你聽說過北京地鐵的神秘事件嗎?
2023-04-01 18:52:26 1
由於歷史悠久，舊北京幾乎處處都會發生意想不到的事件。這些神秘事件最普遍的是北京地鐵事件。
據說這件事發生在不久以前，地鐵全體工作人員都知道。每天晚上，站臺上都有值班人員。一天晚上，永和宮地鐵站值班的男孩在站臺上看到了一把轎子。就連古代的轎子搬運工也穿著古裝。簡而言之，第二天，小男孩堅定地辭職了，再也沒有出現在地鐵工人的隊伍裡。
眾所周知，地鐵十號線不通，兩個車站還在修中。據說主要問題是地鐵十號線有點噁心。地鐵十號線每天早上都是第一次開通。第一班火車被員工稱為斜坡列車。這列火車無人駕駛。它的主要任務是出行，看看線路是否有問題。當道路車輛完成整個行程時，在檢查車輛時發現車輛中間車廂有血跡。所以司機及時報告了情況。
因為它屬於線路管理，我的兄弟接受了這種情況。工作人員開始檢查地鐵車廂的內部。他們中的一些人在鐵路10號線附近的一個車站附近發現了一些負擔。後來，分析它是一隻死狗。因此，調度決定在操作結束後檢查夜間的缺陷。
結果，兩個年輕人被派去處理晚上的事情。據說其中一人到那裡時嘔吐了，因為不是死狗，而是死人，沒有頭或四肢，只有胸腔。後來從內部分析監測和管理分析，沒有人可以進入軌道，而且在非工作時間。屍體直到現在監控沒有捕捉到人們進入軌道的視頻。奇怪的是，該地區有一個自動投票站。
長期以來，許多人在軌道上睡覺自殺，可能不會真正跳出自己。今天，我的夥伴們說，事實上，地鐵裡是不允許的。有一次，他們在地鐵裡都看到了，一個人在等公共汽車時，突然蹣跚向前走了幾步，然後頭朝下摔倒，被一輛進來的火車壓死了。問題是在監視中沒有人在後面。最後，警方的調查結果是，這個人突然得了低血糖並暈倒。這個結論對於任何看過視頻的人來說都是不可接受的。
眾所周知，地鐵員工都不願意在喇嘛寺車站工作。因為晚上這裡發生了最奇怪的事情，而且晚上進出出出出總是有很多人，值班人員都見過。所以我們不想在這裡值班。
以前有人說，當北京修建地鐵時，項目進行得很糟糕。不管是這個問題還是有危險，經常遇到一些根本無法解釋的問題。人們說這是因為在地鐵的建設中挖出了許多屍體，那些無家可歸的靈魂出來阻撓他們。後來，他僱用了一位正派的母親。nk，做了很多天的法律工作，要求上帝保護建築，並保證地鐵將在每天晚上23點以後關閉（在下一個小時之前），然後讓火車來回運行空閒，而煩惱的靈魂將被送回原來的地方。說來奇怪，後來的建設異常順利，最後北京地鐵工程如期完工。
從那時起，雖然北京地鐵又增加了幾條線路，城市的夜生活也越來越繁華，但是所有的地鐵關閉時間從來沒有晚於23:00，因為那是童年的開始，是所有靈魂休息的時間。
北京朋友和別人分享房租。每一天，分擔房租的女孩都要乘坐1號線到復興行，轉到2號線，然後回家。
一天，晚上十一點以後，女孩還沒有回來。她的朋友很匆忙。電話是瞎的，所以她不得不等待。差不多十二點了。女孩叫他，她的聲音在顫抖。她叫他下樓把它撿起來。她的腿太虛弱，不能走路，真嚇人。
她六點多上了地鐵，然後去復興門站，準備換乘2號線。結果，她四處走動，發現她找不到2號線的大門。所以她認為地鐵正在修理，決定在建國門換乘2號線。因此，神奇的地鐵根本沒有停下來，直接去了建國門站。
北京的朋友們應該知道，不可能阻止地鐵穿越。積水潭有一段時間不會停，但是電臺會通知的。建國門電臺沒有停，根本沒有通知。
不知怎的，這一站成功了，並落到了地上。公共汽車上很少有人回家。但每個人都很奇怪。他們筆直地坐著。想像一下，公交車上坐著一群普通人，多麼奇怪啊！六千五百五十
停了幾站後，一個人在公共汽車上出現了許多空座位。他徑直走向那個女孩說：你為什麼坐在我的座位上女孩完全害怕，跑掉了。
原來是一片荒野，連公交車站的標誌都沒有。站在路邊哭了半天，北京的一張黃臉好久不見了。司機願意帶她回家。她又害怕又傻，沒想到就登上了公共汽車。
當她說完後，她問我的朋友她為什麼不接她的電話。她說她在復興門找轉機時給他打了兩次電話，但沒有人接。我的朋友看了看她的手機，根本沒有來電顯示記錄。唯一的記錄是她下樓的那張唱片。
一名被懷疑是賣報人的男子從五棵松地鐵站的站臺上跳下，進入隧道後失蹤。將近5小時後，第一條線路被暫停20分鐘以搜尋該男子。事故發生兩小時後，12小時後，搜救警察開始搜尋。疏散。
下午1:50左右，一名身高1.70米、中等身材的男子從五棵松地鐵站臺跳下，進入地鐵隧道，前往玉泉路，然後通過車站的火車監控設備拍下該男子的照片。
圖像送回調度室後，命令列車立即停止。兩分鐘後，列車恢復運行。同時，列車司機和工作人員沒有找到該男子，調度室也沒有在其他出口找到他。
傍晚6點10分左右，第一條線路突然中斷，整個線路被切斷。此時，乘客反映復興門等車站停止售票並允許退票。受此影響，五棵松站和玉泉路站滯留了數百名乘客。10多名地鐵檢查員和警察從兩個站臺上跳下，拿著探照燈和其他工具進入隧道。大約20分鐘後，他們走出隧道，1號線恢復運行。
在停運期間，為了避免1號線的換乘壓力，2號線列車將在復興門站和建國門站傾倒，同時1號線各站接到限制客流的通知，古城站和蘋果園站採用一個接一個的臨時封閉措施。
地鐵重新開通幾分鐘後，五棵松車站的保安人員發現站臺上還剩下幾十份報紙，不知道該怎麼辦。也許是他。首先把它交給警察。一位站臺工作人員說，之後，報紙被送到現場的警察那裡。
晚上10點10分左右，五棵松車站的記者看到10多人一個接一個地過來，圍著一個穿制服的警察。我們穿便衣去接人吧。其中一個穿完後，警察脫掉了制服。晚上10點25分，67名地鐵工作人員過來。我穿著藍色的卡其布工裝褲走進車站，然後安排了一個搜救計劃。
人們肯定還活著。大約晚上11點，警察把麵包和水送進了隧道，知情人士說。半個多小時後，在五棵松站和玉泉路站發現了兩隻救援犬。
以前有人說，當北京修建地鐵時，項目進行得很糟糕。不管是這個問題還是有危險，經常遇到一些根本無法解釋的問題。人們說這是因為在地鐵的建設中挖出了許多屍體，那些無家可歸的靈魂出來阻撓他們。後來，他僱用了一位正派的母親。nk，做了很多天的法律工作，要求上帝保護建築，並保證地鐵將在每天晚上23點以後關閉（在下一個小時之前），然後讓火車來回運行空閒，而煩惱的靈魂將被送回原來的地方。
