電力機車變壓器油泵接線板的製造方法
2024-03-20 09:37:05
電力機車變壓器油泵接線板的製造方法
【專利摘要】本發明公開了電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，包括如下步驟：製造零部件：製造金屬接線板、金屬接線柱，衝壓上金屬件和下金屬件，製作耐壓陶瓷體；組裝接線板；整體焊接；完成製造。接線板包括金屬接線柱、上金屬件、九五氧化鋁陶瓷體、下金屬件和金屬接線板；金屬件的厚度為0.8mm，耐壓陶瓷體包括一體化的上圓柱段和下圓柱段；所述金屬接線柱的直徑等於或略小於耐壓陶瓷體的內圓直徑；採用本方法製造的電力機車變壓器油泵接線板性能優異，易於安裝，加工簡單，成本低廉，絕緣性能良好。金屬與陶瓷焊接結構保證了接線板的密封性能和耐油壓性能，承受0.8MPa壓力洩漏試驗不發生洩漏,延長了油泵使用壽命。
【專利說明】電力機車變壓器油泵接線板的製造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電力機車變壓器油泵【技術領域】，特別是一種電力機車變壓器油接線板的製造方法，主要用於電力機車變壓器油泵接線端子。
【背景技術】
[0002]目前國內電力機車變壓器油泵類產品向高速、高效方向發展，且在惡劣的露天使用環境下，選擇合適的接線板以保護變壓器油泵正常運行，來延長電力機車變壓器油泵的使用壽命。
[0003]市場上電力機車變壓器油泵的接線板，主要由金屬接線柱和非金屬接線板製造而成，接線柱和接線板採用注塑工藝將兩者結合在一起，但在注塑過程中，由於注塑壓力不均勻，在空氣壓力作用下造成接線板和接線柱存在氣體間隙。在變壓器油泵長期使用過程中由於變壓器的壓力和振動衝擊作用下，由於接線柱和接線板之間氣體間隙的存在，造成接線柱部位漏油現象，存在質量和安全隱患。
[0004]經檢索，現有技術中，申請號為201320389775.3的發明公開了一種電力機車變壓器油泵接線板，包括金屬接線柱、上金屬件、耐壓陶瓷體、下金屬件和金屬接線板；所述金屬接線板上開設有安裝孔，所述耐壓陶瓷體插在所述安裝孔內，所述金屬接線柱插在所述耐壓陶瓷體內並突出所述耐壓陶瓷體兩端，所述上金屬件設置在所述耐壓陶瓷體頂端與金屬接線柱之間，所述下金屬件設置在所述耐壓陶瓷體與金屬接線板之間；所述金屬接線柱，上金屬件，耐壓陶瓷體，下金屬件和金屬接線板通過金屬與陶瓷焊接工藝焊接密封在一起，形成一個剛性整體。申請號為201020118978.5的電力機車變壓器油泵電機金屬密封陶瓷出線盒，包括一塊金屬底板，在金屬底板上開有安裝孔，其特徵在於:安裝孔內插有陶瓷絕緣體，陶瓷絕緣體中心又插有接線螺栓，接線螺栓為雙頭螺栓；且金屬底板與陶瓷絕緣體，以及陶瓷絕緣體與接線螺栓是通過陶瓷絕緣材料連接為一體，並通過陶瓷金屬化處理使金屬底板與陶瓷絕緣體，以及陶瓷絕緣體與接線螺栓密封起來，形成一個剛性整體。申請號為90213411.6的發明涉及一種隔爆型單相電動機的接線盒，主要有安裝在電機外殼上的接盒底座、電容器裝於電容的固定套中，四個接線端子通過接線板裝在底座上，接線盒蓋固裝在接線盒底座上，並保持其密閉性能。以上現有技術，在性能和使用壽命等方面均可進一步加以改進。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題是，提供一種電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，使用該方法製造出的電力機車變壓器油泵接線板性能更高、使用壽命更長。
[0006]本發明解決上述問題所採用的技術方案為:所述電力機車變壓器油泵接線板包括金屬接線柱、上金屬件、耐壓陶瓷體、下金屬件和金屬接線板；所述金屬接線板上開設有安裝孔，所述耐壓陶瓷體插在所述安裝孔內，所述金屬接線柱插在所述耐壓陶瓷體內並突出所述耐壓陶瓷體兩端，所述上金屬件設置在所述耐壓陶瓷體頂端與金屬接線柱之間，所述下金屬件設置在所述耐壓陶瓷體與金屬接線板之間；所述金屬接線柱、上金屬件、耐壓陶瓷體、下金屬件和金屬接線板通過金屬與陶瓷焊接工藝焊接密封在一起，形成一個剛性整體；所述耐壓陶瓷體為中空筒狀，包括一體化相連接的上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段和下圓柱段的內圓直徑相同，上圓柱段的外圓直徑大於下圓柱段的外圓直徑，下圓柱段的外圓直徑等於或略小於金屬接線板上的安裝孔的直徑；所述金屬接線柱的直徑等於或略小於耐壓陶瓷體的內圓直徑；所述上金屬件和下金屬件均為圓環狀；所述上金屬件的內圓直徑等於或略大於金屬接線柱的直徑，所述下金屬件的內圓直徑等於或略大於耐壓陶瓷體的下圓柱段的直徑。
[0007]所述電力機車變壓器油泵接線板的製造方法包括如下步驟:
步驟一:製造零部件:
A、製造金屬接線板、金屬接線柱:按照預先設計好的規格要求製造出金屬接線板、金屬接線柱，在金屬接線板上製造出用於安裝耐壓陶瓷體的安裝孔；
B、衝壓上金屬件和下金屬件:用專用模具將鎳鐵鈷合金薄板衝壓成上金屬件和下金屬
件；
C、製作耐壓陶瓷體:先按照預先設計好的規格要求初步製造出耐壓陶瓷體；然後將耐壓陶瓷體需焊接部位塗上金屬粉，放入高溫燒結爐中進行燒結處理；再將耐壓陶瓷體取出冷卻後進行鍍鎳處理；
步驟二:組裝接線板:
A、將所述金屬接線柱插入所述耐壓陶瓷體內，將下金屬件套在耐壓陶瓷體的下圓柱段
上；
再將耐壓陶瓷體的下圓柱段放入金屬接線板的安裝孔內，使下金屬件位於耐壓陶瓷體與金屬接線板之間；
B、用安裝模具固定金屬接線柱的位置，包括金屬接線柱伸出耐壓陶瓷體兩端的長度，對金屬接線柱進行中心定位；
C、將上金屬件套裝在金屬接線柱上、安放到耐壓陶瓷體頂端與金屬接線柱相接處；經過以上三個分步驟，初步組裝成接線板；
步驟三:整體焊接:先在上金屬件與耐壓陶瓷體之間、上金屬件與金屬接線柱之間、耐壓陶瓷體與下金屬件之間、下金屬件與金屬接線板之間繞上焊絲；再將接線板放入氫氧保護釺焊爐內進行焊接，將上金屬件、下金屬件、耐壓陶瓷體和金屬接線板焊接密封在一起，形成一個鋼性整體，即電力機車變壓器油泵接線板；
步驟四:完成製造:將上述焊接好的電力機車變壓器油泵接線板取出冷卻，完成電力機車變壓器油泵接線板的製造。
[0008]以下上對上述技術方案的進一步改進。
[0009]在上述電力機車變壓器油泵接線板的製造方法中，所述耐壓陶瓷體為九五氧化鋁陶瓷體。在步驟一中，採用45號鋼製造金屬接線板和金屬接線柱；製造金屬接線板時，在金屬接線板底面加工出一個O型密封槽。
[0010]在步驟一中，在製造耐壓陶瓷體時，在耐壓陶瓷體上鍍一層用於絕緣的釉；在金屬接線柱的兩頭製造出便於連接電線的螺栓結構；衝壓上金屬件和下金屬件時，採用厚度等於或略大於0.8mm的鎳鐵鈷合金薄板衝壓成厚度為0.8mm的下金屬件和上金屬件；製作耐壓陶瓷體時，高溫燒結爐內的溫度為1400°C。
[0011]在步驟三中，焊接時，氫氧保護釺焊爐內的溫度為800°C。
[0012]在步驟四中，電力機車變壓器油泵接線板取出冷卻後，在金屬接線柱表面鍍一層銀，再在電力機車變壓器油泵接線板的整個表面鍍一層鎳，在O型密封槽內安裝O型密封圈。
[0013]本發明還可以安裝密封罩。所述電力機車變壓器油泵接線板還可以包括用絕緣材料製作的密封罩，所述密封罩安裝在靠近金屬接線板外緣的上面，所述金屬接線板上面部分的金屬接線柱、上金屬件、下金屬件和耐壓陶瓷體均位於密封罩內，所述密封罩上設有用於電線進出的進線孔和出線孔。
[0014]所述電力機車變壓器油泵接線板還可以包括專門用於將接線板安裝到變壓器油泵上的安裝板，所述安裝板和接線板上均設有相對應的安裝固定孔，用於將接線板安裝到電力機車變壓器油泵上。
[0015]採用本發明製作的電力機車變壓器油泵接線板結構穩固、性能優異、易於安裝，金屬與陶瓷焊接結構保證了電力機車變壓器油泵接線板的密封性能和耐油壓性能，延長了電力機車變壓器油泵接線板的使用壽命。所述金屬接線板和金屬接線柱採用45號鋼製造，力口工簡單，成本低廉。金屬接線板整體表面鍍有一層鎳，以保證外觀質量和提高防腐能力。所述金屬接線板底面設置有一個O型密封槽，所述O型密封槽內安裝有O型密封圈，用於密封油泵內的變壓器油，保證電力機車變壓器油泵接線板的密封性能和耐壓性能。九五氧化鋁陶瓷體絕緣性能良好，作4000V耐壓絕緣試驗無擊穿現象，使用性能良好。電力機車變壓器油泵接線板各部件之間採用金屬和陶瓷焊接工藝焊接密封形成一個鋼性整體，承受0.SMPa壓力洩漏試驗不發生洩漏，保證電力機車變壓器油泵接線板的密封性能和耐油壓性能。密封罩的使用，具有保證爬電距離和電氣間隙、防止漏電的作用，進一步提高了絕緣性能，保證了使用安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明中的電力機車變壓器油泵接線板俯視結構示意圖；
圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖。
[0017]圖中:1.金屬接線板，2.金屬接線柱，3.下金屬件，4.九五氧化鋁陶瓷體，5.上金屬件,6.0型密封槽。
【具體實施方式】
[0018]如圖1、圖2所示，電力機車變壓器油泵接線板包括上金屬件5、九五氧化鋁陶瓷體
4、下金屬件3、金屬接線柱2和金屬接線板1，金屬接線板I採用45號鋼或Q235A鋼板製造，金屬接線柱2採用45號鋼製造，加工簡單，成本低廉；金屬接線板I上開設有安裝孔，九五氧化鋁陶瓷體4插在安裝孔內，金屬接線柱2插在九五氧化鋁陶瓷體4內並突出九五氧化鋁陶瓷體4兩端，上金屬件5設置在九五氧化鋁陶瓷體4頂端與金屬接線柱2之間，下金屬件3設置在九五氧化鋁陶瓷體4與金屬接線板I之間；金屬接線柱2，上金屬件5，九五氧化鋁陶瓷體4，下金屬件3和金屬接線板I通過金屬與陶瓷焊接工藝焊接密封在一起，形成一個剛性整體，即電力機車變壓器油泵接線板；金屬與陶瓷焊接結構設計保證了電力機車變壓器油泵接線板的密封性能和耐油壓性能；同時，進一步保證外觀質量和提高防腐能力，延長了電力機車變壓器油泵接線板的使用壽命。所述金屬接線板I底面設置有一個O型密封槽6，O型密封槽6內安裝有O型密封圈，用於密封油泵內部的變壓器油，保證電力機車變壓器油泵接線板的密封性能和耐油壓性能，延長了電機車變壓器油泵的使用壽命。
[0019]所述九五氧化鋁陶瓷體為中空筒狀，包括一體化相連接的上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段和下圓柱段的內圓直徑相同，上圓柱段的外圓直徑大於下圓柱段的外圓直徑，下圓柱段的外圓直徑等於或略小於金屬接線板上的安裝孔的直徑；所述金屬接線柱的直徑等於或略小於九五氧化鋁陶瓷體的內圓直徑。所述上金屬件和下金屬件均為圓環狀；所述上金屬件的內圓直徑等於或略大於金屬接線柱的直徑，所述下金屬件的內圓直徑等於或略大於九五氧化鋁陶瓷體的下圓柱段的直徑。
[0020]所述金屬接線柱的表面鍍有一層銀，以增強導電能力。所述上金屬件和下金屬件的厚度均為0.8mm,由金屬薄板(如:鎳鐵鈷合金薄板)通過專用模具壓制而成。上金屬件和下金屬件的形狀可為圓環狀；也可以是半圓環形帽狀:其底面為平整面，其四周為半圓環體且半圓環體的上部為圓弧狀(圓環的徑向截面為圓弧)，其中間為與四周半圓環體相連接的中空的圓盤(中空部分為圓形)，所述半圓環體是沿圓環徑向均切為二後的半圓環體。上金屬件能套在金屬接線柱外圓周表面上，下金屬件能套在九五氧化鋁陶瓷體的下圓柱段上。上金屬件和下金屬件均具有一定彈性形變性能，兼具有彈簧墊圈的功能。製作九五氧化鋁陶瓷體時，其上還鍍有一層用於絕緣的釉。所述電力機車變壓器油泵接線板的整個表面鍍有一層鎳。
[0021]本發明採用陶瓷和金屬焊接工藝，用上金屬件5將九五氧化鋁陶瓷體4與金屬接線板I焊接為一體，用下金屬件3將九五氧化鋁陶瓷體4與金屬接線板I焊接為一體，達到極佳的密封效果，通過試漏工藝檢測，能夠承受0.SMPa壓力而不發生洩漏，保證電力機車變壓器油泵接線板的密封性能和耐油壓性能。
[0022]所述金屬接線柱的兩頭可以設置成螺栓結構，整個金屬接線柱為雙頭接線螺栓結構，通過配套螺母，方便電線連接。
[0023]以下對電力機車變壓器油泵接線板的製造作詳細說明。
[0024]製造電力機車變壓器油泵接線板時，先將九五氧化鋁陶瓷體需焊接部位塗上金屬粉，經過1400°C燒結後進行鍍鎳處理。將鎳鐵鈷合金，用專用模具衝壓成上金屬件及下金屬件。再將所述金屬接線柱插入所述九五氧化鋁陶瓷體內，將所述下金屬件設置在所述九五氧化鋁陶瓷體與金屬接線板之間，將已安裝好金屬接線柱的九五氧化鋁陶瓷放入金屬接線板的安裝孔內，用安裝模具固定金屬接線柱的高度(金屬接線柱伸出九五氧化鋁陶瓷體頂端的高度)及中心定位，在九五氧化鋁陶瓷體與金屬接線柱放上由鎳鐵鈷合金衝壓成型的上金屬件，繞上焊絲放入氫氧保護釺焊爐內經過800°C高溫將上金屬件、下金屬件、九五氧化鋁陶瓷體和金屬接線板焊接密封在一起，形成一個鋼性整體，即電力機車變壓器油泵接線板，這種結構保證了電力機車變壓器油泵接線板的密封性和耐油壓性能，延長了電機車變壓器油泵的使用壽命。
[0025]電力機車變壓器油泵接線板的製造方法具體步驟包括如下:
步驟一:製造零部件:
預先設計好電力機車變壓器油泵接線板，包括電力機車變壓器油泵接線板各組成部分的尺寸大小等規格要求以及材料要求等；準備好所需工具、材料等物件，包括衝壓上金屬件和下金屬件的專用模具、高溫燒結爐、氫氧保護釺焊爐、各種原材料(如:鎳鐵鈷合金、45號鋼、製作九五氧化鋁陶瓷體及其上釉需用材料、焊絲)；製造零部件的具體分步驟包括如下幾個工藝流程:
A、製造金屬接線板、金屬接線柱:按照預先設計好的規格要求採用45號鋼製造出金屬接線板、金屬接線柱，在金屬接線板上製造出用於安裝九五氧化鋁陶瓷體的安裝孔，在金屬接線板底面加工出一個O型密封槽；在金屬接線柱的兩頭製造出便於連接電線的螺栓結構；
B、衝壓上金屬件和下金屬件:採用厚度等於或略大於0.8mm的鎳鐵鈷合金薄板，用專用模具將鎳鐵鈷合金薄板衝壓成厚度為0.8mm的上金屬件和下金屬件；
C、製作九五氧化鋁陶瓷體:先按照預先設計好的規格要求初步製造出九五氧化鋁陶瓷體，製造九五氧化鋁陶瓷體時，在九五氧化鋁陶瓷體上鍍一層用於絕緣的釉；然後將九五氧化鋁陶瓷體需焊接部位塗上金屬粉，放入高溫燒結爐中進行燒結處理，高溫燒結爐內的溫度為1400°C ;再將九五氧化鋁陶瓷體取出冷卻後進行鍍鎳處理。
[0026]步驟二:組裝接線板:
A、將所述金屬接線柱插入所述九五氧化鋁陶瓷體內，將下金屬件套入九五氧化鋁陶瓷體的下圓柱段；
再將九五氧化鋁陶瓷體的下圓柱段放入金屬接線板的安裝孔內，使下金屬件位於九五氧化鋁陶瓷體與金屬接線板之間；
B、用安裝模具固定金屬接線柱的位置，包括確定金屬接線柱伸出九五氧化鋁陶瓷體兩端的長度，對金屬接線柱進行中心定位；
C、將上金屬件套裝在金屬接線柱上、安放到九五氧化鋁陶瓷體頂端與金屬接線柱相接處；經過以上三個分步驟，初步組裝成接線板。
[0027]步驟三:整體焊接:先在上金屬件與九五氧化鋁陶瓷體之間、上金屬件與金屬接線柱之間、九五氧化鋁陶瓷體與下金屬件之間、下金屬件與金屬接線板之間繞上焊絲；再將接線板放入氫氧保護釺焊爐內進行焊接，氫氧保護釺焊爐內的溫度為800°C，將上金屬件、下金屬件、九五氧化鋁陶瓷體和金屬接線板焊接密封在一起，形成一個鋼性整體，即電力機車變壓器油泵接線板。
[0028]步驟四:完成製造:將上述焊接好的電力機車變壓器油泵接線板取出冷卻，在金屬接線柱表面鍍一層銀，再在電力機車變壓器油泵接線板的整個表面鍍一層鎳，在O型密封槽內安裝好O型密封圈，完成電力機車變壓器油泵接線板的製造。
[0029]所述電力機車變壓器油泵接線板還可以包括用絕緣材料製作的密封罩，所述密封罩安裝在靠近金屬接線板外緣的上面，所述金屬接線板上面部分的金屬接線柱、上金屬件、下金屬件和九五氧化鋁陶瓷體均位於密封罩內，所述密封罩上設有用於電線進出的進線孔和出線孔。
[0030]所述金屬接線柱的兩頭可以設置為便於連接電線的接線螺栓結構，整個金屬接線柱為雙頭接線螺栓結構，通過配套螺母，方便電線連接。
[0031]所述電力機車變壓器油泵接線板還可以包括安裝板，所述安裝板和接線板上均設有相對應的安裝固定孔，用於將接線板安裝到電力機車變壓器油泵上。[0032]以上所述僅為本發明的優選實施例，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，所述電力機車變壓器油泵接線板包括金屬接線柱、上金屬件、耐壓陶瓷體、下金屬件和金屬接線板；所述金屬接線板上開設有安裝孔，所述耐壓陶瓷體插在所述安裝孔內，所述金屬接線柱插在所述耐壓陶瓷體內並突出所述耐壓陶瓷體兩端，所述上金屬件設置在所述耐壓陶瓷體頂端與金屬接線柱之間，所述下金屬件設置在所述耐壓陶瓷體與金屬接線板之間；所述金屬接線柱、上金屬件、耐壓陶瓷體、下金屬件和金屬接線板通過金屬與陶瓷焊接工藝焊接密封在一起，形成一個剛性整體；所述耐壓陶瓷體為中空筒狀，包括一體化相連接的上圓柱段和下圓柱段； 所述電力機車變壓器油泵接線板的製造方法包括如下步驟: 步驟一:製造零部件: A、製造金屬接線板、金屬接線柱:按照預先設計好的規格要求製造出金屬接線板、金屬接線柱，在金屬接線板上製造出用於安裝耐壓陶瓷體的安裝孔； B、衝壓上金屬件和下金屬件:用專用模具將鎳鐵鈷合金薄板衝壓成上金屬件和下金屬件； C、製作耐壓陶瓷體:先按照預先設計好的規格要求初步製造出耐壓陶瓷體；然後將耐壓陶瓷體需焊接部位塗上金屬粉，放入高溫燒結爐中進行燒結處理；再將耐壓陶瓷體取出冷卻後進行鍍鎳處理； 步驟二:組裝接線板: A、將所述金屬接線柱插入所述耐壓陶瓷體內，將下金屬件套在耐壓陶瓷體的下圓柱段上； 再將耐壓陶瓷體的下圓柱段放入金屬接線板的安裝孔內，使下金屬件位於耐壓陶瓷體與金屬接線板之間； B、用安裝模具固定金屬接線柱的位置，包括金屬接線柱伸出耐壓陶瓷體兩端的長度，對金屬接線柱進行中心定位； C、將上金屬件套裝在金屬接線柱上、安放到耐壓陶瓷體頂端與金屬接線柱相接處；經過以上三個分步驟，初步組裝成接線板； 步驟三:整體焊接:先在上金屬件與耐壓陶瓷體之間、上金屬件與金屬接線柱之間、耐壓陶瓷體與下金屬件之間、下金屬件與金屬接線板之間繞上焊絲；再將接線板放入氫氧保護釺焊爐內進行焊接，將上金屬件、下金屬件、耐壓陶瓷體和金屬接線板焊接密封在一起，形成一個鋼性整體，即電力機車變壓器油泵接線板； 步驟四:完成製造:將上述焊接好的電力機車變壓器油泵接線板取出冷卻，完成電力機車變壓器油泵接線板的製造。
2.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，所述耐壓陶瓷體為九五氧化鋁陶瓷體。
3.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟一中，採用45號鋼製造金屬接線板和金屬接線柱；製造金屬接線板時，在金屬接線板底面加工出一個O型密封槽。
4.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟一中，在製造耐壓陶瓷體時，在耐壓陶瓷體上鍍一層用於絕緣的釉。
5.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟一中，在金屬接線柱的兩頭製造出便於連接電線的螺栓結構。
6.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接 線板的製造方法，其特徵是，在步驟一中，衝壓上金屬件和下金屬件時，採用厚度等於或略大於0.8mm的鎳鐵鈷合金薄板衝壓成厚度為0.8mm的下金屬件和上金屬件。
7.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟一中，製作耐壓陶瓷體時，高溫燒結爐內的溫度為1400°C。
8.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟三中，焊接時，氫氧保護釺焊爐內的溫度為800°C。
9.根據權利要求1所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟四中，電力機車變壓器油泵接線板取出冷卻後，在金屬接線柱表面鍍一層銀，再在電力機車變壓器油泵接線板的整個表面鍍一層鎳。
10.根據權利要求3所述的電力機車變壓器油泵接線板的製造方法，其特徵是，在步驟四中，電力機車變壓器油泵接線板取出冷卻後，在O型密封槽內安裝O型密封圈。
【文檔編號】H01R43/20GK103904531SQ201410165005
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】黃立新 申請人:株洲市榮達鐵路機電有限公司