升降電梯的製作方法
2023-12-11 14:13:17
升降電梯的製作方法
【專利摘要】一種升降電梯，包括驅動裝置、與所述驅動裝置連接的傳動裝置以及承載裝置；所述承載裝置包括與所述傳動裝置連接的升降紐帶及與所述升降紐帶的兩個自由端連接的第一承載件和第二承載件；所述傳動裝置可在所述驅動裝置的作用下沿正反兩個方向運動並通過所述升降紐帶帶動所述第一承載件和所述第二承載件分別沿兩個相反的方向上升與下降。該升降電梯驅動兩個承載件僅需要一套驅動裝置和一套傳動裝置，節約了資源；同時，由於第一承載件與第二承載件連接在同一升降紐帶的兩端，容易達到平衡狀態，驅動裝置所耗費能量少。
【專利說明】升降電梯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及升降裝置領域，尤其涉及一種升降電梯。
【背景技術】
[0002]隨著城市建設的發展，升降電梯在人們生活中隨處可見。每天運行電梯所耗費的資源巨大，因此，節約電梯所耗費的資源為低碳生活提供了一個發展方向。普通升降電梯包括驅動裝置、傳動裝置和承載件，傳動裝置將一套驅動裝置的驅動力傳遞給一個承載件。若配置兩個承載件則需要兩套驅動裝置和兩套傳動裝置，且帶動兩個承載件需要的電量是帶動一個承載件電量的兩倍。如此，不僅不能充分利用驅動裝置和傳動裝置，而且能耗高。
實用新型內容
[0003]基於此，有必要針對電梯耗費資源大的問題，提供一種低能耗的升降電梯。
[0004]一種升降電梯，包括驅動裝置、與所述驅動裝置連接的傳動裝置以及承載裝置；
[0005]所述承載裝置包括與所述傳動裝置連接的升降紐帶及與所述升降紐帶的兩個自由端連接的第一承載件和第二承載件；
[0006]所述傳動裝置可在所述驅動裝置的作用下沿正反兩個方向運動並通過所述升降紐帶帶動所述第一承載件和所述第二承載件分別沿兩個相反的方向上升與下降。
[0007]在其中一實施例中，所述傳動裝置包括與所述驅動裝置傳動連接的第一傳動件，所述第一傳動件為絞盤；所述承載裝置包括設置於所述第一傳動件與所述第一承載件之間的第一轉向件以及設置於所述第一傳動件與所述第二承載件之間的第二轉向件；所述升降紐帶纏繞於所述第一傳動件上，且所述升降紐帶的兩個自由端分別繞過所述第一轉向件和所述第二轉向件與所述第一承載件和所述第二承載件連接。
[0008]在其中一實施例中，所述升降紐帶包括位於所述第一傳動件與所述第一轉向件之間以及所述第一傳動件與所述第二轉向件之間沿第一方向延伸的第一段紐帶、位於所述第一轉向件與所述第一承載件之間以及所述第二轉向件與所述第二承載件之間沿與第一方向垂直的第二方向延伸的第二段紐帶；所述第一轉向件與所述第二轉向件用於將所述第一段紐帶在第一方向的運動轉變為所述第二段紐帶在第二方向的運動，以帶動所述第一承載件與所述第二承載件上升與下降。
[0009]在其中一實施例中，所述第一轉向件和所述第二轉向件為定滑輪。
[0010]在其中一實施例中，所述升降紐帶與所述第一承載件和丨或所述第二承載件的連接為多點連接方式連接。
[0011]在其中一實施例中，所述升降電梯還包括保護裝置，所述保護裝置設置在所述第一承載件和/或所述第二承載件底部。
[0012]在其中一實施例中，所述傳動裝置還包括連接於所述第一傳動件和所述驅動裝置之間的第二傳動件；所述第二傳動件為蝸輪減速器。
[0013]在其中一實施例中，所述驅動裝置包括均為所述傳動裝置提供兩個方向相反的驅動力的第一驅動件和第二驅動件；所述第一驅動件為電機，所述第二驅動件為手搖驅動裝置。
[0014]在其中一實施例中，還包括基體及為所述承載裝置提供運動軌道的運動導軌，所述基體包括用於支撐所述驅動裝置與所述傳動裝置的基座和設置於所述基座相對兩端並沿縱向延伸的兩個相互平行的井槽；所述運動導軌設置於所述井槽的內壁上並從所述井槽的井底延伸至井口。
[0015]在其中一實施例中，所述第一承載件與所述第二承載件外壁均設有沿所述運動導軌運動的運動件。
[0016]上述升降電梯驅動兩個承載件僅需要一套驅動裝置和一套傳動裝置，節約了資源；同時，由於第一承載件與第二承載件連接在同一升降紐帶的兩端，容易達到平衡狀態，驅動裝置所耗費能量少。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型中升降電梯的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了便於理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。
[0019]需要說明的是，當元件被稱為「固定於」另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是「連接」另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語「垂直的」、「水平的」、「左」、「右」以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0020]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本實用新型的【技術領域】的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本實用新型。本文所使用的術語「及/或」包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0021]如圖1所示，一種升降電梯100包括基體10、驅動裝置20、傳動裝置30、運動導軌80以及用於承載乘客或貨物的承載裝置90。基體10包括用於支撐驅動裝置20與傳動裝置30的基座11及設置於基座11相對兩端並沿縱向延伸的兩個相互平行的井槽12。驅動裝置20設置於基座11上。傳動裝置30與驅動裝置20連接，並可在驅動裝置20的作用下沿正反兩個方向運動。兩條運動導軌80對應設置於兩條井槽12的內壁上並從對應井槽12的井底延伸至井口，為承載裝置90提供運動軌道。
[0022]驅動裝置20包括均與傳動裝置30連接並用於驅動傳動裝置30沿正反兩個方向運動的第一驅動件21和第二驅動件23。其中，第一驅動件21為主要驅動裝置；第二驅動件23為備用驅動裝置，其在第一驅動件21不能工作時為傳動裝置30提供驅動力，避免因第一驅動件21出現損壞或維修等情況而導致整個驅動裝置20不能運行，使整個升降電梯100的驅動裝置20運行更穩定。
[0023]在本實施例中，第一驅動件21為電機；第二驅動件23為手搖驅動裝置。可以理解，第一驅動件21也可以為其它驅動裝置，如液壓驅動裝置；第二驅動件23還可以是自配的發電機所連接的電機或其它驅動裝置。在一些實施例中，驅動裝置20可單獨採用第一驅動件21或第二驅動件23，在此不作限定。
[0024]傳動裝置30包括第一傳動件31和第二傳動件33。第二傳動件33連接於第一傳動件31和驅動裝置20之間，用於將驅動裝置20的驅動力傳遞至第一傳動件31。第一傳動件31連接於第二傳動件33與承載裝置90之間，並可在第二傳動件33的作用下沿正反兩個方向運動。本實施例中，第一傳動件31為絞盤，第二傳動件33為蝸輪減速器。絞盤可在蝸輪減速器與驅動裝置20的作用下沿順時針與逆時針兩個方向旋轉。在一些實施例中，傳動裝置30亦可省略第二傳動件33，此時第一傳動件31直接與驅動裝置20連接並在驅動裝置20的作用下沿正反兩個方向運動。其中，正向與反向為兩個相反方向，例如，旋轉運動中的順時針與逆時針兩個方向，亦可為水平運動中的靠近與遠離兩個直線運動方向，在此不作限定。
[0025]承載裝置90包括升降紐帶91、第一轉向件93、第二轉向件94、第一承載件95、第二承載件96以及運動件99。第一承載件95與第二承載件96分別滑動設置於兩個運動導軌80上並可在傳動裝置30的作用下沿對應的運動導軌80上升與下降。在本實施例中，第一承載件95與第二承載件96為結構相同的吊籃。
[0026]第一轉向件93和第二轉向件94分別設置於兩條井槽12靠近第一傳動件31的一端，且與第一傳動件31位於相同高度。升降紐帶91纏繞於第一傳動件31上，且其兩個自由端分別繞過第一轉向件93和第二轉向件94伸入兩條井槽12內。第一承載件95與第二承載件96分別連接於升降紐帶91的兩個自由端上，並可在升降紐帶91的帶動下沿對應的運動導軌80上升與下降。
[0027]具體的，升降紐帶91包括位於第一傳動件31與第一轉向件93之間以及第一傳動件31與第二轉向件94之間沿第一方向延伸的第一段紐帶915、位於第一轉向件93與第一承載件95之間以及第二轉向件94與第二承載件96之間沿與第一方向垂直的第二方向延伸的第二段紐帶917。在本實施例中，第一方向為與井槽21垂直的水平方向，第二方向為與井槽21平行的豎直方向。第一轉向件93與第二轉向件94用於將升降紐帶91的第一段紐帶915在第一方向的運動轉變為第二段紐帶917在第二方向的運動，以帶動第一承載件95與第二承載件96上升與下降。在本實施例中，第一轉向件93與第二轉向件94優選為定滑輪，其在改變升降紐帶91運動方向的同時將滑動摩擦轉變為滾動摩擦，減小了升降紐帶91所受的摩擦阻力。
[0028]在本實施例中，升降紐帶91與第一承載件95及第二承載件96均以多點連接方式連接，從而使第一承載件95和第二承載件96的運動更平穩。在本實施例中，升降紐帶91優選為鋼索。鋼索纏繞於絞盤上，且至少繞兩周，以保證絞盤與鋼索之間具有足夠大的摩擦阻力，從而保證絞盤與鋼索不會自行位移。
[0029]運動件99設置在第一承載件95及/或第二承載件96外壁上。在本實施例中，運動件99為與運動導軌80配合的滾輪。運動件99隨第一承載件95及/或第二承載件96沿運動導軌80運動，使第一承載件95及/或第二承載件96能夠在電梯井內平穩運行。
[0030]在其中一些實施例中，升降電梯100還包括控制裝置，控制裝置用於控制第一驅動件21工作狀態以及運動方向，使得第一承載件95與第二承載件96能夠在相應位置停與巨0
[0031]在其中一些實施例中，升降電梯100還包括保護裝置，保護裝置設置在第一承載件95和第二承載件96底部。當升降紐帶91因斷裂或其它故障發生而致使第一承載件95及/或第二承載件96失去控制自動跌落時，保護裝置因第一承載件95及/或第二承載件96的自重(包括乘客)而促動工作，將第一承載件95及/或第二承載件96卡緊在運動導軌80上，以保證升降電梯100安全運行。
[0032]以下以第一傳動件31正向運動(即順時針旋轉)為例進對升降電梯100工作原理進行詳細說明。
[0033]第二傳動件33在驅動裝置20的作用下帶動第一傳動件31沿正向運動，升降紐帶91靠近第一轉向件93的第一段紐帶915在第一方向上向第一轉向件93運動，並在第一轉向件93的作用下轉變為第二段紐帶917在第二方向上下降的運動，進而帶動與第二段紐帶917的一自由端連接的第一承載件95下降。由於第二承載件96與第一承載件是95連接在同一升降紐帶91的兩端，因此，第二承載件96此時在升降紐帶91的作用下以與第一承載件95相同大小的速度上升。
[0034]上述升降電梯100，利用一套驅動裝置20能夠為一套傳動裝置30提供兩個相反方向的驅動力，第一傳動件31能帶動升降紐帶91的兩端向兩個相反方向運動，使得第一承載件95和第二承載件96能夠在一次驅動下向相反的方向以相同大小的速度運動。相對於傳統的使用兩個驅動裝置20驅動第一承載件95和第二承載件96而言，本實用新型中升降電梯100以一套驅動裝置20和一套傳動裝置30同時帶動兩個承載件運動，節約了資源。同時，由於第一承載件95與第二承載件96分別連接在同一升降紐帶91的兩端，且第一承載件95與第二承載件96結構相同，當第一承載件95與第二承載件96及其分別所載重量相同時，能自行達到平衡。即使第一承載件95與第二承載件96所載重量存在一定差距，為了使其達到平衡驅動第一承載件95與第二承載件96運動所需的驅動力遠遠小於一個承載件加上承載的乘客或貨物的本身重力所需的驅動力，因此，驅動裝置20所耗費的能量少。
[0035]以上實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出多個變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種升降電梯，其特徵在於，包括驅動裝置、與所述驅動裝置連接的傳動裝置以及承載裝置； 所述承載裝置包括與所述傳動裝置連接的升降紐帶及與所述升降紐帶的兩個自由端連接的第一承載件和第二承載件； 所述傳動裝置可在所述驅動裝置的作用下沿正反兩個方向運動並通過所述升降紐帶帶動所述第一承載件和所述第二承載件分別沿兩個相反的方向上升與下降。
2.根據權利要求1所述的升降電梯，其特徵在於，所述傳動裝置包括與所述驅動裝置傳動連接的第一傳動件，所述第一傳動件為絞盤；所述承載裝置包括設置於所述第一傳動件與所述第一承載件之間的第一轉向件以及設置於所述第一傳動件與所述第二承載件之間的第二轉向件；所述升降紐帶纏繞於所述第一傳動件上，且所述升降紐帶的兩個自由端分別繞過所述第一轉向件和所述第二轉向件與所述第一承載件和所述第二承載件連接。
3.根據權利要求2所述的升降電梯，其特徵在於，所述升降紐帶包括位於所述第一傳動件與所述第一轉向件之間以及所述第一傳動件與所述第二轉向件之間沿第一方向延伸的第一段紐帶、位於所述第一轉向件與所述第一承載件之間以及所述第二轉向件與所述第二承載件之間沿與第一方向垂直的第二方向延伸的第二段紐帶；所述第一轉向件與所述第二轉向件用於將所述第一段紐帶在第一方向的運動轉變為所述第二段紐帶在第二方向的運動，以帶動所述第一承載件與所述第二承載件上升與下降。
4.根據權利要求2所述的升降電梯，其特徵在於，所述第一轉向件和所述第二轉向件為定滑輪。
5.根據權利要求1所述的升降電梯，其特徵在於，所述升降紐帶與所述第一承載件和/或所述第二承載件的連接為多點連接方式連接。
6.根據權利要求1所述的升降電梯，其特徵在於，所述升降電梯還包括保護裝置，所述保護裝置設置在所述第一承載件和/或所述第二承載件底部。
7.根據權利要求2所述的升降電梯，其特徵在於，所述傳動裝置還包括連接於所述第一傳動件和所述驅動裝置之間的第二傳動件；所述第二傳動件為蝸輪減速器。
8.根據權利要求1所述的升降電梯，其特徵在於，所述驅動裝置包括均為所述傳動裝置提供兩個方向相反的驅動力的第一驅動件和第二驅動件；所述第一驅動件為電機，所述第二驅動件為手搖驅動裝置。
9.根據權利要求1所述的升降電梯，其特徵在於，還包括基體及為所述承載裝置提供運動軌道的運動導軌，所述基體包括用於支撐所述驅動裝置與所述傳動裝置的基座和設置於所述基座相對兩端並沿縱向延伸的兩個相互平行的井槽；所述運動導軌設置於所述井槽的內壁上並從所述井槽的井底延伸至井口。
10.根據權利要求9所述的升降電梯，其特徵在於，所述第一承載件與所述第二承載件外壁均設有沿所述運動導軌運動的運動件。
【文檔編號】B66B11/04GK204138105SQ201420582071
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月9日 優先權日:2014年10月9日
【發明者】李異景, 雷源春, 何建威 申請人:廣州科技職業技術學院