一種船用起重機焊接平臺的製作方法

2023-11-04 16:43:42 2

本實用新型涉及一種焊接平臺，具體的說是一種用於船用起重機重吊塔身的焊接平臺，屬於工程機械技術領域。

背景技術：

船用起重機是在海上環境中執行運輸作業的一種特殊起重機，主要用於艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業設備的投放與回收等重要任務。目前船用起重機的重吊塔身分為上部塔身和下部塔身，安裝時需在上下部塔身之間安裝臨時焊接平臺，通過該臨時焊接平臺將上下塔身焊接為一體。

現有的起重吊焊接臨時平臺，是木板的，用一次拆掉報廢，而且容易著火，平臺強度沒有鋁合金平臺強度高，並且作為焊接平臺，需要在上面鋪蓋防火布，安裝拆卸都不方便。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題就是要克服這些技術缺陷，提供一種結構合理、使用方便、降低成本、能夠根據環板尺寸，對平臺進行調整，以適用於各種不同尺寸的塔身的船用起重機焊接平臺。

本實用新型解決以上技術問題的技術方案是：一種船用起重機焊接平臺，包括呈多邊形的環板平臺，所述環板平臺的上面兩端水平搭建有長度及寬度均可調節的支撐板；所述支撐板的中間還搭建有工作孔板，所述工作孔板包括沿焊接平臺長邊兩端伸縮式的平臺擋板，所述平臺擋板的中部設有用於人員進出的工作孔。

進一步的，前述的船用起重機焊接平臺，支撐板包括對稱安裝於環板平臺兩端的梯形支撐板，所述兩梯形支撐板之間安裝有至少兩組矩形支撐板。

進一步的，前述的船用起重機焊接平臺，環板平臺呈八邊形，所述梯形支撐板的外部輪廓與環板平臺的形狀相吻合。

進一步的，前述的船用起重機焊接平臺，梯形支撐板包括兩側梯形底邊均具有向下折彎的第一梯形板及第二梯形板；所述第二梯形板套接於第一梯形板內，沿第一梯形板的折彎抽插活動。矩形支撐板包括兩側長邊均具有向下折彎的第一矩形板及第二矩形板；所述第二矩形板套接於第一矩形板內，沿第一矩形板的折彎抽插活動。利用這種結構，可以實現支撐板寬度方面的調節，當需要增加寬度時，通過抽拉的方式，增加支撐板的寬度。

進一步的，前述的船用起重機焊接平臺，支撐板的兩端設有開孔，所述開孔內穿有用於固定支撐板於環板上的連接件，所述連接件為膨脹螺栓。

進一步的，前述的船用起重機焊接平臺，支撐板為鋁板，所述鋁板的上表面設有用於防滑的花紋，所述花紋形狀為菱形花紋狀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種船用起重機焊接平臺，該裝置結構合理、安裝方便、將原有的船用起重機焊接臨時平臺改多組長度可調式的鋁板拼接而成，可以根據環板尺寸，對鋁合金平臺進行長度及寬度的調整，以適用於各種不同尺寸的塔身。解決了船用起重機焊接臨時平臺不可重複使用，裝配，運輸，拆卸不方便的問題，並且提高了船用起重機接臨時平臺的工作安全性，多次使用還可以減少成本。

本實用新型結構嚴謹、布局合理、使用方便且製作成本低，能夠滿足需要開展此項工作的市場需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

本實用新型提供了一種船用起重機焊接平臺，採用鋁合金板材製作而成，包括呈多邊形的環板平臺1，本實施例中環板平臺呈八邊形。該環板平臺的上部通過連接件搭建有長度及寬度均可調節的支撐板，本實施例中連接件為螺栓。

該支撐板包括安裝於環板平臺兩端的梯形支撐板2，而兩梯形支撐板之間安裝有至少兩組矩形支撐板3，通過在環板平臺上增加或減少矩形支撐板的數量，以實現支撐板長度方向的調節。而在矩形支撐板之間還安裝有焊接平臺，焊接平臺包括沿矩形焊接平臺長邊兩端抽插式的平臺擋板4，平臺擋板的中部設有用於人員進出的槽孔5。

本實用新型使用時，根據需焊接的重吊塔身尺寸，對環板平臺及支撐板進行組裝。其中，支撐板的長度方向的可調範圍為0~4600mm，寬度方向的可調範圍為1800~3200mm。按所需寬度選擇矩形支撐板的數量，並將梯形支撐板及矩形支撐板調節至所需長度，通過連接件將支撐板固定安裝於環板平臺上。操作人員通過中部的槽孔上至環板平臺，對塔身進行焊接處理。

本實用新型結構合理、安裝方便、將原有的船用起重機焊接臨時平臺改多組長度可調式的鋁板拼接而成，不僅使得整體強度變高，而且鋁板不易損壞，上表面有花紋，有利於防滑，並且焊接時不會著火，更安全。可以根據環板尺寸，對鋁合金平臺進行長度及寬度的調整，以適用於各種不同尺寸的塔身。解決了船用起重機焊接臨時平臺不可重複使用，裝配，運輸，拆卸不方便的問題，並且提高了船用起重機接臨時平臺的工作安全性，多次使用還可以減少成本。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍。