一種油田儲運車的製作方法
2023-12-10 13:00:07 2
本發明創造屬於油氣運輸技術領域，尤其是涉及一種油田儲運車。
背景技術：
油氣儲運工程是連接油氣生產、加工、分配、銷售諸環節的紐帶，它主要包括油氣田集輸、長距離輸送管道、儲存與裝卸及城市輸配系統等。油氣儲運工程專業是研究油氣和城市燃氣儲存、運輸及管理的一門交叉性高新技術學科。「油氣集輸和儲運」技術隨著油氣的開發應運而生。通常使用特種油罐運輸工具運載油品罐。當配送少量的油時，人們通常使用普通的運輸工具代替特種車，一般只能將油罐放置在車板上然後用綁帶固定，在顛簸的路段容易使油罐移動，導致車體與油罐互相碰撞，不穩定，不能保證運輸的安全，存在極大的安全隱患。而常用的專業油田運輸車，其罐體大多是固定在車體上，裝拆非常不便，一旦罐體發生故障，則整車都將無法正常工作，降低了車隊的運輸能力，影響工期，也容易造成經濟損失。
技術實現要素：
本發明創造要解決的問題是旨在克服上述現有技術中存在的缺陷，提出一種油田儲運車。
為解決上述技術問題，本發明創造的技術方案是這樣實現的：
一種油田儲運車，包括車體、以及通過固定機構可拆卸安裝在車體上的儲油罐；所述儲油罐下部設有出油管，在出油管上安裝有控制閥，在儲油罐上設有排氣口，排氣口上安裝有單向排氣閥；所述固定機構包括架體、架體底端用於安放儲油罐的基座、以及架體上用於固定儲油罐的夾持組件；所述儲油罐的下部處於所述基座的容置槽內，在基座與儲油罐之間設有緩衝墊；所述夾持組件包括以所述儲油罐為中心均布設置的至少3組，每一組夾持組件均包括水平布置的液壓缸、以及液壓缸伸出杆前端對應儲油罐設置的夾板；所述儲油罐的側壁為中空結構，其內部裝填有隔熱棉。
進一步，所述夾板呈圓弧狀結構，其朝向所述儲油罐的一側設有橡膠墊，所述橡膠墊朝向所述儲油罐的一側設有鋸齒狀防滑紋。
進一步，所述儲油罐的外側設有防爆網。
進一步，所述儲油罐上安裝有用於指示其內部壓力的壓力表。
進一步，所述儲油罐內壁設有防護層結構，該防護層結構包括至少一層石棉板，所述石棉板朝向所述儲油罐中心的一側均塗敷有鈦合金層。
進一步，所述儲油罐上設有不同位置的至少兩個進油口，進油口上安裝有堵頭。
進一步，所述儲油罐內部的底面為斜面，該斜面的最低處設有排汙口，在排汙口上安裝有排汙閥門，所述出油管安裝在該斜面的高處。
本發明創造具有的優點和積極效果是：
本發明創造中，儲油罐的下部伸入基座的容置槽內，確保其在運輸過程中不會竄出基座，加之夾持組件的固定，儲油罐穩固牢靠，運輸及使用的安全性高，並且儲油罐的隔熱及保溫性能較佳。另外，本儲運車上的儲油罐可以方便的裝拆，提高了運輸效率。
附圖說明
圖1是本發明創造的結構示意圖；
圖2是本發明創造中儲油罐的結構示意圖；
圖3是本發明創造中基座的結構示意圖。
圖中：1-車體；2-儲油罐；3-出油管；4-控制閥；5-排氣口；6-單向排氣閥；7-架體；8-基座；9-容置槽；10-液壓缸；11-伸出杆；12-夾板；13-壓力表；14-斜面；15-排汙口；16-排汙閥門；17-防護結構。
具體實施方式
需要說明的是，在不相衝突的情況下，本發明創造中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。
下面結合附圖對本發明創造的具體實施例做詳細說明。
一種油田儲運車，如圖1至圖3所示，包括車體1、以及通過固定機構可拆卸安裝在車體上的儲油罐2；所述儲油罐2下部設有出油管3，在出油管上安裝有控制閥4，在儲油罐2上設有排氣口5，排氣口5上安裝有單向排氣閥6；所述固定機構包括架體7、架體7底端用於安放儲油罐的基座8、以及架體上用於固定儲油罐的夾持組件；所述儲油罐2的下部處於所述基座的容置槽9內，在基座8與儲油罐2之間設有緩衝墊；所述夾持組件包括以所述儲油罐為中心均布設置的至少3組，每一組夾持組件均包括水平布置的液壓缸10、以及液壓缸10伸出杆11前端對應儲油罐設置的夾板12。
所述儲油罐2的側壁為中空結構，其內部裝填有隔熱棉。在所述基座上設有用於對儲油罐形成減震緩衝的緩衝墊，能夠消除運輸過程顛簸對儲油罐產生的影響。
儲油罐2為中空結構，提升了其溫度保持的能力，加之填充的隔熱棉，其隔熱及保溫性較好，保證原油產品在合適的溫度下運輸。
上述夾板12呈圓弧狀結構，其朝向所述儲油罐的一側設有橡膠墊，所述橡膠墊朝向所述儲油罐的一側設有鋸齒狀防滑紋。
上述儲油罐2的外側設有防爆網，多了一層保障，提高了儲油罐的防爆性能，避免了意外情況下發生爆裂的危險，不會形成大面積的殺傷力。
上述儲油罐2上安裝有用於指示其內部壓力的壓力表13，工作人員可以實時了解罐體內部壓力狀況，如遇儲油罐內壓力升高，可以及時進行處理，避免發生危險，提高了使用安全性。
上述儲油罐2內壁設有防護層結構17，該防護層結構17包括至少一層石棉板，所述石棉板朝向所述儲油罐中心的一側均塗敷有鈦合金層。有效的保護了儲油罐，其內壁不易被腐蝕損毀，使用壽命更長久。
上述儲油罐2上設有不同位置的至少兩個進油口，進油口上安裝有堵頭，根據實際工況，可以選擇其中一個進油口加油，方便實用，不必每次都對正進油口，避免了調整進油口位置浪費時間，提高了作業效率。
上述儲油罐2內部的底面為斜面14，該斜面的最低處設有排汙口15，在排汙口上安裝有排汙閥門16，所述出油管3安裝在該斜面的高處。
需要指出的是，出油管設3置在儲油罐2上對應其底部斜面14較高的位置，由於油液內的雜質沉積在斜面低處，所以能夠避免放出的油液摻入雜質。定期打開排汙閥門，沉積在儲油罐底部的雜質順排汙口排出，達到清潔儲油罐的目的，非常方便。
本發明創造中，儲油罐的下部伸入基座的容置槽內，確保其在運輸過程中不會竄出基座，加之夾持組件的固定，儲油罐穩固牢靠，運輸及使用的安全性高，並且儲油罐的隔熱及保溫性能較佳。
另外，本儲運車上的儲油罐可以方便的裝拆，既可以在不拆卸儲油罐的情況下，通過出油管卸裝原油，也可以通過控制液壓缸的缸杆縮回，解除對儲油罐的固定，將儲油罐整體拆卸下來，換上空罐後，再利用夾持組件固定住，根據工況靈活選擇，大大提高了運輸效率。
對於本領域技術人員而言，顯然本發明創造不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明創造的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明創造。
因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本發明創造的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本發明創造內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。