汽車側窗玻璃的粘接結構的製作方法

2023-05-22 07:31:46

專利名稱：汽車側窗玻璃的粘接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛製造技術領域，具體講是一種汽車側窗玻璃的粘接結構。
背景技術：
目前，在汽車汽車的製造過車中，汽車的側窗玻璃是通過粘接的方式安裝固定的。 其中，車窗立柱是兩塊側窗玻璃的交匯位置，在這個位置處，玻璃之間的粘接顯得尤為麻煩。先將玻璃粘接膠塗在側窗立柱的外壁面上，然後將玻璃貼在側窗立柱上進行粘接，並對兩塊玻璃直接的間隙用玻璃粘接膠進行填充，然而在粘接後，玻璃粘接膠受到擠壓後會溢流到側窗立柱的兩側面，粘在側窗立柱的皮革或者玻璃上，不但影響外觀，而且還難以清除，這種情況在實際操作中一般是待玻璃粘接膠固化後用刀片切除，這樣就比較麻煩。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種操作較為簡便的汽車側窗的汽車側窗玻璃的粘接結構。為解決上述技術問題，本實用新型提供的汽車側窗玻璃的粘接結構，它包括側窗立柱以及側窗玻璃，所述的側窗立柱的外側面塗抹有玻璃粘接膠，所述的側窗立柱外側面的兩側均設有阻膠體，所述的玻璃粘接膠位於阻膠體之間，所述的側窗玻璃經玻璃粘接膠與側窗立柱粘接。採用以上結構後，本實用新型汽車側窗玻璃的粘接結構與現有技術相比，具有以下優點在將側窗玻璃安裝時，阻膠體可以有效的阻力玻璃粘接膠受到擠壓往側窗立柱的兩側面溢流，這樣就能避免玻璃粘接膠沾汙側窗立柱上包覆的皮革，而且也就不需要進行切除操作，側窗玻璃的安裝要簡單方便的多。較佳的，所述的阻膠體為海綿。海綿能夠有效的組織玻璃粘接膠的溢流，而且海綿還具有較好的變形功能，有利於側窗玻璃與側窗立柱的緊密粘接。具體的，所述的側窗玻璃有兩塊，所述的兩塊玻璃之間的間隙內設有填充膠。當兩塊側窗玻璃之間出現間隙時，由填充膠進行填充，該填充膠為優選為玻璃粘接膠。

圖1為本實用新型汽車側窗玻璃粘接結構的一種結構示意圖；圖2為本實用新型汽車側窗玻璃粘接結構的另一種結構示意圖；其中，1、側窗立柱；2、側窗玻璃；3、玻璃粘接膠；4、海綿；5、填充膠；6、皮革。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1、圖2所示，本實用新型汽車側窗玻璃的粘接結構，它包括側窗立柱1以及側窗玻璃2，安裝到一根側窗立柱1上的側窗玻璃2通常有兩塊，側窗立柱1的外側面塗抹有玻璃粘接膠3。在本實用新型中，側窗立柱1外側面的兩側均設有阻膠體，這樣，玻璃粘接膠3就塗抹在兩個阻膠體之間，然後，側窗玻璃2就可以經玻璃粘接膠3與側窗立柱1粘接。這樣， 玻璃粘接膠3就不會溢出，也就不會對側窗立柱1上的皮革6造成沾汙。作為較佳的選擇，上述的阻膠體為海綿4。一般的，在上述的兩塊側窗玻璃2安裝之後，兩者的交界處通常都會存有一定間隙，因此需要對該間隙進行處理，常規的處理方法是在兩塊側窗玻璃2之間的間隙內設有填充膠5，該填充膠5優選為玻璃粘接膠。
權利要求1.一種汽車側窗玻璃的粘接結構，它包括側窗立柱(1)以及側窗玻璃O)，所述的側窗立柱⑴的外側面塗抹有玻璃粘接膠(3)，其特徵在於所述的側窗立柱⑴外側面的兩側均設有阻膠體，所述的玻璃粘接膠C3)位於阻膠體之間，所述的側窗玻璃( 經玻璃粘接膠 ⑶與側窗立柱⑴粘接。
2.根據權利要求1所述的汽車側窗玻璃的粘接結構，其特徵在於所述的阻膠體為海綿⑷。
3.根據權利要求1所述的汽車側窗玻璃的粘接結構，其特徵在於所述的側窗玻璃(2) 有兩塊，所述的兩塊側窗玻璃( 之間的間隙內設有填充膠(5)。
專利摘要本實用新型提供的汽車側窗玻璃的粘接結構，它包括側窗立柱以及側窗玻璃，所述的側窗立柱的外側面塗抹有玻璃粘接膠，所述的側窗立柱外側面的兩側均設有阻膠體，所述的玻璃粘接膠位於阻膠體之間，所述的側窗玻璃經玻璃粘接膠與側窗立柱粘接。在將側窗玻璃安裝時，阻膠體可以有效的阻力玻璃粘接膠受到擠壓往側窗立柱的兩側面溢流，這樣就能避免玻璃粘接膠沾汙側窗立柱上包覆的皮革，而且也就不需要進行切除操作，側窗玻璃的安裝要簡單方便的多。
文檔編號B60J1/10GK202106819SQ201120159298
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月16日 優先權日2011年5月16日
發明者靳君鋒 申請人:寧波吉江汽車製造有限責任公司