垃圾車後門鎖緊裝置的製作方法

2023-11-09 15:25:48

本發明涉及垃圾車製造技術領域，尤其是一種垃圾車後門鎖緊裝置。

背景技術：

目前廣泛應用於城市街道垃圾處理的是車廂可卸式垃圾車，車廂可卸式垃圾車在運輸垃圾途中保持後門密閉，防止二次汙染；到達垃圾處理場後，打開後門自卸式傾倒垃圾。而現有的垃圾車後門鎖緊裝置的開啟和關閉後門的速度慢，可靠性差。

技術實現要素：

本發明所要解決的問題是提供一種垃圾車後門鎖緊裝置，可以解決現有的垃圾車後門鎖緊裝置的開啟和關閉後門的速度慢，可靠性差的問題。

為了解決上述問題，本發明採用的技術方案是：這種垃圾車後門鎖緊裝置，包括有固定在車廂上部的翻轉鉸座，所述翻轉鉸座上設有插裝在翻轉臂上斜向後門下方的導向槽中的翻轉銷軸，所述翻轉臂安裝在後門的上部；在車廂側壁通過轉軸裝有鎖緊撥板，所述鎖緊撥板設有與裝在後門上的第一鎖銷卡接的卡槽，所述鎖緊撥板與油缸的一端鉸接，所述油缸的另一端鉸接在車廂側壁上；在車廂側壁鉸接有呈上下設置的多個鎖板，所述鎖板的一端設有向下凸出的鉤耳，所述鉤耳與裝在後門上的第二鎖銷卡接，多個所述鎖板的另一端與連接板鉸接，所述連接板通過擺杆與所述鎖緊撥板鉸接。

上述垃圾車後門鎖緊裝置技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述鎖緊撥板設有與所述油缸連接的拉杆。

由於採用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

1、本發明在需要打開後門時，油缸推動鎖緊撥板順時針轉動一定角度，鎖緊撥板推動第一鎖銷帶動後門向下移動，後門因自重較大而沿著導向槽下移，同時擺杆通過連接板拉動多個鎖板逆時針轉動，鎖板與第二鎖銷分開，後門繞翻轉銷軸轉動而被打開傾倒垃圾，隨著車廂的舉升，後門與車廂間的角度也會變大，易於卸料。需要關閉後門時，隨著車廂的下降，後門因自重會繞著導向槽上端的翻轉銷軸轉動，待車廂降至水平位置即後門剛關閉時，油缸拉動鎖緊撥板逆時針轉動，卡槽套入第一鎖銷，鎖緊撥板帶動後門沿導向槽向上移動，同時擺杆通過連接板推動多個鎖板順時針轉動，鎖板與第二鎖銷卡合，實現後門鎖緊。本發明結構簡單，後門開啟和關閉快速便捷，可靠性優。

2、在車廂側壁鉸接有呈上下設置的多個鎖板，鎖板的一端設有向下凸出的鉤耳，鉤耳與裝在後門上的第二鎖銷卡接，後門不易變形，密封性好；鎖緊撥板設有與油缸連接的拉杆，油缸行程較短，使用成本較低。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

圖2是本發明實施例的後門處於剛開啟狀態時的結構示意圖。

圖3是本發明實施例的後門處於完全開啟狀態時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本發明作進一步詳述：

如圖1所示的一種垃圾車後門鎖緊裝置，包括有固定在車廂上部的翻轉鉸座1，翻轉鉸座1上安裝有插裝在翻轉臂3上斜向後門下方的導向槽中的翻轉銷軸2，翻轉臂3安裝在後門的上部；在車廂側壁的下部通過轉軸10裝有鎖緊撥板9，鎖緊撥板9開設有與裝在後門上的第一鎖銷8卡接的卡槽，鎖緊撥板9的上部具有拉杆9-1，鎖緊撥板9的拉杆9-1與油缸11的活塞杆一端鉸接，油缸11的另一端通過支座12鉸接在車廂側壁上；在車廂側壁鉸接有呈上下設置的兩個鎖板4，鎖板4的一端具有向下凸出的鉤耳，鉤耳與裝在後門上的第二鎖銷5卡接，兩個鎖板4的另一端與連接板6鉸接，連接板6的下端通過擺杆7與鎖緊撥板9的上端鉸接。

需要打開後門時，油缸11推動鎖緊撥板9順時針轉動一定角度，鎖緊撥板9推動第一鎖銷8帶動後門向下移動，後門因自重較大而沿著導向槽下移，同時擺杆7通過連接板6拉動兩個鎖板4逆時針轉動，鎖板4與第二鎖銷5分開，後門繞翻轉銷軸2轉動而被打開傾倒垃圾，隨著車廂的舉升，後門與車廂間的角度也會變大，易於卸料，如圖2、圖3所示。

需要關閉後門時，隨著車廂的下降，後門因自重會繞著導向槽上端的翻轉銷軸2轉動，待車廂降至水平位置即後門剛關閉時，油缸11拉動鎖緊撥板9逆時針轉動，卡槽套入第一鎖銷8，鎖緊撥板9帶動後門沿導向槽向上移動，同時擺杆7通過連接板6推動兩個鎖板4順時針轉動，鎖板4與第二鎖銷5卡合，實現後門鎖緊。