機械緩衝式能耗制動裝置的製作方法
2023-04-23 09:19:46 1
專利名稱：機械緩衝式能耗制動裝置的製作方法
技術領域：
本發明是一種制動裝置，特別是一種將運動過程中的機械能量通過機件之間的相 互作用轉化成彈性能，從而實現制動效果的機械緩衝式能耗制動裝置。
背景技術：
目前交通運輸設備(如汽車)普遍使用的制動裝置是轂式制動器或盤式制動器， 此類制動器的原理都是把運動中的機械動能通過摩擦轉化成熱能，從而實現制動的效果。 現有制動器存在如下缺點在遇突發情況需要緊急制動時效率低，制動距離相對較大，增加 了事故的發生率；頻繁制動會使制動鼓和制動摩擦片過熱，從而造成制動效能下降，並帶來 安全隱患；行車制動系統的負荷過重，會使制動鼓和制動摩擦片的壽命大大縮短，使用成本 和維修工作量加大。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有制動裝置效率低、制動距離大、事故發生率高、使用 壽命短的缺陷，發明一種把運動中的機械能量通過機件之間的相互作用轉化成彈性能從而 實現制動效果的機械緩衝式能耗制動裝置。本發明的目的是按如下的方式來實現的所述機械緩衝式能耗制動裝置，包括內 軸套、中軸套、外軸套、壓力杆和U形定位架，內軸套的外側沿著徑向輻射狀地設有多個彈 性片，在中軸套的內側，開有多個與彈性片相對應的凹槽，彈性片的頂部卡嵌在凹槽內，中 軸套和外軸套之間通過軸承架設有多個滾珠；U形定位架跨接在外軸套的上面，U形定位架 凹部的內側設有一定位銷，相應的在外軸套的外側開有一定位槽，定位銷插設在定位槽內， 使外軸套與U形定位架保持相對靜止，U形定位架凹部的外側設有壓力杆，U形定位架的兩 個端部設有套環，兩個套環分別位於內軸套的兩側。本發明的積極效果如下本發明可以快速消耗慣性能量，提高制動效率、縮短制動 距離，有效避免安全事故或減輕損失；機件在工作時幾乎不產生摩擦，無粉塵排放，產生的 熱量極小；結構相對簡單，耗損小，易於保養維修；當作為緩速器使用時，可以使行駛車輛 平穩減速而不消耗制動系統。本發明可適用於各類汽車、鐵道車輛和飛機等運輸設備。
圖1是本發明結構2是圖1側視中1內軸套2中軸套3外軸套4壓力杆5U形定位架6彈性片7凹槽8軸承架9滾珠10定位銷11定位槽12套環具體實施例方式如圖1圖2所示，所述機械緩衝式能耗制動裝置，包括內軸套1、中軸套2、外軸套 3、壓力杆4和U形定位架5，內軸套1的外側沿著徑向輻射狀地設有多個彈性片6，在中軸 套2的內側，開有多個與彈性片6相對應的凹槽7，彈性片6的頂部卡嵌在凹槽7內，中軸套 2和外軸套3之間通過軸承架8設有多個滾珠9 ；U形定位架5跨接在外軸套3的上面，U形 定位架5凹部的內側設有一定位銷10，相應的在外軸套3的外側開有一定位槽11，定位銷 10插設在定位槽11內，使外軸套3與U形定位架5保持相對靜止，U形定位架5凹部的外 側設有壓力杆4，U形定位架5的兩個端部設有套環12，兩個套環12分別位於內軸套1的 兩側。使用時，內軸套通過銷子固定在動軸上，套環則套在動軸上，壓力杆的上端與壓力 源連接，如液壓、氣壓、電動、手動。本發明的工作原理如下需要制動或緩速時，壓力源向壓力杆施加壓力，壓力杆 把壓力傳導到由外軸套、滾珠和內軸套所構的滾珠軸承上，使滾珠軸承與動軸形成徑向偏 心；內軸套上的彈性片在轉動時受到滾珠軸承向下的壓力，會使彈性片強行壓縮，從而對動 軸產生制動力矩，通過彈性片反覆的壓縮和釋放，使動能轉化成彈性能，實現制動和緩速的 效果；解除制動時，壓力杆抬起，壓力杆所施加的壓力被釋放，使彈性片恢復原位，制動力消 失。
權利要求
1.一種機械緩衝式能耗制動裝置，其特徵在於包括內軸套、中軸套、外軸套、壓力杆 和U形定位架，內軸套的外側沿著徑向輻射狀地設有多個彈性片，在中軸套的內側，開有多 個與彈性片相對應的凹槽，彈性片的頂部卡嵌在凹槽內，中軸套和外軸套之間通過軸承架 設有多個滾珠；U形定位架跨接在外軸套的上面，U形定位架凹部的內側設有一定位銷，相 應的在外軸套的外側開有一定位槽，定位銷插設在定位槽內，使外軸套與U形定位架保持 相對靜止，U形定位架凹部的外側設有壓力杆，U形定位架的兩個端部設有套環，兩個套環 分別位於內軸套的兩側。
2.根據權利要求1所述的一種機械緩衝式能耗制動裝置，其特徵在於所述彈性片是 弧形彈性片。
全文摘要
本發明是一種制動裝置，特別是一種機械緩衝式能耗制動裝置。包括內軸套、中軸套、外軸套、壓力杆和U形定位架，內軸套的外側沿著徑向輻射狀地設有多個彈性片，在中軸套的內側，開有多個與彈性片相對應的凹槽，彈性片的頂部卡嵌在凹槽內，中軸套和外軸套之間通過軸承架設有多個滾珠；U形定位架跨接在外軸套的上面，U形定位架凹部的內側設有一定位銷，相應的在外軸套的外側開有一定位槽，定位銷插設在定位槽內，使外軸套與U形定位架保持相對靜止，U形定位架凹部的外側設有壓力杆，U形定位架的兩個端部設有套環，兩個套環分別位於內軸套的兩側。本裝置在使用時可以快速消耗慣性能量，提高制動效率，縮短制動距離，結構簡單易於維修。
文檔編號B60T1/10GK102039880SQ200910181120
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月10日 優先權日2009年10月10日
發明者藺峰 申請人:藺峰