軸向流程中進行。優選地這個單程近似於與通過套內的流體流進行的逆流作用。燃燒產物優選地經過一與套的內壁相鄰的圓柱形通路。提供了用於改善從燃燒產物傳熱的裝置，優選地包括形成於水套內壁中並且伸入廢氣通路中的翼片。
優選地，再生熱交換器包括多個平行的長通道，它們包括相交替的燃燒產物通道和與其相鄰的進入空氣通道以便在其間進行熱交換。通道至少部分地包圍著燃燒室，並且每個燃燒產物通道的第一端從燃燒室接納燃燒產物，而每個燃燒產物通道的相對另一端向廢氣熱交換器提供燃燒產物。通道形成於兩個鄰接著帶波紋的薄傳熱導向器的波峰的同軸柱形表面之間。
優選地，廢氣熱交換器通過一隔熱體與再生加熱器軸向流段相隔離。
優選地，再生熱交換器還包括一外側空間或氣室，其位於與加熱器的外表面相鄰的位置處並且適於使得被引入外氣室中的進入空氣冷卻外表面。外表面可為一與加熱頭部或發動機的熱端相對的頂蓋，水套為側面定界而頂蓋為加熱器的頂部定界。優選地，再生熱交換器還包括一內封罩或氣室，其通過一傳熱壁與外氣室相隔離，內氣室位於外氣室內側，位於一基本上由燃燒室的壁和傳熱壁所定界的空間中，並且適於使得來自外氣室的進入空氣流過通道進入內氣室中，然後由其進入燃燒室。在位於外氣室與內氣室中的燃燒空氣之間，以及在位於內氣室中的燃燒空氣與燃燒室中的燃燒產物之間的流路對近似於逆流流程。
優選地，在廢氣熱交換器中，燃燒產物受到冷卻以便引起至少一部分燃燒產物冷凝。
最優選地，加熱器被安裝於一形成了一用於提供熱和電的熱電聯合系統的一部分的斯特林發動機上，發動機驅動著一發電機並且將由發動機和廢氣熱交換器加熱的流體供至一加熱迴路。替代地，加熱器可用於其它外燃機中以便提高單個緊湊型設備中的能量效率。
加熱器為緊湊型並且容易製造。在不帶外部絕熱的情況下，所有的外部部件都不會存在燒著用戶的危險，水套冷卻側面而氣室設置結構冷卻頂蓋。其在操作使用時非常高效，可以經濟地進行構造，並且具有簡單的總體設計從而將製造成本減至最小而將性能提至最高，並且通過提供一基本上模塊化的設計而簡化了維護工作。
在一個替代實施例中，來自發動機外部的附加熱產物(通常為空氣和/或燃燒產物)可以被引入從再生加熱器送至廢氣熱交換器的來自發動機燃燒產物的流中。
這種構型特別適用於家庭環境中，這裡由廢氣熱交換器所產生的熱流體需要由附加燃燒爐補充以便提供全部家庭需求。
通過閱讀僅通過舉例說明給出的以下詳細描述並參照附圖，將可以清楚了解本發明的更多方面，圖中圖1為穿過本發明的再生加熱器的中心平面的半剖視圖；以及圖2為沿圖1的線X-X剖開的一小部分剖視圖。
具體實施例方式
參看圖1和2，本發明的再生加熱器100的第一優選實施例被安裝於一斯特林發動機2上。
應當理解，儘管在優選實施例中示出了一斯特林發動機，但本發明並不一定限於這種斯特林發動機。本發明所屬領域的普通技術人員可以明白，將一廢氣熱交換器集成於一燃燒發動機的結構中的思想可以同樣地適用於內燃機和外燃機。而且，在優選實施例中所示的確切構型僅為本發明範圍內的眾多可能實現方式的一個實例。
如圖中所示，本發明被集成於一具有一軸線A的斯特林發動機2的結構中，其帶有按正方形設置的四個立式氣缸30。加熱器100的主要部件基本上關於平行於氣缸30的軸線C延伸的軸線A對稱。加熱器100包圍著發動機2的熱端或加熱頭部3並且用於加熱一燃燒室1以便向發動機2供應工作熱量。優選地，加熱器100形成一微熱電聯合系統(未示出)的部分，其中電能來自於發動機2並且加熱器100還向一負載(未示出)供熱。
在加熱器100的頂部的中心位置上，提供有一燃料分配器4(示意性示出)，燃料(例如天然氣、柴油之類)可以通過其供向燃燒室1。燃燒室1在外面由一圓蓋形燃燒室壁5a定界，而在裡面由發動機2的加熱頭部3和一位於中心的絕熱體31定界。燃燒室壁5a為一殼體5的一段，殼體5還包括一被一更大直徑的同軸外圍部分5c所包圍的中間圓柱形部分5b。
一進入空氣在其被預熱時穿過其中的再生熱交換器(未單獨編號)包括一內室或氣室6、一外殼或氣室18和一包括相應地交替的進入空氣和廢氣通道11和12的沿軸向延伸的單程空氣/廢氣逆流段(在圖2中看得最清楚)。
內氣室6為一位於燃燒室1外側的空間。內通道11的圓柱形壁8沿徑向與圓柱形部分5c相隔開，並且連於立式圓錐形氣室壁7上，以便將壁8相應地分成下段8a和上段8b。內氣室6基本上由殼體段5a和5b、下圓柱形段8a和圓錐形氣室壁7定界。
進入空氣和廢氣通道11和12由容納於一位於圓柱形壁8與沿徑向相隔離的圓柱形絕熱體27之間的空間中的波紋導向器26形成。進入空氣通道11形成於導向器26的內側上，波紋的波峰與圓柱形壁8相接觸以便在其間封裝一通路11。燃燒產物通道12類似地形成於導向器26的外側上並且由絕熱體27限定，以便使得通道11和12沿徑向方向相交替並且形成一環繞著燃燒室1的環。波紋導向器26的上端固定於一圓盤形頂蓋17上而其下端由一環9連接於殼體5的下外圍邊緣。
外氣室18為一形成於圓錐形氣室壁7、上圓柱形段8b和頂蓋17之間的空間。頂蓋17封裝著加熱器100的頂部並且容納著燃料分配器4。頂蓋17在內水套壁13之間延伸並且帶有一環繞著其周長的密封件19。燃燒空氣通過一位於頂蓋17中的開口20供應至外氣室18中。
一用於從廢氣中排出熱的廢氣熱交換器(未單獨編號)呈一沿軸向延伸的單程廢氣/水逆流段的形式，其包括一帶翅片的廢氣通路15和一相鄰的圓柱形水套16。廢氣熱交換器至少部分地包圍著燃燒室1和再生熱交換器以便截獲沿徑向向外流出的熱。
燃燒室1和再生熱交換器位於部分地包圍著它們的水套16內。圓柱形水套16環繞著加熱器100，並且相應地具有內壁13和外壁14。水入口23和水出口24分別位於水套16的下端和上端。水入口和出口23、24連接於一用於向負載(例如用於空間或飲用水加熱)供熱的迴路(未示出)上。擋板(未示出)引導水流均勻地流過水套16。
環形通路15形成於內水套壁13與一毗鄰著絕熱體27的外面的圓柱形廢氣通路壁10之間。熱交換翼片25形成於內水套壁13上，延伸入通路15中。一具有管道22的冷凝物和廢氣室21在通路15的底部環繞著加熱器100。
廢氣熱交換器安裝於發動機2的頂部上並且由鑄鋁水套16和分別製造的廢氣通路壁10裝配而成。再生熱交換器為一焊件，其中殼體5、圓柱形壁8、環9和波紋導向器26由不鏽鋼板形成。這個裝置隨後被沿軸向容納於廢氣熱交換器之內，在繞著加熱頭部3密封的絕熱體31的外環上支承於一在部分5b與5c之間形成的肩部上。
從冷停止狀態開始進行，首先是在起動操作中，燃料在燃料分配器4的底部處沿著路徑F通過燃料分配器4供應，燃料和空氣混合併被引至燃燒室1，在這裡空氣/燃料混合物被點燃並燃燒。
進入燃燒空氣流入再生熱交換器中並且沿著由圖1中的線I示意性表示的路徑前行。通過開口20供應的空氣進入外氣室18，冷卻圓錐形氣室壁7和頂蓋17並且經過位於導向器26與圓柱形壁段8b頂部之間的沿圓周延伸的間隙進入通路11。在通路11中，空氣由經過通路12中的逆流廢氣加熱。在通路11的下端，空氣流過位於下壁段8a與殼體部分5c之間的圓周開口進入內氣室6。內氣室6中的空氣在燃燒室壁5a的一側上方流過，對壁施加一冷卻作用。空氣通過燃燒室壁5a部分得到加熱，然後被引導通過位於燃料分配器4的底部中的開口，在這裡其與燃料在進入進行燃燒的燃燒室1之前混合。
圖1中的線E示意性地表示了燃燒產物所遵循的路徑。在從加熱頭部(3)上方流過之後，燃燒產物首先流過再生熱交換器然後流過廢氣熱交換器。從燃燒室1開始，燃燒產物沿徑向流出，然後軸徑向流動，在進入氣室32之前對發動機2的加熱頭部3施加一加熱作用，然後通過位於絕熱體27與導向器26之間的圓周間隙進入通道12的下端。氣室32直接位於一跨過燃燒室1的寬度的下部陶瓷絕熱體33的上方，並且用於保護髮動機免受腐蝕性燃燒產物和高溫的影響。
壁10的上端沿軸向與頂蓋17相隔離，從而提供了一空間，廢氣經過該空間進入通路15中。廢氣中的水蒸氣向下流過通路15，在水套16中的水的冷卻作用下至少部分地冷凝。冷凝物(未示出)和廢氣被收集於氣室21中，它們通過管道22從氣室21中排出。
水流過迴路中的水套16(例如流至一負載——未示出)，其路徑由在入口和出口23、24之間延伸的線W示意性地表示。
應當理解，加熱器100中的輻射和對流傳熱在再生和廢氣熱交換器中按照近似的逆流方式進行，熱從內氣室6流向外氣室18，從燃燒室流向內室6，以及從通道11流向通道12(以便採用再生換熱方式加熱進入空氣)，以及從通路15流向水套(以便從廢氣中回收熱)。
儘管示出的為基本上封閉著發動機2的頂部，但應當理解，這主要是因為存在於申請人自己的斯特林發動機設計(如專利WO/9940309中所述)中的更多部件的構型。因此，廢氣熱交換器可以設計成基本包圍著發動機的較大部分或者甚至將其完全封閉。儘管還可以從位於更加遠離燃燒過程的區域回收熱量，但最大的熱量自然地產生於鄰近發動機的燃燒部分的區域中。
以上僅通過舉例說明描述了本發明的方面，並且應當理解，在不背離本發明的範圍的情況下，可以對其做出改動和添加。
權利要求
1.一種包括一熱燃燒部分的燃燒發動機所用的流體熱交換器，其特徵在於，所述流體熱交換器至少部分包圍著所述燃燒部分並且形成了所述發動機結構的一體式部分。
2.根據權利要求1所述的熱交換器，其中所述熱交換器基本上對稱地包圍著所述燃燒部分。
3.根據權利要求1或2所述的熱交換器，其中所述流體熱交換器適於接納來自熱燃燒部分的燃燒產物以與所述流體形成熱交換關係。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的熱交換器，還包括一適用於接納來自所述熱燃燒部分的燃燒產物的再生熱交換器，這種再生熱交換器迫使一種或更多預燃燒組分與燃燒產物形成熱交換關係，以便在預燃燒組分被送至燃燒部分之前加熱預燃燒組分。
5.根據權利要求4所述的熱交換器，其中所述預燃燒組分中至少一種為空氣。
6.根據權利要求1或2所述的熱交換器，其中所述熱燃燒部分為一外燃機的燃燒室。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的熱交換器，還包括可連接於一位於所述發動機外部的熱源上的聯接裝置，所述聯接裝置允許外部加熱的產物被加入到進入所述流體熱交換器的來自熱燃燒部分的所述燃燒產物中。
8.一種再生加熱器，包括根據權利要求1-7中任一項所述的熱交換器和根據權利要求4-7中任一項所述的再生熱交換器。
9.一種外燃機所用的再生加熱器，包括● 用於在一構製成將熱傳送至機器的一加熱頭部的燃燒室中燃燒燃料的裝置；● 一適用於接納來自燃燒室的燃燒產物的再生熱交換器，這種再生熱交換器迫使進入空氣與燃燒產物形成熱交換關係，以便在空氣被送至燃燒室之前通過來自燃燒產物的傳熱來加熱空氣；以及● 一適用於接納來自再生熱交換器的燃燒產物的廢氣熱交換器，這種廢氣熱交換器迫使一種流體與燃燒產物形成熱交換關係，以便通過來自燃燒產物的傳熱來加熱流體。其特徵在於，廢氣熱交換器至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器。
10.根據權利要求8或9所述的再生加熱器，其中廢氣熱交換器包括與用於容納流體的套相鄰的廢氣通路，該套至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器。
11.根據權利要求10所述的再生加熱器，其中傳熱翼片提供於套的內壁中，伸入廢氣通路中。
12.根據權利要求8-11中任一項所述的再生加熱器，其中再生熱交換器包括多個平行的長通道，它們包括相交替的燃燒產物通道和與其相鄰的進入空氣通道以便在其間進行熱交換。
13.根據權利要求12所述的再生加熱器，其中通道至少部分地包圍著燃燒室，並且每個燃燒產物通道的第一端從燃燒室接納燃燒產物，而每個燃燒產物通道的相對另一端向廢氣熱交換器提供燃燒產物。
14.根據權利要求8-13中任一項所述的再生加熱器，其中再生熱交換器至少部分地被一絕熱體包圍。
15.一種外燃機所用的再生加熱器，包括● 用於在一構製成將熱傳送至機器的一加熱頭部的燃燒室中燃燒燃料的裝置；● 一適用於接納來自燃燒室的燃燒產物的再生熱交換器，再生熱交換器具有多個至少部分地包圍著燃燒室的平行的長通道，這些通道包括相交替的燃燒產物通道和與其相鄰的進入空氣通道以便在其間進行熱交換，每個燃燒產物通道的第一端從燃燒室接納燃燒產物，而每個燃燒產物通道的相對另一端向一廢氣熱交換器提供燃燒產物；廢氣熱交換器適用於接納來自再生熱交換器的燃燒產物，這種廢氣熱交換器具有與用於容納一流體的套相鄰的廢氣通路並且通過來自燃燒產物的傳熱來加熱流體，廢氣熱交換器至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器；其特徵在於，再生熱交換器還包括一外氣室，其位於與加熱器的外表面相鄰的位置處並且適於使得被引入外氣室中的進入空氣冷卻外表面。
16.根據權利要求15所述的再生加熱器，還包括一內氣室，其通過一傳熱壁與外氣室相隔離，內氣室位於外氣室內側，位於一基本上由燃燒室的壁和傳熱壁所定界的空間中，並且適於使得來自外氣室的進入空氣流過通道進入內氣室中，然後由其進入燃燒室。
17.根據權利要求15或16所述的再生加熱器，其中在位於外氣室與內氣室中的進入空氣之間，以及在位於內氣室中的進入空氣與燃燒室中的燃燒產物之間的流路對近似於逆流流程。
18.一種驅動著一發電機並且將熱流體供至一加熱迴路的燃燒發動機所用的再生加熱器，加熱器包括● 用於在一構製成將熱傳送至發動機的一加熱頭部的燃燒室中燃燒燃料的裝置；● 一適用於接納來自燃燒室的燃燒產物的再生熱交換器，再生熱交換器具有多個環繞著燃燒室設置的平行的長通道，這些通道設置成在燃燒產物通道與進入空氣通道之間提供一逆流構型以便在其間進行熱交換，一絕熱體封閉著通道，每個燃燒產物通道的第一端從燃燒室接納燃燒產物，而每個燃燒產物通道的相對另一端向一廢氣熱交換器提供燃燒產物；廢氣熱交換器適用於接納來自再生熱交換器的燃燒產物，這種廢氣熱交換器具有與用於容納並通過來自燃燒產物的傳熱來加熱流體的套相鄰的廢氣通路，廢氣熱交換器至少部分地包圍著燃燒室和再生熱交換器；再生熱交換器還包括由一傳熱壁分隔的內氣室和外氣室，外氣室位於與具有一外表面的頂蓋相鄰的位置處，內氣室位於外氣室內側，位於一基本上由燃燒室的壁和傳熱壁所定界的空間中，並且適於使得被引入外氣室中的進入空氣冷卻頂蓋並經過通道進入內氣室中，然後由其進入燃燒室。
19.根據權利要求8-18中任一項所述的再生加熱器，其中在廢氣熱交換器中，燃燒產物通過燃燒產物的至少一部分冷凝而得以冷卻。
20.根據權利要求8-19中任一項所述的再生加熱器，其中經過廢氣熱交換器的燃燒產物近似於與通過套內的流體流進行逆流作用。
21.一種燃燒發動機，包括一根據權利要求1-7中任一項所述的熱交換器。
22.一種燃燒發動機，包括一根據權利要求8-20中任一項所述的再生加熱器。
23.一種斯特林發動機，包括一根據權利要求8至20中任一項所述的再生加熱器。
24.一種熱交換器，基本上如前參照附圖所述並且如附圖中所示。
25.一種再生加熱器，基本上如前參照附圖所述並且如附圖中所示。
全文摘要
一種燃燒發動機例如斯特林發動機(2)所用的流體熱交換器，特別是廢氣流體熱交換器，所述發動機包括一熱燃燒部分，呈燃燒室(1)的形式，其特徵在於，流體熱交換器至少部分地包圍著所述燃燒室(1)並且形成了所述發動機結構的一個一體式部分。
文檔編號F02G1/057GK1650101SQ03809446
公開日2005年8月3日 申請日期2003年2月26日 優先權日2002年2月26日
發明者D·M·克盧卡斯 申請人:惠斯珀技術有限公司