汽車中的物理知識小論文，汽車物理論文
2023-03-29 19:06:24
生活、學習、工作處處離不開物理知識，隨著社會的發展，有車族的不斷壯大，汽車上的物理知識非常多，這裡介紹幾項，供大家參考。
一、「防抱死」講安全 防抱死系統是現代中高檔轎車必不可少的裝備，很多汽車廣告都會把防抱死剎車系統（ABS）作為「賣點」，其實，ABS是antilock braking system的英文縮寫，中文譯為「防死鎖剎車系統」。 未安裝該系統的汽車在遇到緊急情況時來不及分步緩剎，只能一腳踩死，汽車則因慣性繼續向前滑衝，可能出現側滑、跑偏、方向不受控制等危險。
裝有ABS的車，在車輪即將到達下一個鎖死點時，通過輪胎上的傳感器向防抱死系統電腦發出信號，電腦就會令剎車系統不再剎車，於是剎車就在抱死和不抱死之間交替進行，電子式防抱死剎車（其結構組ABS組成示意圖成見圖1）1秒內可作用60~120次（機械式為6~12次），相當於不停地剎車、放鬆，類似於機械「點剎」。可避免緊急剎車時方向失控及車輪側滑，保證行車安全、縮短剎車距離。
二、玻璃貼膜作用大 防眩光 貼膜有一定顏色，可減弱可見光的強度，降低對人眼的刺激，有助於改善司機視野、確保駕駛安全。建議用戶儘量不要選取透光度太低的膜，車窗膜（尤其是前排兩側窗的膜）選擇透光度在85%以上的較為適宜。
這樣的側窗膜無需挖孔且不影響視線，還能在夜間行車時減弱後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射，在雨夜行車、倒車、調頭時保證視線良好。茶色貼膜既能反射一部分光，又能吸收一部分光，這樣透進車內的光線較弱。
想從車外看清乘客的面孔，面孔反射的光應足以透射到玻璃外面。由於車內光線較弱，沒有足夠的光透射出來，所以很難看清乘客的面孔。
阻隔紫外線 紫外線在太陽光中約佔3%，過量的紫外線照射會誘發人體皮膚癌變，還會造物品褪色、塑料橡膠件老化。高品質的車膜可阻隔99%以上的紫外線，不僅能有效防止車內乘員因過量紫外線照射而灼傷皮膚，還能保護車內音響及其他內飾。
隔熱 傳熱的方式有傳導和輻射，貼膜的玻璃擋住了部分太陽輻射，車膜的隔熱性能取決於其反射和吸收能力。反射能力越強，吸收能力越強，隔熱率也就越高。
各國及各地區法律一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。由於汽車膜本身的吸熱能力有限，所以汽車膜的隔熱率一般在40%~70%之間。
防爆與防劃傷 這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜具有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，其抗衝擊性能也很強，可避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害。
三、玻璃加熱器顯奇功 小轎車的後窗玻璃板中嵌有一道道電阻絲，打開加熱器電源時，電阻發熱使玻璃表面溫度升高，玻璃上的水汽和霜會迅速融化、蒸發，從而防止車內玻璃附著霧氣和車外玻璃結霜，確保司機通過反射鏡觀察車後物體。 四、防凍液不怕冷 汽車的冷卻裝置一般是靠水循環，但是冬天氣溫降到0℃以下時，水凍成冰後體積膨脹會破壞水箱，所以冬天要把水換成防凍液。
防凍液的型號可根據當地氣溫選擇，一般選比當地最低氣溫低10℃的就可以了。如果用水冷卻，入夜時必須排盡水箱中的水。
五、汽車變速箱，應變能力強 汽車的即時功率P=FV,F表示牽引力、V表示即時速度。在額定功率下，速度越大、牽引力越小，速度越小、牽引力越大。
汽車爬坡時調為低速，可增大牽引力，汽車行使在平直的公路上時換成高速檔，可獲得較高速度。 六、傾斜的前擋玻璃防事故 為防止擋風玻璃形成平面鏡效應（車內物體易通過直立擋風玻璃在司機面前成像），影響司機的判斷，汽車的前擋風玻璃通常都不是直立的（底盤高大的車除外），而是呈弧形且傾斜安裝，避免在司機正對面成像。
汽車前窗玻璃傾斜時，車內乘客經玻璃反射成的像在司機的前上方，而路上行人不可能出現在上方空中，這樣司機就能將車內乘客的像與路上行人分離開來而不會出現錯覺。大型客車的前窗位置比小轎車高得多，即使前窗豎直安裝，像也與前窗同高，而路上行人不可能出現在這個高度，所以司機就不會將乘客在窗外的像與路上行人相混淆。
七、車燈構造學問深 汽車頭燈 汽車頭燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成。汽車頭燈的玻璃燈罩都帶有橫豎條紋，根據透鏡和稜鏡的知識，汽車頭燈玻璃罩相當於一個透鏡和稜鏡的組合體。
夜晚行車時，司機不僅要看清前方的路面情況，還要看清路邊行人、路標、岔路口等。透鏡和稜鏡對光線有折射作用，所以燈罩通過折射會將光分散到實際需要的方向上，使光線均勻柔和地照亮前方道路和路邊景物。
這種散光燈罩還能使一部分光微向上折射，照亮路標和裡程碑，從而確保行車安全（見圖2）。 利用凹面鏡反射原理，燈泡內有兩個燈絲（遠光和近光），近光燈絲在焦點附近、遠光燈絲在焦點上（見圖3）。
汽車頭燈裡的反射鏡是一個凹鏡，能把放在其焦點的光源發出的光反射成平行光射出。 觀後鏡 它是汽車駕駛室外面的凸鏡。
凸鏡對光線有發散作用，成正立、縮小的虛像，擴大了司機的觀察範圍，從而保證行車安全。 汽車尾燈燈罩 由許多小三稜鏡組成，在後面的燈光射來時產生全反射，保證後面車輛的司機及時發現目標。