高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置的製作方法

2023-05-08 14:26:56

專利名稱：高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力互感器檢定用二次接線裝置，特別是專門用於高壓三相組合互感器整體檢定用二次接線集成裝置。
背景技術：
目前，用三相法對高壓三相組合互感器進行整體檢定工作已經有相關研究，並已有了一定範圍的應用，同時在現場模擬高壓三相組合互感器實際運行條件下開展整體檢定的方法和裝置也有相關報導和產品問世。但是在高壓三相組合互感器運行現場採用三相法進行檢定工作時，三相組合互感器的二次線要同時連接，存在電壓互感器和電流互感器檢定二次迴路接線複雜，容易產生接線錯誤的問題，對設備及試驗安全帶來影響，不利於提高工作效率。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種方便連接、方便現場操作的高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置。本新型的目的是這樣實現的一種高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置，接線裝置的面板上設置有供標準電流互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口， 該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 Kl為標準電流互感器的極性端子插口，插口 K2為標準電流互感器的非極性端子插口 ；上述面板上設置有供被檢電流互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 Sl為被檢電流互感器的極性端子插口，插口 S2為被檢電流互感器的非極性端子插口 ；上述面板上的標準電流互感器和被檢電流互感器所對應的每一相的插口的連接方式均相同插口 Kl連接插口 Sl後的引出線接於航空插座的觸點K3，插口 K2經引出線接於航空插座的觸點T0，插口 S2串接被檢電流互感器的負荷阻抗Z後經引出線接於航空插座的觸點TX，且航空插座的觸點TX和觸點D均接地；航空插頭與航空插座匹配，與航空插座的觸點TO、觸點TXJtg K3以及觸點D相對應的航空插頭上的觸頭分別連接互感器效驗儀的工作電流的兩個輸入端，標準電流互感器與被檢電流互感器二者的差流電流輸入端以及接地端；上述航空插座設置在接線裝置左側。上述接線裝置的面板上還設置有供標準電壓互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 a為標準電壓互感器的極性端子插口，插口 X為標準電壓互感器的非極性端子插口 ；上述面板上設置有供被檢電壓互感器的二次輸出端子使用時插接的七個插口 al、 bl、Cl、a2、l32、C2、0，其中第一、二、三插口 al、bl、cl分別對應於三相兩元件高壓三相互感器中電壓互感器的三相的二次輸出端子，另外第四、五、六、七插口 a2、b2、c2、0分別對應於三相三元件高壓三相互感器中電壓互感器的三相的二次輸出端子與接地端；上述面板上的標準電壓互感器和被檢電壓互感器所對應的每一相的插口的連接方式均相同插口 a、第一插口 al和第四插口 a2均經引出線接於另一航空插座的觸點a3， 插口 X經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1，且插口 a串接被檢電壓互感器的負荷阻抗Y後經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1，插口 X經引出線接於另一航空插座的觸點K和觸點Xl ；上述第七插口 0經引出線接於另一航空插座的接地觸點Dl ；另一航空插頭與另一航空插座匹配，與另一航空插座的觸點a3、觸點XI、觸點K以及接地觸點Dl相對應的另一航空插頭上的觸頭分別連接互感器效驗儀的工作電壓的兩個輸入端，標準電壓互感器與被檢電壓互感器二者的差壓電流輸入端以及接地端；上述另一航空插座設置在接線裝置右側。上述航空插座由兩個五芯航空插座組成；所述另一航空插座由另外兩個五芯航空插座組成。試驗接線時將被試高壓三相組合互感器的二次端子和標準互感器的二次分別直接插入到接線裝置的面板上。接線裝置內部進行了測試線路的連接，因此接線裝置通過旁邊的航空插頭直接將輸出二次線和三相組合互感器校驗儀及負載箱進行連接，這樣就簡單明了地實現了高壓三相組合互感器檢定二次線路的接線。在進行高壓三相組合互感器整體檢定時，標準互感器的二次端子直接插入高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置的面板的對應插口上。被試互感器的二次端子直接插入高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置的對應插口上。檢定電流互感器時，接線裝置的內部接線連接好後，通過高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置上的航空插座與航空插頭直接和三相互感器校驗儀相連，簡單、方便地實現了高壓三相組合互感器中檢定電流互感器的二次線路的接線。檢定三相電壓互感器時，內部接線連接好後，通過高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置航空插座與航空插頭直接和三相互感器校驗儀相連，簡單、方便地實現了高壓三相組合互感器中檢定電壓互感器的二次線路的接線。本實用新型的有益效果是1、在集成接線裝置內部實現了三相電流互感器和三相電壓互感器檢定線路的二次接線連接，避免了高壓三相組合互感器檢定時人為接線錯誤可能導致的安全事故，提高了工作的安全性。也提高了檢測的可靠性。2、預先按三相負荷箱的要求匹配了被試三相電流互感器二次迴路的導線阻抗和三相標準電流互感器二次迴路的導線阻抗，保證了二次迴路的阻抗不會因每次接線時導線阻值的變化而帶來的測量誤差，從而保證了檢定結果的準確性和一致性。3、按簡潔易懂的思路設計了集成接線裝置的輸入埠和整體檢測迴路的關聯接線，讓使用者只需將被試互感器和標準互感器二次接線端子插入集成裝置上對應的被試或標準互感器接線埠即完成了檢測三相互感器二次接線工作，這樣不僅降低了工作難度， 使操作者易學易懂，而且提高了工作效率，減輕了使用者的勞動強度，可促進高壓三相組合互感器現場整體檢定的推廣和應用。4、預先按三相負荷箱的要求匹配了被試三相電流互感器二次迴路的導線阻抗和三相標準電流互感器二次迴路的導線阻抗，保證了二次迴路的阻抗不會因每次接線時導線阻值的變化而帶來的測量誤差，從而保證了檢定結果的準確性和一致性。[0020]通過本裝置可簡化現場二次接線工作難度和避免二次接線錯誤，實現檢定現場二次接線一目了然，使之具有條理性，提高了採用三相法在現場檢定高壓三相組合互感器的工作效率。該集成接線裝置也可推廣至三相互感器的實驗室內檢定工作，同樣具有減少二次接線錯誤機率，提高了檢測工作的效率，使檢測工作的安全性得到了保證，值得在互感器檢測工作中普及應用。

圖1是使用接線裝置時標準互感器二次輸入端子的接入圖(即面板上的對應插口)。圖2是使用接線裝置時被試三相組合互感器二次輸入端子的接入圖(即面板上的對應插口)。圖3是使用接線裝置檢定電流互感器時的內部接線圖。圖4是使用接線裝置檢定電流互感器時的航空插座位置圖。圖5是使用接線裝置檢定電壓互感器時的內部接線圖。
具體實施方式
圖1至圖2中的PT為電壓互感器，CT為電流互感器。圖1中，上面一行為三相標準CT的六個，每相有兩個插口 kl，k2。圖1中下面一行為三相標準PT的六個插口，每相有兩個插口 a，X。圖2中上面一行為被檢CT的六個插口，中間一行和下面一行為被檢PT的7個插□。參見圖1，本新型在高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置的面板上半部分設計標準CT和標準PT的插口(即插孔)，在開展檢定工作時，直接將相應標準CT或標準 PT專用二次輸出導線直接接入相應插口(即插孔)，因在裝置內部及其輸出接口部分已按檢測線路要求用航插連接完畢，則不需操作者考慮具體的二次接線連接，這樣既方便了使用者，又減小了工作量和工作難度，提高了工作效率。參見圖2，本新型在高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置的面板下半部分設計了被檢CT和被檢PT的插口(即插孔)，在開展檢定工作時，直接將相應被試CT或被試PT專用二次輸出導線直接接入相應插口即可，避免了現場工作複雜的二次接線工作。參見圖3，本新型在高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置內部實現了電流互感器檢定二次線路的連接，並嚴格按照檢定規程要求配置了二次迴路阻抗，保證了檢定結果的準確性。為了方便和互感器校驗儀連接，並減少現場檢定工作的接線工作量，避免現場試驗二次線較多造成的雜亂無章的局面，將接線裝置內部連接好的二次輸出線連接到航空插座上，同時將航空插頭連接上配置好檢定用的K線、TO線、TX線和D線，開展檢定工作時直接將航空插頭和接線裝置上的航空插座相連接即可完成檢定工作中二次線路的接線工作。圖3示出，本高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置，接線裝置的面板上設置有供標準電流互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B 相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 Kl為標準電流互感器的極性端子插口，插口 K2為標準電流互感器的非極性端子插口 ；上述面板上設置有供被檢電流互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 Sl為被檢電流互感器的極性端子插口，插口 S2為被檢電流互感器的非極性端子插口 ；上述面板上的標準電流互感器和被檢電流互感器所對應的每一相的插口的連接方式均相同插口 Kl連接插口 Sl後的引出線接於航空插座的觸點K3，插口 K2經引出線接於航空插座的觸點T0，插口 S2串接被檢電流互感器的負荷阻抗Z後經引出線接於航空插座的觸點TX，且航空插座的觸點TX和觸點D均接地；航空插頭與航空插座匹配，與航空插座的觸點TO、觸點TXJtg K3以及觸點D相對應的航空插頭上的觸頭分別連接互感器效驗儀的工作電流的兩個輸入端，標準電流互感器與被檢電流互感器二者的差流電流輸入端以及接地端；上述航空插座設置在接線裝置左側(參見圖1圖2)。參見圖4，高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置中三相電流互感器和三相電壓互感器與檢定線路分別需要兩個五芯的航空插座以及相應的航空插頭即可，航空插座設置在接線裝置的左、右側面。航空插座由兩個五芯航空插座1、2組成；所述另一航空插座由另外兩個五芯航空插座3、4組成(圖4示出接線裝置面板5)。參見圖5，本新型在高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置內部實現了電壓互感器檢定二次線路的連接，和圖3同理，也採用了航空插座與航空插頭的形式，實現二次線路和三相互感器校驗儀的連接，很方便地就可完成電壓互感器檢定工作中二次線路的接線工作，由於接線裝置已按規定好的線路方式接線，只需操作者將航插插好就完成了二次接線工作，這就保證了在高壓下檢測的安全性，正確性。圖5示出，接線裝置的面板上還設置有供標準電壓互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 a 為標準電壓互感器的極性端子插口，插口 X為標準電壓互感器的非極性端子插口。上述面板上設置有供被檢電壓互感器的二次輸出端子使用時插接的七個插口 al、 bl、Cl、a2、l32、C2、0，其中第一、二、三插口 al、bl、cl分別對應於三相兩元件高壓三相互感器中電壓互感器的三相的二次輸出端子，另外第四、五、六、七個插口 a2、b2、c2、0分別對應於三相三元件高壓三相互感器中電壓互感器的三相的二次輸出端子與接地端。上述面板上的標準電壓互感器和被檢電壓互感器所對應的每一相的插口的連接方式均相同插口 a、第一插口 al和第四插口 a2均經弓丨出線接於另一航空插座3的觸點a3， 插口 X經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1，且插口 a串接被檢電壓互感器的負荷阻抗Y後經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1，插口 X經引出線接於另一航空插座的觸點K和觸點Xl ；上述第七插口 0經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1。另一航空插頭與另一航空插座匹配，與另一航空插座的觸點a3、觸點XI、觸點K以及接地觸點Dl相對應的另一航空插頭上的觸頭分別連接互感器效驗儀的工作電壓的兩個輸入端，標準電壓互感器與被檢電壓互感器二者的差壓電流輸入端以及接地端；上述另一航空插座設置在接線裝置右側(參見圖1、圖2)。圖3中，上面的方框內表示了接線裝置的三相電流互感器檢定時的內部電氣接線圖，接線裝置完成了電流互感器的二次接線連接後，將輸出線(九根)焊接到兩個五芯的如圖4所示的航空插座上。航空插頭上配置好了 Τ0，ΤΧ、Κ3和接線裝置的連接線，試驗中，TX與D短接然後接地，一頭按照線頭上的標識直接插入對應的插孔，航空插頭和航空插座相連，這樣就實現了電流互感器的校驗的二次接線工作。圖5中，上面的方框內表示了接線裝置的三相電壓互感器檢定時的內部電氣接線圖，接線裝置完成了電壓互感器的二次接線連接後，將輸出線(九根)焊接到兩個五芯的如圖4所示的航空插座上。航空插頭上配置好了 a、X、D和接線裝置的連接線，一頭按照線頭上的標識直接插入對應的插孔，航空插頭和航空插座相連，這樣就實現了電壓互感器的校驗的二次接線工作。
權利要求1.一種高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置，其特徵是，接線裝置的面板上設置有供標準電流互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B 相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 Kl為標準電流互感器的極性端子插口，插口 K2為標準電流互感器的非極性端子插口 ；上述面板上設置有供被檢電流互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 Sl為被檢電流互感器的極性端子插口，插口 S2為被檢電流互感器的非極性端子插口 ；上述面板上的標準電流互感器和被檢電流互感器所對應的每一相的插口的連接方式均相同插口 Kl連接插口 Sl後的引出線接於航空插座的觸點K3，插口 K2經引出線接於航空插座的觸點T0，插口 S2串接被檢電流互感器的負荷阻抗Z後經引出線接於航空插座的觸點TX，且航空插座的觸點TX和觸點D均接地；航空插頭與航空插座匹配，與航空插座的觸點TO、觸點TXJtg K3以及觸點D相對應的航空插頭上的觸頭分別連接互感器效驗儀的工作電流的兩個輸入端，標準電流互感器與被檢電流互感器二者的差流電流輸入端以及接地端；上述航空插座設置在接線裝置左側。
2.根據權利要求1所述的高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置，其特徵是， 所述接線裝置的面板上還設置有供標準電壓互感器的二次輸出端子使用時插接的六個插口，該六個插口中，A相、B相和C相各兩個插口，每一相的兩個插口中，插口 a為標準電壓互感器的極性端子插口，插口 X為標準電壓互感器的非極性端子插口 ；上述面板上設置有供被檢電壓互感器的二次輸出端子使用時插接的七個插口 al、bl、 Cl、a2、l32、C2、0，其中第一、二、三插口 al、bl、cl分別對應於三相兩元件高壓三相互感器中電壓互感器的三相的二次輸出端子，另外第四、五、六、七插口 a2、b2、c2、0分別對應於三相三元件高壓三相互感器中電壓互感器的三相的二次輸出端子與接地端；上述面板上的標準電壓互感器和被檢電壓互感器所對應的每一相的插口的連接方式均相同插口 a、第一插口 al和第四插口 a2均經引出線接於另一航空插座(3)的觸點a3， 插口 X經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1，且插口 a串接被檢電壓互感器的負荷阻抗Y後經引出線接於另一航空插座的接地觸點D1，插口 X經引出線接於另一航空插座的觸點K和觸點Xl ；上述第七插口 0經引出線接於另一航空插座的接地觸點Dl ；另一航空插頭與另一航空插座匹配，與另一航空插座的觸點a3、觸點XI、觸點K以及接地觸點Dl相對應的另一航空插頭上的觸頭分別連接互感器效驗儀的工作電壓的兩個輸入端，標準電壓互感器與被檢電壓互感器二者的差壓電流輸入端以及接地端；上述另一航空插座設置在接線裝置右側。
3.根據權利要求2所述的高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置，其特徵是， 所述航空插座由兩個五芯航空插座(1、2)組成；所述另一航空插座由另外兩個五芯航空插座(3、4)組成。
專利摘要一種高壓三相組合互感器現場檢定用集成接線裝置，在開展高壓三相組合互感器的整體檢定工作時，將被檢電流互感器或者被檢電壓互感器二次輸出端子直接插入本集成接線裝置面板上的對應插口，同時將標準電流互感器或標準電壓互感器的二次輸出端子直接插入本集成接線裝置面板上的相應插口。同時在接線裝置內部實現了被試件與標準件以及與互感器校驗儀之間的二次檢定電路的連接，並通過航空插座和航空插頭將相應的檢測端子直接連接到高壓三相組合互感器、三相互感器校驗儀和三相負荷箱上。從而使現場接線一目了然，提高了工作效率，降低了勞動強度，使檢測工作的安全性得到了保證。
文檔編號G01R1/04GK202305593SQ201120431230
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月3日 優先權日2011年11月3日
發明者周桂國, 楊華雲, 江波, 蔣衛, 蔣映霞 申請人:四川電力科學研究院