用於設有鏟板元件的車輛的潤滑系統和方法
2023-05-12 07:40:31 1
專利名稱：用於設有鏟板元件的車輛的潤滑系統和方法
技術領域：
本發明一般涉及設有需要頻繁注油的可動元件的鉸接式卡車，尤其是涉及在操作 期間排放器鏟板元件的潤滑。
背景技術：
本發明一般涉及工業機器，例如傾翻式鉸接卡車，其可設計成在位於車輛後部的 承載裝置中運送重負載。這些鉸接卡車基本上可在道路建設、採礦場或任何其它的需要將 材料從一個位置移至另一位置的環境中操作。當在卸載過程中使用運動元件(例如排放器 鏟板)以更好地控制材料從承載裝置的移除時可實現性能的提高。這些機器必須在操作時極為可靠，因此紊亂將明顯妨礙工作流。當這些機器在不 存在車輛維修站或與車輛維修站相距很遠的地點操作時，在能對它們進行修理或更換之前 會花費大量的時間。然而，這些工業機器可能由於它們可能在承載裝置中承載並且使其移動的大的負 載以及不利的環境條件而受到大面積的磨損和撕扯的影響，因為建設場地或建築物場地是 髒的環境，其中灰塵和泥土會快速侵入所有連接的運動零件，例如滑動件、接頭和鉸接件。 侵入鉸接件、輥或活塞的雜質會由於元件之間的摩擦增加而顯著地中斷機器的操作。為了 除去雜質，可能需要拆解零件，這使得機器在一定時間內無法操作，這是一個例如對道路建 設項目具有顯著影響的事實。因此，許多零件需要定期注油以確保機器的正確操作並避免特定運動元件被卡或 遭受大面積磨損的影響。包括向固定的潤滑點分送潤滑劑並且通常由機器操作員電動操作 的泵和固定線路網絡的常規注油系統在本領域中是眾所周知的。此類公知注油系統向車輛 上的固定不動的點(例如將排放承載裝置與工業機器的底盤相連接的鉸接件)供應潤滑 劑。當包括具有可動鏟板元件的鉸接卡車時，鏟板元件的運動零件通常必須很頻繁地進行 潤滑，以使鏟板元件正常操作。該潤滑過程由機器的操作員執行，其手動向運動零件提供潤 滑劑。為此，操作員必須使機器停止，爬上底盤以到達鏟板元件及其相應潤滑點，然後塗敷 潤滑劑。此類活動顯著中斷工作流。向可動鏟板元件的運動零件提供潤滑劑的可選公知方式包括，使用經由管道網絡 向潤滑點塗敷潤滑劑的電動操作泵，該電動泵固定在機器的固定點並且潤滑線路位於車輛 的固定零件與可動零件之間。本發明的一個目的是克服或緩解與現有技術相關的一些或所有問題。
發明內容
在一方面，本發明提供一種用於設有鏟板元件的車輛的潤滑系統，其中車輛的鏟 板元件可在第一位置與第二位置之間運動，該潤滑系統包括與潤滑劑儲存器連接的泵和作 用於該泵的致動元件，當該鏟板元件在第一位置與第二位置之間移位時該致動元件由該鏟 板元件起動。
在另一方面，本發明提供一種潤滑車輛的方法，其中該車輛包括與潤滑劑儲存器 相連接的泵和作用於該泵的致動元件，該方法包括以下步驟使鏟板元件在第一位置與第 二位置之間移位並且通過鏟板元件在第一位置與第二位置之間的移位而起動該致動元件。
當連同附圖一起閱讀時，將由以下對各實施例的描述更充分地理解本發明的前述 和其它特徵及優點，在附圖中圖1是示出包括潤滑系統的具有鏟板元件的鉸接機器的側視圖；圖2是包括潤滑系統的具有鏟板元件的負載承載裝置的透視圖；圖3是示出機械泵機構的潤滑系統的具體視圖；圖4是圖3的側視圖，示出處於未致動位置的潤滑系統；圖5是圖3的側視圖，示出處於致動位置的潤滑系統；圖6是示出處於未致動位置的潤滑系統和潤滑點的示意圖；以及圖7是示出處於致動位置的潤滑系統和潤滑點的示意圖。
具體實施例方式本發明涉及一種用於設有鏟板元件的車輛的潤滑系統，其中車輛的鏟板元件可在 第一位置與第二位置之間運動，該潤滑系統包括與潤滑劑儲存器連接的泵和作用於該泵的 致動元件，當該鏟板元件在第一位置與第二位置之間移位時該致動元件由該鏟板元件起 動。該泵可為機械泵，該機械泵例如固定在可動鏟板元件上並設有當鏟板元件鄰近第 一位置時與致動元件接合的柱塞元件。該柱塞元件可在鏟板元件從第二位置向第一位置運動期間被致動元件下壓以便 在泵內部形成壓力，該泵可適於將一定排量的潤滑劑分送到分配系統中以將潤滑劑供應給 至少一個潤滑點。該潤滑系統可包括分配塊(部件，block)，其具有用於接收來自泵的潤滑劑的入 口以及用於向相應潤滑點供給潤滑劑的多個出口，並且還可包括柔性壓力管，該管可分離 地連接在可動鏟板元件上並且將泵、分配塊和所述至少一個潤滑點互相連接。在一個實施例中，可動鏟板元件可包括多個形成在所述可動鏟板元件上的管道， 其容納互相連接的柔性壓力管。致動元件可沿與柱塞元件相同的縱向設置在排放承載裝置的一側。在一個實施例中，致動元件可沿柱塞元件的軸向可動地安裝在排放承載裝置的一 側，以便調節柱塞元件的行程。另外，泵可包括用以增加或減小其行程以便調節潤滑劑的排量的裝置。現參照圖1，潤滑系統被示為安裝在工業機器上，例如設有可在第一位置2與第二 位置3之間運動的鏟板元件1的車輛100。鏟板元件1可至少部分位於排放承載裝置35 內部並且能可滑動地安裝在軌道元件38或者安裝或設置在排放承載裝置上的類似引導件 上。在所示實施例中，鏟板元件沿基本平行於承載裝置35的底平面的方向運動，如雙向箭 頭39所示。
潤滑系統可包括連接在潤滑劑8的儲存器上的泵4以及作用於泵4的致動元件6， 例如撞針。致動元件6可響應鏟板元件1通過直接接合或間接作用從第二位置3朝第一位置 2移位而被起動。第一位置2可被限定為鏟板元件1完全縮回的位置，即在圖1的示例性實 施例中最接近車輛100的駕駛室的位置。第二位置3可被限定為其中鏟板元件1完全伸出 的位置，即位於排放承載裝置35的最遠端，如圖1中在排放承載裝置35的後端以虛線代表 的鏟板元件所示。泵4可優選是機械泵，剛性固定在可動鏟板元件1上。在一個實施例中，泵4可固 定在鏟板元件1的側壁5上，該側壁5未暴露於卡車負載。泵4可設有柱塞元件7，當鏟板 元件1鄰近第一位置2時該柱塞元件與致動元件或撞針6接合。特別地，致動元件6和柱 塞元件7可在同一縱向軸線上對齊使得它們的自由端彼此面對。在一個實施例中，致動元件6的自由端的形狀為錐形，但可採用其它形狀且其可 按照待接合的柱塞元件7的自由端的形狀和尺寸變化。特別地，致動元件6可為L形、S形 或弓形，這例如取決於安裝點，並且例如為了確保其自由端面對柱塞元件7的自由端。柱塞元件7的行程可通過當柱塞元件7未接觸致動元件6時的完全伸出位置與當 鏟板元件1的位置致使致動元件6與柱塞元件7接合時的完全縮回位置之間的距離確定。 更具體地，在當鏟板元件1從第二位置3朝第一位置2縮回時的特定時間，柱塞元件7的自 由端可與致動元件6接觸。然後柱塞元件7可在依然從第二位置3朝第一位置2前移的鏟 板元件1運動期間被致動元件6逐漸下壓並且在泵4內部產生壓力。泵4內部的壓力可以是預先確定的並且適於將一定排量的潤滑劑8分送到分配系 統9中，以將潤滑劑8供應給至少一個潤滑點10、12、14、16、18。當鏟板元件1朝第二位置 3返回運動時，柱塞元件7可逐漸從致動元件6鬆開直到兩個元件6和7不再接觸為止。在未示出的不同實施例中，泵可包括致動裝置，其可為至少一個電子類型的傳感 器裝置。所述的至少一個傳感器裝置可在鏟板元件1在第二位置3與第一位置2之間移位 期間通過傳感器元件響應於電磁輻射、壓力變化或磁場等而被起動。該傳感器可向處理單 元傳輸適合致動泵4以釋放潤滑劑的電子信號。致動泵的信號的持續時間可取決於傳感器 起動與解除起動之間的時間。也可通過使用公知定時元件預先確定處理單元內部的時間。 所述的至少一個傳感器裝置可定位於軌道元件38上，或排放承載裝置35的底部上，所述傳 感器可在鏟板元件的輥子(即承載裝置和底板各自的輥子)從第二位置3向第一位置2運 動時被起動。可選地，泵4的起動和去起動可通過當鏟板元件1進入光電傳感器的光路時 阻斷光電傳感器元件的光通路而獲得。在另一可選方案中，可使用檢測磁場的傳感器(例 如霍爾效應傳感器)以在鏟板元件1從第二位置3向第一位置2運動時致動泵4。圖2更詳細地示出了設有鏟板元件1的排放承載裝置35和自動潤滑系統的示例 性實施例。當在第一位置2與第二位置3之間運動時可動的鏟板元件1可由兩個底板輥子 支撐。底板輥子可具有相關的潤滑點10，其可經由柔性壓力管29、30、31的網絡與泵4互相 連接。軟管對29可供給用於頂部軌道輥子的潤滑點14和側部輥子的潤滑點15，頂部軌道 輥子和側部輥子在鏟板元件1的兩側之一上與鏟板元件1相關。用於第二頂部軌道輥子和 第二側部輥子的相應潤滑點(圖中不可見)可位於鏟板元件1的相對側上。第二頂部軌道 輥子和第二側部輥子可與鏟板元件1相關並且可通過另外的軟管對31互相連接。另一軟管對30可將泵4與分配塊22互相連接。分配塊22的目的可以是將從泵4接收的潤滑劑 8從中央分配到相應的目的潤滑點。可具有用於潤滑液壓油缸的兩個相關潤滑點18、19的 圓形元件可鄰近推動鏟板元件1的液壓油缸定位。圖3示出了在圖1中介紹的元件的更詳細的視圖。在此實施例中，柱塞元件7大 致呈圓形並且在圖3中被示為處於致動位置，即，與錐形致動元件6接觸。泵4可安裝在側 壁5上並且可大致垂直於鏟板元件1固定。致動元件6可藉助於板37在與柱塞元件7相 同的縱向上安裝在排放承載裝置35的一側34。在不同實施例(未示出)中，致動元件6可沿柱塞元件7的軸向可動地安裝在排 放承載裝置7的一側34，以便通過調節致動元件6的位置調節柱塞元件7的行程。在另外的實施例中，泵4本身可包括用以增加或減小其行程的裝置，以便調節潤 滑劑8的排量。用以增加或減小泵行程的裝置例如可由附接在側壁5上的滑動機構構成， 在該側壁5上，泵4能可分離地鎖定和固定在沿該滑動機構的特定位置。可選地，致動元件6和泵4 二者均能通過滑動機構可動地安裝，一個(滑動機構) 用於泵4而一個用於致動元件6，從而將泵4和/或致動元件6可分離地固定在相互隔開適 當距離的特定位置，以調節它們之間的距離並從而調節柱塞元件7的行程。圖3還示出了柔性壓力管28，其適於向定位在泵4下方的底板輥子的潤滑點10供 給潤滑劑8。自動潤滑系統的操作在圖4和圖5中更好地示出，其例示了當鏟板元件1被移向 第一、縮回位置2時泵4的致動。如圖4所示，柱塞元件7和致動元件6是互相隔開的。未 對泵4作用壓力且未釋放潤滑劑。其上安裝有泵4的鏟板元件1的運動方向由箭頭36表 示，該箭頭指向致動元件6。當移向第一位置2時，只要鏟板元件1已充分縮回，致動元件6 就首先接觸並且然後開始壓柱塞元件7，直到達到完全縮回的第一位置2為止，如圖5所示。現參照圖6和圖7的框圖，示意性地示出了自動潤滑系統的分配系統9。分配系統 9可包括分配塊22，其具有用於從泵4接收潤滑劑8的入口 23以及用於向相應潤滑點10、 12、14、16、18供給潤滑劑的多個出口 24、25、26、27。潤滑點可包括承載裝置輥子14和16、 底板輥子10和12以及排放缸底座18。承載裝置輥子14、16和底板輥子10、12可為成對的輥子，而排放缸底座潤滑點18 可由至少四個潤滑點構成。如圖7所示，當自動潤滑系統被致動時，潤滑劑8可被驅動通過柔性壓力管29、30、 31、32、33。柔性壓力管29、30、31、32、33能可分離地連接至可動鏟板元件1並且可以將泵 4、分配塊22和至少一個潤滑點10、12、14、16、18互相連接。在另一實施例中，鏟板元件1可包括形成在其上的圖中未示出的多個管道，以容 納互相連接的柔性壓力管29、30、31、32、33。管道可防止柔性壓力管在車輛100操作期間或 由於環境影響損壞。工業實用性以上公開的用於工業機器(例如具有運動鏟板元件的鉸接卡車)的自動潤滑系統 可由於定期自動潤滑(例如，每當鏟板元件運動到縮回位置時)而增加部件的可靠性。這 可使車輛能夠操作而不會由於操作員手動潤滑潤滑點而中斷。由於當使用一個設想的實施例時操作員無需爬上車輛來手動潤滑潤滑點，所以進一步增強了方便性。此外，已經表明，該系統容易使用普通部件實現，可設計成獨立於任何 電源，因為它可設計成完全通過機械元件起動，可容易升級，可設計成確保不中斷的操作， 可設置成易於並安全地進行維護，並且可包括可容易對將釋放的油脂量進行調節的特徵。 本文所述的自動潤滑系統的工業實用性可從前面的說明容易地理解。儘管本發明公開了用於具有可動鏟板元件的車輛的自動潤滑系統，但可以理解其 也能適應於具有需要潤滑的類似特徵或可動部件的不同車輛而無需過多的實驗。應該理解的是，前面的描述提供所公開的系統和技術的實例。然而，可以預期的 是，本發明的其它實施方案可在細節上不同於前面的實例。文中對實例或實施例的所有提 及均旨在提供就那一點進行說明的具體實例的參考，而並非意圖暗示對於在更一般的意義 上所主張權利的發明的範圍的限制。關於特定特徵的所有區分和貶低的語言旨在表示並非 優選那些特徵，而非將其從本發明徹底排除在外(除非另外指出)。所有提及的前和後、左和右、上和下以及向前和向後旨在方便描述，並非將本發明 或其部件限制在任何一個位置或空間定向。因此，如適用的法律允許，本發明包括在此附上的權利要求書中述及的主題的所 有改型和等同物。此外，本發明包含上述元件在其所有可能變型中的任何結合(除非文中 另外指出)。在任何權利要求所述的技術特徵跟隨以附圖標記的情況下，僅基於提高權利要求 的可理解性的目的而包括附圖標記，並且相應地，有無附圖標記均不對如上所述的技術特 徵或任何權利要求要素的範圍產生任何限制性的影響。本領域技術人員將認識到，本發明可採取其它特定形式實施而不脫離其主旨或實 質特點。因此應該認為前面的實施例在各方面都是說明性的而非限制本文所述的發明。本 發明的範圍因此通過所附權利要求而非前面的描述來表示，並且因此在權利要求的等同物 的意義和範圍內的所有改變應當包含在其中。
權利要求
一種用於車輛(100)的潤滑系統，所述車輛設有可在第一位置(2)與第二位置(3)之間運動的鏟板元件(1)，所述潤滑系統包括與潤滑劑儲存器連接的泵(4)以及作用於所述泵(4)的致動元件(6)，所述致動元件(6)響應於所述鏟板元件(1)在所述第一位置(2)與所述第二位置(3)之間移位而被起動。
2.根據權利要求1的潤滑系統，其特徵在於，所述泵(4)為機械泵。
3.根據權利要求1或2的潤滑系統，其特徵在於，所述泵(4)剛性固定在所述可動鏟板 元件⑴上。
4.根據權利要求2或3的潤滑系統，其特徵在於，所述泵(4)設有柱塞元件(7)，當所 述鏟板元件(1)鄰近所述第一位置(2)時所述柱塞元件與所述致動元件(6)接合。
5.根據權利要求4的潤滑系統，其特徵在於，在所述鏟板元件(1)從所述第二位置(3) 向所述第一位置(2)運動期間所述柱塞元件(7)被所述致動元件(6)下壓以便在所述泵 (4)內部產生壓力。
6.根據權利要求4或5的潤滑系統，其特徵在於，由所述柱塞元件(7)的下壓產生的所 述泵⑷內部的壓力適於將一定排量的潤滑劑⑶分送到分配系統(9)中以將所述潤滑劑 (8)供應給至少一個潤滑點(10，12，14，15，16，18，19)。
7.根據權利要求6的潤滑系統，其特徵在於，所述分配系統(9)包括分配塊(22)，所 述分配塊具有用於從所述泵⑷接收所述潤滑劑⑶的入口(23)以及用於向相應潤滑點 (10，12，14，15，16，18，19)供給所述潤滑劑的多個出 口(24，25，26，27)。
8.根據權利要求7的潤滑系統，其特徵在於，所述潤滑系統還包括可分離地連接在所 述可動鏟板元件(1)上的柔性壓力管(29，30，31，32，33)，所述柔性壓力管(29，30，31，32， 33)將所述泵(4)、所述分配塊(22)和所述至少一個潤滑點(10，12，14，15，16，18，19)互相 連接。
9.根據權利要求8的潤滑系統，其特徵在於，所述可動鏟板元件(1)包括在其上形成的 多個管道，所述管道容納所述互相連接的柔性壓力管(29，30，31，32，33)。
10.根據權利要求4-6中任一項的潤滑系統，其特徵在於，所述致動元件(6)沿與所述 柱塞元件(7)相同的縱向布置在排放承載裝置(35)的一側(34)。
11.根據前述權利要求中任一項的潤滑系統，其特徵在於，所述致動元件(6)沿所述柱 塞元件(7)的軸向可動地安裝在所述排放承載裝置(35)的一側(34)，以便調節所述柱塞元 件(7)的行程。
12.根據前述權利要求中任一項的潤滑系統，其特徵在於，所述泵(4)包括用以增加或 減小其行程以便調節所述潤滑劑(8)的排量的裝置。
13.根據權利要求1至3中任一項的潤滑系統，其特徵在於，所述泵(4)由至少一個傳 感器裝置起動，所述至少一個傳感器裝置適合向與所述泵(4)連接的控制器單元傳輸電子 信號，所述電子信號由所述控制單元處理以致動所述泵(4)。
14.根據權利要求13的潤滑系統，其特徵在於，所述傳感器裝置是對壓力、力、光、磁場 有反應的傳感器。
15.一種潤滑車輛(100)的方法，所述車輛包括與潤滑劑儲存器連接的泵(4)和作用於 所述泵(4)的致動元件(6)，該方法包括以下步驟-使鏟板元件(1)在第一位置(2)與第二位置(3)之間移位，-通過所述鏟板元件(1)在所述第一位置(2)與所述第二位置(3)之間的移位起動所 述致動元件(6)。
16.根據權利要求15的方法，其特徵在於，還包括以下步驟-當所述鏟板元件(1)鄰近所述第一位置(2)時藉助於所述致動元件(6)啟動與所述 泵(4)相關的柱塞元件(7)的下壓，-在所述泵(4)內產生適合使潤滑劑(8)從所述泵(4)排出的壓力，_將所述潤滑劑⑶分送到分配系統(9)中。
17.根據權利要求15或16的方法，其特徵在於，所述泵(4)安裝在所述可動鏟板元件 ⑴上。
18.根據權利要求15至17中任一項的方法，其特徵在於，所述泵(4)為機械泵。
19.根據權利要求15的方法，還包括利用具有分配塊(22)的分配系統(9)分送所述潤 滑劑⑶的步驟，所述分配塊(22)具有用於從所述泵⑷接收所述潤滑劑⑶的入口(23) 以及用於向相應潤滑點(10，12，14，15，16，18，19)供給所述潤滑劑(8)的多個出口(24，25， 26，27，28)。
20.根據權利要求19的方法，其特徵在於，利用可分離地固定在所述可動鏟板元件(1) 上的柔性壓力管(29，30，31，32，33)執行所述潤滑劑(8)的分送，所述柔性壓力管將所述泵 (4)、所述分配塊(22)和所述至少一個潤滑點(10，12，14，15，16，18，19)互相連接。
21.根據權利要求19的方法，其特徵在於，所述可動鏟板元件(1)包括在其上形成的多 個管道，以容納所述互相連接的柔性壓力管(29，30，31，32，33)。
22.根據權利要求15的方法，其特徵在於，所述致動元件(6)沿與所述柱塞元件(7)相 同的縱向布置在排放承載裝置(35)的一側(34)。
23.根據權利要求15的方法，其特徵在於，所述致動元件(6)可動地安裝在所述排放承 載裝置(35)的一側(34)以便調節所述柱塞元件(7)的行程。
全文摘要
本發明涉及一種用於車輛(100)的潤滑系統，該潤滑系統設有可在第一位置(2)與第二位置(3)之間運動的鏟板元件(1)；該潤滑系統包括與潤滑劑儲存器連接的泵(4)以及作用於該泵(4)的致動元件或撞針(6)，當鏟板元件(1)在第一位置(2)與第二位置(3)之間移位時該致動元件(6)響應於鏟板元件(1)而被起動。
文檔編號F16N7/38GK101903697SQ200880121817
公開日2010年12月1日 申請日期2008年12月4日 優先權日2007年12月19日
發明者D·吉萊斯皮, S·湯普森 申請人:卡特彼勒商業責任有限公司