洩油器的製作方法

2023-12-10 12:17:37 2

專利名稱：洩油器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油領域，一種抽油井所用的洩油器。具體的說是抽油井進行維護生產時，將抽油泵以上油管內的液體洩入井內的一種工具。
背景技術：
目前，我國石油工業採油系統的抽油井所用洩油器一直採用的有以下幾種。1、撞擊式洩油器2、憋壓式洩油器3、滑套式洩滑器。而它們的打開方式分別為，1、撞擊式是將井內的抽油杆及活塞全部提出，採用從地面投杆的方式，將抽油泵下部洩油器的空心銷子撞斷，使油管與套管連通完成洩油工作。可它的不足是當抽油杆斷脫時、活塞被卡死時、或油管內沉澱物質過多時，洩油器就無法打開。2、憋壓式也是將井內抽油杆及活塞全部提出，地面採用泵車打壓的方式，將洩油器憋開，使油管與套管連通，完成洩油工作。不足之處井內的油管及工具與地面的泵車都必須要滿足壓力要求。當井內油管及工具因長期使用出現老化時，易將油管及工具憋掉，造成井下事故，增加維修成本。3、滑套式它的打開方式是在抽油杆上安裝開脫器下入井內，維修時在上提抽油杆的過程中，開脫器將洩油器滑套打開，使油管與套管連通完成洩油工作。不足之處當抽油杆斷脫時，或開脫器磨損嚴重時，就無法打開洩油器。以上三種洩油器在無法打開的情況下，施工時還會造成油管內的油易發生井噴流入井場造成環境汙染。發生井噴時還易發生火災事故。而它們在正常生產過程中還會現一些問題，如「撞擊式洩油器」因為抽油泵在井內長期蠕動，經常造成銷子的固定螺絲鬆動，使銷子脫落，洩油器打開，迫使油井停產。「憋壓式洩油器」因人為的破壞或工作失誤，造成井內憋壓，使洩油器打開油井停產。「滑套式洩滑器」因調整防衝距不擋，提的過高易使開脫器將滑套打開，造成油井停產。總之現有各種洩油器都存在很多弊端。本實用新型的目的就在於設計一種對現用洩油器的不足進行改進，以填補現有技術空白的新型工具。

發明內容
本實用新型的目的是這樣實現的它由上接頭(1)、套筒(3)、正反懸掛接頭(8)、O型密封圈(2)(6)(9)、與錐體(10)的公扣連接組成洩油器的外部封閉裝置；由懸掛接箍(4)、中心管(5)與中心管上的洩油孔(7)與錐體(10)的母扣連接組成洩油裝置；由錐體(10)下部的母扣與下接頭(14)連接，卡瓦(11)(19)連接卡瓦座(12)並裝入錐體(10)上的卡瓦槽內，卡瓦座(12)與滑環(13)連接，滑環上裝有扶正塊(22)，滑環內有長短軌道，套與下接頭(14)上的軌道銷釘(21)上組成的支撐裝置三大部分組成。
本實用新型與現有技術相比，設計合理，具有以下優點在井內抽油杆斷脫、活塞卡死、或油管內沉澱物質過多時仍能將洩油器打開；工作中將支撐裝置打開可以避免油管及抽油泵的蠕動；延長油管及抽油泵的使用壽命；因工作失誤或人為破壞也不會影響洩油器的正常工作。既能提高生產效率，又降低了生產成本，本實用新型的正常打開杜絕了油汙對環境的汙染。是一種有極高實用價值和推廣價值的新工具。


附圖1為本實用新型外觀結構示意圖，附圖2為支撐裝置剖面圖，附圖3為扶正裝置剖面圖。
圖中1、上接頭，2、「O」型膠圈，3、套筒，4、懸掛接箍，5、中心管，6、「O」型膠圈，7、洩油孔，8、正反懸掛接頭，9、「O」型膠圈，10、錐體，11、橫牙卡瓦，12、卡瓦座，13、滑環，14、下接頭，15、滑環套，16、鎖釘，17、鎖釘，18、滑環套，19、豎牙卡瓦，20、銷釘，21、軌道銷釘，22、扶正塊，23、彈簧位於圖三上。
具體實施方法參見附圖中，本實用新型由上接頭1、套筒3、正反懸掛接頭8、「O」型密封圈2、6、9與錐體10、公扣連接組成洩油器的外部封閉裝置；由懸掛接箍4、中心管5、與中心管上的洩油孔7與錐體10的母扣連接組成洩油裝置；由錐體10下部的母扣與下接頭14連接，卡瓦11、19、連接卡瓦座12並裝入錐體10上的卡瓦槽內，卡瓦座12、是由兩半組成，中間有兩個鎖釘21鎖死，與滑環13連接，滑環上裝有扶正塊22，扶正槽內有彈簧23支撐扶正塊22，扶正塊22通過兩端的滑環套15、18固定在扶正槽內，滑環套15、18通過鎖釘16、17鎖定，滑環13內有長短兩條軌道並相通，下接頭14上的軌道銷釘21處於短軌道內。使用時上接頭1連接油管，下接頭14連接抽油泵，下入井內。維修需要打開洩油器時，上提油管二至三米，軌道銷釘21上行，滑環13在扶正塊22摩擦力的作用下保持不動，這時軌道銷釘21上行至短軌道頂端與長軌道的連通處，右轉管拄3-4圈，軌道銷釘21也隨管拄右轉，沿長軌道斜面迫使滑環13上行並左轉，使軌道銷釘21進入長軌道內。這時下放管柱軌道銷釘21沿長軌道下行，滑環13在扶正塊22摩擦力的作用下保持不動，下接頭14與錐體10以上各部均下行，錐體10下行中，卡瓦11、19與卡瓦座12在滑環13的作用下不動，並保持與錐體10的相對位移，此時錐體10斜面與卡瓦11、19斜面也相對位移，橫向直徑增大，致使卡瓦11上帶有角度的橫牙，咬入套管內壁，這時管柱繼續下行，一直到錐體10上的卡瓦11，與套管卡死為止，完成支撐工作，這時地面看到拉力計覆核下降2KN左右時停止下放，繼續右轉管柱，上接頭1與套筒3及正反懸掛接頭8，在外力的作用下右轉，而中心管5與錐體10在卡瓦19豎牙的作用下保持不動，而此時的正反懸掛接頭8與錐體10的連接處的左旋螺紋在右轉的扭力下被迫松扣，使正反懸掛接頭8與錐體10分離。上提管柱正反懸掛接頭8與錐體10產生位移，中心管5上的洩油孔7露出，使油管內的油洩入套管。上提中，正反懸掛接頭8與懸掛接箍4發生位移，使懸掛接箍4下端面與正反懸掛接頭8接觸，形成一體繼續上行，錐體10在中心管5與懸掛接箍4的作用下一起上行，卡瓦11、19滑環13在扶正塊22磨擦力的作用下，與錐體10產生位移，並在斜面的作用下收攏。軌道銷釘21上行，迫使滑環13產生右旋，使軌道銷釘21進入短軌道，與管柱一起上行，這時整個洩油工作完成。
權利要求一種抽油井使用的洩油器，它由外部封閉裝置、洩油裝置和支撐裝置三大部分組成，其特徵在於上接頭(1)、套筒(3)、正反懸掛接頭(8)、「O」型密封圈(2)、(6)、(9)與錐體(10)、公扣連接組成洩油器的外部封閉裝置；由懸掛接箍(4)、中心管(5)、與中心管上的洩油孔(7)與錐體(10)的母扣連接組成洩油裝置；由錐體(10)下部的母扣與下接頭(14)連接；卡瓦(11)、(19)、連接卡瓦座(12)並裝入錐體(10)上的卡瓦槽內，卡瓦座(12)、是有兩半組成，中間有兩個鎖釘(21)鎖死，與滑環(13)連接；滑環上裝有扶正塊(22)扶正槽內有彈簧(23)支撐扶正塊(22)，扶正塊(22)的通過兩端的滑環套(15)、(18)固定在扶正槽內，滑環套(15)、(18)通過鎖釘(16)、(17)鎖定。滑環(13)內有長短兩條軌道並相通，下接頭(14)上的軌道銷釘(21)處於短軌道內組成的支撐裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種抽油井洩油器，它由封閉裝置、洩油裝置和支撐裝置三大部分組成。其特徵由上接頭、套筒、正反懸掛接頭與錐體的公扣連接組成封閉裝置；由懸掛接箍、中心管及中心管上的洩油孔與錐體的母扣連接組成洩油裝置；由錐體下部的母扣與下接頭連接，卡瓦連接卡瓦座並裝入錐體上的卡瓦槽內，卡瓦座是由兩半組成，中間有鎖釘鎖死，與滑環連接，滑環上裝有扶正塊，扶正塊通過兩端的滑環套固定在扶正槽內有彈簧支撐，滑環內有長短兩條軌道並相通，下接頭上的軌道銷釘處於短軌道內組成的支撐裝置。它設計合理，既能提高生產效率，又降低了生產成本，本實用新型杜絕了油汙對環境的汙染，是一種有極高實用價值和推廣價值的新工具。
文檔編號E21B43/12GK2702052SQ20042000703
公開日2005年5月25日 申請日期2004年3月16日 優先權日2004年3月16日
發明者王金江 申請人:王金江