一種分體式環保型的鉛酸蓄電池的製作方法

2023-11-12 02:41:12

一種分體式環保型的鉛酸蓄電池的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，包括電池殼體和蓋體，電池殼體內被分割成複數個大小相等的腔體，腔體內設有至少兩個電池單元組成的電池組，所述電池單元包括正極端頭和負極端頭，正極端頭和負極端頭上均鑲嵌有螺母，所述蓋體內設有連接板凹槽，所述連接板凹槽內設有與其匹配的連接板，所述連接板上設有兩個螺絲孔，電池組的正極與第一電池單元的負極通過連接板相連，其負極與第二電池單元的正極單元通過連接板相連形成串聯電路，本實用新型通過連接板將電池單元的正負極連接成串聯電路，並且由螺絲鎖緊固定，使得該電池更換簡便，安裝牢固，降低使用成本，減少環境汙染，同時提高了電池的使用壽命。
【專利說明】一種分體式環保型的鉛酸蓄電池
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及化學電池生產【技術領域】，尤其涉及一種分體式環保型的鉛酸蓄電池。
【背景技術】
[0002]鉛酸電池是電極由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池，鉛酸電池已經有了近150年的發展歷程，鉛酸電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面得到了長足的進步，鉛酸電池在交通、通信、電力、軍事方面均得到了廣泛的應用。
[0003]目前，現有鉛酸電池的設計存在著一些固有弊端。例如常規的鉛酸蓄電池設計，包括殼體，所述殼體內設有大小相等的多個內腔，每個內腔內裝有電池單元，電池單元還包括正負極接頭，每相鄰之間的電池單元正負極接頭通過焊接連接成串聯電路，由於交通工具(汽車、摩託車等機動車)長期在行駛過程，產生震動而導致焊接部位斷裂，造成串聯電路斷路無法通電，需要將整個電池更換，浪費沒有損壞的電池，同時更換整個電池不僅造成電池汙染環境，而且增加顧客的使用成本。
[0004]有鑑於此，本發明人針對現有技術中鉛酸蓄電池的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。

【發明內容】

[0005]為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在於提供一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，它具有使用成本低，更換容易，又環保。
[0006]為了達到上述之目的，本實用新型採用如下具體技術方案:一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，包括電池殼體和蓋體，電池殼體內被分割成複數個大小相等的腔體，腔體內設有至少兩個電池單元組成的電池組，所述電池單元包括正極端頭和負極端頭，正極端頭和負極端頭上均鑲嵌有螺母，所述蓋體內設有連接板凹槽，所述連接板凹槽內設有與其匹配的連接板，所述連接板上設有兩個螺絲孔，電池組的正極與第一電池單元的負極通過連接板相連，其負極與第二電池單元的正極單元通過連接板相連形成串聯電路，所述蓋體上還設有裝飾凹槽，所述裝飾凹槽上設有與裝飾凹槽匹配的裝飾蓋。
[0007]進一步地，本實用新型所述電池組由四個電池單元組成。
[0008]進一步地，本實用新型所述連接板凹槽上設有與連接板螺絲孔相通的通孔，通過螺絲穿過通孔、螺絲孔將蓋體固定在電池殼體上。
[0009]進一步地，本實用新型所述蓋體的中間設有與腔體數量相等的排氣孔，排氣孔的位置位於腔體正上方。
[0010]本實用新型與現有技術相比的優點是:本實用新型通過連接板將電池單元的正負極連接成串聯電路，並且由螺絲鎖緊固定，使得該電池更換簡便，安裝牢固，降低使用成本，減少環境汙染，同時提高了電池的使用壽命。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型蓋體的正面圖；
[0013]圖3是本實用新型蓋體的反面圖；
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
【具體實施方式】
[0015]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0016]實施例1:
[0017]參照圖1至圖3所示，一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，包括電池殼體I和蓋體2，電池殼體I內被分割成六個大小相等的腔體3，腔體3內設有六個電池單元4，六個電池單元分別為第一電池單元、第二電池單元、第三電池單元、第四電池單元、第五電池單元、第六電池單元，其中第三電池單元、第四電池單元和第五電池單元可組成電池組，所述電池單元包括正極端頭和負極端頭，正極端頭和負極端頭上均鑲嵌有螺母，所述蓋體2內設有連接板凹槽5，所述連接板凹槽5內設有與其匹配的連接板6，所述連接板6上設有兩個螺絲孔7，電池組的正極與第一電池單元的負極通過連接板6相連，其負極與第二電池單元的正極單元通過連接板相連形成串聯電路，所述連接板凹槽5上設有與連接板螺絲孔7相通的通孔8，通過螺絲穿過通孔8、螺絲孔7將蓋體2固定在電池殼體I上，所述蓋體2的中間設有與腔體數量相等的排氣孔9，排氣孔9的位置位於腔體3正上方，該蓋體上還設有裝飾凹槽10，所述裝飾凹槽10上設有與裝飾凹槽匹配的裝飾蓋，本實用新型的電池單元可採用2V、4V等不同電壓根據市場的需求而定，當每個電池單元採用2V電壓時，六個電池單元可組成串聯的12V電壓為摩託車提供電源，當一個電池單元損壞，可以通過螺絲拆卸連接板進行更換，操作簡單，又可降低用戶的使用成本，又有環保作用。
[0018]但是，上述的【具體實施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括範圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的範圍。
【權利要求】
1.一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，包括電池殼體和蓋體，電池殼體內被分割成複數個大小相等的腔體，腔體內設有至少兩個電池單元組成的電池組，其特徵在於:所述電池單元包括正極端頭和負極端頭，正極端頭和負極端頭上均鑲嵌有螺母，所述蓋體內設有連接板凹槽，所述連接板凹槽內設有與其匹配的連接板，所述連接板上設有兩個螺絲孔，電池組的正極與第一電池單元的負極通過連接板相連，其負極與第二電池單元的正極單元通過連接板相連形成串聯電路，所述蓋體上還設有裝飾凹槽，所述裝飾凹槽上設有與裝飾凹槽匹配的裝飾蓋。
2.如權利要求1所述的一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，其特徵在於:所述電池組由四個電池單元組成。
3.如權利要求1所述的一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，其特徵在於:所述連接板凹槽上設有與連接板螺絲孔相通的通孔，通過螺絲穿過通孔、螺絲孔將所述蓋體固定在電池殼體上。
4.如權利要求1所述的一種分體式環保型的鉛酸蓄電池，其特徵在於:所述蓋體的中間設有與腔體數量相等的排氣孔，排氣孔的位置位於腔體正上方。
【文檔編號】H01M10/12GK203617402SQ201320875876
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】林清軒 申請人:林清軒