一種車燈的透氣機構的製作方法

2023-11-10 02:50:17 2

專利名稱：一種車燈的透氣機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉一種透氣機構，尤其涉及一種車燈的透氣機構。
背景技術：
目前，現有的車燈透氣機構一直採用傳統的透氣蓋機構或者透氣管機構一成不變。特別是摩託車的前大燈與汽車前大燈使用原有的透氣機構有很大的局限，這種透氣機構的防水性、防塵性能差，在車燈的使用過程中容易產生吸水、進灰塵等現象。為了解決以上技術缺陷，也有很多人為這做過很多努力，目前最好的方式就是採用高成本的透氣膜，但這種透氣膜的價格貴，是普通透氣膜的5-6倍，使用這種透氣膜，會很大程度的提高了成本。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型提供一種成本相對較低，防水、放塵效果好的車燈的透氣機構。為了實現上述目的，本實用新型主要通過以下技術方案得以解決一種車燈的透氣機構，包括設置在燈殼上的內管和外管，所述的外管上設有缺口 a，所述的內管上設有與所述的缺口 a相錯位的缺口 b ；所述的內管上套接有透氣蓋，所述的外管上設有蓋片。作為優選，上述的內管內設有擋片a。作為優選，上述的外管的缺口 a處沿外管的切線位置設有擋片b，擋片b的末端設有擋片。作為優選，上述的外管上設有擋片d，擋片d處在缺口 a的左側。本實用新型巧妙的通過設置了內管和外管，且缺口 a和缺口 b相互錯位，通過透氣蓋設置在內管上和蓋片設置在外管上，使其之間形成了一不直通的透氣通道，通過內管壁和外管壁進行阻擋灰塵和雨水的進入燈殼內的同時，又有很好的透氣性。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。圖2圖1中內管2與外管1之間的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1 一 2，對本實用新型的技術方案的具體實施方式
作進一步具體的說明。實施例一種車燈的透氣機構，包括設置在燈殼12上的內管2和外管1，外管1上設有缺口 a5 ；內管2上設有與所述的缺口 a5相錯位的缺口 b4。所述的內管2上套接有透氣蓋10，所述的外管1上設有蓋片11，蓋片11通過設置在外管1的外壁上的凸臺9連接在外管1上。[0013] 為了更好的實現防塵和防水，在內管2內設有擋片a3。在外管1的缺口 a5處沿外管1的切線位置設有擋片b6，擋片b6的末端設有擋片c7和在外管1上設有擋片d8，擋片 d8處在缺口 a5的左側。這樣的結構形成了一個迷宮式的結構，這種透氣結構可以不使用透氣海綿，透氣性能因此得到很大的提高，因為空氣是流動的，它不會受到迷宮式透氣結構中擋片阻擋。在防水性能測試中，因為空氣對流沒有影響，不會造成吸水現象，而迷宮式的擋片也會保護燈具，不會造成進水現象。在防塵性能測試中，蓋片與透氣蓋構成的雙重密封也雙重保護了燈具會進入塵土。無論水還是塵都無法從燈具正面、側面、後面等其它方面直接與內部透氣結構的孔接觸，即使部分水或塵通過了外部第一層擋片，即擋片b6、擋片c7和擋片d8，還有中間第二道擋片a3能起到保護作用。
權利要求1.一種車燈的透氣機構，其特徵在於，包括設置在燈殼(12)上的內管(2)和外管(1)， 所述的外管(1)上設有缺口 a (5)，所述的內管(2)上設有與所述的缺口 a (5)相錯位的缺口 b (4)；所述的內管(2)上套接有透氣蓋(10)，所述的外管(1)上設有蓋片(11)。
2.根據權利要求1所述的一種車燈的透氣機構，其特徵在於，所述的內管(2)內設有擋片 a (3)。
3.根據權利要求1或2所述的一種車燈的透氣機構，其特徵在於，在所述的外管(1)的缺口 a (5)處沿外管(1)的切線位置設有擋片b (6)，擋片b (6)的末端設有擋片c (7)。
4.根據權利要求1或2所述的一種車燈的透氣機構，其特徵在於，在所述的外管(1)上設有擋片d (8)，擋片d (8)處在缺口 a (5)的左側。
專利摘要本實用新型涉一種透氣機構，尤其涉及一種車燈的透氣機構。一種車燈的透氣機構，包括設置在燈殼上的內管和外管，所述的外管上設有缺口a，所述的內管上設有與所述的缺口a相錯位的缺口b；所述的內管上套接有透氣蓋，所述的外管上設有蓋片。本實用新型巧妙的通過設置了內管和外管，且缺口a和缺口b相互錯位，通過透氣蓋設置在內管上和蓋片設置在外管上，使其之間形成了一不直通的透氣通道，通過內管壁和外管壁進行阻擋灰塵和雨水的進入燈殼內的同時，又有很好的透氣性。
文檔編號F21V31/03GK202253530SQ201120319840
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月30日 優先權日2011年8月30日
發明者陳小波 申請人:浙江嘉利(麗水)工業有限公司