一種卡座切連料帶機構的製作方法
2024-03-25 06:33:05
本實用新型涉及自動化領域，尤其涉及的是一種卡座切連料帶機構。
背景技術：
SIM卡座、SD卡座等卡座的塑料件在注塑成型時，須通過流道經澆口將熔融的塑料液注入模具中，冷卻成型後，澆口內的熔融塑料液凝固為與塑料件連接的連料帶。進一步加工時，需要將所述連料帶切斷，從而得到製作卡座所需要的塑料件。
目前，市場上的相關工藝主要是採用人力或半自動化的方式切連料帶，生產效率較為低下，同時，切割不精準，造成連料帶殘留或切到塑料件造成損害。
因此，現有技術還有待於改進和發展。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題在於，針對現有技術的上述缺陷，提供一種卡座切連料帶機構，旨在解決現有技術中製作塑料件時無法實現全自動切連料帶的問題。
本實用新型解決技術問題所採用的技術方案如下：
一種卡座切連料帶機構，其中，包括：
下切刀安裝塊；
導向柱，所述導向柱垂直設置在所述下切刀安裝塊的上表面，所述導向柱在受到驅動力的作用時沿下切刀安裝塊上所設置的導向通道運動；
導向套，所述導向套固定設置在下切刀安裝塊上表面的導向通道入口端；
切料槽，所述切料槽設置在所述下切刀安裝塊的上表面上，用於完成對連料帶的切斷工序；
上切刀安裝塊，所述上切刀安裝塊設置在所述導向柱的頂部；
壓塊，所述壓塊與所述上切刀安裝塊相適配並螺接在所述上切刀安裝塊的表面上，用於在接受驅動力時向下運動；
上切刀，所述上切刀設置在所述上切刀安裝塊的底部，位於所述切料槽的正上方，用於切斷連料帶；
切料前的卡座包括卡座及連接在所述卡座四周的連料帶，所述上切刀切斷所述連料帶後，將所述卡座與連料帶分離。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述切料槽具體包括：
託槽，所述託槽設置做所述下切刀安裝塊的上底面上，位於連料帶的正下方，用於託起待切斷的連料帶；
漏孔，所述漏孔的形狀與卡座相適配，卡座與連料帶分離後，卡座從所述漏孔中掉落。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述切料槽的兩側設置有進料限寬擋塊，分別記為第一進料限寬擋塊及第二進料限寬擋塊。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述第一進料限寬擋塊及第二進料限寬擋塊的間距大於或等於切料前的卡座的長度。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述導向柱的數量為兩個，分別記為第一導向柱及第二導向柱，所述第一導向柱及第二導向柱以所述切料槽為中心，對稱設置在所述上切刀安裝塊的兩端。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述第一導向柱及第二導向柱的高度相同，直徑相等。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述上切刀安裝塊的下表面上設置有刀具安裝座，所述上切刀螺接在所述刀具安裝座上。
所述的卡座切連料帶機構，其中，所述上切刀具體包括：
刀具，所述刀具與所述刀具安裝座螺接；
刀刃，所述刀刃設置在所述刀具的下底面上，位於所述託槽的正上方。
綜上所述，本實用新型提供的一種卡座切連料帶機構，其中，包括：下切刀安裝塊；導向柱，導向柱垂直設置在所述下切刀安裝塊的上表面；導向套，導向套固定設置在下切刀安裝塊上表面的導向通道入口端；切料槽，用於完成對卡座連料帶的切斷工序；上切刀安裝塊，所述上切刀安裝塊設置在導向柱的頂部；壓塊，螺接在上切刀安裝塊的表面上，用於在接受外力時向下運動；上切刀，上切刀設置在所述上切刀安裝塊的底部，位於切料槽的正上方，用於切斷連料帶；切料前的卡座包括卡座及連接在所述卡座四周的連料帶，上切刀切斷所述連料帶後，將所述卡座與連料帶分離。本裝置能夠實現卡座連料帶的全自動切割，提高生產效率及產品合格率。
附圖說明
圖1是本實用新型所述卡座切連料帶機構的立體圖。
圖2是本實用新型所述卡座切連料帶機構的正視圖。
圖3是本實用新型所述切料前的卡座的正視圖。
圖4是本實用新型所述卡座的正視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖並舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
請同時參見圖1至圖4，圖1是本實用新型所述卡座切連料帶機構的立體圖。圖2是本實用新型所述卡座切連料帶機構的正視圖。圖3是本實用新型所述切料前的卡座的正視圖。圖4是本實用新型所述卡座的正視圖。如圖1-圖4所示，一種卡座切連料帶機構，其中，包括：
下切刀安裝塊100；
導向柱200，所述導向柱200垂直設置在所述下切刀安裝塊100的上表面，所述導向柱200在受到驅動力的作用時沿下切刀安裝塊100上所設置的導向通道運動；
導向套300，所述導向套300固定設置在下切刀安裝塊100上表面的導向通道入口端；
切料槽400，所述切料槽400設置在所述下切刀安裝塊100的上表面上，用於完成對連料帶20的切斷工序；
上切刀安裝塊500，所述上切刀安裝塊500設置在所述導向柱200的頂部；
壓塊600，所述壓塊600與所述上切刀安裝塊500相適配並螺接在所述上切刀安裝塊500的表面上，用於在接受驅動力時向下運動；
上切刀700，所述上切刀700設置在所述上切刀安裝塊500的底部，位於所述切料槽400的正上方，用於切斷連料帶20；
切料前的卡座包括卡座10及連接在所述卡座10四周的連料帶，所述上切刀700切斷所述連料帶20後，將所述卡座10與連料帶20分離。
具體工作時，將切料前的卡座放置在所述切料槽400內，所述壓塊600與氣缸連接並在氣缸的驅動力驅使下向下運動，通過所述上切刀安裝塊500的傳導，所述上切刀700向下運動到所述切料槽400處，切斷連料帶20，完成切斷工序；在所述壓塊600向下運動的過程中，所述導向柱200沿下切刀安裝塊100上所設置的導向通道運動，從而對所述壓塊600向下運動的軌跡起引導作用；在所述導向柱200沿下切刀安裝塊100上所設置的導向通道運動的過程中，所述導向套300的內孔徑與所述導向柱200的直徑相適配，從而所述導向套300能夠對所述導向柱200的運動起到了限位的作用，使得所述壓塊600在下壓的過程中，所述導向柱200始終引導所述壓塊600沿固定的軌跡運動。切斷工序完成後，所述壓塊600在氣缸的帶動下向上運動，復位到初始位置，等待下一次切斷工序。
進一步地，所述切料槽400具體包括：
託槽，所述託槽設置做所述下切刀安裝塊100的上底面上，位於連料帶20的正下方，用於託起待切斷的連料帶20；
漏孔，所述漏孔的形狀與卡座10相適配，卡座10與連料帶20分離後，卡座10從所述漏孔中掉落。
連料帶20被切斷後，被切斷的連料帶20在託槽的支撐下，留在託槽平面上，卡座10則從漏孔中掉落到所述下切刀安裝塊100下方，從而實現了卡座10與連料帶20的分離，卡座10作為產品被收集起來進行下一步的加工操作，連料帶20則作為廢品收集後循環再用。
進一步地，所述切料槽的兩側設置有進料限寬擋塊800，分別記為第一進料限寬擋塊810及第二進料限寬擋塊820。
切斷工序進行時，一個切料前的卡座的一端與另一切料前的卡座的一端相連接，多個切料前的卡座通過這種連接方式連接成一條帶狀的卡座帶，所述卡座帶在外力的牽引下向一側運動，使得所述切料前的卡座逐一通過所述切料槽400進行切斷工序；切料前的卡座在被切斷時需要被精確運送到所述上切刀700的正下方，所述連料帶20才能夠被準確地切斷，從而得到合格的卡座10，因此，所述卡座帶的運動不能產生偏移，才能保證逐一通過切料槽400的每一切料前的卡座都能運動到準確的位置。所述第一進料限寬擋塊810及第二進料限寬擋塊820能夠對所述卡座帶的運動進行限位，保證所述卡座帶的運動軌跡不發生偏移。
進一步地，所述第一進料限寬擋塊810及第二進料限寬擋塊820的間距大於或等於切料前的卡座的長度。
具體使用時，第一進料限寬擋塊810及第二進料限寬擋塊820的間距與切料前卡座的長度相同，所述進料限寬擋塊800才能夠對卡座帶進行有效的限位，起到了一個卡扣的作用。
進一步地，所述導向柱200的數量為兩個，分別記為第一導向柱210及第二導向柱220，所述第一導向柱210及第二導向柱220以所述切料槽400為中心，對稱設置在所述上切刀安裝塊500的兩端。
所述上切刀安裝塊500的形狀為長方體，所述上切刀安裝塊500向下運動的過程中，需要由所述導向柱200進行導向，所述第一導向柱210及第二導向柱220對稱設置在所述上切刀安裝塊500的兩端，有利於保持所述上切刀安裝塊500兩端的受力平衡，使得所述上切刀安裝塊500在向下運動的過程中始終與所述下切刀安裝塊100保持平行，從而所述上切刀700能夠以預設好的正確角度對連料帶20進行切斷。
進一步地，所述第一導向柱210及第二導向柱220的高度相同，直徑相等。
所述第一導向柱210及第二導向柱220對所述上切刀安裝塊500的下壓運動軌跡起導向作用，所述第一導向柱210及第二導向柱220的高度相同，直徑相等，尺寸完全相同，有利於兩側的對稱，使得所述上切刀安裝塊500在向下運動的過程中始終與所述下切刀安裝塊100保持平行，確保所述上切刀安裝塊500的下壓運動軌跡的穩定性。
進一步地，所述上切刀安裝塊500的下表面上設置有刀具安裝座510，所述上切刀700螺接在所述刀具安裝座510上。
在使用過程中，可能會涉及到需要處理不同尺寸的卡座的情況，根據卡座尺寸的不同，連料帶的位置也會不一樣，因此需要更換使用不同的刀具，所述上切刀700通過螺接的方式固定在所述刀具安裝座510上，便於更換不同規格的上切刀700。
進一步地，所述上切刀700具體包括：
刀具710，所述刀具710與所述刀具安裝座700螺接；
刀刃720，所述刀刃720設置在所述刀具710的下底面上，位於所述託槽的正上方。
所述刀具710作為刀刃720與所述刀具安裝座510的連接組件，所述刀刃720位於所述託槽的正上方，用於切割放置在所述託槽上的連料帶20，當所述壓塊下壓時，所述刀刃720與託槽接觸，將二者之間的連料帶20切斷。
具體使用時，本實用新型所述的卡座切連料帶機構的工作流程如下：
將切料前的卡座帶的一端安裝卡扣在所述進料限寬擋塊800上，從而完成了所述卡座帶在所述切料槽400上的安裝。
開啟設備，所述壓塊600在氣缸的驅動力下下壓，切斷即時放在所述切料槽400上的連料帶20；與所述連料帶20分離的卡座10通過漏孔掉落在位於所述卡座切連料機構下方的傳送帶上被運走，同時，壓塊600在氣缸的牽引下向上運動復原到初始狀態。
所述卡座帶上設置有額外的拉料機構，通過牽引，將卡座帶上每個切料前的卡座逐個送到切料槽400上，分別進行上述的切斷工序。
當設備開啟時，通過上述自動化的方式，連續精確地完成多個切料前卡座的連料帶切斷工序。
綜上所述，本實用新型提供的一種卡座切連料帶機構，其中，包括：下切刀安裝塊；導向柱，導向柱垂直設置在所述下切刀安裝塊的上表面；導向套，導向套固定設置在下切刀安裝塊上表面的導向通道入口端；切料槽，用於完成對卡座連料帶的切斷工序；上切刀安裝塊，所述上切刀安裝塊設置在導向柱的頂部；壓塊，螺接在上切刀安裝塊的表面上，用於在接受外力時向下運動；上切刀，上切刀設置在所述上切刀安裝塊的底部，位於切料槽的正上方，用於切斷連料帶；切料前的卡座包括卡座及連接在所述卡座四周的連料帶，上切刀切斷所述連料帶後，將所述卡座與連料帶分離。本裝置能夠實現卡座連料帶的全自動切割，提高生產效率及產品合格率。
應當理解的是，本實用新型的應用不限於上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬於本實用新型所附權利要求的保護範圍。