一種消聲管連接結構的製作方法

2023-11-04 14:59:57 2

專利名稱：一種消聲管連接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種防止消聲管在膠管中抖動的消聲管連接結構。
背景技術：
目前，汽車動力轉向系統中消聲管的連接方式為消聲管的一端與鋼管連接頭鎖緊，另一端與消聲冒鎖緊，鋼管連接頭和消聲冒配合在膠管中。在實際應用過程中，消聲冒的外徑尺寸為C 7. 3，而膠管的內徑尺寸為C 9. 5，此時消聲冒與膠管間隙配合，在工作狀態下，消聲管在油壓的作用下將會劇烈抖動而產生噪聲，並且消聲管的抖動現象會對膠管的內壁產生損壞。現有技術中，為了防止消聲管在膠管中的抖動現象，在膠管中間增加一個金屬骨架，金屬骨架與消聲管末端連接，膠管外使用機加工的環形鎖扣金屬套以固定膠管內的金屬骨架，從而固定消聲管，防止消聲管在膠管中的抖動現象。但是，上述消聲管連接結構較複雜、結構用料多、加工工序繁瑣、生產成本較高，並且在金屬套鎖緊時，膠管容易產生損傷，從而導致膠管存在潛在洩漏漏風險。

實用新型內容針對以上缺陷，本實用新型提出了一種消聲管連接結構，可防止消聲管在膠管中的抖動現象。為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現一種消聲管連接結構，包括消聲管和膠管，消聲管的一端與金屬管鎖緊，膠管套在金屬管的外周，金屬套套在膠管的外周將膠管鎖緊在金屬管上；在膠管內過盈配合有防抖動裝置，消聲管的另一端與防抖動裝置鎖緊。優選的，防抖動裝置為套筒，套筒的外周至少包括第一臺階部和第二臺階部，外徑較大的第二臺階部過盈配合在膠管內，消聲管與第一臺階部位置的內圓周鎖緊。優選的，消聲管與金屬管的內圓周鎖緊。優選的，在金屬管的外圓周上成型有一個環形擋圈和至少一個環形凸起，膠管套在金屬管上並牴觸在環形擋圈處，金屬套至少套在環形凸起的兩側將膠管鎖緊在金屬管上。與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果在本實用新型中，消聲管的一端與金屬管鎖緊，膠管套在金屬管的外周，金屬套套在膠管的外周將膠管鎖緊在金屬管上；在膠管內過盈配合有防抖動裝置，消聲管的另一端與防抖動裝置鎖緊，使得消聲管在膠管中處在固定狀態，這樣可防止消聲管在膠管中的抖動現象，從而避免由於消聲管在膠管中抖動所產生的噪聲以及對膠管的內壁的損壞問題。 上述消聲管連接結構簡單、結構用料少、生產成本較低，優化了裝配工序且工藝簡單，可以在較短的時間內完成防抖動裝置與膠管的快速裝配，生產效率高，並具有較高的連接可靠性和工作穩定性。
下面根據實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型提出的一種消聲管連接結構的示意圖。圖2為圖1中防抖動裝置的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，為本實用新型提出的一種消聲管連接結構的示意圖。如圖2所示，為圖1中防抖動裝置的示意圖。參照附圖，本實用新型提出的一種消聲管連接結構，包括消聲管1、膠管2、金屬管 3、金屬套4和防抖動裝置5。消聲管1的一端與金屬管3鎖緊，膠管2套在金屬管3的外周，金屬套4套在膠管 2的外周將膠管2鎖緊在金屬管3上。進一步的，在金屬管3的外圓周上成型有一個環形擋圈31和至少一個環形凸起32，膠管2套在金屬管3上並牴觸在環形擋圈31處，金屬套4 至少套在環形凸起32的兩側將膠管2鎖緊在金屬管3上。作為優選實施例，消聲管1與金屬管3的內圓周鎖緊。膠管2與金屬管3過盈配合。在膠管2內過盈配合有防抖動裝置5，消聲管1的另一端與防抖動裝置5鎖緊。進一步的，防抖動裝置5為套筒，套筒的外周至少包括第一臺階部51和第二臺階部52，外徑較大的第二臺階部52過盈配合在膠管2內，消聲管1與第一臺階部51位置的內圓周鎖緊。 作為優選實施例，防抖動裝置5為金屬機加工成型件。在實際應用過程中，第一臺階部51的外徑尺寸為C 7. 3，第二臺階部52的外徑尺寸為C 9. 7，消聲管1鎖緊在外徑尺寸為C 7.3段的套筒的內圓周，外徑尺寸為C 9.7段與膠管過盈配合，從而解決了消聲管在膠管內抖動現象。本實用新型中消聲管連接結構的裝配過程如下將消聲管1插入防抖動裝置5中， 在專用工具機上實現消聲管1與防抖動裝置5的徑向鎖緊，將消聲管1插入金屬管3中，在專用工具機上實現消聲管1與金屬管3的徑向鎖緊，此時，消聲管1與金屬管3、防抖動裝置5 鎖緊完畢。在金屬管3和防抖動裝置5的外圓周上套上膠管2，防抖動裝置5過盈配合在膠管2中，膠管2過盈配合在金屬管3的外周，並將金屬套4套在膠管2外，在專用工具機上將膠管2鎖緊在金屬管3上，如此，消聲管與膠管可靠地連接在一起。在本實用新型中，消聲管的一端與金屬管鎖緊，膠管套在金屬管的外周，金屬套套在膠管的外周將膠管鎖緊在金屬管上；在膠管內過盈配合有防抖動裝置，消聲管的另一端與防抖動裝置鎖緊，使得消聲管在膠管中處在固定狀態，這樣可防止消聲管在膠管中的抖動現象，從而避免由於消聲管在膠管中抖動所產生的噪聲以及對膠管的內壁的損壞問題。 上述消聲管連接結構簡單、結構用料少、生產成本較低，優化了裝配工序且工藝簡單，可以在較短的時間內完成防抖動裝置與膠管的快速裝配，生產效率高，並具有較高的連接可靠性和工作穩定性。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種消聲管連接結構，包括消聲管(1)和膠管O)，其特徵在於，消聲管(1)的一端與金屬管(3)鎖緊，膠管(2)套在金屬管(3)的外周，金屬套(4)套在膠管O)的外周將膠管(2)鎖緊在金屬管C3)上；在膠管O)內過盈配合有防抖動裝置(5)，消聲管(1)的另一端與防抖動裝置( 鎖緊。
2.如權利要求1所述的消聲管連接結構，其特徵在於，防抖動裝置(5)為套筒，套筒的外周至少包括第一臺階部(51)和第二臺階部(52)，外徑較大的第二臺階部(5 過盈配合在膠管O)內，消聲管(1)與第一臺階部(51)位置的內圓周鎖緊。
3.如權利要求2所述的消聲管連接結構，其特徵在於，消聲管(1)與金屬管(3)的內圓周鎖緊。
4.如權利要求3所述的消聲管連接結構，其特徵在於，在金屬管(3)的外圓周上成型有一個環形擋圈(31)和至少一個環形凸起(32)，膠管( 套在金屬管C3)上並牴觸在環形擋圈(31)處，金屬套(4)至少套在環形凸起(32)的兩側將膠管( 鎖緊在金屬管C3)上。
專利摘要本實用新型公開了一種消聲管連接結構，包括消聲管(1)和膠管(2)，消聲管(1)的一端與金屬管(3)鎖緊，膠管(2)套在金屬管(3)的外周，金屬套(4)套在膠管(2)的外周將膠管(2)鎖緊在金屬管(3)上；在膠管(2)內過盈配合有防抖動裝置(5)，消聲管(1)的另一端與防抖動裝置(5)鎖緊。在本實用新型中，消聲管連接結構簡單、生產成本較低，可防止消聲管在膠管中的抖動現象，從而避免由於消聲管在膠管中抖動所產生的噪聲以及對膠管的內壁的損壞問題。
文檔編號F16L33/00GK202266775SQ20112030573
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月22日 優先權日2011年8月22日
發明者唐之勝, 夏迎松, 張培勇, 陳宏慶, 陳小勇, 馬業存, 龔強 申請人:安徽中鼎金亞汽車管件製造有限公司