旋挖鑽車的製作方法

2023-10-22 19:29:02

專利名稱：旋挖鑽車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種工程建築機械，特別是涉及基礎施工的灌注樁成孔機械旋挖鑽車。
背景技術：
建築工程灌注樁成孔施工技術中，旋挖鑽機施工工藝代表了當今世界的先進水平。目前，國內的旋挖鑽機基本上採用履帶行走式的全液壓操縱行走系統，這種產品雖然有較高的綜合性能和施工效率，但因其銷售價格高昂，且由於履帶故有的缺點，速度慢，不能上路，只能在施工現場內自行移動，在轉場運輸時，必須用拖車或其它運輸車輛。在國內的樁工市場上，尤其在城市和需要經常較長距離轉場情況下，用量受到了極大的限制。因此，國內的樁工市場中亟待有高效率、通用性強、成本適中、轉場方便的產品問世。
實用新型內容本實用新型的發明目的是克服現有技術的缺陷，而提供一種採用汽車起重機底盤的旋挖鑽車。
為了實現本實用新型的發明目的，本實用新型的一種旋挖鑽車，其中旋挖鑽機上車體通過迴轉支撐裝在汽車起重機底盤上。
本實用新型的一種旋挖鑽車，其中所述的汽車起重機底盤包括汽車駕駛室、後橋、前支腿、後支腿、汽車發動機、液壓泵和分動箱。
本實用新型的一種旋挖鑽車，其中所述的旋挖機上車體包括桅杆、平行四邊形、操作室和鑽杆。
本實用新型的一種旋挖鑽車，其中所述的汽車發動機通過分動箱分別與液壓泵和後橋轉動連接。
本實用新型的一種旋挖鑽車，其中所述的後支腿為蛙式支腿。
本實用新型的旋挖機在不降低作業效率和整機性能的同時，利用汽車起重機底盤行駛速度快、機動靈活和快速轉換成運輸狀態的特點，無需藉助其它車輛轉場即可直接上路行駛。這樣在轉場運輸中，極大地縮短了時間，提高了整體施工效率，降低了運輸成本，達到極高的性價比。由於採用可直接上路的汽車起重機底盤，不會毀壞路面，在城市中使用更顯示出其無與倫比的優越性。本實用新型由於採用了上述技術方案，使得本產品具有了高檔次旋挖機高效率的優點，同時具有價格適中、可自行轉場運輸的優點，提高了整車的性能，體現了較好的市場潛力。


圖1是本實用新型旋挖機的側向示意圖；圖2是本實用新型旋挖機的動力分配框圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的一種旋挖鑽車，其中，旋挖鑽機上車體1通過迴轉支撐2裝在汽車起重機底盤3上；汽車起重機底盤3包括汽車駕駛室4、後橋5、前支腿6、後支腿7、汽車發動機8、液壓泵13和分動箱14，後支腿7為蛙式支腿，旋挖機上車體1包括桅杆9、平行四邊形10、操作室11和鑽杆12。
本實用新型的旋挖機的動力可以有自己單獨的發動機，也可以和汽車發動機共用同一個發動機，如圖2所示，汽車發動機8通過分動箱14分別帶動液壓泵13和後橋5。在旋挖機行走時，汽車發動機8將動力通過分動箱14傳遞給後橋5，帶動汽車輪子旋轉，使汽車行走。當旋挖機到達指定工作地點時，汽車發動機8將動力通過分動箱14傳遞給液壓泵13，液壓泵13再通過迴轉接頭(圖中未畫出)將動力傳送給旋挖鑽機桅杆9和鑽杆12，帶動它們工作。
權利要求1.一種旋挖鑽車，其特徵在於旋挖鑽機上車體(1)通過迴轉支撐(2)裝在汽車起重機底盤(3)上。
2.如權利要求1所述的旋挖鑽車，其特徵在於所述的汽車起重機底盤(3)包括汽車駕駛室(4)、後橋(5)、前支腿(6)、後支腿(7)、汽車發動機(8)、液壓泵(13)和分動箱(14)。
3.如權利要求2所述的旋挖鑽車，其特徵在於所述的旋挖機上車體(1)包括桅杆(9)、平行四邊形(10)、操作室(11)和鑽杆(12)。
4.如權利要求3所述的旋挖鑽車，其特徵在於所述的汽車發動機(8)通過分動箱(14)分別與液壓泵(13)和後橋(5)轉動連接。
5.如權利要求2至4之一所述的旋挖鑽車，其特徵在於所述的後支腿(7)為蛙式支腿。
專利摘要本實用新型涉及一種旋挖鑽車，旋挖鑽機上車體通過迴轉支撐裝在汽車起重機底盤上，本實用新型的旋挖機利用汽車起重機底盤行駛速度快、機動靈活和快速轉換成運輸狀態的特點，無需藉助其它車輛轉場即可直接上路行駛，這樣在轉場運輸中，極大地縮短了時間，提高了整體施工效率，降低了運輸成本，達到極高的性價比，由於採用可直接上路的汽車起重機底盤，不會毀壞路面，在城市中使用更顯示出其無與倫比的優越性。
文檔編號E02D5/02GK2761804SQ200420013790
公開日2006年3月1日 申請日期2004年10月27日 優先權日2004年10月27日
發明者黎中銀, 孫寶林 申請人:三一重機科技發展有限公司