一種傳感裝置和輪胎壓力監測系統的升級系統的製作方法

2023-12-09 12:10:36 2

本發明屬於汽車技術領域，尤其涉及一種傳感裝置和輪胎壓力監測系統的系統。

背景技術：

隨著社會的發展，汽車的普及，安全駕駛顯得越來越重要。輪胎壓力監測系統(tirepressuremonitoringsystem，tpms)，是一種採用無線傳輸技術，利用固定於汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態下採集汽車輪胎壓力、溫度等數據，並將數據傳送到駕駛室內的主機中，以數位化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據，並在輪胎出現異常時(預防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統。輪胎壓力監測系統的使用確保了輪胎的壓力和溫度維持在標準範圍內，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。

目前，各汽車廠商的tpms通訊協議是不一樣，即不同汽車廠商的tpms不能共用。在實際應用中，當出現新的tpms通訊協議或汽車的tpms傳感器出現損壞時，都需要對tpms的通訊協議進行升級。然而，在升級過程中，需要利用終端下載升級包，並將終端與汽車的主機終端進行連接，由汽車的主機終端對胎壓監測傳感器進行升級。

現有的tpms通訊協議升級方法，需要利用主機終端和終端對tpms進行升級，所需的設備多，升級過程複雜。另外，主機終端所包含的元器件多，體積大，價錢昂貴，如果出現損壞，不僅會造成經濟損失，還會影響tpms的升級。

技術實現要素：

本發明提供一種輪胎壓力監測系統的升級方法和裝置，旨在解決現有的tpms通訊協議升級方法，所需的設備多，升級過程複雜的問題。以及主機終端所包含的元器件多，體積大，價錢昂貴，如果出現損壞，影響tpms的升級的問題。

本發明第一方面提供的一種傳感裝置，所述裝置包括：無線收發模塊和傳感處理模塊；

所述無線收發模塊與傳感處理模塊連接，用於接收終端發送的升級指令，並將所述升級指令發送給所述傳感處理模塊，所述升級指令包括升級協議；

所述傳感處理模塊，用於接收所述升級指令，並將所述升級協議進行燒錄。

本發明第二方面提供的一種輪胎壓力監測系統的升級系統，所述系統包括：如第一方面的傳感裝置和終端；

所述終端，用於接收當升級指令被觸發時，將所述升級指令發送給所述傳感裝置，所述升級指令包括升級協議；

所述傳感裝置，用於接收所述升級指令，並將所述升級協議進行燒錄。

本發明提供的一種傳感裝置和輪胎壓力監測系統的升級系統，在傳感裝置中加入無線收發模塊，可以直接接收終端發送的升級指令，並根據升級指令將升級協議燒錄到傳感處理模塊中，省去了主機終端，簡化了升級過程，以及避免了由於主機終端損壞而造成的不能升級的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例。

圖1是本發明第一實施例提供的一種傳感裝置的結構示意圖；

圖2是本發明第二實施例提供的一種傳感裝置的結構示意圖；

圖3是本發明第三和第四實施例提供的一種輪胎壓力監測系統的升級系統的結構示意圖。

具體實施方式

為使得本發明的發明目的、特徵、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而非全部實施例。基於本發明中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1，圖1為本發明第一實施例提供的一種傳感裝置的結構示意圖，圖1所示的傳感裝置主要包括：無線收發模塊101和傳感處理模塊102；

無線收發模塊101與傳感處理模塊102連接，用於接收終端發送的升級指令，並將該升級指令發送給傳感處理模塊102。

無線收發模塊101為用於接收發送信息的模塊。升級指令為用於控制傳感裝置102進行升級的指令，升級指令包括升級協議。

傳感處理模塊102，用於接收該升級指令，並將該升級協議進行燒錄。

傳感處理模塊102為將傳感器與處理器集成後的模塊，可以檢測輪胎的溫度、壓力和加速度，還可以對檢測的溫度、壓力和加速度進行處理。

本發明實施例提供的一種傳感裝置，在傳感裝置中加入無線收發模塊，可以直接接收終端發送的升級指令，並根據升級指令將升級協議燒錄到傳感處理模塊中，省去了主機終端，簡化了升級過程，以及避免了由於主機終端損壞而造成的不能升級的問題。

請參閱圖2，圖2為本發明第二實施例提供的一種傳感裝置的結構示意圖，圖1所示的傳感裝置主要包括：無線收發模塊201和傳感處理模塊202，其中，無線收發模塊201包括：接收模塊211和第一晶片221，傳感處理模塊202包括：控制模塊212和第二晶片222，其中，接收模塊211與第一晶片221連接，控制模塊212分別與第一晶片221和第二晶片222連接，第一晶片221和第二晶片222連接。以上模塊的功能，具體如下：

無線收發模塊201，用於接收終端發送的升級指令，並將該升級指令發送給傳感處理模塊102。

進一步地，無線收發模塊201包括：接收模塊211和第一晶片221，其中，接收模塊211與第一晶片221連接，第一晶片221的電源電壓(voltagedevice，vdd)接口與傳感處理模塊202中的控制模塊212連接。

接收模塊211，用於接收該升級指令的電磁波，並對該電磁波進行濾波和調試處理，得到該升級指令的高頻電流信號，以及將該高頻電流信號發送給第一晶片221。

升級指令為用於控制第二晶片將升級協議進行燒錄的指令，升級指令由終端發出。高頻電流信號為直角波形的電流信號。

進一步地，接收模塊211包括：天線ant1、第一電感l1和第二電感l2，其中，天線ant1與第一電感l1的一端相連，第一電感l1的另一端與第一晶片211的天線硬體接口(antennahardwareinterface，ant)連接，第一電感l1的另一端還與第二電感l2的一端連接，第二電感l2的另一端接地。

具體的，第一電感l1可以將該電磁波濾波為該升級指令的高頻電流信號。第一電感l1為1.2納亨。第二電感l2可以將該高頻電流信號的波形調試為直角波形。第二電感l2為0.8納亨。將高頻電流的波形調試為直角波形後，可以增加天線ant1接收升級指令的電磁波的距離。

可選地，接收模塊211還包括：第三電感l3。其中，第三電感l3為備用電感，電阻為0，第三電感l3的一端與第一電感l1的另一端相連，第三電感l3的另一端與第一晶片的ant接口連接，第三電感l3的另一端還與第二電感l2相連。當第一電感l1損壞後，工作人員可以將第三電感l3更換為可以正常工作的電感以替換第一電感l1。

第一晶片221，用於向傳感處理模塊202發送電源電壓信號，以及，接收該高頻電流信號，並發送控制電壓信號給傳感處理模塊202，以及，經預置時間段後根據該高頻電流信號，將升級協議發送給傳感處理模塊202。

控制電壓信號sw為控制向傳感裝置202輸入的電源電壓信號vdd斷開的指令。當第二晶片222復位後，第一晶片221將升級協議發送給傳感處理模塊。具體的，第一晶片221發送控制電壓信號sw給傳感處理模塊202中的控制模塊212以斷開和接通電源電壓信號vdd，當電源電壓信號vdd中斷後，經預置時間段後接通電源電壓信號vdd以使第二晶片復位，此時，傳感處理模塊202復位成功，第一晶片221發送升級協議給傳感處理裝置202。第一晶片211可以為藍牙晶片、紅外晶片、無線區域網(wirelessfidelity，wifi)晶片、通用分組無線服務技術(generalpacketradioservice，gprs)晶片、3g晶片或4g晶片等任一種。需要說明的是，對升級協議進行燒錄前，需要對第二晶片212復位。

傳感處理模塊202，用於接收該升級指令，並將該升級協議進行燒錄。

進一步地，傳感處理模塊202包括：控制模塊212和第二晶片222，其中，控制模塊212分別與第一晶片221相連和第二晶片222相連，第一晶片221和第二晶片222相連。

控制模塊212，用於接收第一晶片221發送的該控制電壓信號，並根據該控制電壓信號斷開和接通向第二晶片222輸入的電源電壓信號，以對第二晶片222進行復位。

進一步地，控制模塊212包括：第一電阻r1、第二電阻r2和三極體q1，其中，第一電阻r1的一端與第一晶片221的第一輸入/輸出p0.06接口連接，第一電阻r1的另一端與第二電阻r2的一端相連，第一電阻r1的另一端還與三極體q1的控制端g端相連，三極體q1的輸入端s端與第一晶片222的vdd接口連接，三極體q1的輸出端d端與第二晶片222的電池電壓(voltagebattery，vbat)接口相連，第二電阻r2的另一端接地。

第二晶片222，用於接收第一晶片221發送的該升級協議，並將該升級協議燒錄。

進一步地，第二晶片222中的第一燒寫引腳ppo接口與第一晶片221中的第三輸入/輸出p0.07接口連接，第二晶片212中的第二燒寫引腳pp1接口與第一晶片221中的第三輸入/輸出p0.08接口連接。

需要說明的是，傳感處理模塊202為將傳感器與處理器集成後的模塊，對於傳感處理模塊202中包含的其它元器件及連接方式本實施例不作說明。

本發明實施例提供的一種傳感裝置，在傳感裝置中加入無線收發模塊，可以直接接收終端發送的升級指令，並根據升級指令將升級協議燒錄到傳感處理模塊中，省去了主機終端，簡化了升級過程，以及避免了由於主機終端損壞而造成的不能升級的問題。

請參閱圖3，圖3為本發明第三實施例提供的一種壓力監測系統的升級系統的結構示意圖，圖3所示的壓力監測系統的升級系統主要包括：終端301和傳感裝置302。

其中，終端301，用於接收用戶的預設操作，將該升級指令發送給傳感裝置302。

終端301可以為個人計算機、筆記本電腦、智慧型手機、平板電腦等智能終端。升級指令可以被用戶觸發，也可以定時觸發。升級提示信息為用於提示用戶進行不同升級方式的信息。

傳感裝置302，用於接收該升級指令，並將該升級協議進行燒錄。

升級指令為用於控制傳感裝置302將升級協議進行燒錄的指令。將升級協議燒錄為將傳感裝置302存儲的協議替換為升級協議。

本發明實施例提供的一種壓力監測系統的升級系統，終端直接將升級指令發送給傳感裝置，傳感裝置根據升級指令將升級協議進行燒錄，省去了主機終端，簡化了升級過程，以及避免了由於主機終端損壞而造成的不能升級的問題。

請繼續參閱圖3，圖3為本發明實施例提供的一種壓力監測系統的升級系統的結構示意圖，圖3所示的壓力監測系統的升級系統主要包括：終端301和傳感裝置302。

其中，終端301，用於接收用戶的預設操作，將該升級指令發送給傳感裝置302。

終端301可以為個人計算機、筆記本電腦、智慧型手機、平板電腦等智能終端。在實際應用中，用戶的預設操作可以通過終端301顯示提示信息來提示用戶進行操作。

傳感裝置302，用於接收該升級指令，並將該升級協議進行燒錄。

升級指令為用於控制傳感裝置302將升級協議進行燒錄的指令。將升級協議燒錄為將傳感裝置302存儲的協議替換為升級協議。

進一步地，

終端301，還用於當檢測到用戶輸入的待升級的汽車型號的操作時，顯示該待升級的汽車型號對應的車型的升級信息，並接收該用戶基於該升級信息觸發的升級指令。

在實際應用中，終端顯示多種車型的汽車的升級信息，當檢測到用戶輸入待升級的汽車的型號的操作時，終端301顯示待升級的汽車的型號所表示的車型的升級信息。具體的，每一種車型的升級信息均包含了用於提示升級方式的提示信息，例如：自動升級、手動升級和複製升級。

具體的，若用戶點擊「自動升級」的圖標，則終端301生成待升級的傳感裝置302的識別碼並從伺服器中獲取升級協議，以及將識別碼添加到升級協議中，並將包含添加後的升級協議的升級指令發送給傳感裝置。若用戶點擊「手動升級」的圖標，則終端301從伺服器中獲取升級協議並顯示對話框提示用戶輸入待升級傳感器的識別碼。當檢測到用戶輸入識別碼的操作時，終端301將用戶輸入的識別碼添加到升級協議中，並將包含添加後的升級協議的升級指令發送給傳感裝置302。具體的，若用戶點擊「自動升級」的圖標，則終端301發送升級指令給傳感裝置302。其中，升級指令包含的升級協議為其它傳感裝置的升級協議，升級協議中傳感裝置的識別碼為已有傳感裝置的識別碼。如此當傳感裝置的壽命到期之前或者用戶由於其它原因想要更換能正常使用的傳感裝置，通過利用「複製升級」的方法，可以將正在使用的傳感裝置的識別碼以及待升級的升級程序複製到新的傳感裝置中，由於採用的識別碼為舊傳感器的識別碼，車載終端不需要對新的傳感裝置的識別碼進行更新就可以查看汽車輪胎運行的運行狀態，增加了用戶的體驗。此外，如出現傳感裝置損壞的情況，用戶通過上述方法在新的傳感裝置中直接燒錄原傳感裝置的升級程序即可利用車載終端顯示輪胎的傳感信息，而不用進行對其它裝置進行更新，簡化了用戶操作的複雜性。

傳感裝置302，還用於將當前存儲的協議替換為所述升級協議。

進一步地，

傳感裝置302，還用於當該升級協議燒錄成功後，發送升級成功的確認信息給終端301。

確認信息為用於確認升級成功的信息。該確認信息可以為圖像信息、文字信息或音頻信息等。

終端301，還用於接收該確認信息，並提示用戶升級成功。

終端301可以通過顯示圖像或文字的方式提示用戶，也可以通過輸出音頻的方式提示用戶。

進一步地，

終端301，還用於在檢測到用戶獲取輪胎的傳感信息的操作時，向傳感裝置302發送獲取該傳感信息的請求。

傳感信息為表示傳感裝置302檢測的輪胎當前狀態的信息，例如輪胎的溫度、壓力和加速度等。

傳感裝置302，還用於接收該獲取請求，並根據該請求獲取輪胎的傳感信息，以及，將該傳感信息發送給終端301。

傳感裝置302將傳感信息發送給終端301，用戶可以通過終端查看當前汽車輪胎當前的運行狀況，如此，車主可以通過終端實時的監測輪胎的運行狀況，提高了監測的便利性。可選地，終端301，還用於將傳感裝置302發送的傳感信息進行存儲，以方便用戶查閱。

在本申請所提供的多個實施例中，應該理解到，所揭露的系統，可以通過其它的方式實現。例如，以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現時可以有另外的劃分方式，例如多個模塊或組件可以結合或者可以集成到另一個系統，或一些特徵可以忽略，或不執行。另一點，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連結可以是通過一些接口，裝置或模塊的間接耦合或通信連結，可以是電性，機械或其它的形式。

所述作為分離部件說明的模塊可以是或者也可以不是物理上分開的，作為模塊顯示的部件可以是或者也可以不是物理模塊，即可以位於一個地方，或者也可以分布到多個網絡模塊上。可以根據實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現本實施例方案的目的。

另外，在本發明各個實施例中的各功能模塊可以集成在一個處理模塊中，也可以是各個模塊單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上模塊集成在一個模塊中。上述集成的模塊既可以採用硬體的形式實現，也可以採用軟體功能模塊的形式實現。

所述集成的模塊如果以軟體功能模塊的形式實現並作為獨立的產品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質中。基於這樣的理解，本發明的技術方案本質上或者說對現有技術做出貢獻的部分或者該技術方案的全部或部分可以以軟體產品的形式體現出來，該計算機軟體產品存儲在一個存儲介質中，包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可以是個人計算機，伺服器，或者網絡設備等)執行本發明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質包括：u盤、移動硬碟、只讀存儲器(rom，read-onlymemory)、隨機存取存儲器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光碟等各種可以存儲程序代碼的介質。

需要說明的是，對於前述的各方法實施例，為了簡便描述，故將其都表述為一系列的動作組合，但是本領域技術人員應該知悉，本發明並不受所描述的動作順序的限制，因為依據本發明，某些步驟可以採用其它順序或者同時進行。其次，本領域技術人員也應該知悉，說明書中所描述的實施例均屬於優選實施例，所涉及的動作和模塊並不一定都是本發明所必須的。

在上述實施例中，對各個實施例的描述都各有側重，某個實施例中沒有詳述的部分，可以參見其它實施例的相關描述。

以上為對本發明所提供的傳感裝置和輪胎壓力監測系統的升級系統的描述，對於本領域的技術人員，依據本發明實施例的思想，在具體實施方式及應用範圍上均會有改變之處，綜上，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。